Serial criminal or copycat? : a distance and time map exercise
Cartography ; Criminality ; Pedagogy ; Teaching of geography ; Time-distance ; United States
Cartographie ; Criminalité ; Distance-temps ; Enseignement de la géographie ; Etats-Unis ; Pédagogie
Pedagogical description of an imaginative way to teach students the language of maps that combines time and distance through use of a crime scenario. - (DWG)
Analyse de régression ; Analyse spatiale ; Distance ; Distance perçue ; Géographie humaine ; Perception ; Perception de l'espace ; Temps de trajet
Comparaison et mise en relation de la distance mentale et de la distance objective. Il semble que la perception de la distance est en relation plus nette avec le temps de transport.
Land value, distance and productivity on the Auckland periphery
of distance from the CBD has increased through time, the physical quality of the land has become a less reliable predictor of land value.
The influence of distance from the CBD on the value of land on Auckland's urban periphery is analysed using regression analysis for the years 1955, 1960, 1965 and 1970. In general, distances improves as a predictor of land value. As the influence
This article assesses neighborhood differences in access to supermarkets for the Portland, Oregon region. It shows that poor and nonpoor outer neighborhoods have longer average travel times and distances to nearby supermarkets than their more
centralized counterparts. It also demonstrates that the former fare better on travel distance than nonpoor outer neighborhoods do, but endure penalties in longer travel times. This research suggests that more nuanced methodology will be required for us
Determinants of commuting time and distance for Seoul residents : the impact of family status on the commuting of women
Comportement des ménages ; Corée du Sud ; Différence entre sexes ; Distance ; Espace urbain ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Migration alternante ; Seoul ; Structure démographique
Commuting ; Demographic structure ; Distance ; Gender difference ; Household behaviour ; Residential location ; Seoul ; South Korea ; Urban area ; Workplace
Une analyse de régression multiple permet aux AA. d'identifier un grand nombre de déterminants du temps et de la distance des migrations alternantes dans un échantillon de résidents de Séoul issu du recensement de la population de 1995.
relatif au temps de transport. Présentation des relations entre les concepts de distance et de temps. Comparaison du comportement des hommes et des femmes. Analyse de la pratique de mise en commun de véhicules (car-pooling).
Europe ; France ; Germany ; Historical mapping ; Methodology ; Regional planning ; Space time ; Territorial planning ; Western Europe
The topic of this article is the visualisation of the new relationship of space and time by a new type of maps. These time-space maps do not display spatial distances but timedistances between cities and countries. For this purpose a method
for creating time-space maps has been developed which improves current methods and avoids their pitfalls. To demonstrate the developed methods, time-space maps for Western Europe, France and Germany are presented. - (L'A.).
Effects of multiple stops on the distance traveled to a grocery store
Canada ; Commerce de détail ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Distance-temps ; Géographie humaine ; Hamilton ; Ontario
Data from Hamilton, Ontario, Canada have indicated that travel time from home to grocery store is affected by three aspects of a trip : the number of shops, the number of trip purposes, and the order of a shopping stop. The effects of such multiple
stops on the distance from home to a store is crucial for understanding spatial patterns of retail choice. - (SGA)
Sequence-alignment methods are not appropriate to measure the distances by which activities change their sequential order in activity diaries. The AA. report on the development of a position-sensitive method for activity analysis. The problem
Time-distance transformations of transportation networks
Algorithme ; Analyse spatiale ; Distance ; Distance-temps ; Déformation ; Déformation spatiale ; Espace ; Généralités sur la géographie ; Réseau de transport ; Transport
Un algorithme d'une transformation distance-temps dans un réseau de transport a été utilisé avec succès. Les sorties graphiques des réseaux transformés sont potentiellement plus utiles que les sorties de relations géographiques dans un espace
euclidien, car le comportement dépend plus des caractéristiques de service du réseau que de la distance géographique. Leur utilité est indéniable pour la résolution graphique d'un problème, la mise en évidence pour l'analyste des effets de distorsions de
Is your commute killing you? On the mortality risks of long-distance commuting
Form of transport ; Journey to work ; Mortality ; Risk ; Social geography ; Sweden ; Time-distance ; Transport ; Woman
Distance-temps ; Femme ; Géographie sociale ; Homme ; Mode de transport ; Mortalité ; Risque ; Suède ; Trajet domicile-travail ; Transport
This article examines the mortality risks of long-distance commuting in Sweden. The results indicate that women who have experienced long-distance commuting face a significantly higher mortality risk compared with women with short commutes to work
. A very different picture emerges for men, for whom mortality risks do not seem to be associated with long-distance commuting. Our findings suggest that men and women are subject to different mechanisms regarding the nexus between commuting and mortality.
