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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Transport combiné et ferroutage sur les grands axes européens
  • Europe ; Ferroutage ; Géographie humaine ; Réseau de transport ; Système de transport ; Transport ; Transport combiné ; Transport de marchandises ; Transport ferroviaire ; Transport routier
  • Depuis 1980, l'Europe, pour gérer des liaisons plus rapides, a développé des modes de transport combiné sur longue distance, en particulier sur les axes Nord-Sud. Les problèmes techniques (gabarit) posés par le ferroutage, et la coopération qu'il
  • requiert entre les Etats à l'échelle européenne sont étudiés. Les possibilités et les difficultés d'adoption du sytème américain de Roadrailes sont évoquées.
  • 1989
  • Transportation : benign influence or an antidote to regional inequality? in Twenty-Eighth European Congress Stockholm, 1988.
  • Allocation ; Coût de transport ; Développement régional ; Echanges interrégionaux ; Emploi industriel ; Géographie humaine ; Intégration économique ; Optimisation ; Système de transports ; Transport
  • préconise leur décollage économique si l'on remédie à certaines déficiences du système de transports et si l'on effectue une meilleure coordination des investissements dans les transports intrarégionaux.
  • Modèle dynamique de l'évolution économique de long terme (changements de structure), de régions spécialisées et peu diversifiées. L'A. explique les performances médiocres de ces régions par les limites du modèle de développement industriel. Il
  • 1989
  • Le réseau de transport et sa structure spatiale dans les recherches géographiques
  • Analyse de système ; Réseau de transports ; Structure spatiale ; Transport
  • Spatial structure ; System analysis ; Transport ; Transport network
  • Etude de différentes approches du réseau de transport et de sa structure dans les recherches géographiques. L'A. présente les avantages de la méthode systémique qui constitue la base de l'analyse multiaspectuelle du réseau et qui est beaucoup plus
  • 1989
  • Transports et espaces urbains à Nantes de 1920 à 1940 in Nantes et son agglomération.
  • Années 1920-1940 ; Circulation automobile ; Espace urbain ; France ; Géographie de l'Europe ; Histoire urbaine ; Nantes ; Pays de la Loire ; Plan d'aménagement ; Politique urbaine ; Réseau de transports ; Système de transports ; Transport en commun
  • ; Transport urbain ; Urbanisme
  • Importance de l'Entre-deux-Guerres pour la compréhension des transformations de l'espace urbain nantais qui se sont opérées alors ou depuis, et de l'évolution du système de transport. La politique urbaine, par le comblement au coeur de la ville de
  • trois kilomètres de voies d'eau et le percement de grandes artères, favorise l'utilisation de l'automobile au détriment de celle des transports en commun (tramways).
  • 1989
  • Regional'nye passazirskie transportnye sistemy kak ob''ekt issledovanija i upravlenija Les systèmes régionaux de transports de voyageurs comme objet d'étude et d'organisation
  • Années 1980-2000 ; Géographie humaine ; Passagers ; Réorganisation ; Théorie ; Transport ; Transport public ; URSS
  • Projet d'une réorganisation des transports de voyageurs, qui sont insuffisants, mal organisés et coûtent cher à l'état. L'A. dégage trois indices fondamentaux : la destination fonctionnelle (transport de voyageurs), l'indice territorial (limitation
  • aux cadres du territoire déterminé), l'unité organisationnelle (direction unique). Des expériences étrangères confortent ces principes (RDA, USA). Priorité à une gestion centralisée, et ensuite hiérarchie d'après les modes de transport : autobus, taxi
  • , transport fluvial, électrique (tramway, trolleybus, métro). L'approche régionale du problème permettra une meilleure efficacité et une diminution des coûts. - (CLR)
  • 1989
  • La SNCF et le transport régional à l'heure de la décentralisation : l'exemple de la région Midi-Pyrénées
  • Aménagement régional ; Chemin de fer ; Collectivité locale ; France ; Géographie de l'Europe ; Midi-Pyrénées ; Système de transport ; Transport ; Transport collectif
  • Contrainte, au début des années 1970, de rentabiliser ses activités, la SNCF a proposé de supprimer les dessertes régionales les plus déficitaires. Dans le cadre de la Loi d'Orientation des Transports Intérieurs (LOTI) de 1982 attribuant aux
  • Conseils Régionaux la charge d'organiser les transports d'intérêt régional, la région Midi-Pyrénées a préparé, entre 1982 et 1986, un Schéma Régional des Transports Collectifs. Le bilan positif de cette première étape a incité le Conseil Régional à signer
  • , dès 1985, une convention plaçant sous son autorité la desserte des services omnibus de la SNCF.
