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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Zakladni smery rozvoje dopravni soustavy do roku 2000. (Les tendances fondamentales dans le développement du système de transport jusqu'à l'an 2000)
  • Développement ; Géographie de l'Europe ; Géographie des transports ; Réseau de transports ; Tchécoslovaquie ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Transport routier
  • L'information sur les perspectives du développement des transports routiers et ferroviaires, fluviaux et aériens jusqu'à l'an 2000, y compris les transports municipaux. (MS).
  • 1982
  • Transport i sel'skohozjajstvennoe proizvodstvo. (Les transports et la production agricole)
  • Défaut ; Géographie de l'Europe ; Produit agricole ; Transport ; Transport routier ; URSS
  • de matériel adéquat, mauvaise gestion des moyens disponibles. A la campagne, on fait surtout appel aux transports routiers. Pour obtenir un meilleur service, il faudrait créer un système unique de transports agricoles. (CLR).
  • Les moyens de transport n'assurent pas encore en quantité suffisante et en qualité l'acheminement des produits agricoles dans les délais voulus, ce qui occasionne des pertes qui vont en augmentant (exemples pris dans la région de Stavropol'). Manque
  • 1982
  • Edinaja transportnaja sistema v narodnoj respublike Bolgarii, ee modernizacija i rekonstrukcija. (Le système de transports unifié de la République populaire de Bulgarie, sa modernisation et sa réorganisation)
  • Bulgarie ; Canalisation ; Géographie de l'Europe ; Modernisation ; Prévision ; Réorganisation ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Transport maritime ; Transport routier
  • rationnelle des transports. L'A. étudie le développement du réseau des transports en Bulgarie entre 1956 et 1980, notamment les transport ferroviaires, routiers, maritimes et fluviaux, aériens et par canalisations (tableaux chiffrés). Puis il indique les
  • Le perfectionnement de l'organisation territoriale de la production et l'accroissement de son efficacité dépendent en grande partie du développement, de la modernisation, de la réorganisation, de la répartition territoriale et de l'organisation
  • 1982
  • Rozvoj vodnich cest v CSSR a jejich propojeni do soustavy vodnich cest v Evrope. (Le développement des voies d'eau en RCSS et leur interconnexion dans le système des voies d'eau en Europe)
  • Géographie de l'Europe ; Tchécoslovaquie ; Transport ; Transport fluvial ; Voie de communication ; Voie navigable
  • L'information sur le développement des voies d'eau en Tchécoslovaquie, leur interconnexion en Europe centrale et les idées principales sur leur réorganisation et leur aménagement jusqu'en 2000. (MS).
  • 1982
  • Changement social ; Comportement ; Economie urbaine ; Emploi urbain ; Géographie de l'Europe ; Géographie urbaine ; Migration alternante ; Mobilité spatiale ; Population active ; Royaume-Uni ; Réseau urbain ; Système urbain ; Transport urbain
  • Porte essentiellement sur les changements intervenus depuis 1950 au niveau de la population de l'emploi urbain et des migrations dans le contexte du système urbain britannique.
  • 1982
  • Problemy razvitija agropromyslennogo kompleksa Stavropol'ja. (Problèmes de développement du complexe agro-industriel de Stavropol')
  • Aménagement régional ; Complexe agro-industriel ; Géographie de l'Europe ; Planification régionale ; Problème de développement ; Stavropol'skij Kraj ; Structure ; URSS d'Europe
  • Un complexe agro-industriel au niveau de l'oblast'ou du territoire présente un système assez compliqué d'organisation de la production, regroupant des dizaines d'organisations agricoles et entreprises diverses de transport, commerce, industrie
  • entreprises: 1/ production de moyens de production, 2/ production agricole directe, 3/ réunion des différents secteurs assurant stockage, conservation, transport et traitement de la production du complexe en question. (CLR).
  • , construction et autres au service de la production agricole. Les AA. analysent la structure et l'activité de cette formation à partir de l'exemple du complexe agro-industriel du territoire de Stavropol'en précisant les trois sphères d'activité de ces
  • 1982
  • Ekonomiceskaja effektivnost'razmescenija rybnoj promyslennosti.. (Efficacité économique de la répartition de l'industrie de la pêche)
  • Géographie de l'Europe ; Industrie ; Industrie de la pêche ; Main-d'oeuvre ; Population active ; Pêche ; Pêche en eau douce ; Pêche maritime ; Répartition de la population ; Transport ; URSS
  • Afin d'accroître l'efficacité du système de production, les AA. s'interrogent sur les facteurs de répartition de l'industrie des pêches en mer et en eau douce, sur le rôle des transports et de la répartition de la main-d'oeuvre. Chaque chapitre
  • mesure les progrès accomplis et s'efforce de dégager les solutions les plus rationnelles. Ne concerne que l'URSS. (FC).