Travel time and distance as relative accessibility in the journey to work
Accessibility ; Colorado ; Distance travelled ; Family ; Household ; Journey to work ; Large city ; Metropolitan area ; Social status ; Time-distance ; Transport ; United States of America
Using a linear and nonlinear perspective on time–distance relations, the AA. define a new pair of contrasting notions : monotonic versus nonmonotonic accessibility to investigate diverging commuting experiences. They demonstrate this idea
Changements dans les espaces de transport automobile dans les régions de Chûgoku et de Shikoku vus sous l'angle des distances - temps et - coûts
Accessibility ; Car ; Honshu ; Japan ; Multidimensional scaling ; Road ; Space time ; Time-distance ; Transport ; Transport cost ; Transport network ; Transport policy
Accessibilité ; Automobile ; Chûgoku ; Coût de transport ; Distance-temps ; Echelle multidimensionnelle ; Espace-temps ; Honshū ; Japon ; Politique des transports ; Route ; Réseau de transports ; Shikoku ; Transport
This paper aims to describe the changes in time-and cost-space configurations in the Chugoku and Shikoku regions, Japan with the development of transportation using multidimensional scaling analysis. - (KA)
City;Town ; Perception ; Spatial behaviour ; Students ; Sweden ; Time-distance ; Town plan
Comportement spatial ; Distance-temps ; Etudiants ; Géométrie euclidienne ; Perception ; Plan de ville ; Suède ; Ville
Une enquête menée sur 2 groupes d'étudiants en Suède a permis d'évaluer leur perception des distances entre plusieurs lieux familiers de leur ville. Elle montre des inexactitudes dans la connaissance des distances que l'A. explique par la dimension
The impact of the friction of distance on the early settlement and development of Eyre Peninsula, South Australia
Accessibilité ; Australie ; Centre-périphérie ; Colonisation ; Distance ; Espace économique ; Eyre Peninsula ; Occupation séquentielle ; Pastoral ; Peuplement ; South Australia ; Transport ; Utilisation du sol
Accessibility ; Australia ; Colonization ; Core-periphery ; Distance ; Economic space ; Land use ; Pastoral ; Sequential occupance ; Settlement ; South Australia ; Transport
A series of maps portraying the spread of pastoralism and then agriculture on Eyre Peninsula reveals clearly the importance of accessibility in influencing the pattern and timing of settlement. It was not until well into this century that all
A nationwide comparison of driving distance versus straight-line distance to hospitals
Distance travelled ; District of Columbia ; Hospital ; Puerto Rico ; Time-distance ; Transport ; United States of America
Distance parcourue ; Distance-temps ; District of Columbia ; Etats-Unis ; Hôpital ; Ligne droite ; Porto Rico ; Transport
Les AA. calculent puis comparent la distance en ligne droite et le temps de conduite nécessaires pour se rendre à l’hôpital aux Etats-Unis, dans le District de Columbia et à Porto Rico. Les mesures indiquent que la variable « distance en ligne
, la précision apportée par les variables « distance en ligne droite » et « temps de conduite » n’ont pas de conséquence.
The article deals with the computer application of the graph theory method in traffic network analysis. GIS PC ARC/INFO program package was used. Topological, kilometer distance and time - consuming distance accessibility of nodes in road network