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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Systèmes de transport dans les zones rurales
  • Campagne ; France ; Géographie de l'Europe ; Transport
  • Analyse socio-économique des zones. Systèmes de transport dans les zones rurales à faible densité de population.
  • 1977
  • Transport SSSR i osnovnye étapy ego razvitija Les transports en URSS et les principales étapes de leur développement
  • Développement ; Géographie de l'Europe ; Système unifié ; Transport ; URSS
  • transport pour effectuer tous les mouvements avec le minimum de dépenses. Données chiffrées sur le rythme de développement du système des transports en URSS et ses principales étapes. (RZ, 1977, 7E50).
  • L'unité du système des transports en URSS est déterminée par un certain nombre de conditions interdépendantes, en particulier par l'unité socio-économique du système résultant de la propriété de l'état sur presque tous les moyens de transport, par
  • l'unité économique territoriale conditionnée par le développement et la répartition planifiée des forces productrices en URSS, par l'unité technologique et organisatrice du système, et par la participation conjointe et concertée des différents moyens de
  • 1977
  • Transport vo vnesnej torgovle SSSR. Ucebnik dlja studentov po special'nosti Mezdunarodnye ekonomiceskie otnosenija.. (Les transports dans le commerce extérieur de l'URSS. Manuel destiné aux étudiants en relations économiques internationales)
  • Coopération internationale ; Exportation ; Géographie de l'Europe ; Importation ; Marchandise ; Transport ; URSS
  • Analyse des principaux problèmes concernant l'économie, l'organisation et la planification des transports de marchandises destinées à l'exportation par les différents moyens de transport. Détails de certaines particularités du système soviétique des
  • transports. On indique le rôle des transports dans les mouvements d'importation et d'exportation, ainsi que dans les relations économiques internationales. Examen de la coopération internationale de l'URSS dans le domaine des transports. (R. z., 1978, 4E44).
  • 1977
  • Analyse régionale des échanges ferroviaires
  • Analyse spatiale ; Chemin de fer ; Communication ; Echange ; France ; Graphe ; Géographie de l'Europe ; Région ; Réseau ferroviaire ; Trafic ; Transport ; Typologie
  • L'analyse des mouvements entraînés par un système de transport peut-elle aider à une meilleure connaissance des relations interrégionales? Après un examen en 3étapes du champ d'étude: justification du choix du chemin de fer, analyse des structures
  • du trafic et du système de transport ferroviaire, l'A. élabore une méthode expérimentale: la structure des puissances d'interrelation ferroviaire est mise en correspondance avec celle du système socio-économique.
  • 1977
  • Problematika dalsiho rozvoje dopravy na Ostravsku Les problèmes du développement ultérieur du transport dans la région d'Ostrava
  • Géographie de l'Europe ; Ostrava ; Prévision ; Système de transport ; Tchécoslovaquie ; Trafic ; Transport
  • L'étude va préciser la demande prospective relative à tous les modes du transport dans la conurbation d'Ostrava et ses environs. Elle montre la nécessité de l'augmentation des capacités des lignes ferroviaires les plus chargées et le développement
  • 1977
  • Administration ; Aménagement régional ; Croissance urbaine ; Eau ; Economie régionale ; Energie ; Environnement ; Espace ; Gestion ; Géographie de l'Europe ; Mobilité ; Population active ; Ressource ; Royaume-Uni ; Système urbain ; Transport
  • La politique régionale, le cadre administratif et sa réforme, la population active, sa mobilité structurelle et géographique. L'usage du sol, problème de l'eau. Energie. Transport et le système urbain. (CC).
  • 1977
  • Aménagement hydraulique ; Danube ; Europe ; Géographie de l'Europe ; Liaison Rhin-Main-Danube ; Navigation fluviale ; Rhin, bassin ; Transport ; Transport fluvial
  • L'achèvement de cette liaison soulèvera des problèmes de concurrence en matière de navigation fluviale et aboutira à la confrontation de deux systèmes économiques différents. Aussi est-il nécessaire de parvenir à un accord entre pays occidentaux et
  • flottes des pays de l'Est. (MW).
  • Commission des transports de la Chambre officielle franco-allemande de commerce et d'industrie
  • 1977
  • Sistema rasselenija v SSSR. (Voprosy kompleksnogo planirovanija) Le système de peuplement en URSS (problèmes de planification complexe)
  • Géographie de l'Europe ; Peuplement ; Planification ; Système ; URSS
  • Etat actuel du peuplement de l'URSS (lois générales et particularités régionales d'urbanisation, développement des agglomérations urbaines) facteurs de développement du peuplement (construction, transport, développement territorial, facteurs sociaux
  • et écologiques) principales tendances de développement du système des agglomérations et ses principes de base (prévisions, planification, schéma général et schémas régionaux du peuplement) efficacité économique du développement des agglomérations
  • (formation de systèmes groupés d'agglomérations, amélioration des proportions régionales, élargissement des agglomérations rurales, répercussions économiques et sociales de ce développement, on propose de créer un système fédéral de peuplement: estimation de
  • son efficacité économique (CLR). (R.Z., 1977, n12 E 7).
