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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • El sistema de transporte publica en el Gran La Plata. in Contribuciones cientificas. (Le réseau de transports publics dans l'agglomération de La Plata)
  • Argentine ; Buenos Aires ; Géographie de l'Amérique ; La Plata ; Province ; Système de transport ; Transport public ; Transport urbain
  • Un diagnostic sur le système de transport de la ville capitale de la province de Buenos Aires, La Plata, et des propositions pour optimiser ce système par le moyen d'une amélioration de la couverture spatiale. (J. A. Roccatagliata).
  • 1984
  • Transportation and movement I. Planning and managing infrastructure and vehicles
  • ; Modélisation ; Métro ; Planification ; Politique communautaire ; Politique des transports ; Système de transport ; TGV ; Taxi ; Technologie ; Tiers-Monde ; Trafic européen ; Transport ; Transport combiné ; Transport public ; Transport urbain ; Voie de
  • Allemagne de l'Ouest ; Aéroport ; CEE ; Cabine automatique ; Chemin de fer ; Corée du sud ; Europe ; Europe de l'Est ; France ; Géographie humaine ; Infrastructure ; Innovation ; Investissement ; Matériel de transport ; Modèle de Lowry
  • développement| la gestion du système de transport coréen. (Vnm).
  • Le développement d'infrastructures internationales en Europe| les transports combinés: technologies nouvelles| investissements internationaux| planification et architecture des aéroports (exemple de Logan international airport, Boston)| le TGV
  • français (train à grande vitesse)| nouveaux matériels pour les transports publics urbains| les métros| l'avenir du transport automobile individuel| la modélisation des transports: une évaluation critique| la planification des transports dans les pays en
  • 1984
  • România-geografia circulatiei.. (Géographie des transports en Roumanie)
  • Géographie de l'Europe ; Modernisation ; Roumanie ; Réseau de transports ; Structure spatiale ; Système unifié ; Transport ; Voie de communication
  • Ouvrage bien documenté et mis à jour, qui analyse aussi bien les grandes branches des transports, que les problèmes du commerce intérieur et des relations économiques internationales du pays. L'A. met l'accent sur le caractère unitaire du système
  • des transports du pays, ainsi que sur la modernisation des voies de communication. (I. S.).
  • 1984
  • Seehäfen in Transportsystemen. (Les ports de mer dans les systèmes de transport)
  • Conteneur ; Fret ; Géographie humaine ; Port ; Port maritime ; Prospective ; Système de transport ; Trafic international
  • importants ou les plaques tournantes de grands systèmes de transports en direction Nord-Sud et Est-Ouest. (HL).
  • Dans le trafic maritime international, deux tendances influent sur la situation future: 1 L'efficacité des lignes de container ne peut être maintenue que par la réduction du nombre des ports de mer| 2 Les ports de mer seront des points de jonction
  • 1984
  • Internationale Entwicklungstendenzen des Verkehrswesens und ihre okonomischen Auswirkungen. (Tendances internationales du développement des transports et leurs conséquences économiques)
  • Economie ; Ghum ; Géographie humaine ; Monde ; Pays industrialisés ; Système de transport ; Transport
  • Dans les Etats industriellement développés, l'organisation des processus de reproduction caractérisés par la division du travail exige d'attacher une importance croissante au développement du transport et des communications. Outre l'utilité pratique
  • de la science, la technique et la technologie, la formation de principes et méthodes de gestion joue aussi un grand rôle dans ces processus. (HL).
  • 1984
  • Dynamic properties of static-recursive model systems of transportation and location in Papers in honour of Britton Harris.
  • ; Simulation ; Système de modèles ; Transport urbain ; Utilisation du sol ; Ville
  • Agglomération urbaine ; Allemagne de l'Ouest ; California ; Dortmund ; Emploi ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Interaction spatiale ; Logement ; Migration alternante ; Modèle urbain ; Région urbaine ; Réseau de transports ; San Francisco
  • Représentation des interactions entre les transports urbains et l'utilisation du sol. Les systèmes de modèles et les combinaisons de modèles. Agrégation de données sur San Francisco, Californie, et Dortmund, Allemagne fédérale, permettant un
  • traitement informatique pour tester des modèles urbains combinés et intégrés.
  • 1984
  • Voies et moyens pour maîtriser le système des transports de marchandises en Ile-de-France
  • Aménagement régional ; Chemin de fer ; Economie régionale ; Economie urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Infrastructure portuaire ; Infrastructure routière ; Port fluvial ; Pôle de croissance ; Route ; Trafic ; Transport
  • ; Transport fluvial ; Transport routier
  • Le trafic annuel des marchandises en Ile-de-France est de plus de 200 millions de tonnes. La route est le principal support de ce transport loin devant le chemin de fer et la voie d'eau. L'article présente les mesures indispensables à prendre pour
  • maîtriser de façon plus rationnelle ce trafic.
