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- Der individuelle Strassenpersonenverkehr in der Schweiz. (Transport routier individuel en Suisse)
- (1978) ; Automobile ; Géographie de l'Europe ; Parc automobile ; Suisse ; Transport ; Transport individuel
- Systèmes urbains de transports individuels banalisés
- Automobile ; France ; Géographie humaine ; Ile-de-France ; Paris ; Système urbain ; Transport collectif ; Transport individuel ; Transport urbain ; Urbanisme ; Ville
- Etude des opportunités et des possibilités de création et de développement d'un système urbain de transports individuels banalisés. Transports publics et individuels de personnes dans les villes| adaptation des villes aux moyens de transport
- Transportation mode choice
- Auto-organisation ; Choix ; Comportement individuel ; Demande ; Géographie humaine ; Modèle dynamique ; Moyen de transport ; Service ; Stabilité structurale ; Système ; Transport ; Transport en commun ; demande
- Modèle dynamique de choix du moyen de transport et évolution des transports publics, basée sur plusieurs hypothèses concernant le comportement individuel et les contraintes économiques d'un service de transport.
- Transport policy, fiscal discrimination and the role of the state in Studies of the British state.
- Automobile ; Capitalisme ; Construction automobile ; Discrimination fiscale ; Géographie humaine ; Politique des transports ; Royaume-Uni ; Rôle de l'Etat ; Transport ; Transport individuel
- La politique des transports favorise les transports individuels automobiles, ce qui correspond aux structures spatiales demandées par l'accumulation de capital. Discrimination fiscale à l'encontre des transports collectifs.
- Energy and transport: Strategies for energy conservation in urban passenger transport
- Automobile ; Décision ; Economies d'énergie ; Energie ; Fonction-critère ; Géographie humaine ; Stratégie ; Transport ; Transport individuel
- Discussion de six stratégies possibles permettant d'économiser de l'essence pour les transports individuels. Le critère de décision employé correspond aux économies maximales et au sacrifice minimal imposé à l'utilisateur.
- Aménagement urbain ; Deux-roues ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Infrastructure ; Mode de vie ; Moyen de transport ; Piste cyclable ; Royaume-Uni ; Transport individuel ; Transport urbain
- Transport mobility and deprivation in interurban areas.
- Accessibilité ; Analyse d'agrégation ; Analyse multivariée ; Comportement ; Géographie humaine ; Mobilité ; Mode de transport ; Politique des transports ; Population urbaine ; Royaume-Uni ; Trafic ; Transport individuel ; Transport public
- ; Transport urbain ; Ville
- London's changing transport markets in Transport and public policy planning.
- Automobile ; England ; Géographie de l'Europe ; London ; Moyen terme ; Prévision ; Royaume-Uni ; Transport en commun ; Transport individuel ; Transport urbain
- Car ownership in West Yorkshire: the influence of public transport accessibility
- Accessibilité ; Géographie humaine ; Qualité du transport ; Revenu ; Royaume-Uni ; Transport individuel ; Transport public ; Transport urbain ; Voiture privée ; West Yorkshire
- Transport geography.
- ; Modélisation ; Moyen de transport ; Port ; Prévision ; Royaume-Uni ; Système de transport ; Trafic ; Trajet ; Transport ; Transport en commun ; Transport individuel ; Transport urbain ; Voie de communication ; entropie
- Analyse de régression ; Choix ; Comportement ; Coût de transport ; Destination ; Flux ; Fréquence ; Géographie des transports ; Géographie humaine ; Géographie économique ; Infrastructure ; Localisation industrielle ; Manuel ; Migration alternante
- Les facteurs contraignants: le poids de l'histoire, les techniques, les contraintes économiques, politiques et sociales, le relief| les transports et la localisation des activités économiques: les ports maritimes, les transports urbains et les
- transports dans le Tiers-Monde notamment| les facteurs marquants dans l'évolution de la structure des transports depuis 1950| introduction aux méthodes quantitatives appliquées à l'étude des transports: prévisions de la demande de transport et de transport
- individuel, modèles de régression et de gravité. Exemples pris surtout au Royaume-Uni. (Vnm).
- L'automobile et la ville in Transports urbains.
- Automobile ; Géographie humaine ; Mode de vie ; Système urbain ; Transport individuel ; Transport urbain ; Ville
- L'automobile a provoqué une révolution dans notre système urbain: habitat, activités, transports.