  • 1989
  • Modelling and evaluation in transportation planning : problems, methods and software
  • Analyse multicritère ; Comportement spatial ; Décision ; Géographie humaine ; Investissement ; Modélisation ; Politique urbaine ; Programmation dynamique ; Transport urbain
  • Problème de l'intégration des modèles de transport dans les méthodes d'évaluation des politiques urbaines. La modélisation du système de transports est étudiée dans le cadre des récents développements de la programmation dynamique. L'analyse
  • 1989
  • Technology and the changing port system of England and Wales
  • Commerce international ; England and Wales ; Infrastructure portuaire ; Port ; Port de commerce ; Royaume-Uni ; Système de transports ; Trafic portuaire ; Transport
  • England and Wales ; Harbour ; Harbour traffic ; International trade ; Port infrastructure ; Trade harbour ; Transport ; Transport system ; United Kingdom
  • Les changements technologiques du système portuaire en Angleterre et au Pays de Galles (containérisation, augmentation du volume des cargos), ont eu pour conséquences la concentration des activités portuaires et le déclin de quelques grands ports
  • . D'autre part l'amélioration et le développement des navires de basse mer ont favorisé le succès des petits ports maritimes fluviaux, en particulier sur les côtes Est et Sud.
  • 1989
  • Incorporating expert geographic information systems into urban land use and transportation planning models
  • Allocation d'espace ; Equipement collectif ; Géographie humaine ; Investissement ; Planification urbaine ; Politique urbaine ; Système d'information géographique ; Système expert ; Transport urbain ; Utilisation du sol
  • Méthode d'utilisation conjointe d'un système expert et d'un système d'information géographique appliquée à un problème de planification urbaine. Le SIG sert à modéliser la fourniture de services dans un contexte spatial explicitement défini
  • (utilisation du sol, population). Le SE sert à déterminer les modalités les plus efficaces en termes de coût. Contexte d'expérimentation pour la Californie méridionale.
  • 1989
  • The Pebble Transmitter System (PETS) : first results of a technique for studying coarse material erosion, transport and deposition
  • Allemagne RFA ; Bayern ; Capacité de charge ; Cours d'eau ; Crue ; Erosion fluviatile ; Fluviatile ; Géographie physique ; Hydrologie fluviale ; Lainbach ; Méthodologie
  • The Pebble Transmitter System (PETS) which involves pebbles containing transmitters was tested at the Lainbach station in Bavaria in 1988. It offers several new approaches to investigate particle movement. It can be applied either as a cheap system
  • 1989
  • Kopflast zur Autobahn. Eine empirische Untersuchung in Côte d'Ivoire zur Problematik des ländlichen Verkehrs- und Transportwesens Transport des charges sur la tête vers l'autoroute. Une étude empirique en Côte d'Ivoire sur la problématique de la
  • circulation et des transports
  • Agriculture ; Côte d'Ivoire ; Développement ; Economie ; Espace rural ; Géographie de l'Afrique ; Planification ; Transport ; Voie de communication
  • L'article traite les thèmes suivants : 1) l'infrastructure rurale de transport comme objet de l'économie de développement et de la planification du développement, 2) Importance du système de transport rural-perspectives d'en bas , 3) Structure de
  • transport des Monts des Dan, 4) Besoin en transport dans l'espace rural, 5) Effets de développement sur l'agriculture des mesures concernant le transport, 6) Conséquences sur la planification du développement.
  • 1989
  • Centre commercial ; Comportement des consommateurs ; Economie urbaine ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Localisation ; Modèle ; Modèle d'entrée-sortie ; Structure urbaine ; Système ; Transport urbain
  • les organisations fonctionnelle et structurale du système. Le modèle aide à déterminer l'infrastructure de transports adaptée à une variété de flux indispensables au bon fonctionnement de la ville.
  • Modèle en réseau, qui considère la ville comme un système susceptible de s'auto-organiser. L'A. définit des états fonctionnels spécifiques du système, ainsi qu'un processus d'évolution structurale. Un algorithme permet d'opérer une distinction entre
  • 1989
  • Solving a three-dimensional urban activity model of land use intensity and transport congestion
  • Choix modal ; Coût social ; Economie urbaine ; Encombrement ; Equilibre spatial ; Fonction de production ; Géographie humaine ; Modèle d'entrée-sortie ; Optimisation ; Transport urbain ; Utilisation du sol
  • Les AA. présentent une méthode efficace de programmation non linéaire appliquée à l'étude d'un système économique urbain (interaction des diverses activités). Ils formulent quelques principes concernant les coûts, la production, les équilibres
  • économiques et spatiaux, déterminent les variables endogènes et exogènes, puis proposent des interprétations des conditions d'optimalité. L'algorithme retenu peut s'appliquer à des aires urbaines de taille réduite à l'aide d'un schéma détaillé du réseau de
  • transports.
  • 1989
  • Accessibilité ; Fonction de production ; Géographie humaine ; Infrastructure ; Investissement ; Modèle de localisation-allocation ; Optimisation ; Réseau de transports ; Suède ; Système multirégional ; Transport
  • Les AA. montrent les services que peut rendre l'analyse économétrique, dans le cadre d'une modélisation des fonctions de production, pour étudier l'allocation optimale des investissements dans de nouvelles infrastructures. Ils proposent deux modèles
  • d'optimisation à l'échelle des régions économiques de la Suède, modèles qui peuvent aider à proposer des solutions sur la base à la fois d'une meilleure efficacité économique dans l'ensemble, et d'une réduction des disparités régionales.
