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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

Résultats de la recherche (284 résultats)

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Innovation for transportation in Space and time in Hägerstrand.
  • Géographie humaine ; Innovation technique ; Moyen de transport ; Normalisation ; Productivité ; Système de transport ; Technologie ; Transport
  • Les facteurs promouvant ou contraignant l'innovation technologique dans les systèmes de transport, dimension temporelle incluse. Rôle de la productivité et de la normalisation.
  • 1981
  • Vyznam nakladni potrubni dopravy. (Importance des pipe-lines pour le transport des marchandises)
  • Géographie de l'Europe ; Mode de transport ; Tchécoslovaquie ; Transport ; Transport par tube
  • L'A. compare les conditions de transport par pipe-lines à celles des autres modes de transport. Il souligne l'importance des transports hydraulique, pneumatique et hydro-mécanique dans le système des transports tchécoslovaques.
  • 1981
  • Transportation mode choice
  • Auto-organisation ; Choix ; Comportement individuel ; Demande ; Géographie humaine ; Modèle dynamique ; Moyen de transport ; Service ; Stabilité structurale ; Système ; Transport ; Transport en commun ; demande
  • Modèle dynamique de choix du moyen de transport et évolution des transports publics, basée sur plusieurs hypothèses concernant le comportement individuel et les contraintes économiques d'un service de transport.
  • PALMA, A. de
  • 1981
  • Transport et énergie
  • Consommation ; Economies d'énergie ; Energie ; Géographie humaine ; Habitat ; Mode de transport ; Politique des transports ; Transport ; Transport collectif ; Transport privé
  • La comparaison entre la consommation unitaire d'énergie propre à chaque mode de transport est le point de départ de l'étude. Une nouvelle organisation des systèmes de transport paraît souhaitable. Les déséquilibres présentés par des régions
  • agricoles ou industrielles ont d'autres causes que l'évolution des prix du transport liée au coût de l'énergie. En revanche l'activité touristique, simple agrément de la vie, apparaît vulnérable. En milieu urbain, développement des transports collectifs
  • 1981
  • Theory and practice: the London experience in Transport and public policy planning.
  • (1964-1977) ; England ; Greater London ; Géographie de l'Europe ; Planification ; Politique des transports ; Prévision ; Royaume-Uni ; Transport urbain
  • Prévisions et réalités: mais le système des transports s'est adapté.
  • 1981
  • El papel de la infra-estructura de transporte en Murcia
  • Espace économique ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Murcia ; Organisation de l'espace ; Réseau de transports ; Système de peuplement ; Transport
  • Les transports conjointement avec le système urbain sont considérés comme la base de l'organisation de l'espace socio-économique. (AGB).
  • 1981
  • Ahvenanmaa ; Aland ; Archipel ; Baltique ; Car-ferry ; Finlande ; Géographie de l'Europe ; Ligne de navigation ; Réseau routier ; Siècle XIX ; Siècle XX ; Système de transport ; Transport ; Transport maritime ; Transport routier
  • Evolution du système de transports de surface combinant routes et navigation dans l'archipel d'Aland, depuis la fin du XVIII siècle.
  • 1981
  • Transport i rasselenie.. (Transport et peuplement)
  • Géographie de l'Europe ; Interdépendance ; Loi dynamique ; Modèle ; Perte de temps ; Peuplement ; Transport ; URSS
  • mobilité de transports de la population. 4 Modèles et lois dynamiques de l'interférence spatiale dans les systèmes de peuplement. (R.z., 1982, 2 E 44).
  • 1 Interdépendance des transports et de la répartition de la population de l'URSS. 2 Modèles et lois dynamiques du développement conjoint du réseau du peuplement et des transports. 3 Lois dynamiques du niveau des pertes de temps en déplacements et
  • 1981
  • Towards more efficient transportation networks in Nigeria
  • Développement ; Ghum ; Géographie de l'Afrique ; Intégration économique ; Nigéria ; Réseau de transports ; Transport
  • After reviewing the network during the colonial period, the author suggests a strategy to improve the system in order to promote socio-economic integration. (EMS).
