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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Regional'nye passazirskie transportnye sistemy. Les systèmes régionaux de transports de voyageurs
  • Géographie de l'Europe ; Système de transports ; Transport ; Transport public ; URSS
  • L'A. signale les facteurs permettant d'accroître l'efficacité du service des transports de la population, il analyse les conditions socio-économiques de formation de ces systèmes et il formule les principes de création et de développement des
  • systèmes régionaux de voyageurs comme forme de progrès permettant d'organiser le service des transports de la population.
  • 1988
  • An analytical investigation of policy effects on transit system performance measurement
  • Calcul matriciel ; Calcul économique ; Demande ; Elasticité ; Espace-temps ; Généralités sur la géographie ; Optimisation ; Politique des transports ; Route ; Système de transports ; Transport
  • Analyse du rendement d'un système de transports routiers effectués en autobus, tenant compte des fonctions de demande. Etat du New Jersey, région méridionale.
  • 1988
  • Transport geography
  • Communication ; Géographie des transports ; Géographie humaine ; Monde ; Organisation de l'espace ; Politique des transports ; Réseau de transports ; Système de transports ; Technologie ; Transport ; Transport urbain
  • Importance de la notion d'échelle, du ménage au mondial, en passant par le local, le régional, l'Etat-Nation, pour mieux appréhender la géographie des systèmes de transports. Influence de la Banque Mondiale, des compagnies internationales, des
  • institutions gouvernementales sur les activités et la politique des transports (coût-avantage, déréglementation, subventions, privatisation). Les systèmes de transports d'un point de vue mondial - des grands espaces régionaux et des grandes métropoles
  • - incluant les flux de population, de marchandises, d'information par air, mer, route, rail) qui aboutissent à une nouvelle structuration de l'espace.
  • 1988
  • Transport problems in Third World cities, an example of Dhaka
  • Accessibilité ; Bangladesh ; Dacca ; Développement urbain ; Encombrement ; Géographie de l'Asie ; Infrastructure ; Système de transports ; Trafic urbain ; Transport en commun ; Transport urbain
  • Problèmes liés à une planification insuffisante, à une infrastructure inadaptée à la pression démographique, et à un système de transports incomplet. Coexistence d'une gamme très variée de modes de transport, ce qui rend la gestion de l'ensemble
  • inefficace. Caractère fréquent de l'encombrement, de la congestion et des pertes de temps (coût social élevé). L'A. propose quelques solutions pour remédier aux principaux problèmes.
  • 1988
  • Rationalization and deconcentration of the U.S. container port system
  • Coefficient de Gini ; Commerce international ; Container ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Indice de concentration ; Innovation ; Port ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritime
  • Analyse des nouveaux systèmes de transport maritime et leurs effets sur la structure portuaire des Etats-Unis. L'embarquement par container est censé concentrer le transport, or, l'analyse de la courbe de Lorenz et du coefficient de Gini sur les
  • trafics portuaires fait apparaître une déconcentration due à la concurrence des ports secondaires et aux changements récents des systèmes de transport.
  • 1988
  • The development of regular truck freight transportation networks in Japan
  • Camion ; Géographie de l'Asie ; Japon ; Réseau de transports ; Transport ; Transport routier
  • of rapid economic growth, the distribution system mainly involved the mass transport of bulk cargo. Since the two oil crises, however, the focus has shifted to the transport of small cargo and parcels, requiring speed and high frequency. The network
  • The purpose of this paper is to investigate the process of the extension of regular truck transportation networks over fixed routes in Japan. The author summarized the spatial extention of regular truck service as follows : during the period
  • 1988
  • Aménagement du territoire ; Communication ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Planification ; Politique des transports ; Système de transports ; Transport ; Transport multimodal
  • Dans le cadre de la planification générale des transports italiens, l'A. note l'intérêt d'avoir choisi six couloirs plurimodaux, qui canaliseront les communications à longue distance. - (MLG)
  • 1988
  • Toward developing a national transportation planning model : a bilevel programming approach for Korea in Festschrift for Michael K. Mischaikow.
  • Algorithme ; Allocation ; Corée du Sud ; Décision ; Géographie humaine ; Modèle ; Optimisation ; Planification ; Programmation mathématique ; Secteur économique ; Système de transports ; Système économique ; Transport
  • Ce modèle rend compte des interactions des secteurs public et privé. Il autorise une définition plus précise des stratégies de planification applicables à l'intérieur d'un système économique mixte, et permet d'élaborer une théorie normative sur les
  • allocations de ressources.
