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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Water transport and urban development
  • Développement urbain ; Géographie des transports ; Port ; Système de transports ; Transport ; Transport fluvial ; Transport maritime
  • Harbour ; River transport ; Sea transport ; Transport ; Transport system ; Transportation geography ; Urban development
  • The water transport/ urban development interface is considered against the background of factors involved in urban transport systems in the context of the broad field of transport geography. A typology is introduced to distinguish between land-based
  • and water-based forms of transport, and between inter-and intra-urban systems.
  • 1993
  • Logiques de desserte d'un espace d'archipels : l'exemple des transports dans le Pacifique Insulaire
  • Desserte ; Enclavement ; Ile ; Pacifique ; Réseau de transports ; Système de transports ; Transport ; Transport aérien ; Transport maritime
  • Air transport ; Enclave ; Island ; Pacific Region ; Sea transport ; Service area ; Transport ; Transport network ; Transport system
  • Dans le Bassin du Pacifique, le réseau de transport est acteur et porteur d'une dynamique qui repose sur la Ceinture continentale. Les Territoires insulaires constituent des systèmes de transport juxtaposés qui composent les périphéries des systèmes
  • continentaux. Les distances et la faible attraction des marchés insulaires favorisent l'isolement. L'évolution technique a facilité l'ouverture, mais le système de transport en gestation dans le Bassin renforce la marginalisation des Territoires. Une dépendance
  • REYMOND, H., (Directeur de thèse)
  • DUPON, J.F., (Directeur de thèse)
  • Université Louis Pasteur, Strasbourg, France, (Université de soutenance)
  • 1993
  • Modèle de réseau de transports à partir du système urbain de la Slovénie
  • Système des transports, développement économique et social
  • Modèle ; Réseau de transports ; Slovénie ; Système urbain ; Transport
  • Model ; Slovenia ; Transport ; Transport network ; Urban system
  • The model of road and railroad transport network of Slovenia is presented from the aspect of the structure and function of urban centres in Slovenia. It is the first effort to deal with transport and urban system within the complex spatial
  • 1993
  • L'Europe de 1993
  • Transports et développement régional en Europe
  • Développement régional ; Europe ; Flux d'information ; Flux de marchandises ; France ; Infrastructure ; Internationalisation ; Nord-Pas-de-Calais ; Réseau de transports ; Système de transports ; Transport
  • Commodity flow ; Europe ; France ; Information flow ; Infrastructure ; Internationalization ; Nord-Pas-de-Calais ; Regional development ; Transport ; Transport network ; Transport system
  • Les transports constituent un élément clef pour l'intégration de l'espace européen. Les nouvelles infrastructures représentent, pour les régions concernées, des opportunités de développement, comme le montre l'exemple du Nord-Pas-de-Calais.
  • 1993
  • Système des transports, développement économique et social
  • Questions fondamentales du développement et de l'organisation du système en Croatie
  • Croatie ; Indépendance ; Mutation politique ; Politique des transports ; Relations internationales ; Réseau de transports ; Système de transports ; Transport ; Voie de communication
  • Communication network ; Croatia ; Independence ; International relations ; Political reform ; Transport ; Transport network ; Transport policy ; Transport system
  • With the formation of the independent Croatian State the traffic problems have gained a primary importance. It has become apparent that the inherited traffic system needs to be adjusted to the needs of the new State. At the same time a demand has
  • 1993
  • Rural accessibility and public transport in Northern Ireland
  • Accessibilité ; Espace rural ; Indice ; Northern Ireland ; Royaume-Uni ; Service ; Transport ; Transport collectif ; Transport public
  • Accessibility ; Collective transport ; Index ; Northern Ireland ; Public transport ; Rural area ; Service ; Transport ; United Kingdom
  • Le système de transports publics de l'Irlande du Nord (notamment le réseau d'autobus) est analysé en termes d'accessibilité pour les populations des zones rurales dépourvues d'automobiles. Définition des conditions de l'accessibilité aux centres
  • urbains pour des motifs divers. Cartographie des résultats et établissement d'un indice composite.
