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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Stopanskoto usvojavane na r. Dunav i izpolzuvaneto na turisticeskite resursi v Balgarskoto krajbrezie. (Utilisation économique du Danube et exploitation de ses ressources touristiques sur les rives bulgares)
  • (1925-2000) ; Bulgarie ; Dunav ; Exploitation économique ; Géographie de l'Europe ; Projet ; Tourisme
  • L'A. étudie les possibilités d'exploitation des ressources touristiques sur les rives bulgares du Danube dans le cadre des différentes activités économiques liées à l'utilisation du fleuve (transport, production d'énergie, besoins industriels et
  • domestiques, etc.). L'étude systémique du complexe du Danube prouve que c'est un système économico-naturel dynamique et équilibré, mais d'exploitation très compliquée. L'A. suggère les mesures les plus urgentes: 1) plan national d'utilisation complexe des eaux
  • , rives et îles du Danube| 2) convention internationale signée par les états riverains sur les problèmes d'eau, de pollution et du tourisme| 3) organisation d'une flotte touristique nationale du Danube| 4) projet d'autoroute longeant le Danube.
  • 1974
  • Einfluss der Art der Verkehrsbedienung auf die Entwicklung einer Region. Entwicklungsvergleich von Regionen mit Bedienung durch Schmalspurbahnen bzw. offentlichen Strassentransportbetrieben Influence des modalités des transports publics sur
  • l'évolution d'une région: comparaison de régions desservies, les unes par chemins de fer à voie étroite, les autres par entreprises publiques de transports routiers
  • Développement ; Ferroviaire ; Géographie de l'Europe ; Région ; Suisse ; Transport ; Transport public
  • Une version abrégée de cette thèse a été publiée dans l'Annuaire suisse de l'économie des transports, 1975, t. 30, n3| pp. 209-226.
  • 1974
  • 1863-1973 ; Alpes ; Col alpin ; Como ; Economie ; Europe ; Ferroviaire ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Lombardia ; Saint-Gothard ; Splügen ; Suisse ; Transport
  • Etude du transport ferroviaire entre 1863 et 1973 dans les régions du Saint-Gothard, du Splügen et les environs de Côme.
  • 1974
  • LES ENSEMBLES DE LOGEMENTS INDIVIDUELS ET SEMI-COLLECTIFS
  • ARCHITECTURE ; FRANCE ; Géographie de l'Europe ; LOGEMENT INDIVIDUEL ; LOGEMENT SEMI-COLLECTIF ; PAVILLON ; PAYSAGE URBAIN ; STATIONNEMENT ; URBANISME ; VILLES
  • D'ESPACE, FAVORISANT LES IMPLANTATIONS EN ZONES PERIURBAINES OU VILLES NOUVELLES, DEPENDANCE DES MOYENS DE TRANSPORT INDIVIDUELS ET NECESSITE D'UN ESPACE DE L'AUTOMOBILE) COMME LES OPTIONS D'ARCHITECTURE ET D'URBANISME GENERALEMENT RETENUES. ETUDE SUR LE
  • ETUDE PORTANT SUR 70 OPERATIONS D'HABITATS REALISEES RECEMMENT, PRINCIPALEMENT EN FRANCE (10 FICHES SUR L'ANGLETERRE, LA SUISSE ET LA SUEDE) PRESENTEES SOUS FORMES DE MONOGRAPHIES. LA SYNTHESE DEGAGE LES PRINCIPALES CONTRAINTES: GRANDE CONSOMMATION
  • FINANCEMENT ET LES PRIX DE REVIENT. (VNM).
  • INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION PARISIENNE, ORGANISATION D'ETUDES ET D'AMENAGEMENT D'AIRE METROPOLITAINE DE PROVENCE-COTE D'AZUR
  • 1974
  • Problemi na razvitieto i zaerostta na naselenieto v Kazanlaskija mikrorajon. (Problèmes de développement de la micro-région de Kazanlak et d'emploi de sa population)
  • (1946-1990) ; Bulgarie ; Croissance économique ; Démographie ; Développement industriel ; Emploi ; Géographie de l'Europe ; Kazanlak, vallée des roses ; Plante cultivée ; Population ; Stara Gora, district ; Tourisme
  • important, car certaines de ses activités ont une importance nationale: constructions mécaniques, essences de rose et de lavande, tourisme. La période 1966-1974 a connu un taux de natalité presque égal entre la ville et la campagne dans cette zone, et la
  • travaille dans l'industrie et 29% dans l'agriculture. L'A. expose les problèmes de développement de la population, des transports et de l'emploi dans l'agriculture et propose des solutions.
  • La micro-région de Kazanlak (aussi appelée vallée des roses) fait partie du district de Stara Gora. 34% de la population du pays y habite, dont 50,7% vit dans les villes de Kazanlak, Magliz, Gurkovo. Cette micro-région joue un rôle économique très
  • moyenne de la natalité rurale y est la plus élevée du pays. En analysant en détail les données d'accroissement de la population et les migrations, l'A. établit des prévisions pour chaque commune jusqu'en 1990. Près de la moitié de la population active
  • 1974