Les trajetsdomicile-travail en Ile-de-France. Contrastes entre catégories socioprofessionnelles
Catégorie socio-professionnelle ; Comportement des ménages ; Distance parcourue ; France ; Ile-de-France ; Localisation résidentielle ; Migration alternante ; Paris ; Trajetdomicile-travail ; Travail à domicile
Ces trajets varient fortement selon les professions. D'autres caractéristiques des actifs ont un effet sur leur mobilité quotidienne: la propension des actifs à faire une longue navette varie selon leur âge ou leur choix résidentiel, à CSP donnée
Différences dans la longueur du trajetdomicile-travail selon les sexes, cette distance étant plus courte pour les femmes. Modèle permettant de découvrir les autres paramètres: classe sociale, salaire perçu, taille de la famille, et surtout rôle
Comportement des ménages ; Coût de transport ; Différence entre sexes ; Fonction d'utilité ; Migration alternante ; Modèle ; Offre d'emploi ; Suède ; Trajetdomicile-travail ; Travail
Estimation d'un modèle concernant la durée du trajetdomicile-travail pour chaque conjoint du ménage compte tenu des heures de travail. Données relatives aux ménages suédois. Impact positif de l'offre de travail individuelle sur la durée du trajet
des femmes et impact négatif sur celle des hommes. L'offre de travail du conjoint exerce une influence négligeable. Test global pour déterminer si les heures de travail peuvent être séparées du temps de trajet.
Discrimination sexiste ; Emploi ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Marché du travail ; Massachusetts ; Migration alternante ; Structure de l'emploi ; Structure familiale ; Ségrégation ; Ségrégation urbaine ; Trajetdomicile-travail ; Travail
caractéristiques socio-démographiques (niveau d'instruction, taille de la famille) d'une part, les caractéristiques des trajetsdomicile-travail d'autre part.
Le trajetdomicile-travail est étudié ici comme un rituel collectif capitaliste. Un tel paysage permet de mettre en valeur la performance économique des individus. Dans le cas d'un quartier juif ultra-orthodoxe, l'identité ultra-orthodoxe (non
productive) interfère avec l'identité capitaliste (moderne). La définition sociale du travail appelle une réflexion critique sur l'identité juive. Rôle de l'espace.
Distance parcourue ; Irlande ; Migration alternante ; Mode de transport ; Trajetdomicile-travail ; Transport urbain ; Ville
Etude sur les migrations alternantes et les trajetsdomicile-travail d'après les données des recensements irlandais, en mettant l'accent sur les villes. Accroissement significatif des distances parcourues de 1981 à 1996, notamment de la catégorie
Application de la statistique circulaire pour l’étude des trajetsdomicile-travail dans la région sud-orientale de l’Etat australien du Queensland. Les AA. développent les outils des systèmes d’information géographique. Deux mesures descriptives
Canada ; Division du travail ; Emploi ; Géographie de l'Amérique ; Marché du travail ; Migration alternante ; Mode de transport ; Ontario ; Structure de l'emploi ; Structure par sexe ; Toronto ; Trajetdomicile-travail ; Travail féminin ; Ville
Comparaison de deux approches qui mettent en rapport la structure spatiale urbaine, la structure de l'emploi par sexe, et la structure du marché du travail : les études sur les trajetsdomicile-travail et les analyses de localisation industrielle
axées sur les divisions spatiales du travail. Elles diffèrent au niveau des théories explicatives et des implications en matière de politique urbaine. Application à une zone péri-urbaine de Toronto, année 1983.