  • 1981
  • Metodologia para a identificaçao de sistemas, problemas e diretrizes de transporte metropolitano: uma aplicaçao na Regiao Metropolitana do Rio de Janeiro. (Méthodologie pour l'identification de systèmes, problèmes et directions de transport
  • métropolitain: une application à la Région Métropolitaine de Rio de Janeiro)
  • Brésil ; Géographie de l'Amérique ; Métropole ; Politique des transports ; Rio de Janeiro ; Transport urbain
  • Identification des systèmes de transport dans la Région Métropolitaine de Rio de Janeiro, Brésil, de leurs carences, des coûts pour l'usager| propositions de politique des transports. (MFP).
  • 1981
  • Transports et espace français.
  • Analyse spatiale ; Chemin de fer ; Echanges interrégionaux ; Espace ; Flux ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie des transports ; Infrastructure ; Marchandise ; Port ; Route ; Région ; Réseau de transports ; Trafic ; Transport ; Transport
  • aérien ; Transport de voyageurs ; Utilisation de l'espace ; Voyageur
  • Analyse des composantes du système de transport et de leur fonctionnement. La fonction du transport est initialement spatiale avant d'être économique (configuration, réseaux). Le déplacement des personnes (offre et demande, trame géographique des
  • mouvements). Le transport de marchandises (trafic, organisation géographique des mouvements de marchandises, solution des trafics et spécialisation des fonctions et organisation modale, dysfonctionnement). Fonctions et avenir des transports en France.
  • 1981
  • Effet distributif ; Géographie humaine ; Simulation ; Subvention ; Système ; Transport public ; Transport urbain
  • Méthode d'évaluation des effets distributifs des subventions aux transports collectifs, considérant explicitement les interdépendances spatiales d'un système de transport en fonction des villes et d'une distribution équitable des ressources
  • publiques. Démonstration à l'aide d'un système de transport urbain simulé. Synthèse des modèles et approches antérieurs concernant les aides à tous les niveaux d'échelle.
  • 1981
  • The port of New York: a history of the rail and terminal system from the grand central electrification to the present.
  • XIX-XX ; Système de transport ; Technologie ; Transport ; Transport maritime
  • Activité portuaire ; Arrière-pays ; Chemin de fer ; Croissance urbaine ; Développement urbain ; Electrification ; Equipement portuaire ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Métropole ; New Jersey ; New York City ; New York State ; Port ; Siècle
  • A partir du cas du port de New-York, étude des interrelations du système de transport, impact des technologies sur le développement de la ville et de l'agglomération New York-New Jersey fin du XIX-XX s.
  • 1981
  • Amérique du Nord ; Canada ; Concentration ; Conteneur ; Etats-Unis ; Fret ; Géographie humaine ; Modèle ; Port ; Système portuaire ; Trafic ; Transport ; Transport maritime
  • Modélisation du système portuaire engendré par l'usage des conteneurs: concentration de trafic. Etude de cas sur les ports maritimes d'Amérique du Nord.
  • 1981
  • Models of water transport in the soil-plant system: a review
  • Analyse de système ; Bibliographie ; Cycle de l'eau ; Eau du sol ; Géographie physique ; Modélisation ; Sol ; Transport de l'eau ; Végétation
  • Dans l'abondante littérature de botanique on trouve peu de choses sur le transport de l'eau dans le sol et rien de quantitatif sur le transport de l'eau des racines à l'ensemble des tissus de la plante. Le sol et la plante constituent néanmoins, la
  • composante principale du système subsuperficiel du cycle de l'eau. Historique des études fondamentales et étapes théoriques de leur modélisation. Les modèles couramment employés sont réducteurs et l'A. tire des enseignements prometteurs du test de modèles
  • fondés sur des techniques expérimentales récentes assez sophistiquées.
  • 1981
  • Transport and public policy planning.
