Résultats de la recherche (289 résultats)
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Par Collection Par Auteur- MUSCARA, C., (Editeur scientifique) (6)
- SORICILLO, M., (Editeur scientifique) (6)
- Union géographique Internationale. (UGI), International (6)
- VALLEGA, A., (Editeur scientifique) (6)
- FOURNET, P. (5)
- MARCADON, J. (5)
- ARMSTRONG, T. (3)
- CARRÉ, F. (3)
- GUILLAUME, J. (3)
- BOREL, G. (2)
- CHAUSSADE, J. (2)
- CORLAY, J.P., (Editeur scientifique) (2)
- WISE, M. (2)
- BOUHIER, A. (2)
- BUXANT, P. (2)
- CABANNE, C. (2)
- CARRE, F. (2)
- CARRIERE P. (2)
- CHAUSSADE, J. (2)
- CHAUSSADE, J. (2)
- 1982 (21)
- 1983 (21)
- 1985 (17)
- 1978 (13)
- 1984 (13)
- 1998 (12)
- 1977 (11)
- 1979 (10)
- 1986 (10)
- 1990 (10)
- 1996 (10)
- 1999 (10)
- 1976 (9)
- 1980 (9)
- 1991 (9)
- 1987 (8)
- 1988 (8)
- 1989 (7)
- 1995 (7)
- 1975 (6)
- Geography of Europe (69)
- Human geography (47)
- Geography of Asia (13)
- Geography of Africa (11)
- Geography of America (7)
- Physical geography (7)
- Geography of polar regions (6)
- General points on geography (5)
- History of geography (5)
- Multiregional geography (3)
- (1875-1975) ; Aquitaine ; Cartographie thématique ; Chantier naval ; Equipage ; Flotte ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie agro-alimentaire ; Littoral ; Poitou-Charentes ; Production ; Pêche ; Pêche maritime (1)
- (1925-2000) ; Bulgarie ; Dunav ; Exploitation économique ; Géographie de l'Europe ; Projet ; Tourisme (1)
- (1927-1978) ; Durée ; France ; Fréquence ; Géographie physique ; Ile-de-France ; Instrumentation ; Intensité ; Météorologie ; Paris-Montsouris ; Pluviographe Richard ; Précipitation ; Période de retour ; Statistique ; Temps de récurrence (1)
- (1940-1973) ; Alose ; Bibliographie ; Donnée ; Equipement ; Esturgeon ; Flotte de pêche ; Gardon ; Géographie de l'Europe ; Iran ; Kilka ; Kolkhoze ; Mer Caspienne ; Moyen Orient ; Production ; Pêche ; Pêche industrielle ; Système de production ; Transport ; URSS (1)
- (1945-1975) ; Construction navale ; Economie régionale ; Gdansk-Gdynia ; Géographie de l'Europe ; Pologne ; Port ; Pêche ; Szczecin-Swinoujscie ; Transport ; Transport maritime (1)
- (1949-1980) ; Flotte ; Géographie humaine ; Pétrole ; Tiers-Monde ; Transport (1)
- (1950-1980) ; Allemagne de l'Ouest ; Commerce international ; Conserverie ; Droit de la mer ; Droit international ; Eaux territoriales ; Emploi ; Géographie humaine ; Industrie ; Industrie alimentaire ; Législation ; Monde ; Océan ; Poisson ; Pêche ; Pêche maritime ; Zone économique exclusive (1)
- (1960-1980) ; Commerce international ; Conteneur ; Flotte marchande ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Marchandises ; Méditerranée ; Tonnage ; Transport ; Transport maritime (1)
- Littoral 95 (2)
- A one ocean fleet : the Atlantic and Canadian naval policy in Le Canada militaire. (1)
- A third port for southwest Africa/Namibia? in A new South Africa - A new South African geography?. (1)
- Aeroflot dissolved with emergence of new republic and other airlines (1)
- Alcune riflessioni sui problemi della politica portuale in Italia in Changing maritime transport. (1)
- Amerigo Vespucci e la nautica del suo tempo (1)
- Analyse granulométrique par densimétrie des particules inférieures à 50microns des sédiments meubles (1)
- Andrée et l'Arctique (1)
