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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Transports et espaces urbains à Nantes de 1920 à 1940 in Nantes et son agglomération.
  • Années 1920-1940 ; Circulation automobile ; Espace urbain ; France ; Géographie de l'Europe ; Histoire urbaine ; Nantes ; Pays de la Loire ; Plan d'aménagement ; Politique urbaine ; Réseau de transports ; Système de transports ; Transport en commun
  • ; Transport urbain ; Urbanisme
  • Importance de l'Entre-deux-Guerres pour la compréhension des transformations de l'espace urbain nantais qui se sont opérées alors ou depuis, et de l'évolution du système de transport. La politique urbaine, par le comblement au coeur de la ville de
  • trois kilomètres de voies d'eau et le percement de grandes artères, favorise l'utilisation de l'automobile au détriment de celle des transports en commun (tramways).
  • 1989
  • La SNCF et le transport régional à l'heure de la décentralisation : l'exemple de la région Midi-Pyrénées
  • Aménagement régional ; Chemin de fer ; Collectivité locale ; France ; Géographie de l'Europe ; Midi-Pyrénées ; Système de transport ; Transport ; Transport collectif
  • Contrainte, au début des années 1970, de rentabiliser ses activités, la SNCF a proposé de supprimer les dessertes régionales les plus déficitaires. Dans le cadre de la Loi d'Orientation des Transports Intérieurs (LOTI) de 1982 attribuant aux
  • Conseils Régionaux la charge d'organiser les transports d'intérêt régional, la région Midi-Pyrénées a préparé, entre 1982 et 1986, un Schéma Régional des Transports Collectifs. Le bilan positif de cette première étape a incité le Conseil Régional à signer
  • , dès 1985, une convention plaçant sous son autorité la desserte des services omnibus de la SNCF.
  • 1989
  • Accessibilité ; Chemin de fer ; Disparités régionales ; France ; Géographie de l'Europe ; Organisation de l'espace ; Réseau ferroviaire ; SNCF ; Structure spatiale ; Système de transport ; Transport
  • A partir de l'offre de transport proposée aux voyageurs de la SNCF, choix de 22 villes-départ et 52 villes destination pour analyser le fonctionnement spatial du réseau ferroviaire français en termes d'accessibilité. Répartition des types d'espaces
  • de relations ferroviaires, inégalités de connexion des divers lieux à l'ensemble du réseau, qualités de fonctionnement des axes ferroviaires sont étudiées et montrent que les 2/5 de la population sont mal desservis (Ouest breton et ses marges, Centre
  • , Massif Central, littoral atlantique) les Parisiens restant privilégiés. Quelques bases d'un schéma interrégional sont proposées pour de meilleures liaisons, en particulier des liaisons circulaires empruntant des tronçons de radiales et de transversales.
  • 1989
  • Perspektivy issledovanij formirovanija sostava vzvesennyh nanosov rek i irrigacionnyh sistem Srednej Azii Perspectives des recherches sur la formation de la composition de la charge en suspension des cours d'eau et des systèmes d'irrigation en Asie
  • Alluvion ; Amudar'ja ; Charge solide ; Cours d'eau ; Domaine aride ; Dynamique fluviale ; Eau d'irrigation ; Fluviatile ; Géochimie ; Géographie de l'Europe ; Humus ; Pédogenèse ; Srednjaja Azija ; Syrdar'ja ; Transport solide ; URSS d'Asie
  • in different belt zones. Differentiation of the run-off during transportation and quantitative delivery of soil fertility elements on fields should be also studied. - (L'Ed.).
  • 1989
  • Storkobenhavns vaekstpotentiale i vesteuropaeisk perspektiv Le potentiel de développement du grand Copenhague dans la perspective ouest-européenne
  • Croissance urbaine ; Danemark ; Europe ; Europe de l'Ouest ; Fonction urbaine ; Grande ville ; Géographie de l'Europe ; Innovation ; Kobenhavn ; Réseau de transports ; Système urbain ; Trafic aérien ; Ville ; Voie de communication
  • Les grandes villes d'Europe de l'Ouest : problèmes économiques et sociaux, politique de rénovation et de revitalisation. Examen des fonctions urbaines spécifiques de ce type de villes, qui sont souvent des noeuds de communications importants
  • , davantage susceptibles d'innover et de s'adapter à la concurrence. Dans ce contexte, l'A. aborde les atouts et les facteurs de la croissance de Copenhague : implications en matière de politique urbaine à l'échelle de l'agglomération.