  • 1982
  • Cordon littoral ; Flèche littorale ; Géographie de l'Europe ; Géomorphodynamique ; Irlande ; Lagune ; Littoral ; Transport sédimentaire littoral ; Washover fan ; Wexford
  • La côte S du Wexford n'est pas composée d'une série de flèches qui s'accroissent vers l'W mais d'un système à base graveleuse qui recule vers les terres. C'est un exemple typique de flèche littorale à base de galets et particulièrement de washover
  • fans sur une côte en voie de recul.
  • 1982
  • Le géant aux paradoxes. Fondements géographiques de la puissance soviétique.
  • Agriculture ; Aménagement régional ; Croissance économique ; Gestion des ressources ; Géographie de l'Europe ; Géographie régionale ; Géographie économique ; Industrialisation ; Localisation industrielle ; Minorité ; Organisation territoriale
  • ; Planification ; Ressource en main-d'oeuvre ; Transport ; URSS
  • territoire et de la population, sont exposées bases, priorités et réformes du système économique. Dans l'agriculture et l'industrie, les critères de gestion et de localisation obéissent à une logique complexe, en évolution constante, liée aussi aux grands
  • défis du milieu| la nature des problèmes rencontrés par le pays est évidente dans le secteur crucial des transports. L'analyse des problèmes de maîtrise de l'espace à l'échelle régionale illustre la très complexe dialectique entre contraintes naturelles
  • Bilan des efforts soviétiques de mise en valeur des ressources naturelles et humaines et analyse de l'évolution des principes d'organisation du territoire et de gestion de l'économie depuis une vingtaine d'années. Après une brève description du
  • et humaines et critères d'aménagement et de planification. Large emploi de sources soviétiques.
  • 1982
  • Sostojanie i zadaci prognoznyh i eksperimental'nyh rabot po ohrane sredy v neftegazonosnyh rajonah SSSR. (Etat et objectifs de travaux expérimentaux et prévisionnels concernant la protection de l'environnement dans les régions de l'URSS riches en
  • Bassin minier ; Géographie de l'Europe ; Hydrocarbure ; Impact ; Lutte contre la pollution ; Protection de la nature ; Recherche ; URSS
  • Analyse et prévisions concernant l'influence de l'extraction et du transport du gaz et du pétrole sur l'environnement ont servi de base aux notions actuelles relatives aux systèmes de paysages géochimiques et de milieux naturels soumis à l'activité
  • de l'homme. Les vastes prévisions de changements attendus dans la nature ont été complétées par des recherches-clés faites à grande échelle. Bien plus, on a procédé à une expérience pétrole-sol d'après un modèle de processus d'auto-épuration des sols
  • pendant des laps de temps variés. Il est nécessaire d'intensifier tous les genres de travaux dans les différentes zones naturelles du pays cet effort aura une grande portée scientifique et pratique.
  • 1982
  • Problemy povysenija effektivnosti lesnogo kompleksa Dal'nego Vostoka.. (Problèmes concernant l'accroissement de rentabilité des forêts d'Extrême-Orient)
  • Dal'nij Vostok ; Développement ; Exploitation ; Forêt ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Industrie du bois ; Rentabilité ; Répartition ; URSS d'Asie
  • L'A. analyse l'état actuel et les tendances de développement des différentes branches utilisant les ressources en bois de l'Extrême-Orient. Pour la première fois, on trouvera la structure, le rôle et la place du complexe forestier dans le système
  • économique| l'A. donne la classification de l'économie forestière d'après les catégories d'intensité| on formule des recommandations pour perfectionner la méthode de développement et de répartition de l'industrie du bois| on étudie l'influence des transports
  • sur le développement de l'industrie du bois de la région| on examine le problème de l'utilisation complexe du bois brut, du fonds de coupe et les possibilités de développer le traitement chimique du bois. (R.Z., 1983, 6 E 192).
