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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Edinaja transportnaja sistema. Le système unifié des transports
  • Canalisation ; Chemin de fer ; Fret ; Géographie de l'Europe ; Interaction spatiale ; Mode de transport ; Passagers ; Réseau de transports ; Système unifié ; Trafic ; Transport ; Transport aérien ; Transport fluvial ; Transport maritime ; Transport
  • , particularités régionales du système de transports en URSS), 3) le développement complexe et l'interaction des différents modes de transports, 4) puis il étudie ceux-ci séparément : ferroviaires, routiers, maritimes, fluviaux, aériens, par canalisations, avec les
  • L'A. analyse successivement 1) les débuts et le développement des transports, 2) leur importance dans l'économie générale (développement et répartition du potentiel productif, principaux circuits de transport des marchandises et voyageurs
  • particularités d'utilisation de chacun, 5) il présente ensuite une synthèse des transports industriels, des transports urbains et consacre les dernières pages aux nouveaux modes de transports. - (CLR)
  • 1987
  • Das internationale Transportsystem der RGW-Länder (Le système de transport international des pays du COMECON)
  • COMECON ; Chemin de fer ; Europe ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Navigation intérieure ; Pipeline ; Route ; Système de transport ; Transport
  • L'article traite du développement historique du système de transport entre les principales régions économiques d'Europe centrale, surtout depuis la création du COMECON en 1949.
  • 1987
  • Du trottoir à la navette : le développement des transports hectométriques en France
  • France ; Géographie de l'Europe ; Système de transports ; Transport en commun ; Transport hectométrique ; Transport urbain
  • 1987
  • Transport strany Sovetov. Les transports en URSS
  • Géographie de l'Europe ; Mode de transport ; Réseau de transports ; Système unifié ; Transport ; URSS ; Voie de communication
  • Histoire de la création et du développement des différents modes de transports depuis 70 ans avec leurs particularités et les principales orientations de perfectionnement pour améliorer le système unifié de transports en URSS| successivement
  • transports ferroviaire, maritime, fluvial, aérien, routier, pipe-line. - (CLR)
  • 1987
  • Dezentralisierung von Fernverkehrsstrukturen (Décentralisation des structures du transport à grande distance)
  • Allemagne RF ; Décentralisation ; Géographie de l'Europe ; Politique des transports ; Région touristique ; Réseau ferroviaire ; Système de transport ; Transport ; Transport à grande distance
  • des régions touristiques dans le système de transport à longue distance.
  • Les prestations de haute qualité offertes par les réseaux Intercity et Eurocity de la Deutschen Bundesbahn revalorisent les espaces mal raccordés mais favorisent les tendances à la concentration. Cela nécessite une intégration des autres centres et
  • 1987
  • Nodi interni per i trasporti multinodali e combinati in Italia Réseaux et noeuds pour le transport multimodal et combiné en Italie
  • Géographie de l'Europe ; Infrastructure routière ; Italie ; Politique des transports ; Port ; Réseau ; Structure spatiale ; Système de transports ; Transport ; Transport multimodal ; Voie de communication
  • L'A. souligne la nécessité d'adopter une politique nationale orientée vers la création d'un système de transports efficace et fonctionnel. - (MLG)
  • 1987
  • L'espace médiatique et le territoire : gestion des transports collectifs et systèmes d'information locaux, une problématique de l'intégration in Espaces médiatiques.
  • Communication ; Espace urbain ; France ; Gestion ; Géographie de l'Europe ; Information ; Innovation technologique ; Productivité ; Réseau ; Transport en commun ; Transport urbain
  • Profonde réorganisation du secteur des transports avec la décentralisation et la loi d'orientation, qui vient s'ajouter aux effets de la crise financière dans certaines collectivités locales. Par la mise en relation d'acteurs qui pouvaient s'ignorer
  • , l'introduction de systèmes informatiques et télématiques de communication et d'information rend cette réorganisation plus complexe. Exemple du département de l'Hérault.
