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Bicriteria transportation problem : an alternate approach

Décision ; Généralités sur la géographie ; Trajet à buts multiples ; Trajet à double objectif ; Transport
La solution des problèmes de transport implique une programmation à buts multiples souvent lourde. L'A. propose une solution à l'aide d'une approche à double objectif.

Time budget expenditure and travel-time variation in Nigeria: some empirical findings and hypothesis.

Budget-temps ; Double activité ; Enquête ; Géographie de l'Afrique ; Ibadan ; Lagos ; Migration alternante ; Moyen de transport ; Nigéria ; Population active ; Population urbaine ; Structure socio-professionnelle ; Temps de trajet ; Transport en
Résultats d'une enquête menée en 1978 à Ibadan et à Lagos sur le budget-temps de la population et sur le temps passé en transports (migrations alternantes et trajets pour des objectifs autres). Parmi les personnes enquêtées, la proportion non
négligeable de personnes ayant une double activité. Analyse des variations par sexe, selon la possession ou non d'une automobile, la classe de revenus, le type de travail. Essai d'évaluation de la part due aux caractéristiques des transports urbains dans les
temps de trajet.

Campagnes d'étiage. Objectifs, traitement et valorisation des données

Campagnes d'étiage. Objectifs, traitement et valorisation des données
L'objectif des campagnes d'étiage est d'analyser la répartition des écoulements à l'intérieur d'un bassin. Les données de ces campagnes sont ici critiquées et corrigées (méthode du double cumul, lissage des profils hydrologiques). Les auteurs

L'agriculture à l'horizon 2000 ou comment doubler la production vivrière au Rwanda ? in L'Afrique des Grands Lacs.

L'agriculture à l'horizon 2000 ou comment doubler la production vivrière au Rwanda ? in L'Afrique des Grands Lacs.
Examen de la situation acutelle : autosuffisance alimentaire mais équilibre précaire du fait de contraintes physiques, techniques, financières et institutionnelles. Les stratégies pour atteindre cet objectif : politique basée sur l'exploitation

Ekonomiceskaja ocenka transportno-geograficeskogo polozenija narodnohozjajstvennyh ob''ektov. (Appréciation économique de l'emplacement géographique des objectifs économiques du point de vue des transports)

Ekonomiceskaja ocenka transportno-geograficeskogo polozenija narodnohozjajstvennyh ob''ektov. (Appréciation économique de l'emplacement géographique des objectifs économiques du point de vue des transports)
Cette notion d'emplacement géographique par rapport aux transports est essentielle et garantit les rapports vitaux entre les objectifs économiques. L'A. propose une méthode permettant d'apprécier le coût du degré de rationalité des relations
complémentaires de transports et de la diminution des distances de trajets. A titre d'exemple, on applique cette appréciation théorique à 5 variantes d'installation d'usines métallurgiques en Extrême-Orient.
économiques à partir d'une réduction des pertes nominales dues aux transports. Ces pertes sont de 3 sortes: elles proviennent de l'immuabilité des caractéristiques qualitatives et quantitatives des marchandises transportées, de l'interdiction de frais

La justice dans les relations client-fournisseur : analyse théorique et proposition de mesures

L’objectif de notre contribution théorique est double : tracer l’évolution du concept de justice depuis les premiers développements théoriques en philosophie politique et, proposer des mesures appropriées à utiliser dans le contexte spécifique des
relations clients-fournisseurs. - (L'A.).

Péri-urbanisation et nouvelle politique urbaine, étude du canton de Vimy entre 1962 et 1979.

Ce mémoire poursuit un double objectif: 1. Mener une réflexion théorique sur un processus spécifique d'urbanisation et les politiques concrètes qui l'accompagnent| 2. Contribuer à enrichir les outils méthodologiques de politique d'aménagement des
zones rurales péri-urbaines à la lumière de l'étude du canton de Vimy. (JPM).

Elevage en forêt dans les Landes de Gascogne. I. Le système végétal

Travail à double objectif: d'une part la détermination du potentiel fourrager des sous-bois en lande humide, d'autre part l'amorce d'une étude du fonctionnement de cet écosystème à deux strates végétales (peuplement de pins et sous-bois). (MI).

Un contrat d'aménagement pour Aubenas

La ville d'Aubenas a conclu avec l'Etat un contrat d'aménagement bâti autour de deux objectifs prioritaires: maintenir l'attractivité de la ville, mettre en oeuvre une politique sociale d'aménagement. Cette double volonté à conduit à retenir, dans

Roumanie: la pénurie s'installe

Le niveau de vie de la population roumaine est le plus bas parmi les pays du COMECON| comme aucun des objectifs économiques de l'année 1981 n'a été réalisé et que les autorités donnent la priorité à la réduction de l'endettement extérieur, le niveau
de vie de la population se trouve sérieusement compromis: les difficultés d'approvisionnement alimentaire ont obligé l'instauration d'un système de rationnement très strict doublé d'une autarcie régionale impérative. Des troubles sociaux, actuellement

Seasonal climate change and the indoor city worker

L'A. aborde l'attitude des employés travaillant dans des bureaux climatisés et indifférents aux changements de températures extérieures. L'objectif de cet article est double : 1)mesurer le degré d'indifférence des employés par rapport aux saisons

Essai de bioclimatologie touristique: la Côte d'Azur

L'essai a un double objectif: tester quelques indices déjà utilisés, analyser leur pouvoir de différenciation spatiale, puis définir le potentiel climato-touristique de la Côte d'Azur. Les indices de W. H. Jerjung et de R. Clausse sont satisfaisants
: ils mettent en valeur l'avantage de l'avant-saison, en mai et juin, et la douceur exceptionnelle à l'est du Var.

