La mobilité : de l'intérêt pour les causes aux relations planifiées avec objectifs
Collectivité territoriale ; Culturel ; Groupe social ; Mobilitéde l'emploi ; Mobilité résidentielle ; Mobilité sociale
; réponse aux tensions du systèmede la mobilité. - (D. Rouvière).
L'A. présente plusieurs définitions de la mobilité et développe les points suivants : le renouvellement social des collectivités territoriales ; la mobilité en tant que facteur culturel ; la modification des conditions générales pour la mobilité
Ghum ; Géographie humaine ; Migration de travail ; Migration intérieure ; Mobilitéde la main-d'oeuvre ; Organisation de l'espace ; Population active ; Système urbain ; Travail ; Ville
Une approche géographique de la contradiction que l'on observe entre une mobilité croissante et renouvelée de l'espace du travail et une apparente inertie des configurations socio-économiques des villes.
La mobilité spatiale: un processus social fondamental
Analyse desystème ; Géographie humaine ; Migration ; Migration internationale ; Migration intérieure ; Mobilité spatiale ; Organisation de l'espace ; Système
Les AA. préconisent un schéma général d'analyse réunissant les cinq conditions nécessaires à l'appréhension globale et à la compréhension de la mobilité spatiale: l'interdisciplinarité, la reconnaissance de l'irréductibilité du niveau macro-social
(société, espace...) et du niveau des acteurs, l'examen sous l'angle des flux, des déterminants et des conséquences, une conception systémique de la mobilité spatiale, la prise en compte de l'interdépendance de la mobilité et de l'organisation spatiales.
Mobilite, enjeux et risques dans le District Metropolitain de Quito (Equateur)
Quito - Equateur - Amerique du Sud - Amerique - Geographie des Risques - Gestion de Crise - Mobilite - Vulnerabilite - Accessibilite - Systeme d Information Geographique
Mobilités, identités, territoires in Regards sur la mobilité socio-spatiale.
Espace vécu ; Géographie humaine ; Identité ; Lien social ; Mobilité ; Sentiment d'appartenance ; Société ; Territorialité
Considérant la mobilité comme phénomène majeur de nos sociétés, l'A. s'engage dans une approche globale qui établit une forte relation entre mouvement, identités et territoires. Il propose d'adopter, pour analyser l'articulation du social à l'espace
, un systèmede territorialités nomades et sédentaires dont il montre l'intérêt heuristique. - (JPD)
Mobilité durable et fiscalité liée aux déplacements domicile-travail
Belgique ; Fiscalité ; Migration alternante ; Mobilité durable ; Mode de transport ; Transport ; Union Européenne ; Wallonie
Belgium ; Commuting ; European Union ; Form of transport ; Taxation system ; Transport ; Wallonie
Ensemble de réflexions sur les enjeux et les contraintes d'une mobilité durable en même temps que les avancées réalisées dans la politique fiscale en vue d'une incitation à l'utilisation de transports dits plus durables. - (EM)
Méthode des graphes pour l'étude de la mobilité résidentielle intra-urbaine. Etude du cas de Haifa, Israël. Détermination de trois types de flux. L'analyse révèle la complexité du systèmedes flux, et certaines dimensions peu apparentes du processus
Mobilité, système d'interactions sociales et dynamiques territoriales
Les mobilités
Plutôt que d'approcher la mobilité à partir de différences sociales ou individuelles, l'A. propose de la considérer comme la conséquence de l'organisation de l'espace urbain. Les villes et les conditions de la mobilité se transforment mutuellement
. La ville se conçoit comme un système d'interactions sociales entre des ménages et des entreprises. Les dynamiques territoriales en développement ne concernent pas seulement le niveau urbain mais plusieurs échelles géographiques dont la définition
évolue avec les conditions de réalisation de la mobilité quotidienne ou occasionnelle.
Migrations, systèmesdemobilité, espaces de vie : à la recherche de modèles
Bolivie ; Migration ; Migration internationale ; Migration intérieure ; Modèle migratoire ; Paysannerie ; Société rurale ; Système ; Systèmedemobilité
Bolivia ; Internal migration ; International migration ; Migration ; Migration model ; Mobility system ; Peasantry ; Rural society ; System
Les migrations des paysanneries andines des hautes terres boliviennes suscitent un renouvellement des approches du fait migratoire autour de trois notions clés : le systèmedemobilité, le réseau socio-spatial de l'émigration et la sphère socio
-spatiale de vie. Mise en évidence d'un modèle d'utilisation de l'espace qui rappelle les pratiques ancestrales des sociétés andines préhispaniques. Le migrant élargit son espace de vie en se basant sur la complémentarité des lieux et la diversification des
activités. Stratégies migratoires qui s'enracinent dans l'organisation communautaire des sociétés locales.
Mobilitatea populatiei.. (La mobilitéde la population)
(1977) ; Géographie de l'Europe ; Iasi, région ; Mobilité sociale ; Mobilité spatiale ; Population ; Roumanie
Etude des lois et tendances de la mobilité socio-professionnelle et spatiale de la population dans le monde. Analyse de la mobilitéde la population dans la zone d'influence de la ville de Iasi, compte tenu des traits du développement économique de
cette région, problèmes de l'intégration professionnelle et de l'adaptation au milieu urbain. Examen des implications de la mobilité socio-professionnelle et spatiale sur les agglomérations rurales et prévision des changements de structure socio
-professionnelle de cette population dans les années 1980-1990. Utilisation desystèmes d'indicateurs. (IS).
