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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Changing maritime transport.
  • Congrès ; Division internationale du travail ; Géographie humaine ; Industrialisation ; Innovation ; Ordre économique international ; Organisation de l'espace ; Port ; Système de transport ; Transport ; Transport maritime ; Union géographique
  • Recueil des 34 contributions en français, anglais et italien: le premier volume traite du nouvel ordre maritime international, le second est centré sur l'Italie et les pays méditerranéens.
  • International trade and cargo transports in the 1980s in Changing maritime transport.
  • Cargo ; Commerce international ; Conteneur ; Entreprise multinationale ; Flotte marchande ; Géographie humaine ; Innovation ; Marchandises ; Monde ; Pays industrialisés ; Système de transport ; Trafic ; Transport ; Transport maritime
  • La révolution technologique intervenue dans le système de transport (conteneurisation...) aurait dû logiquement permettre aux commerces des pays industrialisés d'atteindre des pays et des marchés plus éloignés| or on remarque que le trafic s'est
  • Maritime trade: the international economy and the planning of coastal regions in Changing maritime transport.
  • Aménagement du littoral ; Division internationale du travail ; Economie ; Entreprise multinationale ; Géographie humaine ; Monde ; Ordre économique international ; Politique économique ; Transport ; Transport maritime
  • Evolution dans le monde, spécificité des pays développés et du Tiers Monde, du système économique. Réflexions pour une meilleure insertion du transport maritime dans la politique économique des pays.
  • Eléments d'une étude sur l'évolution vers un nouvel ordre océanique mondial in Changing maritime transport.
  • international ; Pays industrialisés ; Port ; Prospective ; Système de transport ; Technologie ; Tiers-Monde ; Trafic maritime ; Transport ; Transport maritime ; ZIP
  • Aménagement du littoral ; Aménagement portuaire ; Commerce international ; Crise économique ; Economie des transports ; Espace économique ; Géographie des transports ; Géographie humaine ; Ligne de navigation ; Mer ; Monde ; Ordre économique
  • Les exigences économiques, démographiques, politiques et technologiques évoluant, le système global de la circulation océanique doit s'adapter| nous assistons à l'instauration d'un nouvel ordre maritime au niveau mondial. Pour commencer à cerner le
  • prospective ce thème intègre tous les aspects de la géographie des transports et des ports et ceux de l'aménagement du littoral. (MBG).
  • phénomène l'A. détermine des indicateurs de tendance, évolution de la structure de la circulation maritime mondiale| maritimisation du Tiers-Monde| évolution des ZIP (MIDA)| adaptation littorale, aménagement de l'espace estuarien. De l'actuel à la
  • Aspects of maritime transport and port development under the influence of changes in the energy supply in the next decades western Europe as a case study in Changing maritime transport.
  • ; Prospective ; Redéploiement industriel ; Restructuration industrielle ; Système de transport ; Transport maritime
  • CEE ; Commerce international ; Crise ; Dépendance énergétique ; Economie ; Energie ; Equipement portuaire ; Europe ; Europe de l'Ouest ; Flotte marchande ; Géographie humaine ; Hydrocarbure ; Pays industrialisés ; Politique énergétique ; Port
  • du gigantisme, développement des ports méditerranéens, et une diversification quantitative et qualitative du commerce et du transport. (MBG).
  • Depuis la crise pétrolière de 1973, les économies d'Europe occidentale tentent de redéfinir leurs politiques énergétiques afin de réduire leur dépendance, mais les hydrocarbures demeurent des énergies incontournables. La tendance observée chez les
  • pays producteurs à développer des industries près des lieux d'exploitation pétrolière va modifier les termes des échanges (et donc les activités portuaires) entre pays industrialisés et pays producteurs. Les restructurations industrielles (sidérurgie
  • , métallurgie...) et le redéploiement en cours au niveau international auront des répercussions certaines sur les zones portuaires européennes mais il est difficile de cerner encore l'impact de ces changements profonds. Quelques tendances se dessinent: l'arrêt
  • Le riparazioni navali nei paesi industriali e nei paesi in sviluppo dell'area mediterranea in Changing maritime transport.
  • Situation diversifiée: facteurs de localisation, facteurs de production, degré de développement des pays riverains de la Méditerranée, et système économique.
  • Un sistema di trasporto integrato nell'area dello stretto in Changing maritime transport.
  • Aménagement régional ; Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Messina, détroit ; Noeud ; Port ; Port maritime ; Réseau de transports ; Sicilia ; Transit ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport intégré ; Transport maritime
  • ; Transport routier
  • Trafic et moyens de transport dans le détroit de Messine.
  • Aspetti economici e giuridici del cabotaggio marittimo in Changing maritime transport.
  • Cabotage ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Législation ; Trafic ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport maritime
  • Il retroterra del porto commerciale di Venezia in Changing maritime transport.
  • Commerce maritime ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Port ; Port maritime ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport maritime ; Veneto ; Venezia
  • Evolution et déclin de la fonction commerciale du port de Venise au profit de modes de transports autres que maritime.
  • Le ferrovie nei trasporti intermodali in Italia in Changing maritime transport.
  • Autriche ; CEE ; Chemin de fer ; Conteneur ; Coopération internationale ; Espagne ; Europe ; Ferroutage ; Géographie humaine ; Innovation ; Italie ; Roll on-roll off ; Route ; Réseau de transports ; Suisse ; Trafic ; Transport ; Transport de
  • marchandises ; Transport intégré ; Transport maritime ; Yougoslavie
  • Ces transformations récentes dans le transport des marchandises par la conteneurisation et le transport intermodal. L'organisation européenne qui comprend, outre les pays de la CEE, la Suisse, l'Espagne, l'Autriche et la Yougoslavie. Des
  • transformations aptes à revitaliser la fonction de transport de marchandises des chemins de fer italiens.