Innovation et compétences dans l'industrie touristique

Le rythme des innovations dans l'industrie touristique s'accélère sous la double poussée des changements de comportements des ménages en matière de loisirs et de tourisme ainsi que des mutations technologiques de grande ampleur, notamment avec
l'avènement des NTIC. Comment rendre compte alors de l'importance de ces mutations qui touchent aujourd'hui le tourisme et des enjeux dont elles sont porteuses ? Compétences et incitations doivent constituer des objectifs prioritaires d'une action des pouvoirs
publics en faveur de l'innovation. - (L'A.).

Twelve years of the Typhoon Committee (1968-1979).

Après un rapide examen des problèmes afférents aux cyclones tropicaux, l'A. retrace les activités du Comité des typhons créé en 1968 au sein de l'Organisation Météorologique Mondiale. L'objectif est double: mieux comprendre les mécanismes

Objective function tradeoff curves in a rural economic development, activity analysis planning model

Aménagement régional ; Développement ; Echanges interrégionaux ; Economie régionale ; Géographie humaine ; Optimisation ; Prise de décision ; Programmation à buts multiples
Examen d'objectifs économiques doubles pour une région d'aménagement comportant plusieurs comtés (parex.: maximiser le surplus de la balance commerciale et l'emploi local) et déduction d'abaques d'échanges qui pourraient être utilisés par les

Mobilité et accessibilité : leurs effets sur l'insertion profesionnelle des femmes

Activité professionnelle ; Canada ; Choix de l'habitat ; Emploi ; Femme ; Lieu de travail ; Marché du travail ; Migration alternante ; Mobilité professionnelle ; Québec ; Statut social ; Trajet domicile-travail
L'objectif de l'article est d'analyser les liens entre la mobilité spatiale des femmes, l'accessibilité géographique des emplois et l'insertion professionnelle des femmes au cours des 20 dernières années, dans l'agglomération de Québec. Les
résultats montrent qu'une meilleure accessibilité des emplois, que de plus longs déplacements vers le travail et q'un meilleur accès des femmes à l'automobile ont contribué à l'augmentation des taux d'activité féminins ainsi qu'à la progression des femmes à

Een Geo-olympiade... een meerwaarde

Numéro double sur la Géo-olympiade
Présentation des objectifs poursuivis par la réalisation d'une Géo-olympiade. - (EM)

Route choice : wayfinding in transport networks.

Choix de l'itinéraire ; Choix modal ; Comportement spatial ; Décision ; Encombrement ; Fonction d'utilité ; Géographie humaine ; Perception ; Préférence ; Route ; Réseau de transports ; Simulation ; Trafic ; Trajet ; Transport
Présentation d'une théorie générale du comportement, résultat de processus dynamiques, à étapes multiples : comportement spatial en général, relatif aux déplacements et au choix de l'itinéraire, notamment dans le cadre de réseaux. Etude de la
perception, évaluation des alternatives et de leurs attributs. Analyse de la décision : facteurs objectifs et subjectifs, examen de situations diverses. Méthodes d'observation du comportement. Modèles mathématiques d'analyse des préférences et de prévision du
comportement, économétriques et psychologiques. Exemples d'application et tendances à l'échelle internationale.

O sinteze gumanitarnyh i estestvennonaučnyh podhodov v issledovanii kul'turnogo landšafta

Analyse des principales directions dans les études du paysage culturel, de leurs incohérences méthodologiques et des alternatives pour les interactions. L’A. présente une approche intégrale de synthèse qui permet de construire les trajets des
communications interdisciplinaires, réunir les côtés subjectifs et objectifs du paysage culturel et d'accéder à un niveau supérieur d’interprétation et d’analyse scientifique.

Evaluation comparative des images Ikonos pour la cartographie de l'occupation du sol à différentes échelles - Cas d'étude au Liban

Evaluation comparative des images Ikonos pour la cartographie de l'occupation du sol à différentes échelles - Cas d'étude au Liban
L'objectif de cette étude est double : 1) comparer 2 cartes d'occupation du sol réalisées à l'échelle de 1/20 000e, conformément à la nomenclature CORINE Land Cover (en 4 niveaux), en se basant sur l'interprétation visuelle des images satellitaires
à très haute résolution IKONOS (1 m) d'une part, et haute résolution (images fusionnées Landsat TM-IRS, 6 m) d'autre part; 2) proposer une nomenclature en 5 niveaux en vue d'une cartographie à l'échelle de 1/5 000e à partir des images IKONOS pour la

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