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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Un sistema di trasporto integrato nell'area dello stretto in Changing maritime transport.
  • Aménagement régional ; Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Messina, détroit ; Noeud ; Port ; Port maritime ; Réseau de transports ; Sicilia ; Transit ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport intégré ; Transport maritime
  • ; Transport routier
  • Trafic et moyens de transport dans le détroit de Messine.
  • Aspetti economici e giuridici del cabotaggio marittimo in Changing maritime transport.
  • Cabotage ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Législation ; Trafic ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport maritime
  • Il retroterra del porto commerciale di Venezia in Changing maritime transport.
  • Commerce maritime ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Port ; Port maritime ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport maritime ; Veneto ; Venezia
  • Evolution et déclin de la fonction commerciale du port de Venise au profit de modes de transports autres que maritime.
  • La redistribuzione del traffico nei porti italiani anni'470 in Changing maritime transport.
  • (1969-1978) ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Port ; Port maritime ; Trafic ; Transport ; Transport maritime
  • Alcune riflessioni sui problemi della politica portuale in Italia in Changing maritime transport.
  • Aménagement portuaire ; Flotte marchande ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Politique des transports ; Port ; Transport ; Transport maritime
  • Discours de clôture.
  • La marina mercantile italiana in Changing maritime transport.
  • (1960-1980) ; Commerce international ; Conteneur ; Flotte marchande ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Marchandises ; Méditerranée ; Tonnage ; Transport ; Transport maritime
  • Situation de la flotte marchande italienne dans la CEE, la Méditerranée et le Monde. Son évolution au cours des 25 dernières années en relation avec les mutations et innovations du transport maritime, la croissance économique du pays: modernisation
  • nette de la flotte entre 1960 à 1980, possibilités d'évolution.
  • Industria agevolata e portualità: il caso della Puglia in Changing maritime transport.
  • Bari ; Barletta ; Brindisi ; Commerce maritime ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Industrie ; Italie ; Localisation industrielle ; Manfredonia ; Méditerranéens, pays ; Port ; Port maritime ; Puglia ; Taranto ; Trafic ; Transport
  • ; Transport maritime ; Ville industrielle ; Zone industrialo-portuaire
  • Rôle des ports maritimes dans l'industrialisation des Pouilles, leur spécialisation d'échanges avec l'Afrique du Nord et le Proche-Orient.
  • Prospettive di trasporto del carbone in Italia in Changing maritime transport.
  • Aménagement portuaire ; Charbon ; Electricité ; Energie ; Géographie de l'Europe ; Importation ; Innovation ; Italie ; Politique énergétique ; Port ; Port fluvial ; Port maritime ; Prévision ; Transport ; Transport maritime
  • Retour du charbon dans la stratégie énergétique italienne, depuis la crise pétrolière. Capacité de stockage des principaux ports maritimes, investissements à consentir pour augmenter cette capacité.
  • Il sistema portuale italiano nel commercio internazionale del caffè in Changing maritime transport.
  • Café ; Commerce international ; Commerce maritime ; Friuli-Venezia Giulia ; Géographie de l'Europe ; Importation ; Italie ; Port ; Produit agricole ; Transport maritime ; Trieste
  • Trieste dans le commerce maritime du café| importance du transport maritime et l'assise du port grâce à l'installation de l'Instituto Brasileiro do Café en 1959 et des délais de paiement des droits d'entrée, datant de la souveraineté autrichienne
  • . Entre 1974 et 1977, Trieste dédouanait plus de 50 % des importations italiennes de café. En plus de ces avantages, Trieste jouit également d'une position stratégique par rapport à l'Europe centrale.
  • Una comune organizzazione territoriale italiana e francese alle spalli della facciata portuale del Mediterraneo settentrionale in Changing maritime transport.
  • Aménagement régional ; Arrière-pays ; CEE ; Coopération internationale ; Economie ; Europe ; France ; France du sud-est ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Italie du Nord ; Méditerranée ; Organisation de l'espace ; Port maritime ; Provence-Alpes
  • -Côte d'Azur ; Rhône-Alpes ; Transport maritime
  • Trasporti marittimi e organizzazione portuale. Il caso di Genova e di Marsiglia in Changing maritime transport.
