Transport i sel'skohozjajstvennoe proizvodstvo. (Les transports et la production agricole)
Défaut ; Géographie de l'Europe ; Produit agricole ; Transport ; Transport routier ; URSS
de matériel adéquat, mauvaise gestion des moyens disponibles. A la campagne, on fait surtout appel aux transports routiers. Pour obtenir un meilleur service, il faudrait créer un système unique detransports agricoles. (CLR).
Les moyens detransport n'assurent pas encore en quantité suffisante et en qualité l'acheminement des produits agricoles dans les délais voulus, ce qui occasionne des pertes qui vont en augmentant (exemples pris dans la région de Stavropol'). Manque
Problemy razvitija transportnoj sistemy Sibiri.. (Problèmes de développement du systèmedestransports en Sibérie)
Aménagement régional ; Front pionnier ; Géographie de l'Europe ; Mise en valeur ; Route ; Sibir' ; Systèmedetransport ; Transport ; URSS d'Asie
On présente l'état actuel du service destransports en Sibérie, l'utilisation de certaines variétés detransport, le rôle des routes par la mise en valeur des régions pionnières. (R.Z., 1982, 11 E 173).
Dezentralisierung von Fernverkehrsstrukturen (Décentralisation des structures du transport à grande distance)
Allemagne RF ; Décentralisation ; Géographie de l'Europe ; Politique destransports ; Région touristique ; Réseau ferroviaire ; Systèmedetransport ; Transport ; Transport à grande distance
des régions touristiques dans le systèmedetransport à longue distance.
Les prestations de haute qualité offertes par les réseaux Intercity et Eurocity de la Deutschen Bundesbahn revalorisent les espaces mal raccordés mais favorisent les tendances à la concentration. Cela nécessite une intégration des autres centres et
Les transports collectifs à la demande en Grande-Bretagne.
Comportement ; Coût ; Desserte ; Equipement ; Fréquentation ; Gestion ; Great Britain ; Géographie de l'Europe ; Royaume-Uni ; Système agricole ; Transport ; Transport collectif à la demande ; Transport urbain ; Ville nouvelle
L'objet de cette note d'information est de présenter des réalisations en transport collectif à la demande. Recueil de monographies d'expériences britanniques précédé d'un rappel sur le concept detransport collectif à la demande, sur ses différentes
variantes, ses techniques de gestion et les principales caractéristiques dessystèmes britanniques. (MBG).
Edinaja transportnaja sistema v narodnoj respublike Bolgarii, ee modernizacija i rekonstrukcija. (Le systèmedetransports unifié de la République populaire de Bulgarie, sa modernisation et sa réorganisation)
Bulgarie ; Canalisation ; Géographie de l'Europe ; Modernisation ; Prévision ; Réorganisation ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Transport maritime ; Transport routier
rationnelle destransports. L'A. étudie le développement du réseau destransports en Bulgarie entre 1956 et 1980, notamment les transport ferroviaires, routiers, maritimes et fluviaux, aériens et par canalisations (tableaux chiffrés). Puis il indique les
Le perfectionnement de l'organisation territoriale de la production et l'accroissement de son efficacité dépendent en grande partie du développement, de la modernisation, de la réorganisation, de la répartition territoriale et de l'organisation
Passazirskij transport v gradostroitel'stve Severa.. (Les transportsde voyageurs et l'urbanisme dans le Nord)
(1980) ; Géographie de l'Europe ; Moyen de communication ; Systèmedetransport ; Transport ; Transport public ; Transport rural ; Transport urbain ; URSS ; URSS du Nord ; Voie de communication
Ce volume comprend 4parties: 1besoins des habitants du Nord soviétique en transportsde voyageurs| 2voies et moyens de communication| 3analyse économique et technique des moyens de communications| 4formation dessystèmesdetransport urbains et
ruraux (d'après les divisions régionales suivantes: régions du Nord européen, le Nord-Ouest de la Sibérie, le Nord du territoire de Krasnoïarsk, la zone de construction du BAM, le Nord extrême-oriental). (R.Z., 1980, 6 E 341).
Transport i rasselenie.. (Transport et peuplement)
Géographie de l'Europe ; Interdépendance ; Loi dynamique ; Modèle ; Perte de temps ; Peuplement ; Transport ; URSS
mobilité detransportsde la population. 4 Modèles et lois dynamiques de l'interférence spatiale dans les systèmesde peuplement. (R.z., 1982, 2 E 44).
