inscription
Portail d'information géographique

Résultats de la recherche (1056 résultats)

Affinez votre recherche

Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Les transports semi-collectifs.
  • Clientèle ; Coût ; Economie ; Economie des transports ; Exploitation ; France ; Géographie humaine ; Main-d'oeuvre ; Monde ; Pays industrialisés ; Ramassage d'entreprise ; Royaume-Uni ; Sous-développement ; Système de transport ; Taxi ; Tiers-Monde
  • ; Transport ; Transport semi-collectif ; Transport urbain ; Transport à la demande ; Turquie ; Ville
  • Par paratransit ou transports semi-collectifs, on se réfère à un ensemble de modes de transport, à des formes d'organisation et à une gamme de services de nature essentiellement intermédiaire entre ces deux formes traditionnelles dominantes: les
  • transports individuels automobiles et les transports collectifs. Le thème de réflexion est volontairement limité aux transports semi-collectifs de personnes et en milieu urbain. Leurs différentes formes peuvent être génériquement liées à l'un des groupes
  • dominants cités plus haut: typologie de ces transports, leurs principales caractéristiques, le développement de ce secteur dans les pays industrialisés et en voie de développement. (MBG).
  • Conférence européenne des ministres des transports. (CEMT). Centre de recherches économiques, International
  • Transport combiné et ferroutage sur les grands axes européens
  • Europe ; Ferroutage ; Géographie humaine ; Réseau de transport ; Système de transport ; Transport ; Transport combiné ; Transport de marchandises ; Transport ferroviaire ; Transport routier
  • Depuis 1980, l'Europe, pour gérer des liaisons plus rapides, a développé des modes de transport combiné sur longue distance, en particulier sur les axes Nord-Sud. Les problèmes techniques (gabarit) posés par le ferroutage, et la coopération qu'il
  • requiert entre les Etats à l'échelle européenne sont étudiés. Les possibilités et les difficultés d'adoption du sytème américain de Roadrailes sont évoquées.
  • A cognitive scalar for the public transport connection matrix
  • Accessibilité ; Autocar ; Desserte ; Echelle continue ; Géographie humaine ; Israël ; Perception ; Réseau ; Transport ; Transport public ; Transport routier ; Ville
  • Etablissement d'une échelle continue pour mesurer la connaissance par le public du système de transport interurbain. Cette échelle permet de mesurer l'accessibilité des différents noeuds du réseau par les transports publics. Tests sur Israël. (Vnm).
  • Transport geography
  • Communication ; Géographie des transports ; Géographie humaine ; Monde ; Organisation de l'espace ; Politique des transports ; Réseau de transports ; Système de transports ; Technologie ; Transport ; Transport urbain
  • Importance de la notion d'échelle, du ménage au mondial, en passant par le local, le régional, l'Etat-Nation, pour mieux appréhender la géographie des systèmes de transports. Influence de la Banque Mondiale, des compagnies internationales, des
  • institutions gouvernementales sur les activités et la politique des transports (coût-avantage, déréglementation, subventions, privatisation). Les systèmes de transports d'un point de vue mondial - des grands espaces régionaux et des grandes métropoles
  • - incluant les flux de population, de marchandises, d'information par air, mer, route, rail) qui aboutissent à une nouvelle structuration de l'espace.
  • Tendencias actuales en la investigacion sobre aspectos espaciales del transporte
  • Analyse de système ; Géographie humaine ; Méthodologie ; Système ; Transport
  • Résumé, revue et systématisation des tendances actuelles en ce qui concerne les aspects spatiaux de la géographie des transports. Trois tendances: idéographique, explicative, systémique. Analyses basées sur la théorie des systèmes. (JLG).
  • Les transports: servitude ou liberté?.
  • Accessibilité ; Analyse de système ; Automobilité ; Comportement ; Comportement spatial ; Coût de transport ; Désenclavement ; Géographie humaine ; Intervention gouvernementale ; Mobilité intra-urbaine ; Occupation du sol ; Organisation de l'espace
  • ; Politique des transports ; Système ; Système de transport ; Transport ; Transport urbain
  • comportement de mobilité du citadin et les caractéristiques du système en tant que type d'occupation du sol. Rôle de la voiture dans l'affranchissement individuel et la servitude collective enfin la politique des transports, secteur privilégié de l'Etat dans
  • L'A. étudie le rôle primordial des transports dans le désenclavement spatial et la restructuration de l'économique à l'échelle mondiale| l'approche systémique permet de dégager la problématique de l'agglomération et de la polarisation ensuite le
  • les pays socialistes et les pays d'économie libérale. Le contrôle de l'Etat peut freiner la demande et redistribuer l'incidence sociale des bienfaits.