  • 1987
  • Formirovanie racional'noj transportnoj seti v rajonah novogo hozjajstvennogo osvoenija (Formation d'un réseau rationnel de transports dans les régions nouvellement mises en valeur)
  • Gestion ; Géographie de l'Europe ; Réseau de transports ; Sibir' ; Transport ; URSS d'Asie
  • Le transport du fret est surtout assuré par chemins de fer et canalisations, mais il faut améliorer la coordination avec les autres modes de transport (aérien, fluvial et maritime) pour exploiter toutes les possibilités d'un réseau diversifié, à
  • structure rationnelle et coordonnée, et enfin le doter d'un système unique de gestion. L'A. souligne l'importance du BAM. - (CLR)
  • 1987
  • High-mountain denudational system of the polish Tatra mountains.
  • Bassin-versant ; Carte géomorphologique ; Datation ; Erosion ; Fluviatile ; Géographie de l'Europe ; Géomorphodynamique ; Karpaty ; Lit fluvial ; Montagne ; Pologne ; Précipitation ; Tatry ; Température ; Versant ; Vitesse d'érosion ; Zonation
  • Après avoir situé les Tatras dans le système des hautes montagnes de la zone tempérée, les différents chapitres sont consacrés aux thèmes suivants : données climatiques (radiation, température, précipitations), évolution postglaciaire du relief
  • , zones géo-écologiques, géomorphodynamique (transport des sédiments, dynamique de versant, dynamique des lits fluviaux).
  • 1987
  • Accessibilité ; Analyse coût-avantage ; Développement régional ; Effet induit ; Géographie de l'Europe ; Humberside ; Infrastructure routière ; Marché ; Royaume-Uni ; Système de transports ; Trafic ; Transport
  • Evaluation, à l'aide d'arguments théoriques et d'une enquête auprès des entreprises, de l'impact de cette infrastructure sur une économie régionale sévèrement touchée par la récession. Existence de certaines adaptations, concernant les aires de
  • marché et l'organisation de la production. Toutefois, l'impact global apparaît faible, ce qui démontre un optimisme exagéré au niveau des avantages à attendre d'une telle opération.
  • 1987
  • Territorial'nye aspekty ekonomiceskogo razvitija Burjatskoj ASSR. Aspects territoriaux du développement économique de la RSSA des Bouriates
  • Burjatskaja ASSR ; Campagne ; Croissance économique ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Peuplement ; Population rurale ; Ressource naturelle ; Sibir' Vostocnaja ; Système de peuplement ; Transport ; URSS d'Asie ; Utilisation rationnelle
  • sous tous ses aspects : exploitation rationnelle des ressources minérales, hydriques, forestières| protection de l'environnement| action anthropique| perfectionnement des transports| répartition de la production industrielle et système de peuplement
  • Etude économico-géographique des richesses en ressources naturelles, du potentiel productif et de répartition de la production. A partir de cette analyse, on souligne les particularités territoriales du développement économique de cette république
  • | typologie des zones rurales, niveau de vie et structure professionnelle des ruraux| progrès scientifique et technique| division du travail. - (CLR)
  • 1987
  • ; Peuplement ; Planification ; Pétrole ; Ressource naturelle ; Régionalisation ; Réserves énergétiques ; Sibir' ; Système de transports ; URSS d'Asie ; Voie de communication
  • BAM région ; Centrale électrique ; Chemin de fer ; Colonisation ; Développement régional ; Gaz naturel ; Gestion des ressources ; Géographie de l'Europe ; Géopolitique ; Intégration économique ; Matière première ; Milieu naturel ; Mise en valeur
  • . Ressources naturelles considérables (énergie, matières premières, bois et fourrures). Politique de planification régionale : mise en place d'un système de transports, en liaison avec l'exploitation rationnelle de ces ressources. Difficultés liées à
  • Problèmes de définition du territoire sibérien et de son identité. Caractères géographiques généraux : climat, paysage naturel, peuplement, importance des contrastes intra-régionaux. Description des étapes de la russification et de la mise en valeur
  • l'insuffisance des ressources humaines. Importance économique et stratégique dans le contexte des relations internationales.
