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  • Le Secteur urbain non structuré: concept, mesure et action
  • Concept ; Développement ; Economie dualiste ; Economie urbaine ; Emploi ; Géographie humaine ; Secteur urbain non structuré ; Ville
  • Le secteur non structuré dans les villes du Tiers-Monde in Les grandes villes africaines.
  • Croissance urbaine ; Economie duale ; Economie urbaine ; Emploi ; Géographie humaine ; Organisation du travail ; Rapports sociaux ; Secteur d'activité ; Secteur informel ; Système économique ; Tiers-Monde
  • Les limites de l'analyse dualiste opposant secteur structuré et secteur non structuré et les résultats des enquêtes sur le secteur non structuré dans les villes du Tiers-Monde sont présentés. L'accent est mis sur l'hétérogénéité des organisations du
  • Rôle et place du secteur non structuré dans les politiques d'aménagement et d'urbanisme. Quelques exemples tunisiens
  • Analyse spatiale ; Commerce ; Géographie de l'Afrique ; Politique urbaine ; Secteur d'activité ; Secteur informel ; Tunisie ; Urbanisme
  • Définition du secteur d'activité non structuré, qui échappe au recensement et sur lequel ont porté des enquêtes de l'Institut National de la Statistique. Tentative pour prendre en compte ce secteur dans une politique d'aménagement urbain.
  • Le secteur non structuré moderne de Lomé
  • Artisanat de service ; Emploi ; Géographie de l'Afrique ; Industrie du bâtiment ; Lomé ; Population active ; Région urbaine ; Réparation mécanique ; Secteur d'activité ; Secteur informel ; Togo ; Travail du bois ; Travail du métal
  • Cet article expose les résultats de l'enquête menée à Lomé (Togo), ville où il avait été constaté à l'occasion d'un recensement qu'au moins un membre sur cinq de la population active participait aux activités du secteur économique non structuré de
  • la zone urbaine.
  • Méthodologie des enquêtes sur le secteur non structuré en Tunisie in La petite production marchande en milieu urbain africain.
  • Les contradictions du développement du secteur non structuré en Tunisie in La petite production marchande en milieu urbain africain.
  • Le secteur non structuré moderne de Yaoundé
  • Cameroun ; Concurrence ; Economie ; Economie urbaine ; Emploi ; Emploi urbain ; Entreprise ; Géographie de l'Afrique ; Main-d'oeuvre ; Marché du travail ; Productivité du travail ; Revenu ; Secteur informel ; Service ; Yaoundé
  • Comme Nouakchott et Lomé, Yaoundé a fait l'objet d'une enquête portant sur son secteur non structuré moderne, le but étant de dresser un diagnostic des problèmes de fonctionnement et du potentiel d'emploi et de formation de ce secteur, afin
  • urbaine de Yaoundé, non seulement sur le plan de l'emploi, des revenus et de la transmission des qualifications, mais aussi comme fournisseur de biens et de services.
  • Le secteur non structuré moderne de Nouakchott
  • Capitale ; Commerce ; Distribution ; Economie ; Emploi ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Afrique ; Localisation ; Main-d'oeuvre ; Mauritanie ; Nouakchott ; Secteur informel ; Secteur secondaire ; Secteur tertiaire ; Ville
  • qu'il assure, son dynamisme et son importance dans la vie de la capitale, la situation des entrepreneurs sont ensuite analysés. En conclusion, rôle du secteur non-structuré dans l'emploi urbain. (PmB).
  • Méthodes et résultats d'une meilleure évaluation des ressources humaines dans le secteur non structuré d'une économie en voie de développement
  • Une définition typologique a priori du secteur non structuré ayant été donnée, l'emploi dans ce secteur des activités non agricoles est dégagé par la comparaison de quatre sources de données sur l'emploi: le Recensement de la Population, le
  • Recensement des Etablissements, le Recensement des Activités Industrielles et le Recensement du Secteur Public. Les quatre formes de non-structuration: localisée (établissements), non localisée (travail à domicile et tâcherons itinérants), urbaine et rurale
  • représenteraient ainsi près de 40 % de l'emploi non agricole. Les enquêtes sur le secteur non structuré du Bois et de la Mécanique permettent ensuite de calculer la valeur ajoutée de ces activités. Il est procédé ensuite et sous certaines hypothèses, à l'estimation
  • de la participation du secteur non structuré à la formation du PIB. (L'A).
