L'image de la ville dans la culture hispanique aux TempsModernes
Espagne ; Géographie historique ; Histoire urbaine ; Image de la ville ; Siècle 16 ; Siècle 17 ; Tempsmodernes ; Urbanisme ; Ville
City;Town ; Historical geography ; Modern period ; Perception of the urban environment ; Seventeenth Century ; Sixteenth Century ; Spain ; Urban history ; Urban planning
Frontier transformations : space and identity in Early Modern South-Africa
Afrique du Sud ; Appropriation de l'espace ; Ethnie ; Groupe social ; Géographie historique ; Identité territoriale ; Immigration ; Perception ; Tempsmodernes
Appropriation of land ; Ethnic community ; Historical geography ; Immigration ; Modern period ; Perception ; Social group ; South Africa ; Territorial identity
Knowledge, nationhood and governance : the speed of the Royal post in early-modern England
Accessibilité ; England ; Géographie historique ; Poste ; Route ; Royaume-Uni ; Siècle 16 ; Siècle 17 ; Temps ; Tempsmodernes ; Transport ; Voie de communication
Accessibility ; Communication network ; England ; Historical geography ; Mail ; Modern period ; Road ; Seventeenth Century ; Sixteenth Century ; Time ; Transport ; United Kingdom
Colonialism ; Colonization ; Europeans ; Historical geography ; Imperialism ; International relations ; Modern period ; Ocean ; World
La définition des océans comme espace politisé international est un aspect important mais méconnu de l'expansion européenne à l'époque moderne entre 1450 et 1800. L'A. considère que la dominance océanique, plutôt que terrestre, caractérisait alors
Teilpacht und Teilbauvertrage in Deutschland vom frühen Mittelalter bis zur Neuzeit Métayage et contrats d'exploitation partielle en Allemagne du haut Moyen Age aux tempsmodernes
Agriculture ; Allemagne ; Exploitation agricole ; Géographie de l'Europe ; Histoire rurale ; Mode de faire-valoir ; Moyen Age ; Métayage ; Société rurale ; Tempsmodernes
systématique, il faut tout d'abord définir le métayage et traiter les formes sous lesquelles il se présente. Enfin, seront étudiés le développement de l'exploitation partielle au Moyen Age et les raisons de son éviction par le bail fixe au début des Temps
Commerce ; England ; Géographie historique ; Marché ; Moyen Age ; Royaume-Uni ; Tempsmodernes
England ; Historical geography ; Market ; Middle Age ; Modern period ; Trade ; United Kingdom
L'A. montre que l'écart entre le nombre total de marchés en Angleterre aux premiers TempsModernes et dans la période médiévale est factice. Il n'y a pas eu de changement radical de la structure des marchés d'une période à l'autre (distinction assez
Atlas ; Atlas national ; Carte thématique ; Découpage administratif ; Finlande ; Moyen Age ; Peuplement ; Préhistoire ; Tempsmodernes
Administrative division ; Atlas ; Finland ; Middle Age ; Modern period ; National atlas ; Prehistory ; Settlement ; Thematic map
Le peuplement de la Finlande aux temps préhistoriques, historiques et modernes. A noter 2 cartes : limites administratives en 1920 et en 1992 au 1:2 500 000; le peuplement 1992 au 1:1 000 000.
Frontiere e confini come elementi funzionali degli stati : le moderne teorie della geografia politica
Frontières et confins comme éléments fonctionnels des Etats : les théories modernes de la géographie politique
Partant d'une reconstruction historique du rôle de la frontière - concept dont la signification s'est transformée à travers le temps - l'A. fournit un cadre des conceptions géopolitiques modernes sur l'argument. - (MR)
Le transport par voie d'eau dans les Alpes au début des tempsmodernes
Alpes ; Commerce ; Europe ; Navigabilité ; Tempsmodernes ; Trafic ; Transport ; Transport fluvial
Alps (The) ; Europe ; Modern period ; River transport ; Trade ; Traffic ; Transport
Au début des tempsmodernes, le transport des marchandises et des passagers sur des bateaux et des radeaux était répandu aussi bien dans les Alpes que dans les basses terres. La voie d'eau jouait un rôle important pour transporter les marchandises