base des fonctions d'utilité obtenues. Le choix résidentiel est lié à la fois aux caractéristiques individuelles du personnel, notamment à leur catégorie professionnelle à et celles de l'environnement.
Analyse de la localisation résidentielle du personnel de l'Université catholique de Louvain-la-Neuve à l'aide du modèle multinomial LOGIT. Utilisation de la technique de segmentation du marché et calcul des effectifs prédits des résidents sur la
Les AA. décrivent le choix individuel d'une localisation résidentielle à l'aide de la micro-économie deschoixdiscrets. L'individu est supposé choisir la fréquence, la durée, la localisation d'un ensemble d'activités caractérisant chaque zone
résidentielle potentielle, compte tenu des coûts et temps de transport et de la distribution spatiale des activités. A chaque zone est associée une fonction d'utilité conditionnelle indirecte et une propension à payer.
Location choice and labour market perceptions : a discrete choice study
Choix du site ; Comportement économique ; Effet induit ; England ; Entreprise ; Environnement économique ; Etablissement ; Géographie de l'Europe ; Industrie de pointe ; Kent ; Localisation industrielle ; Marché du travail ; Modèle dechoixdiscret
ailleurs, évaluation des effets induits du Tunnel sous la Manche : choixde sites nouveaux dans le Kent, encouragements à la croissance indigène d'entreprises désireuses d'étendre leur marché en direction de l'Europe.
Examen des facteurs susceptibles d'expliquer les localisations d'un échantillon d'établissements enquêtés au Royaume-Uni : les AA. se demandent comment l'environnement économique peut influencer les perceptions concernant les localisations. Par
, mesure d'association et théorie de l'information| les modèles dechoixdiscrets: les choix spatiaux: modèles de décision des alternatives multiples| l'analyse probit de la mobilité résidentielle| la théorie du choix collectif et les méthodes de décision
pour l'exploration des relations| l'analyse des données discrètes: modèle linéaire généralisé, modèle log-linéaire, modèle logit: applications à la mobilité résidentielle| régression catégorique sur de grands échantillons| corrélation de rangs multiples
Historique de l'analyse spatiale| la construction de théories et l'expérimentation dans les sciences empiriques: la causalité linéaire. La théorie des modèles des phénomènes naturels: observations, analogies et bifurcations| les modèles économiques
multirégionaux| l'analyse multiniveaux des différentes échelles d'analyse et de décision| l'analyse écologique quantitative en géographie humaine. Les problèmes de mesures: l'information limitée: méthodes d'approche| les modèles d'équation structurelle linéaire
Choixdiscret ; Décision ; Entropie ; Extension de l'entropie ; Généralités sur la géographie ; Maximisation de l'entropie ; Modèle ; Modèle stochastique ; Probabilité
d'une collection d'événements i.e. succession dechoixdiscrets agrégés.
Modèles utilisés pour évaluer la probabilité des décisions individuelles. Extension d'un modèle de maximisation de l'entropie pour la demande de logement. Considérations des options provenant d'offres non homogènes. Détermination de la probabilité
Effet d'une nouvelle alternative sur le comportement spatial et l'axiome de Luce Test fondé sur l'intégration de la théorie du choixdiscret et les modèles de mesures conjointes. Exposé méthodologique. Données venant d'une petite ville des Pays-Bas
Court-circuitage du service public en matière de réseau de télécommunications. Modèle logit dechoixdiscret. Enquête par téléphone auprès d'un échantillon de 1 000 entreprises industrielles, institutions financières et administrations. Plus
l'entreprise est importante et ses localisations multiples, et plus elle est conduite à court-circuiter les réseaux publics du téléphone pour faire appel à l'usage de réseau privé de télécommunications.
Les AA. montrent que le pouvoir explicatif de ces modèles (de gravité et logit emboîtés) peut être amélioré grâce à l'inclusion explicite de mesures de structure spatiale qui se rapportent au choix du lieu de destination. Ils étudient la migration
intra-urbaine à Toronto et constatent que l'introduction d'une nouvelle variable mesurant la localisation relative des zones (centrality distance), réduit la variance des résidus.
