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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Bifurcation ; Choix ; Fonction d'utilité ; Interaction spatiale ; Modèle dynamique ; Modèle logit ; Stabilité structurale ; Système
  • La sensibilité de la trajectoire d'un modèle logit dynamique (classe des modèles de choix discret) est étudiée dans le cadre d'une structure temporelle qui subit des retards périodiques. Les conséquences de divers types de structures sur le
  • comportement dynamique des modèles sont examinées (y compris les modèles d'interaction spatiale). L'instabilité tend à décroître à mesure que le nombre de retards s'accroît.
  • Contrôle optimal ; Dynamique urbaine ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Multiplicateur de Lagrange ; Optimisation ; Origine-destination ; Système de transports ; Théorie des choix discrets
  • Construction d'un modèle de contrôle optimal sur la base d'une fonction objective et d'un modèle dynamique illustrant l'évolution d'un système d'interaction spatiale. L'accent est mis sur les conditions d'équilibre et de stabilité. Etude du cas
  • spécifique de la dynamique urbaine.
  • Bifurcation ; Comportement chaotique ; Contrôle optimal ; Cycle économique ; Dynamique de système ; Economie spatiale ; Fonction d'utilité ; Généralités sur la géographie ; Modèle dynamique ; Modèle logit
  • Les AA. établissent une liaison entre la théorie du chaos (répandue en physique), et la théorie du choix discret (répandue en géographie et économie). Ils déterminent les conditions d'occurrence d'un comportement désordonné dans le cadre d'un modèle
  • logit dynamique. Extension de l'analyse à un modèle temporel de choix modal, comportant des effets de congestion. Les simulations effectuées induisent divers types de comportement, sous la dépendance des valeurs critiques de la fonction d'utilité.