- Automobile ; Carburant ; Déplacement ; Essence ; Géographie humaine ; Hausse des prix ; Mobilité individuelle ; Monde ; Motivation ; Pays capitalistes ; Pétrole ; Société ; Transport ; Transport individuel ; Typologie
- La hausse des prix de l'essence affectera la mobilité individuelle| les implications spatiales obligeront les géographes à reconsidérer modèles et théories fondés sur la convergence spatio-temporelle. Les AA. établissent une typologie des objectifs
- des déplacements individuels, afin d'évaluer lesquels sont susceptibles de connaître une diminution notable à l'avenir.
- Femmes et transports en milieu urbain
- Consommation ; Espace vécu ; Femme ; France ; Géographie humaine ; Ile-de-France ; Intégration économique ; Mobilité ; Mode de vie ; Paris ; Société urbaine ; Statut social ; Structure urbaine ; Transport collectif ; Transport individuel ; Transport
- Le but des AA. est d'appréhender la problématique des femmes à l'urbain à travers l'étude du rôle qu'ont les transports (organisation et fonctionnement des modes de transports collectifs et individuels) dans l'insertion sociale et économique des
- Coût de transport ; Géographie humaine ; Modèle économique ; Tourisme ; Voyage individuel
- Réflexions sur les concepts de transport pour les villes moyennes et grandes des Länder d'Allemagne de l'Est
- Allemagne ; Allemagne RDA ; Infrastructure ; Politique des transports ; Trafic urbain ; Transport ; Transport individuel ; Transport public
- German Democratic Republic ; Germany ; Infrastructure ; Personal transport ; Public transport ; Transport ; Transport policy ; Urban traffic
- Si des mesures ne sont pas prises, la motorisation croissante dans les villes des nouveaux Länder conduira en quelques années à un doublement du trafic et ce sont les moyens de transport individuels qui domineront. Il est urgent de prendre des
- mesures à court terme comme l'amélioration des transports publics et la construction de parcs de stationnement. - (D. Rouvière).
- Cincinnati ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Inventaire ; Méthode d'enquête ; Méthodologie ; Questionnaire ; Transport partagé ; Transport urbain
- Le programme de transport individuel partagé de Cincinnati. Méthodologie de l'enquête et de son exploitation. Questionnaires.
- Planirovocnye i transportnye problemy gorodskih aglomeracij.. (Problèmes de planification et de transports dans les agglomérations urbaines)
- (1978) ; Croissance urbaine ; Géographie humaine ; Monde ; Planification ; Transport ; Transport individuel ; Transport public ; Transport suburbain ; Transport urbain ; URSS
- publics et individuels, le problème d'assainissement du milieu urbain, les exigences urbanistiques à l'égard de l'organisation des transports urbains et suburbains à l'étranger (R.z. 1978, 8 E 59).
- L'A. étudie successivement les conditions d'urbanisme et les objectifs du développement des transports urbains en URSS, l'utilisation des voitures et le développement des agglomérations en relations réciproques, l'influence conjointe des transports
- Dépenses de transport résultant de la structure d'habitat dans les régions de concentration urbaine
- Allemagne ; Dépenses ; Région urbaine ; Structure urbaine ; Transport ; Transport individuel ; Transport urbain
- Germany ; Personal transport ; Transport ; Urban region ; Urban structure ; Urban transport
- En se fondant sur des observations empiriques, l'A. tente de savoir quelle est l'influence de l'organisation spatiale de l'utilisation de l'espace sur les transports, c'est-à-dire quelle part des charges de transport doit être imputée à la mobilité
- Modèle d'accessibilité temporelle par transport automobile individuel
- Accessibilité ; Automobile ; Système d'information géographique ; Tchèque république ; Transport individuel
- Accessibility ; Car ; Czech Republic ; Geographical information system ; Personal transport
- The article deals with accessibility of individual car transportation. It uses the GIS approach to focus on development of an accessibility model and on three main related issues: digital model of road network, factors influencing average speed
- Détermination d'isochrones en région liégeoise selon les moyens de transport individuels
- Algorithme ; Belgique ; Géographie de l'Europe ; Isochrone ; Liège ; Moyen de transport ; Plus court chemin ; Recherche opérationnelle ; Temps de trajet ; Transport urbain