Analyse numérique ; Fonction d'utilité ; Géographie humaine ; Logement ; Marché du logement ; Maximum de vraisemblance ; Modèle hédoniste ; Méthodologie ; Occupation du logement ; Optimisation ; Théorie deschoixdiscrets
Sélection de formes fonctionnelles adaptées aux modèles dechoixdiscrets concernant le comportement du marché du logement. L'accent est mis sur les avantages des transformations de Box-Tukey dans la recherche de formes plus générales. Présentation
Choixdiscret ; Comportement des consommateurs ; Décision ; Equilibre économique ; Généralités sur la géographie ; Marché ; Modèle stochastique ; Probabilité
Modélisation du comportement des consommateurs sur des marchés offrant des possibilités dechoixdiscret. Elle fait appel au principe de l'utilité aléatoire additive. Le débat porte sur plusieurs types d'équilibre stochastique : conditions
Problème du degré d'agrégation des unités spatiales choisies. Pour être compatible avec la maximisation de l'utilité, un modèle dechoix peut estimer les probabilités sur la base de l'utilité maximale à l'intérieur d'agrégats hétérogènes. Les AA. se
servent d'un modèle qui fait appel à la théorie du modèle logit emboîté pour estimer les utilités maximales appropriées des agrégats.
Choixde l'habitat ; Comportement des ménages ; Fonction d'utilité ; Logement ; Marché du logement ; Modèle ; Pays-Bas ; Probabilité
Les modèles de préférences en matière de logement et de comportement dechoix ne font pas état de substitutions possibles et de dépendances contextuelles parmi les alternatives du choix. Les AA. montrent comment les expériences dechoixdiscret
peuvent s'appliquer à des modèles dechoixde l'habitat afin de tester ces dépendances. Simulation effectuée dans une population de divorcées aux Pays-Bas.
L'A. étudie les conséquences d'interventions extérieures liées à un environnement socio-économique et territorial actif sur les choix à effectuer entre diverses alternatives concurrentes. Une nouvelle procédure analytique de dérivation des modèles
dechoix à partir de modèles initiaux « building block » est effectuée. Calcul des probabilités dechoix faisant intervenir des matrices markoviennes, et construction de modèles logit emboîtés.
Centre commercial ; Choix spatial ; Comportement des consommateurs ; Fonction d'utilité ; Modèle ; Prévision ; Trajet
Les AA. envisagent une extension des modèles dechoix spatial des consommateurs au problème du comportement dechoix séquentiel. Ils démontrent comment les procédures dechoixdiscret et les modèles logit peuvent être utilisés pour prévoir une
séquence dechoix. Problème de l'enchaînement des trajets.
Comportement ; Cycle de vie ; Discrete choice theory ; Décision ; Enquête ; Etats-Unis ; Etude longitudinale ; Fonction d'utilité ; Géographie humaine ; Logement ; Marché du logement ; Michigan ; Mobilité résidentielle ; Modèle ; Probabilité
; Satisfaction ; Théorie ; Théorie du choixdiscret
Elaboration d'un modèle dynamique de mobilité résidentielle par analyse longitudinale, dérivé de la théorie deschoixdiscrets et appliqué aux données de l'enquête-panel du Michigan sur la dynamique des revenus. Recherche des mécanismes et facteurs
de cette mobilité par une meilleure formulation statistique des problèmes par un traitement plus rigoureux des diverses variables socio-économiques.
Allocation ; Choix du lieu d'achat ; Choix spatial ; Consommation ; Economie spatiale ; Fonction d'utilité ; Probabilité
d'échantillonnage et calcul de probabilités. Avantages du modèle logit multinomial dans le cas d'un choixdiscret.
Le choix spatial des consommateurs peut être modélisé en deux étapes. Recherche d'une combinaison optimale des consommations à chaque localisation, puis choixde la localisation dont le niveau d'utilité optimal est un maximum. Techniques
Analyse coût-avantage ; Choix modal ; Coût de transport ; Encombrement ; Estimation ; Fonction d'utilité ; Géographie humaine ; Tarification ; Trajet ; Transport urbain
Etude des coûts d'encombrement liés aux pointes de trafic. L'A., à partir d'une enquête effectuée à Singapour, établit un modèle dechoixdiscret et simultané du mode de transport et des horaires de travail. Implications en matière de politique
Choixdiscret ; Choix du lieu d'achat ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Comportement spatial ; Fonction de préférence ; Géographie humaine ; Modèle ; Probabilité ; Préférence ; Règle de décision ; Science régionale ; Théorie
Décomposition des préférences des consommateurs en attributs multiples: ces modèles posent le problème de la formulation de règles de décision liant la fonction de préférence avec le comportement dechoix ouvert. Plusieurs règles de décision sont
étudiées et leur capacité de prévision analysée pour le cas du choix d'un centre commercial.
Les décisions pour contrôler le développement urbain doivent rechercher une certaine conformité avec les plans de développement et une minimisation des externalités par rapport à l'environnement. Utilisation de modèles (cognitive continuum et lens
Problème de l'estimation de modèles dechoix spatial à partir d'enquêtes : possibilités d'utilisation et limites des enquêtes pour modéliser les comportements, en l'absence d'informations sur les valeurs du marché et sur la distribution des
variables explicatives dans la population. Application du modèle au comportement dechoix d'une pharmacie à Namur, Belgique.