Difficultés de l'approvisionnement urbain en produits alimentaires à Calabar. Problèmes de malnutrition provoqués par la hausse desprixde détail, face à une forte croissance urbaine. (Vnm).
Dimensions of spatial price dispersion before and after the crash of 1929
Années 1919-1940 ; Cycle économique ; Différenciation spatiale ; Dispersion ; Economie spatiale ; Economie urbaine ; Espace-temps ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Indice ; Inflation ; Interaction spatiale ; Prix ; Série chronologique ; Ville
villes, mais aussi entre composantes des séries deprix amène l'A. à proposer une nouvelle conception des systèmes spatiauxdeprix. Implications théoriques. (AL).
Analyse spatio-temporelle desprix dans les villes des Etats-Unis sur la période 1919-1940. Recherche de sous-périodes, en fonction de cycles ou épisodes économiques et notamment de leurs effets sur les prix locaux. L'étude de la variance entre
Comparaison desprix au Colorado avec le reste des Etats-Unis: disparités régionales desprix pour les produits d'une même entreprise. Modélisation et analyse statistique, analyse de covariance pour les écarts différentiels. Etude de cas.
Proposition d'une méthode pour distinguer les oligopoles organisés et les oligopoles concurrentiels. Evaluation du comportement desprix à l'aide de séries chronologiques sur le court terme, dans l'hypothèse de localisations dispersées. Exemple du
Canada, marché du conditionnement de la viande de porc.
Les AA. développent un modèle de localisation et de formation desprix pour une entreprise commerciale qui souhaite pénétrer dans un marché spatial où une entreprise concurrente opère en situation de monopole avec des débouchés multiples. La firme
qui entre sur le marché cherche à déterminer le prix optimal uniforme et les localisations de ses acolytes qui lui permettent de maximiser ses profits.
Uncapacitated plant location under alternative spatial price policies
Aire de marché ; Analyse économique ; Choix spatial ; Economie spatiale ; Formation desprix ; Généralités sur la géographie ; Localisation ; Théorie
Les AA. proposent des méthodes de solution pour déterminer le (s) prix, le nombre, les localisations, les grandeurs et les zones de marché des équipements approvisionnant les clients de façon à maximiser le profit de la firme. Trois choix spatiaux
pour la politique desprix sont considérés. On donne les résultats des calculs. - (RS)
Dans beaucoup de marchés locaux de nature oligopolistique, la proximité spatiale semble plutôt freiner la concurrence au niveau desprix. L'A. se demande comment une situation d'incertitude peut engendrer un niveau deprix supérieur au niveau
concurrentiel dans le cas de marchés spatialement concentrés. Il essaie d'expliquer ce paradoxe apparent à l'aide de fonctions de probabilité de Weibull qui simulent les stratégies d'entreprise.
Spatial pricing in interdependent markets : testing assumptions and modeling price variation. A case study of gasoline retailing in St Cloud, Minnesota
Accessibility ; Consumer behaviour ; Demand ; Market ; Minnesota ; Model ; Price fixing ; Retail trade ; Spatial competition ; Spatial economy ; United States of America
Evaluation empirique du comportement d'achat de carburant de la part des consommateurs. Séries chronologiques spatialesdesprix du carburant dans la même agglomération : modélisation de la variation spatialedesprix qui prend en compte quelques
hypothèses du modèle original. Les prix dépendent des caractéristiques des services offerts par les commerçants, ainsi que des avantages des stations en termes d'accessibilité ou de localisation dans le cadre de la configuration du marché urbain.
L'A. présente des analyses numériques de la concurrence dans les marchés spatiaux au niveau desprix. Il étudie comment les conditions de l'équilibre sont affectées par la distribution géographique des entreprises et leur comportement en matière de
Modèle de duopole spatial : la consommation d'espace et la mobilité des ménages sont prises en considération. Examen des effets respectifs des tarifs et des quotas dans une économie ouverte avec des variations conjecturales desprix.