  • Le défi du secteur non structuré de Kigali
  • Artisanat ; Artisanat des métaux ; Artisanat des étoffes et cuirs ; Autofinancement ; Economie urbaine ; Géographie de l'Afrique ; Kigali ; Rwanda ; Secteur informel ; Ville
  • Stratégies familiales, stratégies résidentielles en milieu urbain
  • Comportement ; Dakar ; Géographie de l'Afrique ; Habitat urbain ; Intégration sociale ; Société urbaine ; Structure d'accueil ; Sénégal ; Ville
  • A travers l'analyse des transformations familiales, étude des situations de transition du rural à l'urbain, du traditionnel au moderne dans des familles anciennement urbanisées, fortement structurées en regroupant un nombre important d'individus
  • Méthodes et résultats d'une meilleure évaluation des ressources humaines dans le secteur non structuré d'une économie en voie de développement (Tunisie).
  • L'A. présente l'enquête réalisée par l'Institut National de la Statistique sur le secteur non structuré en Tunisie, enquête à laquelle il est partie prenante en tant que représentant de l'ORSTOM. Il fait le point de la méthode et du champ
  • d'investigation, et l'intérêt considérable de l'étude réalisée: car il s'agit en réalité d'un recensement des établissements qui a été effectué pour l'ensemble des communes urbaines du pays. L'A. insiste également sur les limites de l'étude: certains secteurs
  • économiques ne sont que peu ou pas du tout couverts. Parmi les résultats obtenus, il souligne l'importance de l'emploi, mais aussi celle de la participation du secteur non structuré à la formation du PIB (PS).
  • Attraction urbaine ; Centre urbain secondaire ; Deux-Sèvres ; Fonction urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Petite ville ; Poitou-Charentes ; Réseau urbain ; Vienne ; Ville moyenne
  • Réseau urbain non structuré de ces villes de plaine. Attraction et fonction urbaines étudiées à deux niveaux: villes moyennes et petites villes (ou centres urbains secondaires).
  • Recherche urbaine et politique urbaine en Tunisie in Citadins, villes, urbanisation dans le Monde Arabe aujourd'hui.
  • Bibliographie ; Géographie de l'Afrique ; Géographie urbaine ; Planification ; Société urbaine ; Tunisie ; Urbanisation
  • Communication au Symposium franco-britannique CNRS-ESRC sur La ville arabo-musulmane (Londres, 1984), faisant le point des recherches urbaines en (et sur la) Tunisie. L'A. insiste sur le recentrage, en cours, de ces recherches sur les aspects
  • sociaux de l'urbanisation et le secteur non structuré. Bibliographie fondamentale de 176 titres. (PS).
  • Abidjan ; Côte d'Ivoire ; Economie urbaine ; Emploi ; Géographie de l'Afrique ; Migration ; Population urbaine ; Urbanisation
  • C. r. dans Rev. intern. Trav., 1976, t.113, n2, pp.277-278. Analyse de l'offre de main-d'oeuvre et situation de l'emploi en Côte d'Ivoire et à Abidjan. Etude du phénomène migratoire. Distingue le secteur structuré de l'économie urbaine et le secteur
  • non structuré, traditionnel, négligé par les pouvoirs publics, qui joue un rôle important pour absorber la main-d'oeuvre et qui devrait être renforcé. Voir, des mêmes AA., l'étude signalée dans la LXXXI Bibl. 1975, D III a. (MG).
  • Les voies de la contestation urbaine
  • Cadre de vie ; Classe sociale ; Conflit ; Décision ; France ; Géographie humaine ; Logement ; Mouvement associatif ; Participation de la population ; Politique urbaine ; Société urbaine
  • Les luttes urbaines ont été, en France, un ensemble de mouvements divers, faiblement structurés, aux objets multiples (contre la rénovation-déportation, les foyers taudis, l'augmentation des tarifs RATP, pour la défense de l'environnement). L'A. met
  • en évidence la diversité des enjeux, des formes d'organisation, des pratiques de luttes. Deux logiques revendicatives se dessinent nettement: la logique syndicale et la logique de réforme urbaine (mouvements associatifs).