  • 1977
  • Aéroport ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Planification ; Réseau ; Structure fonctionnelle ; Transport ; Voie aérienne
  • L'A. analyse l'organisation des aéroports et les déséquilibres structuraux, le système des aéroports et son articulation fonctionnelle, la restructuration du système des aéroports et, enfin, les liens entre aéroports et organisation urbaine et
  • 1977
  • Role of new towns in the development of settlement system in the USSR
  • 1927-1973 ; Energie ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Localisation ; Transport ; URSS ; Urbanisation ; Ville nouvelle
  • Analyse du réseau de villes nouvelles, créées en URSS de 1927 à 1973. La proportion des villes nouvelles varie énormément d'une unité administrative à l'autre. Les facteurs favorables à leur création ont été successivement: l'industrialisation, les
  • grosses agglomérations urbaines telles que: Moscou, Leningrad, Kharkov, la mutation de gros villages, les voies ferroviaires et les centrales hydroélectriques. (CCH).
  • 1977
  • Rajonno-teritorialna klasifikacija na seliscata v B''lgarija. (Classification territoriale et régionale des agglomérations bulgares)
  • (1975) ; Bulgarie ; Géographie de l'Europe ; Hiérarchie ; Ville
  • villes et villages sont liés les uns aux autres par des activités de production, des services généraux, des transports communs, etc. Il y a en réalité un système de subordination mutuelle des agglomérations dans le cadre d'une unité économique
  • Une étude économico-géographique des formes de peuplement en Bulgarie a abouti à une classification des agglomérations suivant leur taille et leurs fonctions. Mais on considère maintenant le système de peuplement comme un système social intégré où
  • territoriale (région, sous-région, micro-région) qui établit la hiérarchie de la capitale jusqu'au centre local.
  • 1977
  • Territorial'nye social'no-ekonomiceskie sistemy Urala. Territorial'naja organizacija proizvodstva i rasselenija Urala L'Oural: systèmes territoriaux socio-économiques, organisation territoriale de la production et du peuplement
  • 1977 ; Economie régionale ; Géographie de l'Europe ; Peuplement ; Production ; Rossijskaja SFSR ; Structure Territoriale ; Transport ; URSS d'Europe ; Ural, région
  • Les AA. étudient les problèmes actuels de développement des systèmes teritoriaux de production, de transport et de peuplement dans la région économique de l'Oural. On trouvera dans les premiers chapitres l'exposé des conditions préalables de
  • développement des complexes territoriaux de production et les particularités de leur structure fonctionnelle. On cherche comment améliorer le fonctionnement du cycle chimique, on étudie le développement de l'industrie de la construction et les particularités de
  • l'industrie locale. Ces A. donnent des précisions sur le développement corrélatif de la production et du peuplement, des complexes territoriaux et des migrations de population. Ils étudient les problèmes d'implantation rurale en RSFSR et dans l'oblast de Perm
  • , le développement des agglomérations urbaines, l'utilisation des ressources en main-d'oeuvre, ainsi que l'organisation territoriale du secteur tertiaire. (R.Z., 1978, nIE112).
  • 1977
  • Elektrifikacija SSSR (1967-1977) L'électrification de l'URSS (1967-1977)
  • 1967-1977 ; Aménagement ; Connexion internationale ; Electricité ; Electrification ; Energie ; Energie atomique ; Energie hydraulique ; Energie thermique ; Géographie de l'Europe ; Réseau ; URSS
  • , notamment des digues)| 5) systèmes énergétiques unifiés et réseaux électriques (longueur et puissance des lignes de transport d'électricité)| 6) principales tendances de développement de l'électrification et de l'énergétique en URSS. (R.Z., 1977, n12 E 43).