  • Accessibilité ; Comportement ; Décision ; Economie des transports ; Economies d'énergie ; Energie ; Géographie humaine ; Information ; Méthodologie ; Politique des transports ; Prospective ; Recherche ; Royaume-Uni ; Substitution ; Technologie
  • ; Transport ; Transport public ; Télécommunication
  • Rassemble 35articles. La première partie (21articles, p.9-237) constitue un état de la question et des recherches contemporaines sur les transports dans différentes disciplines, l'énergie, les technologies alternatives: information et
  • télécommunications, les effets des décisions (en particulier Londres) et l'accessibilité en milieu rural. La deuxième partie fait un inventaire des méthodes utilisées dans l'analyse des transports, des développements théoriques dans la prévision de la demande, enfin
  • compare les prévisions tirées de la modélisation et l'évolution actuelle, ce qui implique un élargissement des analyses de système. (Vnm).
  • 1981
  • The need for rural public transport: a constraints-based case study
  • Accessibilité ; Analyse des contraintes ; Autocar ; Espace rural ; Géographie de l'Europe ; Highland ; Isochrone ; Méthodologie ; Politique des transports ; Royaume-Uni ; Scotland ; Skye and Lochalsh ; Subvention ; Trafic ; Transport ; Transport
  • public ; Transport routier
  • The rationale for subsidy payment to rural bus services and the actual process of allocation are examined. The divergence between the two is shown to stem from a mistaken view of transport need. An alternative approach is developed, based
  • on the analysis of three sets of constraints affecting accessibility. These are classed as the socio-economic characteristics of the population, the location and type of facilities to which the population may be assumed to require access, and the public transport
  • system intended to provide access to these facilities. This approach is applied to the Skye and Lochalsh District in Highland Scotland in order to illustrate the basic workings of the methodology.
  • 1981
  • Transport-employeur et organisation de l'espace in Migrations internes et externes en Europe occidentale: colloque 12-14 oct. 1980, Lille.
  • Comportement ; Comportement migratoire ; Coût de transport ; Economie ; Entreprise ; France ; Géographie humaine ; Main-d'oeuvre ; Migration ; Migration alternante ; Organisation de l'espace ; Ramassage de main-d'oeuvre ; Salaire ; Taille de
  • l'entreprise ; Théorie migratoire ; Transport ; Transport en commun ; Transport privé ; Travailleur
  • L'A. étudie les répercussions de ces systèmes de transport sur l'évolution des phénomènes migratoires et tente de lier le phénomène ramassage aux théories économiques des migrations. Il apparaît que le travailleur ramassé n'est pas totalement lié à
  • la sphère de la production mais qu'il réagit aussi en fonction de déterminants familiaux et de son environnement socio-culturel.
  • 1981
  • The fallacy of resident population: a description and analysis of diurnal population instability within the Syracuse metropolitan system.
  • ; Population urbaine ; Région urbaine ; Répartition de la population ; Sciences sociales ; Structure spatiale ; Syracuse ; Système ouvert ; Système urbain ; Trajet ; Transport urbain
  • Aire métropolitaine ; Analyse de système ; Analyse démographique ; Budget-temps ; Etats-Unis ; Géographie du temps ; Géographie humaine ; Histoire de la démographie ; Migration urbaine ; New York State ; Population diurne ; Population résidante
  • , considérés comme des systèmes démographiques ouverts. Etude des transports urbains, des trajets et flux migratoires quotidiens| variations des indices centrographiques sur 24 heures. (Vnm).
  • Le concept de population, habituellement utilisé en démographie, ne permet pas l'étude des systèmes urbains, où la notion qui importe est celle de l'occupation de l'espace en relation avec le budget-temps. Analyse par districts en fonction du temps
  • 1981
  • Industrial systems: a dynamic force behind international trade
  • (1950-1980) ; Capitalisme ; Commerce international ; Communication ; Division internationale du travail ; Entreprise multinationale ; Géographie humaine ; Industrie ; Industrie automobile ; Innovation ; Système de production ; Technologie
  • ; Transport
  • L'internationalisation de l'organisation de la production industrielle s'est fortement renforcée. Impacts économiques sur les relations commerciales: innovations dans les transports, les communications et dans la technologie industrielle| croissance
  • des organisations multinationales| mutations dans la structure politico-économique internationale. Illustration à l'aide de l'industrie automobile.
  • 1981