  • Aménagement urbain et développement durable
  • Algérie ; Aménagement urbain ; Appropriation de l'espace ; Développement durable ; Espace urbain ; Pollution atmosphérique ; Risque
  • Série d’articles de valeur inégale autour du développement durable en Algérie. Les approches techniques dominent (architecture climatique, risques, pollution atmosphériques, etc.). Publication structurée autour de 4 sous thèmes : ‘‘Climat et risques
  • , urbanisation et développement durable, pratiques et appropriation de l’espace urbain’’. -(ABE)
  • Espace urbain ; Fordisme ; Globalisation urbaine ; Mise en valeur ; Post-Fordisme ; Urbanisation
  • Dans cet article sont traités les thèmes suivants: 1) Globalisation urbaine. 2) Accumulation, régulation et crise du Fordisme. 3) Mise en valeur post-fordiste de l'espace. 4) Cohérence structurée de la ville post-fordiste. 5) Aspects culturels et
  • Le développement urbain et l'emploi: les métropoles du Tiers-Monde
  • Capitale ; Croissance urbaine ; Emploi ; Emploi urbain ; Géographie humaine ; Géographie urbaine ; Immigration ; Métropole ; Population urbaine ; Tiers-Monde
  • le chômage et rôle du secteur urbain non structuré| contraintes de l'offre et de la demande et croissance équilibrée. Une conclusion délibérément optimiste sur les problèmes du développement urbain. Tant que la métropole du Tiers-Monde sert de relais
  • A propos d'une série d'études du BIT portant sur Calcutta, Djakarta, Abidjan, Lagos, Sao Paulo et Bogota: migrations (ou plutôt exode rural) et emploi urbain| infrastructure urbaine (ou plutôt surpopulation et congestion)| actions spéciales contre
  • Géographie de l'Afrique ; Intégration sociale ; Lomé ; Relations sociales ; Société urbaine ; Structure d'accueil ; Structure sociale ; Togo
  • A partir de l'exemple des commerçants soudanais de Lomé, étude des différents degrés de relations sociales (filiation, parenté, alliés matrimoniaux, dépendants sans lien généalogique) qui aboutissent à la constitution d'un ensemble structuré
  • efficace dans la ville, détenant une part du contrôle économique et social urbain. (OC).
  • Centre-ville ; Equipement commercial ; Espace urbain ; Fontenay-le-Comte ; France ; Fréquentation ; Géographie de l'Europe ; Magasin ; Pays de Loire ; Quartier urbain ; Rue commerçante ; Réhabilitation ; Secteur tertiaire ; Structure commerciale
  • Cette étude de l'appareil de distribution du centre-ville permet une délimitation en trois secteurs structurés chacun par un axe. La reconversion en zone piétonnière du quartier des Loges connaît un succès et ravive l'attraction de la ville.
  • Brésil ; Campina Grande ; Complexe industriel ; Croissance urbaine ; Echanges inter-industriels ; Economie régionale ; Géographie de l'Amérique ; Industrie ; Joinville ; Localisation industrielle ; Paraiba ; Pôle de croissance ; Santa Catarina
  • Analyse des liaisons de deux systèmes industriels urbains isolés au Brésil structurés autour de 2 villes moyennes. Rôle des complexes industriels pour que ces villes moyennes deviennent des pôles de croissance industrielle viables.
  • Enquête par interview ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Méthode d'évaluation ; Paysage urbain ; Perception ; Perception de l'environnement ; Préférence ; Qualité de l'environnement ; Questionnaire ; Wisconsin
  • Exposé de la méthode: interviews structurées et matériel audio-visuel. Application à Ashland, Wisconsin, où 26 personnes représentant trois groupes d'âge (16-20 ans, 30-58 ans et 69-89 ans) sont interviewées. Interprétation des résultats sur les
  • paysages urbains préférés, qui varient peu selon les générations. En conclusion la présence de la nature dans les villes semble être un besoin fondamental dont les urbanistes doivent tenir compte.
  • Sur la construction d'un centre urbain secondaire à Pékin
  • Beijing ; Centralité ; Centre urbain secondaire ; Chine ; Espace urbain ; Fonction urbaine ; Planification urbaine ; Polycentrisme ; Structure urbaine
  • Selon le modèle urbain structuré autour d'un centre unique en cercles concentriques, les fonctions urbaines principales de Pékin s'exercent dans les quartiers centraux, ce qui contribue à provoquer des encombrements et des nuisances, et révèle des
  • Quelques traits de l'organisation de l'espace urbain de Metz
  • Aire d'influence ; Analyse en composantes principales ; Analyse multivariée ; Axe d'urbanisation ; Centre-ville ; Entreprise ; Espace urbain ; Fonction urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Lorraine ; Metz ; Moselle ; Population ; Structure
  • démographique ; Structure sociale ; Structure urbaine ; Urbanisation ; Ville
  • Des analyses (en composantes principales) du statut démographique, socio-économique de la population des fonctions urbaines saisies par les types d'entreprises industrielles et de service, permettent de dégager certaines structures élémentaires
  • significatives de l'espace urbain de Metz. Leurs combinaisons définissent des ensembles plus complexes, à partir desquels on peut esquisser un schéma global d'organisation de l'espace: le noyau urbain exerce une influence gravitaire déformée par un axe méridien
  • d'urbanisation| les espaces périphériques résistent grâce à la proximité d'un milieu rural bien structuré.