- Andrée och Arktis ett hundraärigt perspektiv (1)
- Anti-trust ? European competition law and mutual environment insurance (1)
- Apport des méthodes hydrodynamiques à l'étude du fonctionnement des aquifères karstiques de l'Atlas de Beni-Mellal (Maroc) (1)
- Argentino-Soviet fishery relations reviewed, 1966-1988 (1)
- Arrivages de poisson et ports de pêche en Ecosse (1)
- Aspects of maritime transport and port development under the influence of changes in the energy supply in the next decades western Europe as a case study in Changing maritime transport. (1)
- Aspects of water transport in the Soviet Northeast (1)
- Atlas des pêches et des cultures marines : France, Europe, Monde. (1)
- Atlas des pêches et des cultures marines en France. (1)
- Atlas des pêches et des ports de pêche de Java. Une approche géographique des pêches indonésiennes (1)
- Atlas des pêches françaises dans les mers européennes. (1)
- Les compagnies maritimes face à la crise
- Compagnie maritime ; Coût d'exploitation ; Europe ; Géographie humaine ; Surcapacité de la flotte ; Transport ; Transport maritime
- Face à la crise énergétique, les compagnies maritimes européennes limitent le nombre des navires, donc le personnel et lancent des navires plus économes et performants. Des armements disparaissent, d'autres se débattent dans les problèmes financiers
- . Tous les types de compagnies sont touchés, compagnies privées ou d'Etat, dans les pays d'économie libérale comme dans les pays socialistes.
- Les transports maritimes dans le monde et la situation de la marine marchande française
- Commerce international ; Flotte mondiale ; Géographie humaine ; Marine marchande française ; Monde ; Transport ; Transport maritime
- développement des échanges maritimes, la flotte mondiale se caractérise par une crise de surcapacité dont l'issue n'est pas encore perceptible. A travers ce contexte, les A. essaient d'apprécier la situation de la marine marchande française. (MW).
- A travers l'analyse du commerce international et de la demande de transports les auteurs voient apparaître des changements dans la structure géographique des échanges s'accompagnant de modifications dans la nature des courants de trafic. Face à ce
- Boulogne et la pêche. Cinq ans pour sauver les espèces marines
- 1974-1977 ; Bateau de pêche artisanale ; Boulogne-sur-Mer ; Chalutier industriel ; Flotte de pêche ; France ; Géographie de l'Europe ; Hareng ; Nord, région ; Pas-de-Calais ; Poisson ; Port ; Pêche ; Technique de pêche
- Boulogne est le premier port de pêche français avec 122000t. de poissons| sa flotte est la seconde plus jeune d'Europe après celle de la Hollande, avec une cinquantaine de chalutiers, dont 35 de pêche-arrière armés pour la pêche industrielle et
- surexploitées, la répartition envisagée des quotas de pêche aurait pour conséquence une surcapacité des chalutiers et poserait à court terme des problèmes d'emploi. Les artisans-pêcheurs sont aussi touchés. Problème du prix des carburants, engins de pêche
- 125bateaux de pêche artisanale basés à Etaples. Elle emploie 1600 à 1800marins et fait vivre 8000personnes. Cependant, depuis fin1974, la pêche est en crise| les armateurs n'investissent plus, la pêche du hareng est interdite, toutes les espèces sont
- , fluctuation du prix du poisson. Nécessité d'établir une politique de la pêche. (JPM).