  • 1982
  • Vodnyj transport lesa Karelii.. (Le transport du bois par eau en Carélie)
  • Bois ; Géographie de l'Europe ; Karel'skaja ASSR ; Matières premières ; Navigation intérieure ; Route du bois ; Technique de transport ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport du bois ; Transport fluvial ; URSS d'Europe ; Voie de
  • Mise au point d'ensemble sur un mode de transport qui achemine 40 % du bois exploité dans la République, soit 4 millions de mètres-cubes. Présentation des routes du bois et des techniques de transport| analyse des perspectives d'avenir et des
  • incidences de cette activité sur le milieu. (FC).
  • 1982
  • Rozwoj transportu w Polsce w latach 1918-1939. (Développement du transport en Pologne dans les années 1918-1939)
  • Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Pologne ; Transport ; Transport aérien ; Transport collectif ; Transport fluvial ; Transport maritime ; Transport routier
  • Essai de synthèse présentant les conditions, le développement et les tâches du transport public, par chemin de fer, du transport automobile, aérien, maritime et fluvial dans l'entre-deux-guerres. Description plus détaillée du transport maritime et
  • par chemin de fer. (D. Gazicka).
  • 1982
  • Os transportes publicos de Lisboa entre 1830 e 1910.
  • Géographie de l'Europe ; Géographie historique ; Histoire urbaine ; Lisboa ; Portugal ; Siècle XIX ; Transport public ; Transport urbain
  • Les phases de croissance des transports publics à Lisbonne (1834-1873, 1873-1892, 1892-1910): construction, financement et exploitation. (SD).
  • 1982
  • Un sistema di trasporto integrato nell'area dello stretto in Changing maritime transport.
  • Aménagement régional ; Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Messina, détroit ; Noeud ; Port ; Port maritime ; Réseau de transports ; Sicilia ; Transit ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport intégré ; Transport maritime
  • ; Transport routier
  • Trafic et moyens de transport dans le détroit de Messine.
  • 1982
  • Aspetti economici e giuridici del cabotaggio marittimo in Changing maritime transport.
  • Cabotage ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Législation ; Trafic ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport maritime
  • 1982
  • Il retroterra del porto commerciale di Venezia in Changing maritime transport.
  • Commerce maritime ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Port ; Port maritime ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport maritime ; Veneto ; Venezia
  • Evolution et déclin de la fonction commerciale du port de Venise au profit de modes de transports autres que maritime.
  • 1982
  • Activité économique ; Amélioration du réseau ; Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Localisation industrielle ; Royaume-Uni ; Réseau de transports ; Réseau ferroviaire ; Service ; Trafic ; Transport ; Transport de marchandises
  • Les effets et perspective des améliorations apportées au réseau ferré depuis 1974 en matière de transport de marchandises.
  • 1982
  • La restructuration des transports collectifs urbains dans l'espace Rhin-Ruhr
  • (1960-1979) ; Allemagne de l'Ouest ; Chemin de fer ; Espace urbain ; Géographie de l'Europe ; Nordrhein-Westfalen ; Population urbaine ; Route ; Ruhr ; Réseau urbain ; Trafic ; Transport en commun ; Transport routier ; Transport urbain ; Voie de
  • Analyse de l'intégration de divers réseaux urbains selon l'échelle spatiale et l'ampleur de la population concernée dans l'espace Rhin-Ruhr.
  • 1982
  • Infrastruktura transportowa Republiki Federalnej Niemiec. Problemy przestrzenne. (Infrastructure de transport de la République Fédérale d'Allemagne. Problèmes spatiaux)
  • Allemagne de l'Ouest ; Analyse spatiale ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Répartition ; Transport
  • Le travail de caractère géographique a été écrit du point de vue de la problématique spatiale, il ne présente ni les caractéristiques techniques de l'infrastructure de transport en RFA ni son évaluation économique. En revanche il attire l'attention
  • sur les implications pour l'aménagement du territoire et le développement d'autres secteurs économiques. Il souligne le rôle de l'infrastructure des transports dans la vie socio-économique du pays. La notion de l'infrastructure de transports englobe
  • tous les réseaux de transport (y compris transport automobile, pipe-lines, lignes de transmission d'énergie électrique considérées comme substitut de lignes de transport de combustibles). (D'après l'A.).
  • 1982