Aménagement du littoral ; Division internationale du travail ; Economie ; Entreprise multinationale ; Géographie humaine ; Monde ; Ordre économique international ; Politique économique ; Transport ; Transport maritime
Evolution dans le monde, spécificité des pays développés et du TiersMonde, du système économique. Réflexions pour une meilleure insertion du transport maritime dans la politique économique des pays.
(1955-1978) ; Amérique latine ; Asie ; Commerce international ; Construction navale ; Flotte marchande ; Géographie humaine ; Monde ; Navigation maritime ; Pavillon de complaisance ; Pays industrialisés ; Tiers-Monde ; Transport ; Transport maritime
de l'Est et le Japon dans le trafic mondial. Les pays du TiersMonde ont développé leurs propres flottes marchandes, le succès est spectaculaire en Asie du Sud et de l'Est et pour les pays latino-américains, mais très relatif pour les pays africains
. L'importance des investissements, l'internationalisation du capital, la sophistication des techniques de transport rendent très aléatoires les chances des pays du Tiers-Monde à faire face à la concurrence internationale. (MBG).
international ; Pays industrialisés ; Port ; Prospective ; Système de transport ; Technologie ; Tiers-Monde ; Trafic maritime ; Transport ; Transport maritime ; ZIP
Aménagement du littoral ; Aménagement portuaire ; Commerce international ; Crise économique ; Economie des transports ; Espace économique ; Géographie des transports ; Géographie humaine ; Ligne de navigation ; Mer ; Monde ; Ordre économique
phénomène l'A. détermine des indicateurs de tendance, évolution de la structure de la circulation maritime mondiale| maritimisation du Tiers-Monde| évolution des ZIP (MIDA)| adaptation littorale, aménagement de l'espace estuarien. De l'actuel à la
Cargo ; Commerce international ; Conteneur ; Entreprise multinationale ; Flotte marchande ; Géographie humaine ; Innovation ; Marchandises ; Monde ; Pays industrialisés ; Système de transport ; Trafic ; Transport ; Transport maritime