- La puissance soviétique et la mer
- Ex-URSS ; Flotte de guerre ; Flotte de pêche ; Flotte marchande ; Géographie politique ; Géopolitique ; Marine ; Pouvoir politique ; Pouvoir économique
- Analyse géopolitique du développement de la marine soviétique dans les domaines civils et militaires. Des précisions sur l'état des flottes et sur l'arrivée d'unités nouvelles. - (FC)
- Soversenstvovanie ekspluatacii morskogo passazirskogo flota. L'amélioration de l'exploitation de la flotte des navires de passagers
- Flotte marchande ; Géographie humaine ; Monde ; Navire de passagers ; Secteur économique ; Transport ; Transport maritime ; URSS
- Un premier chapitre présente ces flottes en URSS et à l'étranger, puis on aborde les perspectives économiques de développement en ce domaine et les possibilités de financement. - (FC)
- La flotte des vracquiers des Etats en voie de développement
- Flotte marchande ; Géographie humaine ; Tiers-Monde ; Transport ; Transport maritime ; Vracquier
- Sociétés d'armement, places d'armement et tonnages des vracquiers des Etats en voie de développement. - (OC)
- La présence de la VIe flotte américaine en Méditerranée, une remise en question ?
- Géopolitique de la Méditerranée
- Armement ; Flotte de guerre ; Marine américaine ; Méditerranée ; Relations internationales ; Sphère d'influence ; Stratégie géopolitique
- L'A. souligne la longue tradition de présence américaine en Méditerranée. Elle rappelle la composition et les missions actuelles de cette flotte. Elle décrit l'actualité du débat stratégique américain, ainsi que l'utilisation pragmatique de la
- flotte. Evaluation de l'importance des recompositions géopolitiques et des nouvelles priorités stratégiques pour l'Amérique depuis le 11 septembre 2001.
- Le problème de la flotte de pêche française est d'ordre structurel
- Capacité de production ; Flotte de pêche ; France ; Pêche
- Devant la nécessité d'adapter la capacité de production de la flotte de pêche française aux ressources disponibles, l'A. montre que cette politique structurelle est très difficile à mettre sur pied dans le secteur artisanal, en raison de
- l'insuffisance des données sur l'abondance des ressources et sur l'efficacité réelle de la flotte côtière. - (FC)
- Economiczne podstawy eksploatacji floty rybackiej.. (Fondement économique de l'exploitation de la flotte de pêche)
- Bateau de pêche ; Coût d'exploitation ; Flotte de pêche ; Gestion ; Géographie de l'Europe ; Planification ; Pologne ; Pêche ; Secteur d'activité ; Secteur économique
- Ouvrage à dominante économique, exclusivement consacré à la flotte polonaise de pêche. Présente les types de navires, l'organisation et le rendement de la flotte, les coûts d'exploitation, les règles de la planification et l'influence des progrès
- Planirovanie raboty flota i portov. Planification du fonctionnement de la flotte et des ports
- Activité économique ; Flotte ; Géographie humaine ; Planification ; Port ; Transport ; Transport maritime ; URSS
- Analyse des méthodes de planification concernant l'activité de la flotte et des ports. Les AA. montrent comment on élabore le graphique de mouvement des navires et le régime optimal du fonctionnement d'un port (aspect productif et financier de cette
- planification). Ils exposent les principes de base de la gestion opérationnelle de la flotte (plan technique d'activité de la flotte et graphique mensuel d'activité de la flotte navigant à l'étranger, planification permanente et régulation opérationnelle
- La flotta e i cantieri
- (1970-1980) ; Chantier naval ; Flotte marchande ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Italie ; Monde ; Tonnage ; Transport ; Transport maritime
- Etat de la flotte et de l'activité des chantiers navals en Italie. Contribution de la marine marchande à la balance des paiements italienne. Etude analytique de la flotte marchande des dix principaux pays et perspectives difficiles d'une relance en
- Produits et flotte de la pêche 1974-1975.
- (1974-1975) ; CEE ; Consommation ; Donnée ; Europe ; Flotte de pêche ; Géographie de l'Europe ; Pêche
- quantités et les valeurs des débarquements, la valeur unitaire et la flotte de pêche. (RK).
- Fascicule statistique de la pêche communautaire donnant les bilans d'approvisionnement des produits de la pêche des années 1974 et 1975, des données relatives à la consommation par tête pour la période 1959-1975 et les statistiques concernant les
- Le rôle de la flotte marchande dans le développement économique norvégien in Le monde de la mer en Europe du Nord.
