Aménagement du territoire ; Analyse spatiale ; Coût de transport ; Distance ; Distribution de points ; Espace ; Généralités sur la géographie ; Localisation ; Systèmemétrique
L'accent est mis sur les problèmes de la prise en compte de la distance dans l'analyse économique. L'A. étudie les représentations de la distance physique par des métriques Lp, des métriques block-norm , des métriques définies sur un réseau
(déplacements circum-radiaux) ou par des espaces non métriques. Examen du passage d'une distance physique à une distance fonctionnelle : exemples des distances-temps et des distances économiques. Perception de la distance par les agents.
The International system of units and its use in geography and related disciplines
Enseignement de la géographie ; Etats-Unis ; Symbole ; Systèmemétrique
The International system of units (SI) is here described, together with historical background and precise instructions on SI practice. American students normally still do not learn them in school. - (DWG)
Les services de transport du développement urbain durable : innovations autour des métriques de la marche à pied
Développement durable ; France ; Innovation ; Mode de transport ; Piétons ; Système de transports ; Transport
Form of transport ; France ; Innovation ; Pedestrians ; Sustainable development ; Transport ; Transport system
Trois contraintes pèsent sur le système économique de transport pour l’inscrire dans un développement urbain durable en France : la contrainte énergétique, la contrainte du réchauffement climatique et la contrainte de la ségrégation spatiale. Trois
modes de transport répondent le mieux à ces contraintes : la marche à pied, la bicyclette et les transports collectifs. Nous constatons que ces modes appartiennent tous aux métriques pédestres. Dans les relations territoires-réseaux, des potentiels de
Agrégation spatiale ; Analyse spatiale ; Demande ; Distance ; Erreur ; Généralités sur la géographie ; Localisation ; Service ; Systèmemétrique
Les AA. étendent les concepts d'erreur liés à l'agrégation spatiale de données relatives à la demande, aux problèmes de localisation impliquant une couverture spatiale. Ces erreurs proviennent de la perte d'information résultant du systèmemétrique
Aire de marché ; Concurrence spatiale ; Coût de transport ; Distance ; Economie spatiale ; Formation des prix ; Généralités sur la géographie ; Magasin ; Systèmemétrique
L'A. étudie la concurrence spatiale dans un espace bi-dimensionnel, les prix étant déterminés selon Bertrand. Examen du niveau d'équilibre des prix selon la forme des aires de marché et le systèmemétrique utilisé.
En favorisant l'efficacité des trajets aux portées les plus longues, la métrique des réseaux routiers actuels revient à encourager l'étalement urbain et la dépendance automobile. Présentation de ce concept dont la métrique revient à favoriser les
déplacements de courte portée. Mesures nécessaires pour accompagner la transition entre le système territorial actuel et le système, à nouveau basé sur la proximité physique, qu'induirait la mise en place des réseaux lents.
Echelle ; Géographie ; Lieu ; Mondialisation ; Métrique ; Système ; Système-monde
Geography ; Globalization ; Metric ; Place ; Scale ; System ; World system
générale de la géographie. L'A. évoque le statut des objets singuliers, l'importance des échelles et des métriques, les systèmes complexes lacunaires, la coexistence d'espaces reliés mais de fonctionnement séparés. La réflexion sur l'universalité permet
Flux de transports dans un système de Tinbergen-Bos métrisé in Distances et espaces.
Distance ; Economie spatiale ; Flux économique ; Généralités sur la géographie ; Localisation ; Optimisation ; Programmation mathématique ; Réseau de transports ; Système spatial
La majorité des exercices accomplis avec des systèmes de Tinbergen-Bos se sont limités à l'usage d'une métrique discrète. La présente étude reprend la problématique en introduisant une métrique p = 1, avec des aires de marché appropriées. La
Adoption ; Aire d'influence ; Ancien Régime ; Campagne ; Cartographie thématique ; Changement social ; Diffusion ; France ; Géographie de l'Europe ; Histoire rurale ; Mesure agraire ; Midi-Pyrénées ; Siècle XVIII-XIX ; Systèmemétrique ; Ville
Au moment où les pouvoirs nés de la Révolution mirent en place le systèmemétrique, on fit dans les différents départements une enquête qui doit faire le point sur l'extrême diversité des mesures agraires de l'Ancien Régime. Sous l'apparente
confusion dénoncée par les partisans du nouveau système, une cartographie appropriée peut montrer que les anciennes mesures agraires constituent un critère intéressant pour apprécier l'aire d'influence des villes à la veille de la Révolution.