  • 1984
  • National system of freight connections
  • Analyse de système ; Circulation ; Géographie de l'Europe ; Hiérarchie urbaine ; Interaction spatiale ; Intégration économique ; Modèle linéaire ; Pologne ; Réseau urbain ; Système de peuplement ; Système urbain ; Transport de marchandises
  • Recherche sur le système de peuplement actuel de la Pologne et sur son évolution. Etude des relations entre une centaine d'agglomérations urbaines du pays à l'aide des flux monétaires de marchandises transportées. Construction de modèles de réseau
  • de type gravitationnel et de type linéaire pour mettre en relief le processus d'intégration économique et spatiale. Etablissement de graphes faisant apparaître des liens hiérarchiques. Le système du Sud du pays présente l'intégration la plus poussée
  • et joue un rôle dominant sur l'ensemble des relations. Pas de vérification empirique d'un système des grandes villes. Quelques éléments de structuration par apparition de sous-systèmes régionaux. Les processus d'intégration vont se poursuivre, mais en
  • 1984
  • Les transports et l'histoire socio-spatiale de Midi-Pyrénées.
  • Chemin de fer ; Collectivité locale ; Espace urbain ; France ; Géographie de l'Europe ; Midi-Pyrénées ; Métropole régionale ; Organisation de l'espace ; Région ; Siècle XIX-XX ; Système de transport ; Toulouse ; Transport ; Transport collectif
  • ; Transport urbain
  • L'étude des rapports Transports-Espace-Société sert de fil conducteur à l'analyse de l'histoire socio-spatiale de Midi-Pyrénées au cours des XIX et XX siècles. Cette histoire s'attache à préciser les origines et les causes des problèmes actuels de
  • cet espace régional: faible cohésion, inertie des structures géographiques, rôle prépondérant de Toulouse, médiocrité de la vie économique. Dans une seconde partie, l'étude des rapports Transports-Espace-Société est conduite à l'échelle de
  • l'agglomération de Toulouse. Depuis un siècle, la production de l'espace urbain est inséparable des choix effectués en matière de transports collectifs, que ces derniers, concédés à une société privée jusqu'en 1972, aient été d'une grande efficacité (avant 1930
  • ) ou qu'on les ait sacrifiés à l'automobile individuelle (1950-1972). L'intervention directe des collectivités locales dans la gestion des transports collectifs depuis 1972 se heurte à une organisation socio-spatiale de l'agglomération toulousaine
  • largement façonnée en fonction des possibilités offertes par les moyens de transports individuels. Cela conduit à rechercher des solutions nouvelles avec la création d'un métro léger afin de permettre un fonctionnement correct de l'agglomération et de son
  • 1984
  • (1960-1970) ; Aire métropolitaine ; Consommation ; Essence auto ; Etats-Unis ; Ghum ; Géographie de l'Amérique ; Population rurale ; Population urbaine ; Structure démographique ; Structure urbaine ; Système de peuplement ; Transport ; Transport
  • 1984
  • Choix modal ; Choix spatial ; Conditions d'équilibre ; Coût de transport ; Equation non linéaire ; Equilibre du réseau ; Ghum ; Géographie humaine ; Itinéraire ; Modélisation ; Réseau ; Système d'équations ; Trajet ; Transport
  • 1984
  • Sotrudnicestvo stran SEV po transportu. (Coopération entre les pays du COMECON dans le domaine des Transports)
  • COMECON ; Géographie plurirégionale ; Intégration économique ; Monde ; Système unifié ; Transport
  • L'intégration économique des pays du COMECON donne aux transports une place de première importance. Des accords de politique économique, scientifique et technique ont été conclus entre les états dans le but de créer un système unifié de transports
  • | dans cette perspective, on étudie un perfectionnement à long terme des structures, et on fixe des objectifs stratégiques de leur développement sous-économique dans le cadre de la division internationale du Travail. (CLR).
  • 1984
  • Auckland ; Cité-jardin ; Concept ; Espace vert ; Forêt urbaine ; Géographie humaine ; Isthmus quartier ; Nouvelle-Zélande ; Plan d'urbanisme ; Transport public ; Transport urbain ; Urbanisme
  • Attention accordée aux piétons et aux cyclistes| effort pour privilégier les transports publics par rapport aux voitures individuelles dans le projet d'urbanisme présenté. Système d'espaces verts. Regroupement des communes et services autour des
  • noeuds de correspondances. Intensification de la construction de logements tout en maintenant la qualité de l'environnement. Projet pour le quartier Isthmus, à Auckland. (Vnm).
  • 1984
  • Spatial structure in relation to energy production and consumption in Dutch geography in the 1980s. A selection of contribucions to the I.G.U. 1984.