  • 1988
  • Transportation supply and economic growth in a multiregional system
  • Calcul matriciel ; Croissance économique ; Echanges interindustriels ; Effet induit ; Géographie humaine ; Infrastructure ; Investissement ; Modèle d'entrée-sortie ; Modèle multirégional ; Optimisation ; Transport
  • Les AA. se proposent d'identifier les goulots d'étranglement dans les infrastructures de transport susceptibles d'entraver les possibilités de développement pour quelques régions. Ils recherchent une méthode qui permette de détecter les politiques
  • d'investissement optimales. Discussion détaillée sur les propriétés d'équilibre dynamique du système.
  • 1988
  • Rol' transporta v territorial'nom razvitii Moskvy i Moskovskoj aglomeracii Rôle des transports dans le développement territorial de Moscou et de l'agglomération moscovite
  • Années 1850-1990 ; Croissance urbaine ; Géographie de l'Europe ; Moskva région ; Transport ; Transport en commun ; URSS d'Europe ; Ville
  • Corrélations entre le peuplement et les moyens de transport. L'A. analyse la croissance territoriale de Moscou et le développement du système des transports depuis le milieu du XIXe jusqu'à nos jours, c'est-à-dire depuis les tramways jusqu'aux
  • projets de métro-express. On distingue 4 phases de développement urbain associées au perfectionnement du système des transports de voyageurs - (l'A.).
  • 1988
  • Analyse de la variance ; Calcul matriciel ; Demande ; Espace-temps ; Généralités sur la géographie ; Mode de transport ; Modèle ; Stabilité structurale ; Statistique ; Transport ; Variation saisonnière
  • Les AA. étudient les variations de la demande en fonction du mode de transport et du temps. Ils déterminent, grâce à un système d'équations simultanées, les éventuelles relations de complémentarité, synchronisation, substitution ou concurrence
  • . Tests de stabilité et de stationnarité. Modélisation des coûts de transport et des temps de trajet. Aux Pays-Bas.
  • 1988
  • Choix modal ; Economie spatiale ; Equilibre spatial ; Géographie humaine ; Modèle ; Optimisation ; Réseau ; Structure spatiale ; Système de transports ; Trajet ; Transport urbain
  • Application de la modélisation des problèmes d'équilibre à l'intérieur d'un réseau au cas d'un système de transports. Les AA. passent en revue les évolutions de ces modèles selon deux perspectives. La première étudie l'équilibre entre flux de
  • liaison et demandes de transport sujettes à variation. La deuxième combine distribution des déplacements et affectation du trafic. Possibilité d'accorder ces deux points de vue, en considérant des extensions concernant les divers choix (itinéraire, mode de
  • transport, localisation résidentielle).
  • 1988
  • L'économie des transports en Chine 1978-1988
  • Chine ; Géographie de l'Asie ; Investissement ; Marchandise ; Modernisation ; Passagers ; Réseau de transports ; Trafic ; Transport
  • Les réformes économiques et l'ouverture sur l'étranger ont provoqué une croissance phénoménale de la circulation des biens et des personnes. Le système des transports chinois, très auto-centré, s'est révélé totalement inadapté à cette accélération
  • , d'où multiplication des goulets d'étranglement dans le transport-marchandises, déjà très surchargé, tandis que le secteur passagers, non prioritaire, tolérait des surcharges incompatibles avec les normes de sécurité. La multiplication rapide des
  • accidents a servi de révélateur à cette crise. On étudie ici la stratégie d'investissements, le développement et la modernisation des réseaux, l'essor du secteur privé et les nouveaux modes de gestion.
  • 1988
  • Prirodno-resursnyj faktor razvitija transporta Irkutskoj oblasti Le facteur ressources naturelles dans le développement des transports de l'oblast d'Irkoutsk
  • Accessibilité ; Desserte ; Géographie de l'Europe ; Irkutsk oblast ; Mode de transport ; Ressource naturelle ; Sibir' Vostocnaja ; Transport ; URSS d'Asie
  • Les transports sont considérés comme un système assurant l'exploitation économique du territoire du point de vue socio-économique et de la mise en valeur des ressources naturelles. Dans cet oblast, l'A. distingue 7 grandes zones de mise en valeur
  • , mais aussi comme unités à partir desquelles on pourrait planifier le développement des systèmes territoriaux de transport dans l'oblast tout entier. (Carte d'accessibilité des ressources naturelles par les différents moyens de transport).
