Classification ; Commercial harbour ; Harbour ; Harbour traffic ; Port infrastructure ; Spain ; Transport
Classification ; Espagne ; Infrastructure portuaire ; Port ; Port de commerce ; Trafic portuaire ; Transport
The hierarchy of Spanish ports is very heterogeneous and the traffic generated is very low compared with other European countries. The main reasons are Spain's lower rate of economic development, the lower population density and the absence
Note documentaire : le trafic des ports maritimes d'Amérique du Nord
Amérique du Nord ; Documentation ; Géographie humaine ; Infrastructure portuaire ; Port ; Port maritime ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritime
Note destinée à préciser l'importance respective du traficcommercial de quelque 82 ports recensés en Amérique du Nord, ayant un trafic de 2-3 millions de tonnes à plus de 100 millions de tonnes. Recensement principalement établi d'après les données
Allemagne ; Aéroport ; Infrastructure ; Trafic aérien ; Transport
Air traffic ; Airport ; Germany ; Infrastructure ; Transport
The article takes a look at the development, problems and prospects of air traffic, in particuliar passenger traffic, to study persistence and change in regional patterns of distribution and the position of German commercial airports. It starts
with the relatively fast establishment of air traffic until the end of the Second World War, describes the contrasting development in the two German states and present trends and problems like low-cost carrier or the major setbacks by terror attacks and general crises
Adriatique mer ; Flux touristique ; Impact ; Koper ; Loisir ; Port de commerce ; Route ; Slovénie ; Station balnéaire ; Tourisme ; Trafic routier
Carretera ; Eslovenia ; Estación balnearia ; Flujo turístico ; Impacto ; Mar Adriático ; Ocio ; Puerto comercial ; Tráfico de carreteras ; Turismo
Koprsko primorje is the most visited tourist area in Slovenia and the number of tourists influences the characteristics of traffic in the area. Analysis of daily number of vehicles for road traffic has shown that changes in traffic volume
Commercial harbour ; Export ; France ; Harbour traffic ; Harbour;Port ; Importation ; Pays de la Loire ; Port infrastructure ; Sea transport ; Vendée
Exportation ; France ; Importation ; Infrastructure portuaire ; Pays de la Loire ; Port ; Port de commerce ; Trafic portuaire ; Transport maritime ; Vendée
A partir de 1984, le trafic du port de commerce des Sables-d'Olonne a fortement augmenté avec l'accroissement des importations d'engrais et le développement des exportations de céréales et de graines oléagineuses. Ce trafic a pris un caractère
Traffic infrastructure, car mobility and public transport
Accessibilité ; Allemagne ; Allemagne RDA ; Chemin de fer ; Infrastructure ; Restructuration économique ; Route ; Trafic ; Transport ; Transport public
Accessibility ; Economic restructuring ; German Democratic Republic ; Germany ; Infrastructure ; Public transport ; Railway ; Road ; Traffic ; Transport
individual traffic and huge losses in public transport passengers. In addition to fast motorisation, the necessity for commercial management with sometimes drastic price increases is the main cause of this development. - (HPB)
Because the few cross-border roads between the former Federal Republic and West Berlin were entirely unable to cope with the dramatic increase in West-East traffic after 1989, primary importance was given to the development of the most significant
Allemagne ; Commerce ; Echanges interrégionaux ; Flux de marchandises ; Planification ; Politique des transports ; Réseau de transports ; Trafic ; Transport
Commodity flow ; Germany ; Inter-regional trade flow ; Planning ; Trade ; Traffic ; Transport ; Transport network ; Transport policy
Space-related planning will in future have to deal increasingly with commercialtraffic. This need is the result, on the one hand of the change in the quantitative problem dimension (sudden increase in commercialtraffic over the next few years
Nantes/Saint-Nazaire s'efforce d'asseoir son rôle de port commercial
(1966-1984) ; Aménagement portuaire ; Aménagement régional ; Coût de transport ; Céréale ; Détour de trafic ; France ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Investissement ; Loire-Atlantique ; Nantes-Saint-Nazaire ; Pays de Loire ; Plan 9 ; Politique
commerciale ; Port ; Poste à conteneur ; Stockage ; Trafic ; Transport ; Transport maritime ; Zone industrialo-portuaire ; port autonome
Evolution du trafic du port Nantes/Saint-Nazaire entre 1966 et 1984 (chiffres provisoires pour l'année 84). Présentation des investissements prévus dans le IX Plan (approfondissement du chenal, station radar de Mindin). Analyse de la politique
commerciale du port autonome et du coût de l'acheminement terrestre des marchandises (pénalisant par rapport aux ports étrangers risque de détour de trafic).