  • 1993
  • Changements dans le système des transports en Croatie, éléments d'une nouvelle politique des transports
  • Système des transports, développement économique et social
  • Croatie ; Politique des transports ; Système de transports ; Transport
  • Croatia ; Transport ; Transport policy ; Transport system
  • In this paper the A. considers the possible effect of recent socio-economic changes in Eastern Europe, former Yugoslavia, and the Republic of Croatia, on the development of the traffic system in Croatia. An appraisal is given of the effect
  • 1993
  • Système des transports, développement économique et social
  • La distance, notion de base de la géographie des transports
  • Analyse spatiale ; Distance ; Géographie des transports ; Peuplement ; Réseau de transports ; Slovénie ; Transport
  • Distance ; Settlement ; Slovenia ; Spatial analysis ; Transport ; Transport network ; Transportation geography
  • In the article we are discussing the problem of measuring and evaluating of distances between nodes in transportation network. Three different approaches for evaluating of distances between settlements are presentend on the case of Slovenia.
  • 1993
  • Analysis of transportation networks in GIS for research in human geography
  • Analyse spatiale ; Méthodologie ; Réseau de transports ; Système d'information géographique ; Transport
  • Geographical information system ; Methodology ; Spatial analysis ; Transport ; Transport network
  • 1993
  • Optimal extensions of the transportation flows and competition between suppliers and demanders
  • Aire de marché ; Centralité ; Comportement économique ; Concurrence ; Coût de transport ; Lieux centraux ; Optimisation ; Réseau de transports ; Topologie ; Transport
  • Central places ; Centrality ; Competition ; Economic behaviour ; Market area ; Optimization ; Topology ; Transport ; Transport cost ; Transport network
  • Problème de l'extension des flux de transport au sein d'un système urbain en expansion (hypothèse de conservation de la minimisation du coût de transport). Dans le cadre du problème traditionnel de la programmation linéaire des transports à un coût
  • minimal, la minimisation collective globale du coût implique un comportement individuel d'exclusion antagonique et compétitif (offre et demande). Exemples: ensemble de systèmes de lieux centraux selon Christaller-Lösch et Beckmann-McPherson.
  • 1993
  • Accessibilité et développement spatial des régions en Europe. Quel rôle jouent les systèmes de transport à longue distance ?
  • Accessibilité ; Aéroport ; Développement régional ; Europe ; Infrastructure ; Train à grande vitesse ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire ; Transport routier
  • Accessibility ; Air transport ; Airport ; Europe ; High speed train ; Infrastructure ; Rail transport ; Regional development ; Road transport ; Transport
  • The situation of the European regions is analysed with regard to the large agglomeration centres, the focal points of population and the high-level transport infrastructures (such as the stops of the European high-speed train and the airports
  • in Europe). Distinctions are made with regard to the accessibility of these destinations by means of road and rail transport and on the assumption of combined use of the means of transport (most rapid means of transport), taking air transport into account
  • 1993
  • Day-to-day dynamics in transportation networks: stability and limits of equilibrium in a two-link network
  • Dynamique de système ; Equilibre spatial ; Modèle ; Réseau de transports ; Stabilité structurale ; Système ; Série chronologique ; Transport
  • Model ; Spatial equilibrium ; Structural stability ; System ; System dynamics ; Time series ; Transport ; Transport network
  • Approche dynamique des réseaux de transports d'un jour à l'autre. Application à un réseau à deux arcs: conclusions sur certains facteurs influençant l'évolution temporelle d'un réseau de transports. Configuration des flux d'équilibre: meilleure
  • détermination de l'intervalle de confiance pour des réseaux congestionnés avec influence des stratégies d'information sur le comportement des usagers. Indications sur l'efficacité de ces stratégies.
  • 1993
  • Système des transports, développement économique et social
  • Le transport urbain, quelques tendances et problèmes
  • Automobile ; Great Britain ; Planification ; Politique des transports ; Structure urbaine ; Trafic urbain ; Transport public ; Transport urbain ; Zagreb
  • Car ; Great Britain ; Planning ; Public transport ; Transport policy ; Urban structure ; Urban traffic ; Urban transport ; Zagreb
  • There are several categories of cities in the World regarding their internal transport systems. Urban transportation and the structure of the city are interdependent. The relation of public and private transportation is an essential problem
  • 1993
  • Système des transports, développement économique et social
  • Le port fluvial de Zagreb
  • Croatie ; Fret ; Port ; Port fluvial ; Trafic ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Zagreb
  • Croatia ; Fluvial harbour ; Freight ; Harbour ; Rail transport ; River transport ; Traffic ; Transport ; Zagreb
  • are presented. Finaly, the economic significance of the river port as a new transport node as well as the reality of the planed merchandise transfer are considered.