  • Allemagne ; Aménagement urbain ; Architecture ; Berlin ; Etude comparée ; Fonction urbaine ; France ; Histoire urbaine ; Ile-de-France ; Métropole ; Paris ; Société urbaine ; Structure urbaine ; Urbanisme
  • L'étude est structurée autour de 5 thèmes majeurs : histoire urbaine comparée de Paris et Berlin ; fonctions économiques urbaines ; mutations sociales ; structures socio-spatiales et société civile ; architecture et urbanisme à l'épreuve des
  • mutations métropolitaines ; synthèse spatiale des processus de transformation à l'oeuvre dans l'économie, la société et la production urbaine et architecturale dans les deux capitales.
  • Politique routière et transition urbaine : le cas de l'aire toulousaine
  • Développement durable ; Etalement urbain ; Finances locales ; France ; Gouvernance ; Infrastructure routière ; Midi-Pyrénées ; Migration urbaine ; Planification urbaine ; Route ; Toulouse ; Transport urbain ; Voirie
  • On peut définir la transition urbaine comme le passage d'une ville compacte à une ville dispersée. L'A. analyse les congruences entre cette transition d'une part, et les jeux d'acteurs et l'action publique d'autre part. Tout se passe comme si un
  • contrat social implicite de régulation par la mobilité automobile avait structuré la gestion de la croissance toulousaine par la puissance publique. Mais, à partir des années 1990, les limites de ce modèle de développement apparaissent alors qu'émerge la
  • notion de développement urbain durable.
  • Urbanisation et réseau urbain du Panama
  • (1980) ; Aire d'influence ; Economie urbaine ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Amérique ; Panama ; Réseau urbain ; Urbanisation ; Ville-campagne
  • Les centres urbains du Panama, situés de part et d'autre du canal et aux activités en dépendant, concentrent 78 % des habitants des villes (capitale incluse), alors que l'intérieur, voué surtout à l'agriculture et à l'élevage, longtemps dépourvu de
  • moyens de communications ne possède que de petits centres. L'étude des services publics disponibles et des activités économiques des villes permet de définir la hiérarchie urbaine du pays. Les provinces plus pauvres ou trop proches de Panama n'ont pas de
  • réseau vraiment structuré. (OC).
  • Allemagne ; Allemagne RDA ; Berlin ; Brandenburg ; Coopération intercommunale ; Développement urbain ; Gouvernance ; Planification urbaine ; Politique urbaine ; Projet ; Région urbaine ; Stratégie territoriale
  • , contribue à relier des aspects horizontaux et verticaux de la politique urbaine dans un réseau spatialement structuré. L'accent est mis sur le processus de coopération, depuis la forme la plus lâche du forum jusqu'au groupe de travail institutionnalisé en
  • En réponse au principe européen de développement polycentrique des régions urbaines, un modèle de concentration décentralisée a été mis en place pour la région de Berlin-Brandebourg. La formation d'une instance de coordination, le forum urbain
  • Contrôle des échanges économiques urbains : logistique à Regensburg
  • Allemagne ; Bayern ; Economie urbaine ; Environnement urbain ; Infrastructure ; Livraison ; Politique urbaine ; Regensburg ; Tourisme ; Trafic urbain ; Transport urbain
  • Il existe un conflit de plus en plus important entre les besoins de l'économie urbaine et ceux des visiteurs. La première a un besoin croissant de transports alors que les seconds refusent la dégradation de l'environnement. Pour résoudre ce problème
  • , le trafic des livraisons devrait être structuré par des mesures de logistique. Les AA. présentent deux stratégies possibles en prenant l'exemple de la ville médiévale de Regensburg. Il faudrait prendre en compte les besoins de toutes les personnes
