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  • Les portes de ville à Toulouse : terminologie ancienne, réalité actuelle
  • Bordeaux / Toulouse : approches métropolitaines
  • Aménagement urbain ; Croissance urbaine ; France ; Image de la ville ; Limite ; Midi-Pyrénées ; Paysage urbain ; Plan d'urbanisme ; Planification urbaine ; Politique urbaine ; Porte de ville ; Projet d'aménagement ; Symbolique de l'espace ; Toulouse
  • Boundary ; France ; Midi-Pyrénées ; Perception of the urban environment ; Planning project ; Semiotics of space ; Toulouse ; Town ; Town planning ; Urban growth ; Urban landscape ; Urban planning ; Urban policy ; Urban programme
  • Les portes de ville à Toulouse réapparaissent dans les outils de planification (Schéma directeur de l'agglomération et Projet de Ville). Portes fortifiées puis barrières d'octroi, les portes, du fait de l'étalement centrifuge de la ville sont
  • Bordeaux et Toulouse : quelques effets territoriaux de la métropolisation
  • Bordeaux / Toulouse : approches métropolitaines
  • ; Stratégie d'acteurs ; Territorialité ; Toulouse
  • Aquitaine ; Bordeaux ; Decision making process ; France ; Large city ; Local authority ; Local government ; Midi-Pyrénées ; Retail trade ; South-Western France ; Territoriality ; Toulouse ; Town planning ; Urban administration ; Urban development
  • d'aménagement urbain et aux modes d'organisation des collectivités territoriales dans deux métropoles françaises : Bordeaux et Toulouse.
  • Le métro et la réorganiqation des transports collectifs dans l'agglomération de Toulouse
  • Bordeaux / Toulouse : approches métropolitaines
  • Aménagement urbain ; France ; Midi-Pyrénées ; Métro ; Métropole ; Métropole régionale ; Politique des transports ; Politique urbaine ; Système de transports ; Toulouse ; Transport collectif ; Transport public ; Transport urbain
  • Collective transport ; France ; Large city ; Midi-Pyrénées ; Public transport ; Regional metropolis ; Toulouse ; Town planning ; Transport policy ; Transport system ; Urban policy ; Urban transport
  • A Toulouse, la première ligne du métro, un VAL, a été mise en service en 1993 et l'ensemble du réseau d'autobus a été réorganisé. L'augmentation du trafic a justifié le coût élevé de l'investissement. La construction du métro avait été concédée à
  • Bordeaux / Toulouse : approches métropolitaines
  • Attraction commerciale ; Centralité ; Centre-ville ; Commerce ; Commerce de détail ; France ; Midi-Pyrénées ; Métropole ; Métropole régionale ; Toulouse ; Urbanisme commercial ; Zone péri-urbaine
  • Centrality ; Commercial attraction ; France ; Inner city ; Large city ; Midi-Pyrénées ; Outer conurbation area ; Regional metropolis ; Retail trade ; Shopping area planning ; Toulouse ; Trade
  • L'analyse des mutations récentes du commerce dans l'agglomération toulousaine permet de comprendre les mécanismes de régulation entre une offre en voie d'homogénéisation et une demande de plus en plus éclatée et volatile. Toulouse reste caractérisée
  • Bordeaux / Toulouse : approches métropolitaines
  • Analyse systémique ; Bassin-versant ; Bassin-versant urbain ; Délimitation ; Espace urbain ; France ; Hydrologie appliquée ; Hydrologie urbaine ; Midi-Pyrénées ; Système ; Toulouse
  • Applied hydrology ; Delimitation ; France ; Midi-Pyrénées ; System ; System analysis ; Toulouse ; Urban area ; Watershed
  • Bordeaux / Toulouse : approches métropolitaines
  • Changement urbain ; Collectivité locale ; Coopération intercommunale ; Espace urbain ; Fragmentation urbaine ; France ; Gestion urbaine ; Midi-Pyrénées ; Métropole ; Métropole régionale ; Pouvoir local ; Toulouse
  • France ; Inter-community cooperation ; Large city ; Local authority ; Local government ; Midi-Pyrénées ; Regional metropolis ; Toulouse ; Urban administration ; Urban area ; Urban change
  • Bordeaux / Toulouse : approches métropolitaines
  • Bordeaux / Toulouse : approches métropolitaines