  • 1989
  • Modes de transports des échanges extérieurs français selon les régions et en tonnages
  • Commerce extérieur ; Date 1987 ; Disparités régionales ; Echanges internationaux ; Exportation ; France ; Géographie de l'Europe ; Importation ; Mode de transport ; Tonnage des marchandises ; Trafic de marchandises ; Transport
  • Présentation dans un document à finalité pédagogique des modes dominants du transport des échanges extérieurs français en valeur ou en tonnages.
  • 1989
  • Les transports à l'Est : clé du commerce entre les deux Europes
  • Europe ; Europe de l'Est ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Mode de transport ; Prospective ; Réseau ; Transport
  • Les AA. analysent l'évolution des transports à l'Est au cours des 20 dernières années (organisation et coordination des infrastructures au sein du CAEM, réalisations, projets en cours) et la situation actuelle : deux pages traitent de la crise des
  • transports en URSS. Ils procèdent ensuite à une étude plus détaillée de chacun des modes de transport par pays, sous l'angle des infrastructures, des services et de leur rôle comme lien entre les différents pays de la région, et entre ces pays et le reste de
  • l'Europe, et même le monde pour les transports maritimes. Ils abordent parallèlement les projets concernant le secteur des transports à l'horizon 2.000.
  • 1989
  • Transports et comportements. Une problématique en espace multinational. Le cas du Rhin supérieur méridional in Transport et nouvelles dimensions internationales. Perspectives européennes.
  • Axe de développement ; Comportement ; Espace transfrontalier ; Espace économique ; Europe ; Frontière ; Géographie de l'Europe ; Rhin supérieur ; Réseau de transports ; Structure spatiale ; Trafic ; Transport ; Transport international ; Voie de
  • L'A. montre que la frontière, par son aptitude à créer des espaces discontinus, révèle des comportements frileux qui renforcent les difficultés et accentuent les retards d'adaptation. Les transports internationaux constituent un test à cet égard
  • 1989
  • Américanisation ; Dégradation ; England ; Environnement ; Géographie de l'Europe ; Mode de transport ; Paysage ; Royaume-Uni ; Transport
  • Un géographe anglophile critique les changements dans le paysage britannique provenant de l'essor de l'automobile, au détriment du transport en commun, de l'installation des centres commerciaux aux abords des villes, et de la prolifération des
  • 1989
  • Effektivnost' avtomobil'nyh transportnyh sredstv i transportnoj energetiki. Développement des transports routiers en URSS et de l'énergie utilisée
  • Carburant ; Ecologie appliquée ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Industrie automobile ; Transport ; Transport routier ; URSS
  • L'A. étudie successivement le développement des transports routiers en URSS, les moyens d'améliorer les qualités techniques des véhicules, de perfectionner les constructions automobiles et d'élargir le choix des modèles (notamment pour usage dans
  • les différentes zones climatiques). Il analyse ensuite les problèmes d'exploitation des véhicules, leur rentabilité économique, les problèmes d'énergie et d'économie de combustibles. Il termine sur les transports de l'avenir et les objectifs de la
  • science, les problèmes écologiques et le remplacement des produits pétroliers par le gaz naturel. - (CLR)
  • 1989
  • Opredelenie integral'nogo vozdejstvija avtotransporta na prirodnuju sredu Détermination de l'influence globale des transports automobiles sur le milieu naturel
  • Etude d'impact ; Géographie de l'Europe ; Milieu naturel ; Oka bassin ; Rossijskaja SFSR ; Transport ; Transport routier ; URSS d'Europe
  • A partir de l'analyse du bassin supérieur de l'Oka, l'A. donne l'estimation globale des influences variées exercées par les transports automobiles sur le milieu naturel. Il expose méthode et résultats de recherche sur l'exemple de cette région
  • écologique. Pour définir l'intensité de charge, il utilise l'analyse factorielle et présente une typologie (division régionale de ce territoire d'après les aspects et l'intensité d'impact des transports : il dégage 4 types).
  • 1989
  • Arrière-pays ; Bulgarie ; Burgas ; Desserte ; Géographie de l'Europe ; Interaction spatiale ; Port ; Réseau de transports ; Transport ; Varna
  • by loading and delivery centers. Four types of hinterland are distinguished. The interaction with other transport facilities is analyzed. - (MB)
  • 1989
  • Shallowing of the Blankenberge harbour entrance : morphodynamical evolution and sediment transport processes
  • Belgique ; Blankenberge ; Dynamique littorale ; Envasement ; Eolien ; Géographie de l'Europe ; Littoral ; Transport sédimentaire ; West-Vlaanderen
  • , forms an obstacle to longshore eolian and aquatic sediment movement. There is a clear mutual interaction between the choking of the channel and the nearby beach dynamics. The research highlights the importance of net longshore sediment transport, both
  • 1989
  • Transport et aménagement. La naissance d'un port en pays industriel : Montoir de Bretagne in Transport et nouvelles dimensions internationales. Perspectives européennes.