  • La redistribuzione del traffico nei porti italiani anni'470 in Changing maritime transport.
  • (1969-1978) ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Port ; Port maritime ; Trafic ; Transport ; Transport maritime
  • Alcune riflessioni sui problemi della politica portuale in Italia in Changing maritime transport.
  • Aménagement portuaire ; Flotte marchande ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Politique des transports ; Port ; Transport ; Transport maritime
  • Discours de clôture.
  • La marina mercantile italiana in Changing maritime transport.
  • (1960-1980) ; Commerce international ; Conteneur ; Flotte marchande ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Marchandises ; Méditerranée ; Tonnage ; Transport ; Transport maritime
  • Situation de la flotte marchande italienne dans la CEE, la Méditerranée et le Monde. Son évolution au cours des 25 dernières années en relation avec les mutations et innovations du transport maritime, la croissance économique du pays: modernisation
  • nette de la flotte entre 1960 à 1980, possibilités d'évolution.
  • Coal ports and coal carriers in light of the growth of seaborne coal trade in Changing maritime transport.
  • Accroissement ; Capacité portuaire ; Charbon ; Equipement portuaire ; Géographie humaine ; Industrie extractive ; Mine ; Port ; Trafic maritime ; Transport ; Transport maritime
  • Le recours au charbon comme énergie de substitution entraîne une intensification du transport de cette matière première. Il semble que d'ici la fin de la décennie les ports ne pourront pas faire face à ce trafic.
  • Exploitation terrestre des trafics maritimes: recouvrement des arrière-pays ou détournement de trafic? in Changing maritime transport.
  • Arrière-pays ; Belgique ; Commerce international ; Desserte ; France ; Géographie humaine ; Infrastructure ; Pays-Bas ; Port ; Trafic détourné ; Trafic maritime ; Transport ; Transport fluvial ; Transport maritime ; Transport terrestre
  • Après avoir défini la notion de trafic détourné, l'A. dresse la physionomie générale de la répartition des trafics détournés à partir de l'exemple français| il souligne que la majorité des détournements sont réalisés par les ports de la Belgique et
  • des Pays-Bas si l'on prend en compte les trafics en tonnage. Il semble que ces détournements s'expliquent plutôt par une moins bonne maîtrise des conditions des échanges terrestres que des échanges maritimes. (MBG).
  • Industria agevolata e portualità: il caso della Puglia in Changing maritime transport.
  • Bari ; Barletta ; Brindisi ; Commerce maritime ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Industrie ; Italie ; Localisation industrielle ; Manfredonia ; Méditerranéens, pays ; Port ; Port maritime ; Puglia ; Taranto ; Trafic ; Transport
  • ; Transport maritime ; Ville industrielle ; Zone industrialo-portuaire
  • Rôle des ports maritimes dans l'industrialisation des Pouilles, leur spécialisation d'échanges avec l'Afrique du Nord et le Proche-Orient.
  • Prospettive di trasporto del carbone in Italia in Changing maritime transport.
  • Aménagement portuaire ; Charbon ; Electricité ; Energie ; Géographie de l'Europe ; Importation ; Innovation ; Italie ; Politique énergétique ; Port ; Port fluvial ; Port maritime ; Prévision ; Transport ; Transport maritime
  • Retour du charbon dans la stratégie énergétique italienne, depuis la crise pétrolière. Capacité de stockage des principaux ports maritimes, investissements à consentir pour augmenter cette capacité.
  • La localizzazione litoranea delle industrie di base nei rapporti fra Nord e Sud in Changing maritime transport.
  • Géographie humaine ; Hydrocarbure ; Industrialisation ; Industrie ; Littoral ; Localisation industrielle ; Minerai ; Port ; Port maritime ; Pétrochimie ; Sidérurgie ; Trafic ; Transport maritime
  • Evolution du rôle des ports et du transport maritimes au cours de la dernière décennie. Les ports et l'industrialisation littorale, les localisations industrielles littorales récentes| les évolutions futures en fonction des innovations en matière de
  • transport et des changements industriels à venir.
  • Triptyque portuaire, conteneurisation et analyse multivariée in Changing maritime transport.
  • Analyse multivariée ; Analyse spatiale ; Arrière-pays ; Concept ; Conteneur ; Flux de transport ; Flux réel ; France ; Géographie humaine ; Méthodologie ; Port ; Transport ; Transport maritime ; Triptyque portuaire
  • Le concept classique de triptyque portuaire (T 3) s'avère être un cadre trop étroit pour une analyse prenant en compte l'ensemble d'une opération d'expédition maritime de marchandises en particulier lorsque ces dernières sont conditionnées sous
  • Il sistema portuale italiano nel commercio internazionale del caffè in Changing maritime transport.
  • Café ; Commerce international ; Commerce maritime ; Friuli-Venezia Giulia ; Géographie de l'Europe ; Importation ; Italie ; Port ; Produit agricole ; Transport maritime ; Trieste
  • Trieste dans le commerce maritime du café| importance du transport maritime et l'assise du port grâce à l'installation de l'Instituto Brasileiro do Café en 1959 et des délais de paiement des droits d'entrée, datant de la souveraineté autrichienne
  • . Entre 1974 et 1977, Trieste dédouanait plus de 50 % des importations italiennes de café. En plus de ces avantages, Trieste jouit également d'une position stratégique par rapport à l'Europe centrale.