Les centres commerciaux génèrent-ils du trafic ? Une évaluation du trafic lié au commerce à partir de l'exemple des centres commerciaux non intégrés de l'agglomération d'Innsbruck.
Appareil commercial ; Autriche ; Centre commercial ; Centre-ville ; Choix du site ; Commerce de détail ; Espace urbain ; Innsbruck ; Planification urbaine ; Trafic
Austria ; Commercial infrastructure ; Inner city ; Location choice ; Retail trade ; Shopping centre ; Traffic ; Urban area ; Urban planning
Les recherches concernant l'influence des centres commerciaux sur le trafic urbain ne donnent pas de résultats généralisables. L'implantation de nouveaux centres commerciaux est due à une planification qui ne tient pas compte des implications à long
Commercial harbour ; Export ; France ; Harbour ; Harbour traffic ; Importation ; Poitou-Charentes ; Sea transport ; Vendée
Exportation ; France ; Importation ; Les Sables-d'Olonne ; Poitou-Charentes ; Port ; Port de commerce ; Trafic portuaire ; Transport maritime ; Vendée
Le trafic global du port de commerce des Sables-d'Olonne ne s'est que faiblement tassé en 1993. Par contre, il a très fortement diminué en 1994. Cette diminution inquiétante est due au fléchissement des importations d'engrais et à l'effondrement des
Canal ; Géographie historique ; Impact économique ; Panama ; Trafic ; Voie de communication
Canal ; Communication network ; Economic impact ; Historical geography ; Panama ; Traffic
Cet article montre l'histoire complexe du projet des étapes successives de la réalisation du canal de Panama. Il décrit le mouvement maritime et le traficcommercial qu'il a suscité et en analyse les retombées géoéconomiques de sa construction sur
1977 a été pour Rouen une année remarquable pour le trafic mais mauvaise pour les résultats financiers
Commerce international ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Port ; Rouen ; Trafic ; Transport ; Transport maritime
L'activité portuaire de Rouen pour l'année 1977 a été remarquable. Deux types de trafic retiennent l'attention: la hausse à l'exportation des marchandises diverses et la progression du trafic conteneurisé. Cependant le port de Rouen a connu une
d'accès que sur celui du dynamisme commercial si l'on veut que le développement du port se poursuive. (MW).
L'effet générateur de trafic des centres commerciaux sur la campagne
Allemagne ; Berlin ; Centre commercial ; Comportement d'achat ; Environnement ; Trafic routier ; Transport
Berlin ; Environment ; Germany ; Road traffic ; Shopping behaviour ; Shopping centre ; Transport
Dans cet article, sont présentées tout d'abord des données sur le choix général des moyens de transport pour les déplacements d'achat. Ensuite, une étude spéciale sur un centre commercial récemment ouvert est relativement typique, à la périphérie de
(1976) ; Aire d'influence ; Bouches-du-Rhône ; Commerce de détail ; Distribution ; Equipement commercial ; France ; Grande surface ; Géographie de l'Europe ; Hypermarché ; Implantation ; Libre service ; Provence-Alpes-Côte d'Azur
Les caractères de l'équipement commercial en grandes surfaces| le succès des hypermarchés et leur aire d'attraction (typologie, taux d'attraction). Les conséquences de leur développement (amplification du trafic routier, dualité commerciale centre