  • Aménagement portuaire ; Aménagement régional ; Fonction portuaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Montoir-de-Bretagne ; Pays de la Loire ; Port ; Trafic portuaire ; Transport multimodal
  • Devenu le cinquième port de France, le port de Montoir-de-Bretagne, né il y a moins de 20 ans, est l'exemple même du rôle capital joué par un complexe de cette nature dans l'aménagement régional. Il participe à la dynamisation de la Basse-Loire.
  • 1989
  • Bahn 2000 und die Umweltverträglichkeit in Transport et nouvelles dimensions internationales. Perspectives européennes. Rail 2000 et la compatibilité écologique
  • Chemin de fer ; Environnement ; Etude d'impact ; Géographie de l'Europe ; Projet ; Suisse ; Suisse du Nord-Ouest ; Transport ; Voie de communication
  • On attend d'un test de compatibilité écologique un jugement adéquat sur toute l'entreprise Rail 2000, tenant compte de l'aménagement du territoire, de la protection de la nature, et de la population locale. En ce qui concerne le parcours Muttenz
  • -Olten, des enquêtes et des cartes thématiques sont prévues.
  • 1989
  • La Suisse à l'heure de l'Europe face au choix de la nouvelle transversale ferroviaire alpine in Transport et nouvelles dimensions internationales. Perspectives européennes.
  • Alpes ; Chemin de fer ; Choix du tracé ; Géographie de l'Europe ; Projet ; Suisse ; Trafic transalpin ; Transport ; Voie de communication
  • Impérieuse nécessité pour la Suisse d'investir pour l'Europe, en construisant une nouvelle transversale ferroviaire à travers les Alpes. Problème du choix de l'itinéraire, quoique sur les cinq variantes, l'axe du Gothard semble déjà privilégié.
  • 1989
  • La France à l'aube des années 90. Tome 1. Les fondements géographiques, la population, l'énergie.
  • Bilan migratoire ; Eau ; Economie ; Emploi ; Energie ; France ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure de transports ; Manuel ; Politique démographique ; Population ; Population active ; Population étrangère ; Ressource naturelle ; Structure
  • démographique ; Transport
  • Tome 1er d'un ouvrage destiné aux étudiants en cycle préparatoire au haut enseignement commercial et aux études supérieures de géographie. Les aptitudes naturelles et l'infrastructure de transport, la population et l'énergie.
  • 1989
  • Fiziko-geograficeskie aspekty transporta vlekomyh nanosov na ravninnyh rekah Aspects physico-géographiques du transport des alluvions en suspension dans les cours d'eau de plaine
  • Charge solide ; Cours d'eau ; Dynamique fluviale ; Fluviatile ; Géographie de l'Europe ; Hydrodynamique
  • Etude de l'influence du milieu naturel sur le transport solide. Données concernant quelques cours d'eau en URSS d'Europe : Dnepr, Volga, Don, Oka, etc.
  • 1989
  • Vozmozen-li ekologiceski cistyj avtotransport? Un transport automobile propre est-il possible?
  • Ecologie appliquée ; Géographie de l'Europe ; Lutte contre la pollution ; Pollution ; Pollution chimique ; Protection de l'environnement ; Transport ; Transport routier ; URSS
  • La circulation automobile est très polluante| vu son retard dans l'industrie automobile, l'URSS doit prévoir des réformes dans ses usines de construction automobile pour sortir des voitures non polluantes, grâce à l'introduction des technologies les
  • plus modernes, afin de satisfaire aux exigences écologiques de l'an 2000 : économie maximale de combustible, rendement optimal des moteurs, diminution et suppression des gaz toxiques, diminution du bruit. Une législation précise est nécessaire afin de
  • 1989
  • Accident de la route ; Géographie de l'Europe ; Route ; Réseau routier ; Trafic ; Trafic routier ; Transport ; Transport routier ; Yougoslavie
  • Ampleur de ce développement avec chiffres à l'appui (entre 1965 et 1988) : types de véhicules, sexe, âge, formation des conducteurs, réseau routier, accidents de la route, mesures pour les réduire, régulation du trafic routier. - (CLR)
  • 1989