Columbus ; Différence entre sexes ; Espace d'activité ; Espace-temps ; Etats-Unis ; Femme ; Migration urbaine ; Ohio ; Société urbaine ; Trajetdomicile-travail ; Vie quotidienne
En s'appuyant sur de récents travaux théoriques cherchant à améliorer le concept de liaison domicile-travail, l'A. identifie les activités extérieures au domicile et non liées à l'emploi, comme une nouvelle composante importante des dépendances
dynamiques entre domicile et travail. Exemple de Columbus, Ohio, et de trois sous-groupes de population. Quelle que soit leur activité professionnelle, les femmes ont des contraintes de non-mobilité plus élevées que les hommes. Améliorations possibles en
Avantages accessoires ; Demande d'emploi ; Enquête ; Marché du travail ; Migration alternante ; Modèle logit ; Royaume-Uni ; Trajetdomicile-travail ; Transport
Base théorique. Description des avantages accessoires liés au transport basée sur une enquête de grandes entreprises au Royaume-Uni. Analyse de la mesure dans laquelle la durée domicile-travail des demandeurs d'emploi influence la décision des
Canada ; Discrimination sexiste ; Division du travail ; Emploi ; Géographie de l'Amérique ; Marché du travail ; Migration alternante ; Montréal ; Québec ; Secteur économique ; Structure de l'emploi ; Ségrégation urbaine ; Trajetdomicile-travail
; Travail féminin
Rôle du sexe et de la classe sociale dans la division spatiale du travail, qui se manifeste tant au domicile qu'à l'extérieur du domicile. Remarquable stabilité d'ensemble des différences entre hommes et femmes, en ce qui concerne les distances de
migration alternante. Le statut matrimonial est moins corrélé avec ces distances en 1981 qu'en 1971, tandis que des facteurs liés au marché du travail, comme le revenu ou le type d'emploi, prennent plus d'importance.
Budget-temps ; Comportement spatial ; Espace d'activité ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Minneapolis-St Paul ; Minnesota ; Population active ; Population urbaine ; Prise de décision ; Temps libre ; Trajet ; Trajet quotidien
définies autour de leurs trajets obligatoires de travail. Les problèmes posés pour opérationnaliser la théorie résolus, application du modèle à un échantillon de salariés de l'aire métropolitaine Minneapolis-StPaul.
Formulent, pour les travailleurs urbains, une théorie du comportement régulier d'activité. Chaque travailleur a le choix d'effectuer ou non des activités non professionnelles à l'extérieur de leur domicile, dans chacune des cinq plages horaires
California ; Centralité ; Choix de l'habitat ; Densité urbaine ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Los Angeles ; Modèle urbain ; Région urbaine ; Structure urbaine ; Trajetdomicile-travail
Examen de la structure spatiale des lieux de résidence de la population active selon trois fonctions de densité différentes: monocentrique, polycentrique et dispersive. Analyse des trajetsdomicile-travail dans la région urbaine (recensement de 1980
). La structure polycentrique du peuplement urbain se trouve confirmée. L'accessibilité aux lieux de travail s'avère le déterminant principal des choix résidentiels.
Accessibilité ; Analyse spatiale ; Interaction spatiale ; Marché local du travail ; Migration alternante ; Norvège ; Origine-destination ; Trajetdomicile-travail
selon le modèle de gravité. Importance des spécifications paramétriques (trajetsdomicile-travail à l'intérieur des zones, caractéristiques spécifiques du marché du travail, mesure de l'accessibilité). Le modèle de gravité apparaît moins performant.
Choix de l'habitat ; Espace marginal ; Espace rural ; Lieu de travail ; Marché local du travail ; Migration alternante ; Northern Ireland ; Royaume-Uni ; Trajetdomicile-travail
Etude de la distribution des trajets quotidiens domicile-travail des habitants des zones rurales défavorisées. Les déterminants soulignent diverses contraintes à l'égard des choix de localisation résidentielle compte tenu de l'emploi. Interaction
Le point sur la situation à la fin de 1995. Un modèle de gravité mesure l'interaction spatiale entre les bassins d'emploi. Un modèle de régression logistique distingue les facteurs individuels qui guident le choix de résider loin du lieu de travail
Différence entre sexes ; Division du travail ; Femme ; Genre ; Géographie sociale ; Migration alternante ; Trajetdomicile-travail ; Transport urbain
L'A. reprend une critique féministe à propos de recherches sur le thème femme et transport. Il apparaît que peu d'aspects ont été étudiés en profondeur, et notamment le trajetdomicile-travail. Proposition d'une nouvelle approche plus large faisant
Calcul matriciel ; Emploi ; Etats-Unis ; Flux ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Migration alternante ; Modèle ; Secteur d'activité ; Trajetdomicile-travail
des trajets désagrège les données des flux domicile-travail selon le type d'occupation. Mesure théorique des migrations minimale et maximale. Vérification des variations dans les surplus. Exemples de Boise, Idaho et de Wichita, Kansas.