On connaît peu de choses sur la nature de la métrique sous-jacente à la connaissance subjective de la distance. La confirmation d'une loi reliant distance subjective et implication émotionnelle de l'individu permettrait de mieux poser les modèles de
comportement spatial à partir des espaces d'action et des systèmes d'activité. Des études ont été faites en Angleterre et en Australie sur la relation existant entre distance subjective et implication émotionnelle. Les relations, de même nature, ont des valeurs
Mutation des systèmes de transport et radialisation de l'espace in Distances et espaces.
Concurrence ; Coût de transport ; Distance ; Espace ; Flux économique ; Géographie humaine ; Localisation ; Mode de transport ; Réseau ; Structure spatiale ; Système de transports ; Transport
Adaptation nécessaire du système de transports aux transformations du système productif et de la localisation des activités. Elle s'accompagne d'un phénomène de radialisation des flux qui a de lourdes conséquences sur l'espace et les distances qui
contribuent à son organisation. L'A. prône un renouvellement théorique dans la mesure où la distance n'est plus une métrique au sens mathématique du terme.
Analyse des données ; Analyse multivariée ; Ecologie quantitative ; Géographie physique ; Méthodologie ; Ordination non métrique ; Végétation
Il apparaît que l'ordination non métrique est plus efficace que l'ordination métrique (qui inclut l'analyse en composantes principales), spécialement pour l'analyse de données concernant la végétation. Ses avantages sont discutés et deux exemples
Carte mentale ; Espace de Riemann ; Espace métrique ; Espace perçu ; Généralités sur la géographie ; Mathématique ; Métrique euclidienne ; Métrique non euclidienne ; Perception ; Représentation ; Topologie
La métrique euclidienne est la plus connue et la plus employée pour les phénomènes cartographiés. Les AA. l'évaluent pour les phénomènes cognitifs. Examen de quelques propriétés de l'espace: l'isotropie, l'incomplétude, la courbure et l'utilité
Location-allocation aspects of Tinbergen-Bos systems
Ces systèmes de Tinbergen-Bos rendent opérationnel le modèle général d'équilibre économique spatial en termes de regroupement d'activités et de combinaisons de centres. Les spécifications initiales sont génaralisées à une métrique non discrète, et
Location patterns in Tinbergen-Bos systems in Espace et périphérie.
centres, leur configuration et celle des régions. Nombreuses simulations de la structure spatiale, avec des conditions d'optimisation plus réalistes (introduction de différents espaces métriques).
des réseaux de communication dans l'espace urbain, peut être considéré dans le choix d'une métrique ou par l'analyse de la structure même du réseau, à l'aide des graphes. Cependant l'imprécision de l'espace urbain, qui peut être conçu comme espace vécu
influençant l'espace économique urbain, requiert, au niveau de son analyse spatiale, l'utilisation des sous-ensembles flous. Présentation des définitions de topologie floue, d'espaces métriques flous, de métrique floue et de graphe flou.
la métrique de tels espaces est inconnue ou incomplète. La transformation et la représentation cartographiques des variables géographiques non euclidiennes et non métriques constituent le sujet de cette étude. On a pris pour exemple les temps de
A partir de la perception qu'ont les industriels de l'espace où ils agissent, les distances perçues sont non euclidiennes. Présentation d'une métrique hiérarchique, développée pour la Nouvelle-Zélande et utilisation de celle-ci dans un modèle
d'interaction pour prévoir la structure des liaisons commerciales de l'industrie de transformation d'Auckland. Comparaison des résultats avec ceux d'un modèle utilisant une métrique de distance-coût. La métrique hiérarchique employée dans le premier modèle
permet une explication plus approfondie des structures observées des liaisons commerciales. L'utilisation de la métrique hiérarchique est donc primordiale pour expliquer la localisation, en général, des activités économiques.