  • Lille, de la métropole à la région urbaine
  • Aire d'influence ; Développement urbain ; Fonction urbaine ; France ; Lille ; Métropole ; Nord-Pas-de-Calais ; Politique urbaine ; Région urbaine
  • gouvernance et ne peut faire l'impasse sur le grand enjeu d'aménagement et de solidarité que représente la nécessité du renouvellement urbain. Ce processus s'articule à un système régional transfrontalier à forte densité et structuré en réseaux de villes très
  • Formation de l'Etat chilien et du territoire national pendant la période 1830-1930 - le rôle structurateur de l'Etat dans l'organisation de l'espace est mis fortement en relief. Expériences en matière d'aménagement territorial faites par l'Unité
  • Populaire entre 1970 et 1973. L'évolution des espaces urbains-industriels et des espaces agraires est analysée de façon particulièrement détaillée. - (OP)
  • Cet ouvrage est un exposé des problèmes actuels de la planification urbaine, et des politiques et stratégies à adopter en vue d'en maîtriser les développements futurs. Il est structuré autour de 7 thèmes: Les objectifs de la planification, les
  • Ouvrage scientifique structuré en 11 chapitres, en partant des principes d'aménagement touristique, modèles et classifications (tourisme de montagne, du littoral, urbain), la zonation touristique en Roumanie. On analyse l'aménagement touristique des
  • Communauté ; Comportement ; Espace d'activité ; Géographie humaine ; Perception ; Processus cognitif ; Structure spatiale ; Système d'information géographique ; Vie urbaine ; Voisinage
  • Des données relatives à la connaissance de l'espace et au comportement dans l'espace des habitants d'un quartier de San Diego, Californie. Elles alimentent un système d'information géographique structuré en cellules qui rendent plus aisée
  • L'A. montre que les études sur l'embourgeoisement ont été menées dans un contexte structuré par deux modèles de base du développement urbain, le modèle des zones concentriques selon Burgess et le modèle de la rente selon Alonso. Importance des
  • Espace urbain ; France ; Ile-de-France ; Littérature ; Paris ; Roman policier ; SIMENON (G.) ; Territoire
  • Maigret apparaît comme un enquêteur eminemment parisien, qui aime flâner et arpenter les rues de sa ville. L'atmosphère de Simenon résulte de courtes descriptions, où l'espace est surtout nommé et structuré par des oppositions binaires. L'espace de
  • Délimitation ; Espace urbain ; Israël ; Quartier ; Sentiment d'appartenance ; Structure territoriale ; Technique de recherche ; Tel-Aviv ; Voisinage
  • Les AA. proposent une méthode à base de SIG pour déterminer dans quelle mesure un échantillon représentatif de résidents se perçoit comme vivant dans des quartiers socialement bien structurés. Pertinence du quartier comme unité sociale, dont il est
  • Dynamique de l'espace des grands centres urbains dans le contexte de l'accessibilité et de la productivité spatiale. Cas de la métropole parisienne
  • Accessibilité ; Centralité ; Coût de transport ; Dynamique spatiale ; Espace urbain ; France ; Géographie humaine ; Ile-de-France ; Métropole ; Productivité spatiale ; Réseau de transports ; Structure spatiale ; Transport urbain
  • Existence d'une relation structurée entre les transports et les activités dans l'espace urbain. La définition des deux indices d'accessibilité et de productivité facilite l'appréhension de la dynamique des villes et apporte des outils nouveaux au
  • service de la planification urbaine. Indices établis à l'échelle communale. Schémas des profils ouest-est.
