Compagnie aérienne ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Rentabilité ; Tarif ; Trafic ; Transport ; Transport aérien
L'A. cherche l'évolution réelle des recettes moyennes des grandes compagnies américaines qui ont pratiqué la politique de déréglementation et de bas tarifs. (MW).
La tarification téléphonique en France et en Europe
Distance ; France ; Tarification ; Télécommunication ; Téléphone
Distance ; France ; Tariff rate ; Telecommunications ; Telephone
L'évolution des tarifs téléphoniques en Europe est guidée par le souci de réduire les péréquations tarifaires et de rapprocher les prix de la réalité. En France, la mise en place des Zones Locales Elargies devrait permettre de remédier aux
Do changes in transport costs and tariffs shape the space-economy in the same way ?
Agglomération ; Coût de transport ; Economie spatiale ; Formation des prix ; Géographie économique ; Modèle ; Tarification
Agglomeration ; Economic geography ; Model ; Price fixing ; Spatial economy ; Tariff rate ; Transport cost
Etude des impacts comparés de la baisse des coûts de transport et de la diminution des tarifs sur la distribution spatiale des activités économiques. Ces types de coûts jouent des rôles symétriques, la baisse de l'un d'entre eux favorisant
l'agglomération. Les tarifs engendrent des rentes qui, une fois redistribuées ou utilisées à financer les biens publics locaux, rendent la dispersion soutenable.
Tariffs, factor prices, and welfare in a spatial oligopoly
Bien-être ; Commerce international ; Concurrence ; Coût de production ; Economie spatiale ; Formation des prix ; Marché ; Tarification
Competition ; International trade ; Market ; Price fixing ; Production cost ; Spatial economy ; Tariff rate ; Well-being
Utilisation d'un modèle spatial de marché, application aux problèmes du commerce international et de la politique des tarifs exogènes. Détermination de la tarification endogène relative à une politique qui maximise les revenus, puis à une politique
qui maximise le bien-être domestique (tarif optimal). Mesure des effets en termes de bien-être, les coûts de transport et les salaires étant donnés; liberté des échanges, divers types de tarification.
Modèle de duopole spatial : la consommation d'espace et la mobilité des ménages sont prises en considération. Examen des effets respectifs des tarifs et des quotas dans une économie ouverte avec des variations conjecturales des prix.
Etude des implications d'une augmentation des tarifs dans le modèle spatial d'une économie ouverte, avec des conjectures sur les prix selon les types de producteurs et de biens. Mobilité des ménages. Ajustements des localisations et rentes
Tarifs publics et redistribution spatiale. Une application aux transports ferroviaires
Coût de transport ; France ; Modèle ; Redistribution spatiale ; Revenu familial ; Secteur public ; Tarification ; Train à grande vitesse ; Transport
Family income ; France ; High speed train ; Model ; Public sector ; Tariff rate ; Transport ; Transport cost
Les AA. abordent l'aspect redistributif des tarifs publics en y intégrant une dimension spatiale. Le modèle de Feldstein, qui autorise l'élaboration de tarifs redistributifs optimaux, est modifié à deux niveaux. Construction d'un modèle qui permet
de rendre compte d'une redistribution spatiale susceptible d'engendrer une tarification différenciée selon la localisation des agents. Abandon de l'hypothèse de distribution log-normale du revenu des agents au profit d'une distribution à trois
European part of Russia ; Export ; Finland ; Industry ; Input-output model ; Karelia ; Paper industry ; Protectionism ; Rural geography ; Tariff rate ; Trans-border area ; Wood industry
Raison d'être des tarifs d'exportation pour les bois ronds : développement du secteur forestier russe. De la théorie à l'expérience transfrontalière dans le secteur forestier. Traitement et commerce du bois en Carélie du Nord. Sources alternatives
de bois d'oeuvre, prévisions et modélisation des impacts. Effets des tarifs des bois ronds sur l'économie de la Carélie du Nord.
Le tarif extérieur commun et la création d'emplois dans le groupe andin
Agriculture ; Amérique latine ; Commerce ; Coût ; Emploi ; Etats Andins ; Géographie de l'Amérique ; Industrie ; Main-d'oeuvre ; Politique de l'emploi ; Tarif douanier ; Tarif extérieur commun
dans quelle mesure un tarif douanier peut constituer un instrument efficace de la politique de l'emploi. Dans le cas du groupe andin, le coût privé de la main-d'oeuvre industrielle en dépasse le coût social pour diverses raisons, ce qui semble
conseiller l'adoption d'un tarif douanier compensateur visant à rétablir la rentabilité sociale originale de chaque branche d'activité. (M. Bigoteau).
A new tariff map of the United States (House of Representatives)
Commerce international ; Disparités régionales ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Géographie politique ; Libéralisme ; Politique commerciale ; Protectionnisme ; Tarification ; Vie politique ; Vote
This article examines the regional basis of US tariff policy as reflected in the 1987 vote in the House of Representatives on the Gephardt Amendment to the 1988 Omnibus Trade Act. The probit estimates indicate that new regional differences have
Comportement des consommateurs ; Economie spatiale ; Equilibre spatial ; Fonction d'utilité ; Formation des prix ; Généralités sur la géographie ; Marché ; Optimisation ; Stratégie d'entreprise ; Tarification
de tarification. Recherche de conditions optimales à solution positive.
Economie urbaine ; Géographie de l'Europe ; Investissement ; Politique des transports ; Service public ; Tarif ; Trafic urbain ; Transport public ; Transport urbain
Analyse de l'usage des transports collectifs urbains dans 72agglomérations de plus de 50000habitants en France: fréquence de l'utilisation, tarifs, investissements. (MW).
Les routes privées à péage connaissent une faveur accrue pour diverses raisons que les AA. énumèrent. L'accent est mis sur l'efficacité économique de leur tarification. Modélisation sur la base d'un itinéraire avec origine-destination, deux
rémunérations et provoque des situations d'incertitude. Exploitation fréquente de coupes difficiles et peu rémunérées. Proposition de construction d'une tarification (modèles et exemples numériques).
Propose une méthode permettant la tarification de l'eau en fonction des fluctuations de la demande. Une tarification peut être ajustée de façon satisfaisante en ne considérant qu'un petit nombre de points au cours du cycle annuel. Contrairement au
modèle temporel discret, couramment utilisé, la durée de chaque période connaissant un tarif constant est déterminée de façon endogène.