Sensitivity analysis for general spatial price equilibria
Analyse de sensibilité ; Analyse spatiale ; Calcul matriciel ; Coût de transport ; Equilibre spatial ; Généralités sur la géographie ; Marché ; Méthodologie ; Prix ; Réseau
L'A. donne les résultats d'une analyse de sensibilité appliquée à la formulation d'inégalités de variation : dérivées des offres, demandes, flux et prix tenant compte des perturbations concernant les fonctions d'offre, de demande et de coûts de
Analyse probabiliste des stratégies en matière deprix et de localisation dans les marchés spatiaux du commerce de détail: difficulté de modéliser la recherche spatialedes consommateurs. La politique desprix d'une entreprise isolée est étudiée en
réponse à l'agglomération des entreprises concurrentes. La dispersion spatio-temporelle desprix, qui semble une réponse efficace à cette agglomération, varie avec les conditions du marché.
Dans un modèle linéaire de différenciation spatiale, les AA. étudient l'impact du niveau de demande sur la localisation optimale des firmes et les prix optimaux. Un tel impact existe, et les firmes n'augmentent la différenciation des produits que si
la demande est assez élevée pour provoquer une guerre desprix.
Government and agriculture: a spatial perspective.
(1900-1973) ; Commerce international ; Excédent agricole ; Géographie humaine ; Pays industrialisés ; Politique agricole ; Prix agricole ; Revenu agricole ; Royaume-Uni ; Subvention agricole
Importance politique de l'agriculture et analyse des politiques agricoles: excédents, revenus, subventions, prix, aides diverses, dans les pays industrialisés et principalement au Royaume-Uni. (Vnm).
Corrélation ; Etats-Unis ; Géographie scolaire ; Géographie sociale ; Maison individuelle ; Modèle hédoniste ; Prix ; Qualité de l'école ; Valeur ajoutée
Littérature. Un modèle desprixde l'immobilier et les résultats de l'école publique K-12. Création de la mesure de la valeur ajoutée de Hayes et Taylor. Résultats : hédonique d'un échantillon complet deprixde l'immobilier non spatial. Approche
statistique spatialede l'estimation hédonique du prixdes maisons.
Examen des propriétés optimales de marchés spatiaux interdépendants dans une situation de concurrence spatiale par les prix. Le modèle stipule que les biens offerts ne sont pas indépendants en termes de consommation. Hypothèses sur les trajets des
consommateurs et les économies de portée qu'ils sont susceptibles de réaliser. Importance des relations de complémentarité/substituabilité entre biens.
Etude des interactions entre un comportement de recherche spatiale et la concurrence spatiale à l'aide d'une stratégie de modélisation probabiliste. Hypothèses de base relatives à la théorie de la recherche optimale et à la théorie de la
localisation concurrentielle (contexte d'une recherche spatiale).
Competencia espacial ; Economía espacial ; Externalidades ; Formación de los precios ; Red
On revisite le modèle de duopole de Hotelling avec des coûts de transport linéaires, l'introduction d'effets de réseau et de fidélité à la marque. On montre que, tandis que les externalités de réseau déstabilisent les prix, l'effet de blocage généré
par des coûts de commutation exogènes, s'il s'avère suffisamment élevé, élimine l'incitation à réduire les prix, rétablissant ainsi l'existence de l'équilibre de stratégie pure desprix, et le principe de différenciation minimale correspondant.
Point de départ: le modèle des marchés interdépendants (une marchandise, deux mécanismes d'ajustement desprix et de recherche du profit). Problème de l'équilibre spatialdesprix et de leur interprétation, compte tenu des flux de consommateurs
entre les marchés. Moyen de séparer ventes et prix selon un élément qui exprime un avantage de localisation et un autre qui exprime l'interaction entre marchés.
Analyse multivariée ; Coût du logement ; Formation desprix ; France ; Impact ; Logement ; Modèle hédoniste ; Nantes ; Pays de la Loire ; Quartier ; Transport collectif ; Transport urbain
Collective transport ; France ; Hedonistic model ; Housing ; Housing cost ; Impact ; Multivariate analysis ; Nantes ; Pays de la Loire ; Price fixing ; Urban district ; Urban transport
L'A. évalue le rôle des lignes de tramway dans la différenciation spatialedesprixdes appartements proposés à la vente en 2004 en empruntant une approche selon la méthode desprix hédoniques. Si une analyse bivariée fait apparaître un différentiel
deprix significatif en défaveur des corridors de tramway, une analyse multivariée de type régression multiple permet de repérer deux effets antagonistes du tramway sur les prix, donnant un effet net qui est négatif à faible distance du centre-ville