  • Aménagement régional ; Bibliographie ; Energie ; Géographie de l'Europe ; Organisation de l'espace ; Pays-Bas ; Structure spatiale ; Transport de l'énergie
  • to the energy-problem both on a national and a regional scale. The interaction of the spatial system and the energy system is the theme of the article. It appears that transport is the key-element here. A selection of the relevant literature is added, that may
  • 1984
  • Agglomération urbaine ; Autoroute urbaine ; France ; Grande ville ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Marché du logement ; Métropole ; Paris ; Plan d'urbanisme ; Politique du logement ; Rénovation urbaine ; Urbanisme ; Valeur foncière ; Ville
  • urbaine. Le choix d'un système de transports urbains, car les transports déterminent la structure urbaine comme la vie quotidienne des citadins. (Vnm).
  • Les problèmes des grandes agglomérations. Le zonage et le plan d'urbanisme de l'agglomération parisienne. La croissance spontanée et la planification volontaire. La politique du logement à Paris et l'exemple des Halles: une opération de rénovation
  • 1984
  • Le rôle de l'eau dans les localisations industrielles du bassin de la Seine, de Montereau à l'estuaire
  • ; Trafic fluvial ; Transport ; Transport fluvial ; Utilisation de l'eau
  • Besoin en eau ; Economie de l'eau ; Fleuve ; France ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Industrie automobile ; Infrastructure portuaire ; Localisation industrielle ; Navigation intérieure ; Port fluvial ; Renault ; Seine ; Seine, bassin
  • Cet article étudie les facteurs de localisation industrielle liés à l'eau (besoin en eau de pompage, intégration de la voie d'eau dans le système de transport industriel) et le trafic fluvial engendré par l'industrie dans le bassin de la Seine
  • (densité du trafic, les usines Renault un exemple de valorisation du site d'implantation les infrastructures portuaires offertes aux industries).
  • 1984
  • ; Petites Antilles ; Prospective ; Saint Vincent et les Grenadines ; Sainte Lucie ; Système de peuplement ; Transport ; Usage domestique ; Windward Islands
  • Antigua et Barbuda ; Antilles ; Bois de feu ; Charbon de bois ; Combustible ; Consommation d'énergie ; Consommation des ménages ; Dominique ; Dépendance énergétique ; Développement rural ; Electricité ; Energie ; Grenade ; Géographie de l'Amérique
  • de dépendance énergétique et d'environnement. Détérioration des termes de l'échange. Une politique d'économies de l'énergie impliquerait des modifications importantes des systèmes de peuplement pour réduire les transports, comme des modes de vie. (Vnm).
  • Antigua, la Dominique, la Grenade, Sainte Lucie et Saint Vincent. L'accroissement comme la structure de la consommation énergétique des ménages, surtout des ménages à faible revenu utilisant le charbon de bois et le bois de feu, posent des problèmes
  • 1984
  • Opit za funkcionalna klasifikacija na selistnite sistemi v Balgarija. (Essai de classification fonctionnelle des systèmes d'habitat en Bulgarie)
  • Bulgarie ; Classification fonctionnelle ; Emploi ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Habitat ; Peuplement ; Population active ; Structure socio-professionnelle ; Système d'habitat
  • critères les professions exercées par la population. Il détermine 9 types fonctionnels de systèmes d'habitat: 1. Polyfonctionnel| 2. Industriel-administratif| 3. Industriel-administratif-récréatif| 4. Industriel| 5. Industriel-agraire et transport| 6
  • Les systèmes d'habitat en Bulgarie (qui sont au nombre de 300 au 2-11-1983) sont des unités administratives très différenciées par rapport à la superficie, les populations, les conditions naturelles, démographiques et économiques. L'A. utilise comme
  • 1984
  • Location, energy and environment interrelationships: a methodological overview in Transport-location interactions.
  • Analyse de système ; Analyse-Q ; Choix modal ; Comportement spatial ; Energie ; Environnement ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Localisation ; Localisation industrielle ; Modèle de Lowry ; Modélisation ; Méthodologie
  • ; Programmation mathématique ; Théorie des bifurcations ; Théorie des catastrophes ; Utilisation du sol
  • mathématique. Analyse dynamique des systèmes: théorie des catastrophes et bifurcations pour l'étude des effets des prix de l'énergie sur les structures spatiales. Topologie algébrique et analyse-Q pour l'analyse de la structure connexe des relations spatiales
  • Toute une gamme de modèles mathématiques d'interaction spatiale entre la localisation industrielle, la crise de l'énergie et le comportement spatial. Modèles dérivés du modèle de gravité. Analyse de l'utilité potentielle de la programmation
  • 1984
  • Evolucion y proyeccion de los antiguos puertos menores de Chile Central in Actas.
  • Chili ; Géographie de l'Amérique ; Histoire urbaine ; Port ; Port minier ; Structure urbaine
  • Dans le développement des anciens ports miniers du Chili Central, on peut distinguer trois phases. Chacune d'elles a été caractérisée par un système spécifique de communication et de transport, ainsi que par une certaine structure urbano-spatiale
  • 1984