  • 1993
  • Rôle du système de transport dans la planification spatiale en république de Croatie
  • Système des transports, développement économique et social
  • Croatie ; Développement ; Europe ; Ex-Yougoslavie ; Indépendance ; Intégration économique ; Mutation politique ; Planification ; Relations internationales ; Système de transports ; Trafic routier ; Transport
  • Croatia ; Development ; Economic integration ; Europe ; Former Yugoslavia ; Independence ; International relations ; Planning ; Political reform ; Road traffic ; Transport ; Transport system
  • The paper considers the role of the traffic system in the Spatial Planning of the Republic of Croatia, which gained major importance with the formation of an independent state. The traffic system should contribute to the integration of the Croatian
  • 1993
  • Coût de transport ; Economie spatiale ; Flux de marchandises ; Flux économique ; Fret ; Localisation ; Logistique ; Polarisation ; Réseau ; Structure spatiale ; Territoire ; Transport
  • Commodity flow ; Economic flow ; Freight ; Location ; Logistics ; Network ; Polarization ; Spatial economy ; Spatial structure ; Territory ; Transport ; Transport cost
  • L'analyse des flux de produits révèle le fonctionnement du territoire comme un système de zones interdépendantes, qui a besoin du transport pour fonctionner efficacement. La répartition des infrastructures, des emplois et des compétences en
  • transport de fret contribue à la différenciation spatiale. Le développement de la logistique accentue l'importance des noeuds dans la mise en oeuvre des réseaux et alimente la polarisation spatiale des activités.
  • 1993
  • Les transports en Europe centrale et orientale : quels besoins et quels projets ?
  • Europe de l'Est ; Infrastructure ; Investissement ; Modernisation ; Réseau de transports ; Transport
  • Eastern Europe ; Infrastructure ; Investment ; Modernization ; Transport ; Transport network
  • Version abrégée et actualisée d'un rapport remis en 1991 au Ministère de l'équipement, du logement et des transports et au Commissariat Général du Plan sur les conditions des systèmes et réseaux, sur les flux de transport nationaux et internationaux
  • , sur l'état des infrastructures, les besoins de modernisation et réorganisation. Ils essaient de déterminer les priorités dans un contexte de dépression économique grave. Ils dégagent les axes et pôles majeurs des flux de transport Est-Ouest et Nord-Sud
  • , ainsi que l'état de réalisation des différents projets nationaux.
  • 1993
  • Distribution spatiale des voitures en Hongrie
  • Automobile ; Disparités régionales ; Distribution spatiale ; Géographie des transports ; Hongrie ; Transport ; Transport individuel
  • Car ; Hungary ; Personal transport ; Regional disparities ; Spatial distribution ; Transport ; Transportation geography
  • The previous administrative new-car distribution system, which operated instead of a real car market, had always given preference to Budapest and after to county towns. Even with the economic changes, the structure remains little changed
  • 1993
  • L'enjeu du transport
  • Aménagement du territoire ; Autoroute ; Europe ; France ; Infrastructure ; Logistique ; Polarisation ; Prospective ; Réseau ; Réseau de transports ; Système spatial ; Territoire ; Train à grande vitesse ; Transport
  • Europe ; France ; High speed train ; Infrastructure ; Logistics ; Motorway ; Network ; Polarization ; Prospective study ; Spatial system ; Territorial planning ; Territory ; Transport ; Transport network
  • L'évolution des techniques et des besoins de transport annonce une crise de dimension européenne. Cela suppose un réajustement des coûts, la réalisation de grands travaux et des changements d'attitude: vision européenne des réseaux, qui doivent être
  • mieux articulés et intégrés; politique des grands faisceaux, des plates-formes de fret et des points nodaux. Nécessité d'une appréhension systémique intégrant pleinement les dimensions de l'aménagement du territoire.
  • 1993
  • Inland water transport in medieval England
  • England ; Géographie historique ; Impact économique ; Moyen Age ; Navigation ; Royaume-Uni ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable ; Wales
  • Economic impact ; England ; Historical geography ; Middle Age ; Navigation ; River transport ; Transport ; United Kingdom ; Wales ; Waterway
  • ., concernant l'extension de l'utilisation des voies navigables. On est en fait loin d'un système de transports intégré à l'échelle de l'Angleterre-Galles, et les disparités sont accentuées entre les zones favorisées et les autres.
  • Cet article est en quelque sorte une suite de l'article de Edwards et Hindle paru en 1991 dans cette même revue. L'A. réfute, en utilisant des relevés de compte sur les transports et approvisionnements, certains arguments avancés par ces AA
  • 1993