industrielle ; Sidérurgie ; Siècles XVI-XX ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Transport routier
La région de Manchester a connu très tôt une activité industrielle (coton, charbon) qui a entraîné le besoin d'un réseau de transport d'abord routier, puis, dès le XVIIIsiècle, le développement de canaux. Mais c'est à l'époque du chemin de fer que
industrie-transport depuis le XVIsiècle dans une région à forte concentration industrielle. (C. Barthélemy).
The transportation system of medieval England and Wales
England ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Moyen Age ; Route ; Royaume-Uni ; Système de transports ; Transport ; Ville ; Voie de communication ; Voie navigable ; Wales
Transport and economy: the turnpike roads of eighteenth century Britain
Met en lumière la relation transports-économie par l'étude des routes à péages dans leurs conséquences sur l'économie, et notamment sur la révolution industrielle. (FG).
En Andalousie occidentale: systèmes de transports et développement économique, XVI-XIX siècles
Andalucia ; Espagne ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Temps modernes ; Transport
Transports par terre (à dos de mulet), transports par eau à partir des ports principaux, de ceux-ci aux ports secondaires, de là dans l'intérieur des terres, l'activité a été incessante. Essai de reconstitution du réseau des voies de communication
Johann Heinrich von Thünen (1783-1850) als Verkehrsgeograph und Verkehrspolitiker. (Johann Heinrich von Thünen (1783-1850) en tant que géographe des transports et politicien des transports)
Années 1783-1850 ; Biographie ; Centralité ; Géographie des transports ; Histoire de la géographie ; Modèle de von Thünen ; Organisation de l'espace ; Transport ; Von Thünen
Dans son principal ouvrage Der isolierte Staat in Beziehung auf Landwirtschaft und Nationalokonomie paru en 1826, J. H. von Thünen développa la première géographie des transports de l'histoire de l'économie agricole capital à partir d'un modèle
Années 1888-1987 ; Biographie ; CLOZIER (R.) ; Didactique ; Géographie des transports ; Histoire de la géographie ; Transport
Directeur général de l'Information géographique à laquelle il n'a jamais cessé de s'intéresser et de donner son avis sur son orientation en particulier sur le maintien de la rubrique pédagogique- Spécialiste et pionnier des études sur les transports
Forschungsschwerpunkte und Zukunftsaufgaben der historischen Geographie: Verkehr. (Points d'appui de la recherche et objectifs futurs de la géographie historique: les transports)
Allemagne ; Allemagne de l'Ouest ; Ecole géographique ; Espace économique ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Industrie ; Méthodologie ; Peuplement ; Réseau de peuplement ; Siècle XX ; Transport ; Voie de communication
Le développement de la grande industrie dans le sud Yorkshire est étroitement lié à la mise en place d'un réseau de transport (routes-chemins de fer-canaux). Ceci ayant eu un effet stimulant sur l'industrie du charbon, du fer et la sidérurgie. L'A
. étudie comment certains centres industriels se sont développés grâce aux voies navigables (Elsecar-Crewe-Swindon) ou aux chemins de fer (Askon, Maltby). L'étude montre l'étroite corrélation entre révolution industrielle et révolution des transports dans
Karawanenhandel, Karawanenverkehr und die wirtschaftliche Penetration Persiens durch ausländische Mächte um 1900. (Caravan commerce and caravan transport and the economic penetration of Persia by foreign powers about 1900)
Caravane ; Commerce ; Dynastie Qadjar ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Histoire économique ; Iran ; Perse ; Siècle XIX-XX ; Transport
Représentation du commerce et du transport caravaniers en Perse vers 1900 et contribution à la géographie économique et à la géographie des transports de la Perse à la fin de la dynastie des Qadjars. Souligne la pénétration croissante de l'économie
(1830-1977) ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Histoire des transports ; Navire ; Orkney Islands ; Royaume-Uni ; Scotland ; Shetland, îles ; Transport ; Transport maritime ; Voie maritime
Histoire de la navigation côtière en Ecosse du Nord, aux îles Orcades et aux îles Shetland depuis 1830 jusqu'en 1977, vue dans le contexte du développement des moyens de transport durant cette période. L'A. passe en revue les navires à vapeur et les
Cartographie ; Construction navale ; Espagne ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Instrument de navigation ; Navigation ; Renaissance ; Technique ; Transport ; Transport maritime
Adige, vallée ; Bac ; Circulation ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Italie ; Pont ; Siècles XVIII-XIX ; Transport ; Transport fluvial ; Trentino-Alto Adige
économique du Trentin ont modifié l'infrastructure des transports. On compte aujourd'hui 30ponts sur une distance de 70km, la plupart d'entre eux construits à l'emplacement des anciens bacs.
La diffusion des épidémies dans l'Ouest du Canada, les conséquences sur la population indienne, sont étudiées à partir des données de la Compagnie de l'Hudson Bay. Diffusées d'abord par les transporteurs de fourrure de la Compagnie, les différentes
épidémies se répandaient suivant leur degré de contagion et la période de transmission: davantage pendant l'été, du fait des rassemblements des populations indiennes, et des déplacements des équipes de transport de fourrures. 1830-1850.
(1860-1915) ; Firenze ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Histoire urbaine ; Italie ; Siècle XIX-XX ; Toscana ; Transport urbain
L'A. examine l'évolution des transports publics urbains à Florence à partir de l'institution du premier service d'omnibus et les liaisons entre la ville et les centres environnants au moyen de lignes extra-urbaines. L'A. fait également allusion dans
Colombie ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Portage ; Siècle XVI ; Transport
A l'époque coloniale en Colombie les transports de la côte Pacifique vers les plaines d'altitude de la Nouvelle-Grenade étaient pratiqués par le portage à dos d'homme, véritable fléau pour la population indienne, et facteur de surmortalité. (AST).