1 Interdépendance destransports et de la répartition de la population de l'URSS. 2 Modèles et lois dynamiques du développement conjoint du réseau du peuplement et destransports. 3 Lois dynamiques du niveau des pertes de temps en déplacements et
Nodi interni per i trasporti multinodali e combinati in Italia Réseaux et noeuds pour le transport multimodal et combiné en Italie
Géographie de l'Europe ; Infrastructure routière ; Italie ; Politique destransports ; Port ; Réseau ; Structure spatiale ; Systèmedetransports ; Transport ; Transport multimodal ; Voie de communication
L'A. souligne la nécessité d'adopter une politique nationale orientée vers la création d'un systèmedetransports efficace et fonctionnel. - (MLG)
Optimizacija transportnoj obespecennosti regiona (Amélioration du service régional destransports)
Dal'nij Vostok ; Géographie de l'Europe ; Investissement ; Réseau detransports ; Sibir' Vostocnaja ; Transport ; URSS d'Asie
efficace de chaque type detransport dans le système général destransportsde Sibérie et d'Extrême-Orient.
Nécessité de développer rapidement les transports dans les régions orientales du pays et de faire les investissements correspondants. Il faut prendre des décisions assurant le développement optimal du réseau destransports et l'utilisation la plus
Transportnyj faktor v razvitii rasselenija (Importance du facteur destransports dans le développement du peuplement)
Années 1925-1975 ; Fret ; Géographie de l'Europe ; Passagers ; Peuplement ; Systèmede peuplement ; Transport ; URSS
Méthode d'analyse conjointe des liaisons industrielles et sociales (càd. transportde fret de voyageurs). Permet de distinguer 6 niveaux desystèmesde peuplement en URSS et d'analyser sur une période de 115 ans la dynamique de certains indices de
transport (rayon maximal, corrélation du volume destransportsde marchandises et de voyageurs, leur répartition et distance moyenne).
România-geografia circulatiei.. (Géographie destransports en Roumanie)
Géographie de l'Europe ; Modernisation ; Roumanie ; Réseau detransports ; Structure spatiale ; Système unifié ; Transport ; Voie de communication
Ouvrage bien documenté et mis à jour, qui analyse aussi bien les grandes branches destransports, que les problèmes du commerce intérieur et des relations économiques internationales du pays. L'A. met l'accent sur le caractère unitaire du système
destransports du pays, ainsi que sur la modernisation des voies de communication. (I. S.).
Aménagement du territoire ; Communication ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Planification ; Politique destransports ; Systèmedetransports ; Transport ; Transport multimodal
Dans le cadre de la planification générale destransports italiens, l'A. note l'intérêt d'avoir choisi six couloirs plurimodaux, qui canaliseront les communications à longue distance. - (MLG)
Analyse spatiale ; Chemin de fer ; Echanges interrégionaux ; Espace ; Flux ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie destransports ; Infrastructure ; Marchandise ; Port ; Route ; Région ; Réseau detransports ; Trafic ; Transport ; Transport
aérien ; Transportde voyageurs ; Utilisation de l'espace ; Voyageur
Analyse des composantes du systèmedetransport et de leur fonctionnement. La fonction du transport est initialement spatiale avant d'être économique (configuration, réseaux). Le déplacement des personnes (offre et demande, trame géographique des
mouvements). Le transportde marchandises (trafic, organisation géographique des mouvements de marchandises, solution des trafics et spécialisation des fonctions et organisation modale, dysfonctionnement). Fonctions et avenir destransports en France.
Transportno-planirovocnaja organizacija gorodov i gruppovyh sistem naselennyh mest.. (Organisation de la planification destransports dans les villes et systèmes groupés d'agglomérations)
(1980) ; Aire d'influence ; Centralité ; Géographie de l'Europe ; Lieux centraux ; Planification ; Relation urbaine et interurbaine ; Transport ; URSS
On expose les principales tendances concernant le développement dessystèmesdetransport et la formation des relations entre les localités dans les zones d'influence des lieux centraux et dessystèmes groupés d'agglomérations en URSS. (R.Z., 1982
Ekonomiceskie problemy transporta SSSR. (Problèmes économiques relatifs aux transports en URSS)
Calcul économique ; Gestion ; Géographie de l'Europe ; SystèmedeTransports ; Transport ; URSS
L'A. analyse la formation structurelle du systèmedestransports en URSS, sa corrélation avec l'essor économique et social du pays, ses conditions de développement. Il indique le perfectionnement de ses méthodes économiques de gestion, de sa
planification et de son efficacité. Evaluation des dépenses qu'il impose à l'économie nationale et façon de les réduire.