  • accusant des degrés différents de desserte par les moyens de transport correspondants et d'exploitation industrielle des ressources naturelles. La division proposée permet d'analyser ces zones non seulement comme objectifs d'étude économico-géographique
  • 1988
  • Location patterns in Tinbergen-Bos systems in Espace et périphérie.
  • Aire de marché ; Analyse spatiale ; Coût de transport ; Distance ; Flux économique ; Fonction de production ; Généralités sur la géographie ; Lieux centraux ; Localisation industrielle ; Modèle de Tinbergen ; Simulation
  • Construction d'un modèle d'équilibre économique spatial. Il génère une dispersion optimale des activités de production sur la base d'une minimisation des coûts de transport. Introduction de nouvelles hypothèses concernant les distances entre les
  • centres, leur configuration et celle des régions. Nombreuses simulations de la structure spatiale, avec des conditions d'optimisation plus réalistes (introduction de différents espaces métriques).
  • 1988
  • Automobile ; Carte routière ; Comportement ; Comportement des conducteurs ; Géographie humaine ; Innovation ; Système de navigation assisté ; Transport individuel ; Transport urbain
  • très efficace et peut servir de modèle au développement de système de navigation assisté. - (C. Risi).
  • Ce court article présente les résultats de deux expériences de navigation à bord d'automobiles privées effectuées en milieu urbain. Il décrit comment la consultation de cartes routières complétée par des indications verbales et/ou graphiques est
  • 1988
  • Modélisation désagrégée de la demande de transport urbain : une application à la ville de Rennes
  • Bretagne ; Choix modal ; Demande ; Elasticité ; Fonction d'utilité ; France ; Géographie humaine ; Migration alternante ; Modèle ; Probabilité ; Rennes ; Système de transports ; Transport urbain
  • L'A. teste différentes spécifications d'un modèle de choix binaire automobile-autobus concernant les déplacements domicile-travail à Rennes. Estimation par la méthode du maximum de vraisemblance (proposition de 25 formulations). Sélection d'un
  • modèle qui présente un bon degré de conformité à la réalité, à l'aide de 5 critères. D'après ce modèle, l'A. montre que la désutilité retirée d'un trajet en autobus est supérieure à la désutilité retirée d'un trajet en automobile.
  • 1988
  • Design of service systems with functionally focused facilities in Thirty-fourth North American Meetings.
  • Centralité ; Coût de transport ; Demande ; Economies d'échelle ; Géographie humaine ; Localisation ; Optimisation ; Programmation mathématique ; Recherche opérationnelle ; Service ; Spécialisation
  • au système d'atteindre une efficacité supérieure. Une programmation mathématique aide à déterminer les nombres, tailles et localisation des types de services. Application numérique.
  • Modèle mathématique qui étudie la structure de réseaux fournissant une gamme variée de services à l'intérieur d'une aire donnée. Importance de la différenciation et spécialisation fonctionnelles, dans la mesure où une certaine complémentarité permet
  • 1988
  • Aire de marché ; Coût de transport ; Distance ; Equilibre spatial ; Formation des prix ; Généralités sur la géographie ; Localisation ; Modèle de von Thünen ; Production agricole ; Rente foncière ; Surplus du consommateur ; Utilisation du sol
  • Le principe de l'équivalence entre la rente de localisation et le surplus des producteurs peut s'étendre au cas d'un système de transports non homogène, dans lequel une route spécifique contribue à améliorer l'accessibilité du marché. Mesure du prix
  • d'équilibre concernant la récolte (fonction de la qualité de la route).
  • 1988
  • Afrique du Sud ; Climat ; Erosion marine ; Géographie de l'Afrique ; Géomorphodynamique ; Littoral ; Marée ; Niveau marin ; Quaternaire marin ; Sédimentation littorale ; Tectonique ; Transport sédimentaire
  • The littoral zone is one of the most complex geomorphic systems subject to many geomorphological factors, including waves, sediment supply, climate sea levels and tectonics.
  • 1988