  • 1987
  • Le tunnel sous la Manche et l'aménagement régional dans la France du Nord : essai de géographie prospective
  • Aménagement régional ; Equipement ; France ; France du Nord-Ouest ; Géographie de l'Europe ; Littoral ; Nord-Pas-de-Calais ; Réseau de transport ; Tunnel sous la Manche
  • Analyse des conséquences qu'aura le tunnel sur le développement de la France du nord-ouest et des régions voisines. L'A. insiste sur la réorganisation des systèmes de relations continentales (autoroutes et TGV)
  • 1987
  • Années 1891-2025 ; Chemin de fer ; Evolution ; Géographie de l'Europe ; Modèle ; Réseau ferroviaire ; Transport ; URSS
  • Présentation d'un modèle de développement idéal des transports que l'A. applique à la Sibérie orientale et à l'Extrême-Orient. L'A. étudie le développement des chemins de fer dans ces régions depuis la construction du Transsibérien (1891) jusqu'aux
  • systèmes projetés pour le premier quart du XXIe siècle. L'état actuel du réseau semble végéter au stade D du modèle : débuts d'interconnexion . - (CLR)
  • 1987
  • Le T.G.V. en région Centre : des enjeux économiques mal perçus in Politique régionale et aménagement.
  • Centre région ; Chemin de fer ; Développement régional ; Economie régionale ; Effet induit ; Etude d'impact ; France ; Géographie de l'Europe ; TGV ; Transport
  • Mise en évidence d'un certain nombre d'hypothèses et de relations de causalité. Classement en trois catégories des incidences économiques possibles du T.G.V. Atlantique : 1. profonde transformation du système ferroviaire et impact éventuel sur les
  • migrations alternantes| 2. effets sur le tertiaire supérieur, l'industrie et le tourisme| 3. effets en matière d'emploi, de population, d'urbanisme et sur le système urbain régional.
  • 1987
  • Coin de glace ; Cryoturbation ; Granulométrie ; Géographie de l'Europe ; Jakutskaja ASSR ; Lithogenèse ; Loess ; Pléistocène supérieur ; Quaternaire ; URSS d'Asie ; Zones froides
  • Sediments of different lithological composition of a common feature, a relict system of thick syngenetic ice wedges, are called ice complexes . Three types of ice complex are distinguished in N Jakutia, with different topographic roles. They formed
  • in the second part of the Upper Pleistocene. The A. found that it is not the matter of transportation that accounts for the formation of the main features of their composition, but the specifies of lithogenesis first of all determined by the conditions
  • 1987
  • Ohrana poverhnostnyh vod SSSR i ocenka ih sostojanija Protection des eaux superficielles de l'URSS et estimation de leur état
  • Eau ; Géographie de l'Europe ; Lutte contre la pollution ; Pollution ; Protection de l'eau ; Protection de la nature ; Qualité de l'eau ; URSS
  • Données générales concernant l'état et la pollution de l'eau en quelques bassins du pays. Principales directions du système de contrôle de leur qualité. Etudie les moyens de protéger les eaux de la pollution causée par les eaux usées de l'industrie
  • , de l'agriculture, de l'élevage et par le transport atmosphérique de substances polluantes.
  • 1987
  • Les comptes des transports en 1986.
  • Comptabilité nationale ; Consommation des ménages ; Coût de transport ; Date 1986 ; Donnée ; Emploi ; Entreprise de transport ; France ; Géographie de l'Europe ; Politique des transports ; Transport
  • 1987
  • Investment policy in the Polish transport sector : an appraisal in Urban geography.
  • Géographie de l'Europe ; Investissement ; Pologne ; Transport
  • 1987
  • Recnoj transport v 1946-1985 godah. (Le transport fluvial entre 1946 et 1985)
  • Géographie de l'Europe ; Modernisation ; Transport ; Transport fluvial ; URSS
  • Histoire du développement des transports fluviaux pendant les 40 dernières années. L'A. indique les progrès techniques appliqués à tous les niveaux (fleuves, navires, ports, entreprises industrielles). Problèmes posés par le perfectionnement de ces
  • différentes activités, introduction de méthodes de pointe, formation de cadres. Il s'agit d'une présentation historique par plans quinquennaux depuis le 4 en 1945.
  • 1987