Izmerenie social'noj mobil'nosti (na primere korennyh narodov Sibiri). Mesure de la mobilité sociale (exemple des autochtones de Sibérie)
Analyse spatiale ; Données statistiques ; Géographie de l'Europe ; Indice ; Mobilité sociale ; Méthodologie ; Sibir' ; Société ; URSS d'Asie
Etude sociologique de la mobilité concernant une génération. L'A. étudie la notion demobilité sociale et ses fonctions, il analyse la mobilité sur la base de l'équilibre socio-démographique, présente ses méthodes d'étude et un système d'indices
statistiques, qui permettent d'établir des comparaisons demobilité entre divers groupes sociaux, régions et pays. Il en démontre l'application pratique sur des documents de recherches sociologiques empiriques concernant des autochtones de Sibérie : les Touvin
France ; Housing market ; Ile-de-France ; Real estate stock ; Residential mobility ; Segregation ; Social structure ; Urban area ; Urban settlement
L'A. étudie successivement : la mobilité résidentielle dans l'agglomération centrale de Paris, mobilité résidentielle et parcs de logements, couches sociales et mobilité. Une difficulté importante réside dans le fait que la nomenclature des
catégories socio-professionnelles « travaille » dans le temps du fait de l'évolution des structures d'emploi et de la transformation du systèmede stratification sociale.―(RS)
Belgium ; Mobility ; Network ; Road system ; Transport ; Wallonie
L'article développe l'intérêt de l'existence de réseaux de communication répondant aux besoins de la population, en particulier de la population non motorisée, par exemple via la mise en place d'un réseau Ravel (réseau autonome de véhicules lents
Analyse des différentes formes de mouvement migratoire: migrations définitives, pendulaires ou saisonnières. Cette étude complexe et systémique permet d'étudier en profondeur cette conception demobilité migratoire et la notion desystème unique de
peuplement. Les AA. étudient quelques motifs et facteurs de migration, en premier lieu de la campagne vers la ville. (R.Z., 1976, n10 E 29).
Métropolisation, mobilités quotidiennes et forme urbaine : le cas de Londres
Accessibilité ; Centralité ; England ; London ; Migration alternante ; Mobilité ; Morphologie urbaine ; Métropolisation ; Royaume-Uni ; Structure socio-économique ; Systèmede transports ; Transport urbain ; Ville
Accessibility ; Centrality ; Commuting ; England ; London ; Metropolisation ; Mobility ; Socio-economic system ; Town ; Transport system ; United Kingdom ; Urban morphology ; Urban transport
L'A. étudie d'un point de vue théorique et empirique les processus socio-économiques à l'oeuvre dans cette région urbaine, et leurs conséquences sur la mobilité quotidienne des personnes. Les processus de métropolisation ont engendré une
intensification, un allongement et une complexification desmobilités dans un périmètre urbain élargi. On y observe une recomposition et des dysfontionnements spatiaux particulièrement marqués.
Contribution à la réflexion théorique sur la mobilité spatiale des populations
Analyse desystème ; Champ migratoire ; Concept ; Géographie de la population ; Géographie humaine ; Migration ; Mobilité spatiale ; Modélisation ; Organisation de l'espace ; Organisation sociale ; Population ; Théorie ; Transition de la mobilité
Nécessité d'approfondir la réflexion sur les bases théoriques explicatives générales de la mobilité spatiale des populations. Dispersion de la plupart des approches du phénomène, à caractère explicatif limité. Les tentatives de modélisation doivent
davantage tenir compte des notions de seuil et d'échelle spatio-temporelles, et d'un certain degré d'indétermination ou de hasard. Une dimension géographique ajoutée à la transition démographique amène à poser l'hypothèse de la transition de la mobilité
spatiale. Mais une théorie générale qui considérerait la structure multidimensionnelle de la population est encore à construire.
Une brève introduction au systèmedes voies des Evenski avant l'époque soviétique. Une histoire culturelle de la mobilité en Sibérie centrale. Les configurations de la mobilité russe. Le système soviétique des voyages mécanisés. Démobilisation
, dysfonctionnement technologique et racines de l'isolement au 21ème siècle. Démobilisation et Evenkis à l'époque post-soviétique.
Les dynamiques socio-spatiales induites par la mobilité ne sont pas aisément analysables (complexité des comportements, processus d'affectation des lieux). Pour tenter d'aborder ces interactions, la mobilité résidentielle est modélisée, et notamment
ses effets sur la structure urbaine selon des approches liées à l'intelligence artificielle distribuée.
Andalusia ; Cartographic display ; Commuting ; Journey to work ; Mobility ; Residential mobility ; Spain ; Spatial organization ; Urban migration ; Urban system
Les données demobilité domicile-travail et demobilité résidentielle servent à décrire l’organisation spatiale de l’Andalousie. Plusieurs types de représentation cartographique sont mobilisés : la densité demobilité (méthode du noyau), les cartes
choroplèthes d’appartenance à un espace, et les cartes de flux. La présentation séquentielle de chacune de ces représentations pour les deux types de données permet de révéler les types demobilité et de tirer des conclusions plus générales sur les échelles
DE OLIVEIRA, G.[b1]
[b1] Departamento de Geografía, Historia y Filosofía, Univ. Pablo de Olavide, Sevilla, Espagne