  • (1960-1970) ; Centre-ville ; Concentration résidentielle ; Coût de transport ; Densité ; Espace ; Etats-Unis ; Fonction urbaine ; Géographie humaine ; Modèle ; Monocentralité ; Morphologie urbaine ; Multicentralité ; Organisation ; Programmation
  • dynamique ; Recherche opérationnelle ; Structure urbaine ; Taille des villes ; Ville
  • Un ensemble de conditions permettant une morphologie urbaine structurée autour de plusieurs centres est dérivé d'un modèle de programmation mathématique d'organisation de l'espace urbain. Ces conditions montrent que l'organisation autour d'un centre
  • unique prévaut quand les coûts liés à la production, au transport et à la concentration résidentielle sont faibles comparés à la population et à l'espace urbain. A partir des résultats empiriques obtenus pour 4 villes du centre-ouest des Etats-Unis entre
  • Séville, de l'agglomération urbaine à la structuration métropolitaine
  • Agglomération urbaine ; Andalucia ; Années 1950-1980 ; Croissance urbaine ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Mobilité ; Métropole ; Organisation de l'espace ; Sevilla ; Transport ; Urbanisme ; Utilisation du sol
  • Durant ces dernières années, l'agglomération de Séville a vu sa population augmenter de 400.000 habitants, parmi lesquels un tiers étaient des immigrants, et atteindre 900.000 habitants. Le développement urbain, accompli de façon très désordonnée et
  • avec une grande insuffisance d'infrastructures d'appui, a touché une vingtaine de communes de caractéristiques diverses. Pour aborder l'aménagement à l'échelle métropolitaine de cette entité urbaine, on a impulsé un processus de coordination des
  • politiques municipales en matière d'urbanisme. Les objectifs étaient, non seulement, d'apporter une solution aux problèmes actuels, mais aussi d'offrir un appui à la transformation de l'agglomération actuelle en une organisation bien structurée, basée sur la
  • Architecture ; Histoire urbaine ; Industrialisation ; Morphologie urbaine ; Moskva ; Plan de ville ; Politique urbaine ; Russie d'Europe ; Structure urbaine ; Urbanisme ; Utopie
  • , opposition entre quartiers résidentiels et quartiers manufacturiers au XIXe siècle. Après la Révolution, édification d'îles du futur, poussée du tissu périphérique semi-urbain des grands ensembles structurés en micro-rayons, monumentalisation des voies liées
  • Juxtaposition de formes urbaines d'origines et d'âges variés: tracés circulaires chers aux anciens Slaves, tissu spontané lié au développement du commerce et de l'habitat populaire, réalisations de l'âge des Lumières le long de la route de la Tver
  • Administration ; Collectivité locale ; Découpage administratif ; Développement urbain ; Espace urbain ; Gestion urbaine ; Italie ; Limite ; Métropole ; Napoli ; Roma
  • fonctionne comme une réserve urbaine, ponctuée de « borgate », instruments d'intégration d'un espace peu structuré. A Naples par contre, l'immédiate périphérie n'est plus traitée comme une couronne de moindre urbanité, mais comme le lieu d'une nouvelle
  • Il ne faut pas négliger le rôle des limites communales dans les grandes métropoles italiennes, bien que la reconnaissance de limites urbaines soit remise en cause par la dilution de la croissance urbaine dans l'espace. A Rome, l'Agro-Romano
  • Approche du système de relations urbaines à travers l'analyse des flux de circulation routière : l'exemple de Lons-le-Saunier (Jura)
  • Accessibilité ; Autoroute ; Centre-périphérie ; Espace urbain ; Flux ; France ; Franche-Comté ; Lons-le-Saunier ; Migration urbaine ; Trafic urbain ; Transport urbain
  • Approche relative au système de déplacements par route structuré par Lons-le-Saunier. L'A. dresse un état initial de l'organisation de l'espace et de la nature des flux routiers avant la mise en service de l'autoroute A 39. L'analyse révèle que si
  • Etalement urbain ; France ; Gestion urbaine ; Languedoc-Roussillon ; Métropole ; Métropolisation ; Polarisation ; Population urbaine ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Région urbaine ; Stratégie territoriale ; Ville
  • L'espace sud méditerranéen français doit être perçu comme un vaste espace urbain structuré par des ensembles métropolitains polycentralisés. De proche en proche, les périphéries se sont entremêlées et les villes-centres, jadis tête de réseau urbain
  • Centralité ; Echelle ; Fonction urbaine ; Géohistoire ; Image de la ville ; Italie ; Lazio ; Roma ; Temporalité ; Ville
  • a structuré sur le long terme une conception du temps, en s'adaptant aux bouleversements géopolitiques de cette civilisation. L'héritage urbain est soumis à une sélection spatio-temporelle rapprochant des périodes éloignées. Ce tissu urbain polygénique invite
  • Interrogation sur les facteurs de permanence urbaine. La résilience romaine est expliquée par trois grandes hypothèses. L'A. souligne le décalage entre le temps des représentations de l'espace, plus long que le temps des fonctions urbaines. La ville
  • à penser les temporalités urbaines sur un mode complexe, non-linéaire et non-stratifié.
  • Chômage ; Conflit ; Contrainte énergétique ; Croissance urbaine ; Etat ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Politique des transports ; Société urbaine ; Transport public ; Transport urbain ; Utilisation du sol ; Voiture privée
  • sol et le chômage, obligent à définir une politique future des transports. Une telle politique doit satisfaire les besoins contradictoires du transport et d'un développement urbain structuré autour de la domination de l'automobile. Ces besoins sont
  • soulignés dans l'article ainsi que les diverses options proposées. L'A. conclut sur les mouvements sociaux urbains passés et présents organisés autour de la question du transport. (MBG).