Transport vo vnesnej torgovle SSSR. Ucebnik dlja studentov po special'nosti Mezdunarodnye ekonomiceskie otnosenija.. (Les transports dans le commerce extérieur de l'URSS. Manuel destiné aux étudiants en relations économiques internationales)
Coopération internationale ; Exportation ; Géographie de l'Europe ; Importation ; Marchandise ; Transport ; URSS
Analyse des principaux problèmes concernant l'économie, l'organisation et la planification destransportsde marchandises destinées à l'exportation par les différents moyens detransport. Détails de certaines particularités du système soviétique des
transports. On indique le rôle destransports dans les mouvements d'importation et d'exportation, ainsi que dans les relations économiques internationales. Examen de la coopération internationale de l'URSS dans le domaine destransports. (R. z., 1978, 4E44).
Transports et espaces urbains à Nantes de 1920 à 1940 in Nantes et son agglomération.
Années 1920-1940 ; Circulation automobile ; Espace urbain ; France ; Géographie de l'Europe ; Histoire urbaine ; Nantes ; Pays de la Loire ; Plan d'aménagement ; Politique urbaine ; Réseau detransports ; Systèmedetransports ; Transport en commun
; Transport urbain ; Urbanisme
Importance de l'Entre-deux-Guerres pour la compréhension des transformations de l'espace urbain nantais qui se sont opérées alors ou depuis, et de l'évolution du systèmedetransport. La politique urbaine, par le comblement au coeur de la ville de
trois kilomètres de voies d'eau et le percement de grandes artères, favorise l'utilisation de l'automobile au détriment de celle destransports en commun (tramways).
Soversenstvovanie transportnyh sistem krupnyh gorodov.. (Perfectionnement dessystèmesdetransport dans les grandes villes)
Ghum ; Géographie de l'Europe ; Métropole ; Perfectionnement ; Route ; Rue ; Transport urbain ; URSS ; Voirie
Perfectionnement dessystèmesdetransport dans les grandes villes d'URSS et leurs zones d'influence, établissement de projets pour le réseau des routes et des rues, maintien des voitures individuelles. (R. Z., 1984, 5 E 30).
1970 ; ANALYSE STRUCTURALE ; ARRIERE-PAYS ; AVANT-PAYS ; CONCEPT ; GEOGRAPHIE DESTRANSPORTS ; Géographie de l'Europe ; METHODOLOGIE ; POLOGNE ; PORT ; TERMINOLOGIE ; TRAFIC ; TRANSPORT MARITIME
A TRAVERS LES ELEMENTS DU SYSTEME: ARRIERE-PAYS, PORT, AVANT-PAYS. L'A. ETUDIE L'IMPACT DU TRANSPORT DANS SA FONCTION DE MODELAGE DU SYSTEME. (JC).
SYSTEMATISATION DU TRANSPORT MARITIME, VUE A TRAVERS LE TRAFIC DES PORTS POLONAIS. DEFINITION DE L'AVANT-PAYS ET DE L'ARRIERE-PAYS D'UN PORT. L'OBJET DE LA RECHERCHE DU TRANSPORT MARITIME PEUT ETRE CONSIDERE COMME L'ETUDE DU FLUX DE MARCHANDISES
Planirovanie transportnogo kompleksa. (Planification du réseau destransports)
Analyse économique ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Planification ; Rentabilité ; Réseau detransports ; Transport ; URSS ; Voie de communication
Tous les modes detransport, quels qu'ils soient, constituent un système unifié, dont il faut améliorer la planification et la rentabilité, et moderniser la technologie. Que ce soit pour les voyageurs ou les marchandises, il faut faire des choix
rationnels entre les modes detransport et choisir les moins coûteux, les mieux adaptés et les plus directs. Nécessité de moderniser les indices de travail. (CLR).