  • 1989
  • Structure and stability of the former subglacial drainage system of the Glacier de Tsanfleuron, Switzerland
  • Drainage sous-glaciaire ; Dynamique glaciaire ; Eau de fonte ; Glaciaire ; Glacier ; Glaciologie ; Géographie physique ; Géomorphodynamique ; Marge proglaciaire ; Mouvement de la glace ; Suisse ; Tsanfleuron, glacier ; Valais
  • This system covers some 51 per cent of the bedrock surface area, and is believed to have transported the bulk of supraglacially-derived meltwaters through the glacier. Using the cavity hydraulics model of Kamb (1987), it is shown that the geometry
  • of the system rendered it stable against collapse by meltback of channel roofs into a tunnel-dominated system. The system appears to have adjusted to varying discharges by a combination of varying water pressure and changing the total cross-sectional area
  • 1989
  • Accessibilité ; Chemin de fer ; Disparités régionales ; France ; Géographie de l'Europe ; Organisation de l'espace ; Réseau ferroviaire ; SNCF ; Structure spatiale ; Système de transport ; Transport
  • A partir de l'offre de transport proposée aux voyageurs de la SNCF, choix de 22 villes-départ et 52 villes destination pour analyser le fonctionnement spatial du réseau ferroviaire français en termes d'accessibilité. Répartition des types d'espaces
  • de relations ferroviaires, inégalités de connexion des divers lieux à l'ensemble du réseau, qualités de fonctionnement des axes ferroviaires sont étudiées et montrent que les 2/5 de la population sont mal desservis (Ouest breton et ses marges, Centre
  • , Massif Central, littoral atlantique) les Parisiens restant privilégiés. Quelques bases d'un schéma interrégional sont proposées pour de meilleures liaisons, en particulier des liaisons circulaires empruntant des tronçons de radiales et de transversales.
  • 1989
  • Bureaux ; Canada ; Entreprise ; Géographie de l'Amérique ; Hiérarchie urbaine ; Port ; Service ; Siège social ; Tertiaire industriel ; Transport maritime
  • Distribution des services portuaires au Canada : l'A. se demande si les services liés au transport maritime donnent une image de l'activité portuaire réelle ou s'ils reflètent la distribution concentrée des activités tertiaires de bureaux dans le
  • système urbain national. Il met en relief le rôle moteur de Toronto dans certains services, alors que son activité portuaire est relativement réduite. Réflexions sur les relations entre ports et développement économique régional.
  • 1989
  • Perspektivy issledovanij formirovanija sostava vzvesennyh nanosov rek i irrigacionnyh sistem Srednej Azii Perspectives des recherches sur la formation de la composition de la charge en suspension des cours d'eau et des systèmes d'irrigation en Asie
  • Alluvion ; Amudar'ja ; Charge solide ; Cours d'eau ; Domaine aride ; Dynamique fluviale ; Eau d'irrigation ; Fluviatile ; Géochimie ; Géographie de l'Europe ; Humus ; Pédogenèse ; Srednjaja Azija ; Syrdar'ja ; Transport solide ; URSS d'Asie
  • in different belt zones. Differentiation of the run-off during transportation and quantitative delivery of soil fertility elements on fields should be also studied. - (L'Ed.).
  • 1989
  • Analyse de régression ; Devon ; Donnée climatique ; Dune ; England ; Eolien ; Géographie physique ; Littoral ; Royaume-Uni ; Sable ; Transport éolien ; Variation mensuelle ; Zone tempérée
  • The calculation procedure used to estimate the potential rates of sand drift is based on the capacity of the wind force to transport sand using a published transport equation (White, 1979). The results show that the actual movement rates
  • are markedly smaller than the potential rates for all months except in the summer. Meteorological variables and the watertable level in the adjacent dune system are used in an empirically derived regression equation in an attempt to explain the large
  • 1989
  • Globala kretslopp, exempel pa floden i det klimatiska systemet Cycles globaux, exemple de flux dans le système climatique
  • Circulation atmosphérique ; Climat ; Cycle de l'eau ; Déflation éolienne ; Géographie physique ; Hydrodynamique fluviale ; Hydrologie marine ; Interaction atmosphère-océan ; Potamologie ; Transport sédimentaire ; Vent
  • Large exposé synthétique avec des données de base à jour sur les mécanismes des cycles (cycle de l'eau par ex.) dans le système des climats du globe avec comme point de départ la balance de l'énergie du globe qui détermine la circulation
  • atmosphérique générale, la circulation superficielle dans les océans : ces derniers sont à l'origine en grande partie des bilans énergétiques du système atmosphérique. Le cycle de l'eau à la surface des terres est envisagé ensuite avec ses conséquences sur les
  • transports de sédiments, le Nil étant pris comme exemple. Les effets de la déflation éolienne sont considérés dans les secteurs les plus critiques : Afrique saharienne et sahélienne, Chine du Nord. - (MC)
  • 1989