- Commerce maritime ; Développement ; Flotte marchande ; Géographie de l'Europe ; Norvège ; Transport
- L'exposé envisage les conséquences de la crise des armements maritimes mondiaux sur la flotte norvégienne dont la fonction n'a pas été seulement d'être un roulier des mers international mais aussi d'avoir occupé une place capitale dans l'économie
- nationale par l'appui de capitaux qui ont stimulé les activités. - (MC)
- Geograficeskaja nauka i flot. (La science géographique et la flotte)
- Ecole géographique ; Exploration ; Expédition ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Navigation ; Russie ; Siècle 19-20 ; URSS
- La connaissance géographique a profité des recherches et explorations effectuées par de nombreux navigateurs russes et soviétiques. L'A. cite un certain nombre d'expéditions anciennes et récentes, notamment dans l'océan mondial et aux pôles qui ont
- apporté d'importantes précisions dans la connaissance du milieu marin et de ses ressources, de l'océanologie, de l'hydrosphère etc...
- La puissance maritime soviétique.
- Flotte ; Flotte de pêche ; Géographie de l'Europe ; Géographie politique ; Marine de guerre ; Puissance maritime ; Relations internationales ; Transport maritime ; URSS
- générales et politiques des flottes soviétiques. (FC).
- Analyse stratégique de l'expansion maritime soviétique qui met l'accent sur les aspects militaires et n'aborde qu'indirectement les activités maritimes civiles (pêche et transport). L'A. étudie successivement les fonctions nucléaires, militaires
- Institut Français des Relations Internationales, France
- La flotte française du Rhin au service du commerce extérieur in Les ports français du Rhin. 1979.
- Commerce extérieur ; Commerce international ; France ; Géographie de l'Europe ; Rhin, fleuve ; Transport ; Transport fluvial ; Transport maritime
- Evocation du rôle de la flotte française dans le commerce extérieur. (MW).
- La pêche en Mauritanie
- Géographie de l'Afrique ; Mauritanie ; Pêche ; Pêche maritime
- Reproduction d'une fiche de la F. A. O., de la série Profil de la pêche par pays . Présentation des captures et de leur utilisation, de la flotte, des types de pêche, des perspectives de développement et des relations avec les flottes étrangères
- La mutation portuaire et navale de la Chine
- Chine ; Commerce maritime ; Flotte marchande ; Géographie de l'Asie ; Port ; Port maritime ; Trafic maritime ; Transport
- Des notes sur les ports maritimes, leur histoire, leur hinterland, leur activité et leurs projets. Des chiffres sur la flotte marchande. (PmB).
- GEOGRAPHIE DES TRANSPORTS MARITIMES
- 1974 ; DONNEES STATISTIQUES ; FLOTTE NATIONALE ; Géographie humaine ; MONDE ; TRAFIC MARITIME ; TRANSPORT MARITIME
- CONTENU: LA CONQUETE DE L'ESPACE MARITIME. LES NAVIRES ET LEUR UTILISATION. FLOTTES NATIONALES.
- Les flottes pétrolières des pays sous-développés
- (1949-1980) ; Flotte ; Géographie humaine ; Pétrole ; Tiers-Monde ; Transport
- Le tonnage de la flotte pétrolière mondiale a été très fortement accru depuis la Seconde Guerre mondiale. Après une lente croissance dans les années 50 et 60, les tonnages immatriculés dans les pays sous-développés, ont fortement augmenté après 1970
- , puis se sont stabilisés après 1978: ils représentent plus de 43 % du tonnage mondial. Ont été construites des flottes nationales, avec des capitaux publics ou privés, et certains Etats (Liberia, Panama surtout) ont accueilli des navires armés dans 16
- pays industriels, 40 % du tonnage total appartiennent à des armateurs de New York, de San Francisco et de Hamilton (Bermudes). (L'A.).