  • Capitale ; Culturel ; Economie urbaine ; Géographie urbaine ; Histoire urbaine ; Roumanie ; Ville
  • L'ouvrage encyclopédique consacré aux 262 centres urbains est le premier de ce genre en Roumanie. Il présente une information complexe par le volume des données géographiques, historiques, économiques et culturelles. Il est structuré en 4 chapitres
  • - la capitale, les municipes chefs-lieux de départements, autres municipes et villes - chaque localité urbaine est traitée d'après sa position géographique, son potentiel humain et économique, les objectifs historiques, touristiques et zones d'influence
  • Changement social ; Changement urbain ; Etats-Unis ; Etats-Unis de l'Est ; Mégalopole ; Niveau de vie ; Restructuration économique ; Région urbaine ; Suburbanisation ; Ségrégation ; Urbanisation
  • évidence l'extension des banlieues. Il se dégage un schéma socio-économique complexe propre à une vaste zone urbaine structurée par divers facteurs. Une analyse par clusters révèle cinq pôles de lieux urbains.
  • L'étude de Gottmann est une référence à partir de laquelle on peut réexaminer les transformations socio-spatiales de la région. Grandes tendances à la concentration depuis 1950. Analyse multivariée. Un demi-siècle de restructuration urbaine met en
  • Algérie ; Algérie de l'Ouest ; Environnement urbain ; Foncier ; Géographie urbaine ; Marché immobilier ; Péri-urbanisation ; Structure urbaine
  • Après celle de la période 1975-91, cette analyse critique est structurée autour de 4 thèmes : extension spatiale et fonctionnement des structures urbaines, production foncière et immobilière, périurbanisation et intégration dans la ville
  • , environnement urbain et traitement de données géographiques. Cette restitution des travaux porte sur les villes de l'Ouest algérien. - (ABE)
  • Afrique ; Concept ; Croissance urbaine ; Développement ; Economie ; Economie urbaine ; Géographie plurirégionale ; Marginalité ; Petite production marchande ; Population active ; Production économique ; Secteur informel ; Tiers-Monde ; Ville
  • L'étude du secteur informel et de la petite production marchande dans les villes du Tiers-Monde permet d'étudier les processus urbains dans leurs spécificités propres. Une première partie regroupe les contributions abordant les problèmes conceptuels
  • (existence ou pas d'un secteur non structuré), dans une seconde partie études de cas dans des contextes sociopolitiques différents en Afrique, enfin problèmes d'ordre méthodologique approfondissant les notions de salariat déguisé, de marginalité, d'armée de
  • réserve ou de secteur involutif. Ce numéro ouvre un débat sur ces petites activités urbaines difficiles à appréhender statistiquement et en transformation permanente. (MBG).
  • Albi ; Banlieue ; Bassin d'emploi ; Castres ; Division du travail ; Délocalisation industrielle ; Espace urbain ; France ; Géographie humaine ; Industrialisation ; Localisation industrielle ; Lyon ; Mazamet ; Mulhouse ; Toulouse ; Ville ; Zone péri
  • -urbaine
  • Sur la base d'exemples précis, analyse des processus et des conséquences de transfert d'activités vers les banlieues urbaines. Au bassin d'emploi unique, structuré autour des activités centrales d'une agglomération urbaine, se substituent de mini
  • Asie du Sud-Est ; Corée du Nord ; Corée du Sud ; Décision ; Fonction économique ; Géographie de l'Asie ; Hong Kong ; Japon ; Politique urbaine ; Réseau urbain ; Typologie ; Urbanisation ; Urbanisme ; Ville nouvelle
  • L'urbanisation au Japon, en Corée, à Hong-Kong. Dans une première partie, l'A. distingue les divers types de créations urbaines récentes, puis évoque quelques-uns des problèmes rencontrés par les promoteurs des villes nouvelles, concertation des
  • niveaux de décision, politiques foncières, maîtrise de l'ouvrage, unité ou pluralité des activités économiques, influence des conceptions urbanistiques. De la réponse apportée à ces problèmes, résultent des systèmes urbains différents: rationnel et
  • structuré à Hong-Kong, en cours d'aménagement en Corée, gravement déséquilibré au Japon.