  • Transport studies and the quality of life
  • Géographie humaine ; Géographie sociale ; Mode de vie ; Moyen de transport ; Planification ; Qualité de la vie ; Transport
  • Définition d'un cadre d'étude sur les transports dans l'optique d'améliorer les conditions économiques, sociales et physiques de la vie des personnes dans la mesure où celles-là sont affectées par les systèmes de transport et leur utilisation.
  • Some observations from the standpoint of transport in Japan in Villes et ports.
  • Cabotage ; Chemin de fer ; Géographie historique ; Géographie humaine ; Japon ; Réseau urbain ; Système de transport ; Transport ; Transport maritime
  • Histoire des réseaux de transport au Japon et de leur articulation, en rapport avec la constitution du réseau urbain moderne.
  • Centre National de la Recherche Scientifique. (CNRS), France
  • Transportation : benign influence or an antidote to regional inequality? in Twenty-Eighth European Congress Stockholm, 1988.
  • Allocation ; Coût de transport ; Développement régional ; Echanges interrégionaux ; Emploi industriel ; Géographie humaine ; Intégration économique ; Optimisation ; Système de transports ; Transport
  • préconise leur décollage économique si l'on remédie à certaines déficiences du système de transports et si l'on effectue une meilleure coordination des investissements dans les transports intrarégionaux.
  • Modèle dynamique de l'évolution économique de long terme (changements de structure), de régions spécialisées et peu diversifiées. L'A. explique les performances médiocres de ces régions par les limites du modèle de développement industriel. Il
  • Rationalization and deconcentration of the U.S. container port system
  • Coefficient de Gini ; Commerce international ; Container ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Indice de concentration ; Innovation ; Port ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritime
  • Analyse des nouveaux systèmes de transport maritime et leurs effets sur la structure portuaire des Etats-Unis. L'embarquement par container est censé concentrer le transport, or, l'analyse de la courbe de Lorenz et du coefficient de Gini sur les
  • trafics portuaires fait apparaître une déconcentration due à la concurrence des ports secondaires et aux changements récents des systèmes de transport.
  • Le système ferroviaire dans le monde.
  • Chemin de fer ; Décision ; Géographie humaine ; Infrastructure de transport ; Monde ; Politique des transports ; Réseau international ; Système ferroviaire ; Transport ; Transport international ; Vie politique
  • Théorie et pratique à l'échelle mondiale des macro-systèmes ferroviaires ou ensembles de réseaux indépendants mais physiquement reliés et échangeant du trafic. Conséquences des politiques nationales des transports sur le fonctionnement des réseaux
  • ? Qui détient la réalité du pouvoir de décision dans un réseau ferroviaire? Quels sont les axes probables du développement? (DATAR).
  • FONGALLAND, B. de
  • Les politiques de transport urbain
  • ; Méthodologie ; Nuisance ; Pays en développement ; Pays industrialisés ; Planification ; Politique des transports ; Système de transport ; Tarification ; Temps de trajet ; Tiers-Monde ; Trafic urbain ; Transport automobile ; Transport en commun ; Transport
  • Accessibilité ; Analyse économique ; Choix des itinéraires ; Choix modal ; Comportement spatial ; Congestion du trafic ; Covoiturage ; Coût de transport ; Géographie humaine ; Innovation technique ; Migration urbaine ; Monde ; Moyen de transport
  • individuel ; Transport semi-collectif ; Transport urbain
  • Les objectifs des politiques de transport: les enjeux, les facteurs de la demande, les coûts comparés des différents moyens de transport, l'impact sur le cadre urbain, les perspectives d'innovation technologique. La planification des politiques| les
  • méthodes d'appréciation de l'offre et de la demande| la planification dans les pays développés| la planification dans les pays en développement.