  • 1) Développement de l'électrification de l'URSS sous toutes ses formes (énergie thermique, hydraulique, atomique). Bilan pour 1917-1965 et pour 1966-1976| systèmes énergétiques et réseau à haute tension, connexions internationales| 2) développement
  • de l'énergie thermique (progrès techniques, exploitation de ces centrales et protection de l'environnement)| 3) développement de l'énergie atomique (amélioration, précautions, gestion)| 4) énergie hydraulique (progrès technique dans la construction
  • 1977
  • Verandering en continuiteit. Een studie over de dynamiek in en van de ruimtelijke organisatie van de bedrijvigheid met speciale aandacht voor het stelsel van melkverwerking in het ruraal-urbaan spanningsveld in Nederland Change and continuity
  • . A study concerning the dynamics in and of the spatial organisation of the economic activities with special reference to the system of milk processing in the rural-urban tension field in the Netherlands
  • Géographie de l'Europe ; Industrie laitière ; Localisation ; Organisation de l'espace ; Pays-Bas ; Produit laitier ; Secteur tertiaire ; Théorie ; Transport ; Ville-campagne
  • 1977
  • Der Fernsprechdienst der deutschen Bundespost. Eine verkehrsgeographische Untersuchung mit Anwendung der Graphentheorie Le Service des télécommunications des Postes fédérales. Une recherche de géographie de la circulation, avec application de la
  • théorie des graphes
  • Allemagne de l'Ouest ; Analyse spatiale ; Centralité ; Graphe ; Géographie de l'Europe ; Hiérarchie ; Lieux centraux ; Organisation de l'espace ; Réseau ; Télécommunication ; Téléphone
  • Le réseau téléphonique de la RFA est appréhendé comme un système de communications, dont les caractères spécifiques sont la rapidité, l'absence de ruptures de charge, la sécurité, l'ouverture au monde entier, le faible encombrement pour une forte
  • capacité de transport et la relative indépendance à l'égard de l'environnement physique. Un rappel historique montre la formation du réseau à partir de 1877 (intégration de villes isolées dans l'espace national puis international). Son dessin actuel est
  • étudié au moyen du calcul matriciel et d'un graphe optimal construit d'après un modèle de simulation, et comparé au réseau réel. Il met en évidence le rôle perturbateur des frontières de l'Est, la ramification satisfaisante du réseau dont toutes les
  • possibilités ne sont pas exploitées, pour des raisons économiques, et l'émergence de 7pôles, d'accessibilité croissante (Hambourg, Hanovre, Düsseldorf, Nüremberg, Münich et surtout Francfort et Stuttgart, grâce à leur position centrale entre les foyers
  • industriels de la Ruhr et du Bade-Württemberg et leurs relations avec l'étranger) qui constituent l'armature supérieure d'une hiérarchie urbaine à quatre niveaux, en forme de réseau étoilé, conforme aux schémas de Christaller. (JMH).
  • 1977
  • La place du transport dans le commerce extérieur de la France
  • Commerce international ; France ; Géographie de l'Europe ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Transport maritime ; Transport routier
  • Compétitivité des modes de transport maritime, fluvial, ferroviaire, routier dans le commerce extérieur français. (MW).
  • 1977
  • Transporter i Norge 1946-1975 Transport in Norway 1946-1975
  • 1946-1975 ; Géographie de l'Europe ; Norvège ; Structure du trafic ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport de passagers
  • The report gives a survey of the freight and passenger transportation pattern in the post war period in Norway. (E. Jahn).
  • 1977
  • L'aspect économique du marché des transports
  • France ; Géographie de l'Europe ; Marché ; Politique économique ; Transport ; Transport aérien ; Transport maritime
  • Première édition signalée dans la 71 Bibl. 1975-1976, A IV e 100. Les principaux points abordés par l'A. sont les suivants: les caractères particuliers de l'économie des transports, données générales sur la situation des transports en France, les
  • coûts des transports, les interventions de l'Etat et les divers domaines d'intervention: infrastructure, gestion des entreprises, organisation du marché des transports, données sur le transport maritime et sur le transport aérien, données sur la
  • politique des transports de la CEE. (MW).
  • 1977
  • Vue politique des transports: l'exemple de la Finlande
  • Finlande ; Géographie de l'Europe ; Transport ; Transport aérien ; Transport de surface
  • La Finlande est l'exemple d'un pays qui s'est heurté dans le domaine des transports, à des problèmes bien connus: équilibre du transport aérien et du transport de surface quand il y a concurrence et expansion cohérente des relations internationales
  • 1977
  • Les transports terrestres en URSS
  • Géographie de l'Europe ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport routier ; Transport terrestre ; URSS
  • L'URSS a entrepris de gros efforts pour améliorer ses transports terrestres ferroviaires et routiers. En effet la création d'un réseau de transports satisfaisant est un impératif majeur pour l'économie soviétique car les lieux de production sont
  • souvent très distants des principales régions consommatrices de matières premières et d'énergie. On constate que la priorité donnée aux voies ferrées est conservée, ceci pour les transports à grandes distances alors que la route est réservée aux transports
  • 1977