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- > Mutations économiques des villes petites et moyennes (supprimer)
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Par Collection Par Auteur- MONNOYER, M.-C. (1)
- PHILIPPE, J. (1)
- DELAPLACE, M. (1)
- LÉO, P.-Y. (1)
- 2012 (2)
- Champagne-Ardenne ; Chemin de fer ; Desserte ; Développement local ; France ; Innovation ; Service ; Taille des villes ; Train à grande vitesse (1)
- Champagne-Ardenne ; City size ; France ; High speed train ; Innovation ; Local development ; Railway ; Service ; Service area (1)
- Ciudad ; Ciudad mediana ; Competitividad ; Definición ; Desarrollo urbano ; Empleo ; Especialización ; Estructura socioeconómica ; Francia ; Prestaciones a las empresas (1)
- Competitiveness ; Definition ; Employment ; France ; Medium-sized town ; Producer services ; Socio-economic system ; Specialization ; Town ; Urban development (1)
- Compétitivité ; Définition ; Développement urbain ; Emploi ; France ; Services aux entreprises ; Spécialisation ; Structure socio-économique ; Ville ; Ville moyenne (1)
- Desarrollo local ; Ferrocarril ; Francia ; Innovación ; Servicio ; Servivio de comunicación ; Tamaño de las ciudades ; Tren de alta velocidad (1)
- TGV, développement local et taille des villes : une analyse en termes d'innovation de services
- Champagne-Ardenne ; Chemin de fer ; Desserte ; Développement local ; France ; Innovation ; Service ; Taille des villes ; Train à grande vitesse
- La question de la taille des villes est évoquée à partir d'une analyse fondée sur les innovations de services que constitue une desserte TGV. Les villes petites et moyennes sont désavantagées dans la possible émergence d'effets, en raison d'une plus
- -1999, la taille n'intervient pas en tant que telle pour expliquer les écarts de croissance observés : les sources de dynamisme se situeraient plutôt dans le haut niveau de savoir faire des services aux entreprises. Une spécialisation excessive peut