  • La contribution de la recherche économique aux décisions de politique des transports: évaluation de la demande transport des marchandises. Conférence européenne des ministres des transports
  • Economie ; Entreprise ; Europe ; Evaluation de la demande ; Géographie humaine ; Localisation ; Marchandise ; Monde ; Transport ; Transport de surface
  • Après avoir examiné les objectifs de la demande de transport et l'utilisation que l'on fait des études établies, l'A. examine: les facteurs d'évolution de la demande de transport des marchandises, le système logistique de l'entreprise, les
  • influences du transport sur l'organisation de la localisation des entreprises, les modèles d'évaluation de la demande de transport des marchandises, les difficultés auxquelles se heurtent les études d'évaluation de la demande. (MW).
  • Measuring the development impact of a transportation system: a simplified approach
  • Comportement économique ; Echanges inter-industriels ; Economie régionale ; Entreprise ; Equilibre économique ; Géographie humaine ; Industrie ; Modèle ; Modèle d'entrée-sortie ; Modèle multirégional ; Structure commerciale ; Système de transport
  • ; Transport
  • Etablissement d'un modèle multirégional d'entrée-sortie pour mesurer l'impact du système de transports sur la croissance économique. Il fait intervenir diverses variables concernant l'économie régionale, la structure commerciale et les flux
  • d'échanges inter-industriels. Application au cas des voies navigables de l'Arkansas pendant la période 1974-1978, avec estimation des performances économiques comparées de 3 régions.
  • Concurrence ou complémentarité entre transport régulier et transport non régulier
  • Charter ; Compagnie aérienne ; Compagnie internationale ; Concurrence ; Géographie humaine ; Transport ; Transport aérien
  • L'expansion de l'offre de bas tarifs sur compagnies régulières a porté un coup très dur aux compagnies charters. La coexistence de ces deux systèmes de transport permet au public de choisir selon ses besoins et d'orienter le transport aérien
  • Les tendances d'évolution des transports maritimes (1955-1985)
  • Commerce international ; Flotte marchande ; Géographie humaine ; Maritimisation ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritime
  • Cet article décrit la croissance extrêmement rapide de la maritimisation des transports qui assurent plus des trois quarts du commerce international: diversité des flux de denrées et des différents pavillons, on entre dans un autre système de
  • Seehäfen in Transportsystemen. (Les ports de mer dans les systèmes de transport)
  • Conteneur ; Fret ; Géographie humaine ; Port ; Port maritime ; Prospective ; Système de transport ; Trafic international
  • importants ou les plaques tournantes de grands systèmes de transports en direction Nord-Sud et Est-Ouest. (HL).
  • Dans le trafic maritime international, deux tendances influent sur la situation future: 1 L'efficacité des lignes de container ne peut être maintenue que par la réduction du nombre des ports de mer| 2 Les ports de mer seront des points de jonction
  • Effet distributif ; Géographie humaine ; Simulation ; Subvention ; Système ; Transport public ; Transport urbain
  • Méthode d'évaluation des effets distributifs des subventions aux transports collectifs, considérant explicitement les interdépendances spatiales d'un système de transport en fonction des villes et d'une distribution équitable des ressources
  • publiques. Démonstration à l'aide d'un système de transport urbain simulé. Synthèse des modèles et approches antérieurs concernant les aides à tous les niveaux d'échelle.
  • Geographie des Seeverkehrs. Grundlagen.. (Géographie du transport maritime. Eléments)
  • Capitalisme ; Commerce international ; Géographie humaine ; Géographie économique ; Monde ; Port ; Socialisme ; Système économique ; Trafic international ; Transport ; Transport maritime
  • La division rapide du travail international dans les systèmes d'économie socialiste et capitaliste, et le développement rapide des relations entre les systèmes avaient protégé une croissance accélérée du transport maritime mondial pendant les trente
  • dernières années. Analyse des tendances générales de la distribution et du développement géographiques.
  • Changing maritime transport.
  • Congrès ; Division internationale du travail ; Géographie humaine ; Industrialisation ; Innovation ; Ordre économique international ; Organisation de l'espace ; Port ; Système de transport ; Transport ; Transport maritime ; Union géographique
  • Recueil des 34 contributions en français, anglais et italien: le premier volume traite du nouvel ordre maritime international, le second est centré sur l'Italie et les pays méditerranéens.