  • Aménagement régional ; Commerce international ; Commerce maritime ; Complexe industrialo-portuaire ; Conteneur ; Développement régional ; Fos-sur-Mer ; France ; Genova ; Géographie de l'Europe ; Histoire économique ; Innovation ; Italie ; Liguria
  • ; Marseille ; Méditerranéens, pays ; Port ; Port maritime ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritime ; Voltri
  • transport maritime ont conduit Gênes à envisager un port satellite (Voltri) pour le transport par conteneurs. Problèmes communs aux deux ports, périphériques par rapport à l'Europe septentrionale de la CEE.
  • Etude comparative historico-économique de Gênes et de Marseille: ports traditionnels, leur réaménagement commença dès la fin du XIX s. A la fin des années 50, les fonctions portuaires qu'ils assumaient étaient très semblables. Après ses extensions
  • sur l'étang de Berre puis la création de Fos, la structure fonctionnelle du complexe portuaire marseillais ressemble à celle des grands ports du nord de l'Europe sans que les liaisons avec l'arrière-pays européen correspondent. Les innovations dans le
  • Temi emergenti nell'organizzazione marittimo-portuale italiana in Changing maritime transport.
  • Aménagement du littoral ; CEE ; Division internationale du travail ; Economie ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Italie ; Méditerranée ; Organisation de l'espace ; Port ; Port maritime ; Trafic portuaire ; Transport maritime ; Zone
  • Spécificités de l'armature portuaire italienne et de son évolution| son rôle dans les rapports nord-sud et est-ouest. La liaison étroite entre le développement des ports et l'industrialisation de même que la particularité géographique et économique
  • de l'Italie doivent conduire à étudier son rôle à plusieurs échelles: l'Italie, la Méditerranée et le niveau international. Un deuxième élément serait l'étude de l'aménagement portuaire et son évolution dans l'espace littoral. Une présentation
  • générale des contributions suivantes.
  • Funzioni portuali nel Mezzogiorno in Changing maritime transport.
  • (1975-1981) ; Campania ; Fonction commerciale ; Fonction industrielle ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Italie ; Mezzogiorno ; Napoli ; Organisation de l'espace ; Port ; Port maritime ; Trafic ; Zone industrialo-portuaire
  • Caractéristiques structurelles et fonctionnelles des ports du sud de l'Italie| leur rôle dans l'industrialisation, la fonction commerciale qu'ils remplissent. Examen des mouvements enregistrés dans le port de Naples de 1975 à 1981.
  • La competizione portuale nel Mediterraneo: il caso di Voltri e Vado in Changing maritime transport.
  • Aménagement régional ; Concurrence ; Développement régional ; Genova ; Géographie de l'Europe ; Innovation ; Italie ; Liguria ; Organisation de l'espace ; Port ; Port maritime ; Projet ; Savona ; Transport maritime
  • Une compétition entre deux ports ligures qui se traduit aujourd'hui encore par deux projets de ports satellites, modernes: ils constituent l'un et l'autre un élément nécessaire au débouché méditerranéen au Piémont et à la Lombardie. Examen du choix
  • de localisation, des coûts et possibilités de financement| leur rôle pour l'industrialisation et nécessité d'une division du travail intrarégionale.
  • Specializzazioni industriali nelle province marittimo-portuali italiane in Changing maritime transport.
  • Activité économique ; Division du travail ; Economie ; Energie ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Italie ; Localisation industrielle ; Métallurgie ; Organisation de l'espace ; Port ; Port maritime ; Pétrochimie ; Région ; Trafic
  • Evolution des fonctions industrielles dans les différentes régions italiennes: spécialisation des activités économiques en liaison avec la spécialisation du trafic portuaire.
  • Sulle linee di svolgimento della geografia dei porti italiani negli ultimi trent'anni in Changing maritime transport.
  • Aménagement régional ; Cabotage ; Commerce international ; Conjoncture économique ; Conteneur ; Développement régional ; Economie ; Exportation ; Fonction portuaire ; Géographie de l'Europe ; Importation ; Industrialisation ; Italie ; Italie du Nord
  • ; Localisation ; Matières premières ; Mezzogiorno ; Port ; Port maritime ; Transport maritime
  • Particularités des ports de l'Italie du Nord et de ceux du Sud: ces derniers dynamisés ou créés par une politique volontaire de développement servent de pôles d'industrialisation| les ports du nord ajoutent à la fonction industrielle une fonction
  • commerciale. Le degré de développement et les avantages de localisation permettent une spécialisation des différents ports. Impact des changements de l'économie internationale sur l'activité portuaire au cours des dernières années ainsi que les changements
  • survenus dans la destination des exportations italiennes.