  • Agglomération urbaine ; Aide au logement ; Budapest ; Condition de logement ; Coût du logement ; Décentralisation ; Economie urbaine ; Géographie de l'Europe ; Hongrie ; Logement ; Marché du logement ; Ménage ; Politique du logement ; Politique
  • développement urbain, à l'aide d'un réseau d'infrastructures mieux structuré. Examen de la politique de décentralisation contenue dans le plan national pour le logement, et des effets des réformes du logement, postérieures à 1971, sur la ségrégation sociale et
  • Rôle de la politique économique, et plus particulièrement de la politique du logement, dans l'urbanisation de la région de Budapest. Etude chronologique. Nécessité d'une décongestion du noyau urbain central, et aussi d'une meilleure planification du
  • (1965-1985) ; Campagne ; Commercialisation ; Economie urbaine ; Endettement paysan ; Espace urbain ; Exode rural ; Géographie de l'Afrique ; Modernisation ; Motorisation ; Néo-citadin ; Pauvreté ; Produit agricole ; Secteur informel ; Société
  • urbaine ; Transport ; Tunisie ; Urbanisation ; Ville-campagne
  • consommation au sein d'une population rurale marginalisée par la croissance économique. De larges territoires de la Tunisie intérieure sont déshérités et l'exode vers les villes demeure puissant. L'espace urbain a été transformé, une nouvelle économie à forte
  • base non structurée se met en place, une nouvelle société formée pour une large part de néo-citadins s'installe dans les villes tunisiennes.
  • Hommage aux Professeurs J. Annaert et H. Nicolaï. Tome 2. Géographie urbaine et appliquée
  • Aire d'influence ; Belgique ; Bruxelles ; Enquête ; Fonction urbaine ; Hiérarchie urbaine ; Métropole ; Ville ; Vlaanderen
  • Les AA. se demandent quelles sont les relations qui unissent la Flandre à Bruxelles, comment elles varient en fonction de la distance, et comment l'influence urbaine de Bruxelles est structurée spatialement pour chaque niveau hiérarchique. Enquête
  • Immigration et insertion urbaine en Floride : le rôle de la famille transnationale haïtienne
  • Enquête ; Environnement résidentiel ; Etats-Unis ; Ethnie ; Famille ; Florida ; Haïtiens ; Immigration urbaine ; Insertion sociale ; Migration internationale ; Regroupement familial
  • Rôle de la famille transnationale dans la dynamique migratoire haïtienne vers la Floride et dans l'insertion urbaine des immigrants. Cette famille, structurée par des liens solides et multiformes entre ses membres vivant en Floride et ceux restés en
  • Aquitaine ; Bordeaux ; Choix du lieu d'achat ; Commerce de détail ; Comportement ; Consommation ; France ; Pratique urbaine ; Vie urbaine
  • pratique est structurée, matériellement et idéellement, par un cadre d'expérience spatiale (Goffman) précis. La vie urbaine du shopping, à bordeaux, loin de tout espace public, est simultanément sous l'emprise d'un ordre social, économique et spatial et
  • Le shopping, consommation distrayante, est une expérience urbaine des rues piétonnes ou des galeries marchandes. A travers sept récits, le rapport affectif, cognitif à l'espace et la dimension identitaire du choix des lieux surgissent. Cette
  • Accessibilité ; Graphe ; Géographie urbaine ; Honshū ; Japon ; Lutte contre les incendies ; Planification urbaine ; Réseau routier ; Transport urbain ; Tôkyô
  • En déterminant si, à Tokyo, à l'intérieur des espaces encerclés par les grandes routes, il existe des lieux où l'extinction des incendies est impossible (FIA), on voit si le réseau est convenablement structuré. Grâce à ce critère de différenciation
  • Allemagne de l'Ouest ; Banlieue ; Darmstadt ; Géographie de l'Europe ; Habitat urbain ; Hessen ; Logement ; Milieu urbain ; Perception ; Qualité du logement
  • Recherche effectuée dans deux quartiers résidentiels récents, conçus et structurés différemment. Les critères significatifs d'utilisation sont: l'évaluation du milieu par les habitants et les interactions dans les relations individuelles avec les
  • autres quartiers. La banlieue périphérique coupe de façon malencontreuse les nouveaux quartiers résidentiels de la structure urbaine existante, selon l'avis des habitants. (d'après l'A.).
  • Banque ; Banque populaire ; Espace financier ; Espace urbain ; Etablissement de crédit ; Finance ; Flux financier ; Géographie humaine ; Institution financière ; Organisation de l'espace ; Structure régionale ; Système bancaire ; Système urbain
  • organismes spécialisés au financement de l'agriculture ou de la pêcherie. En couplant les analyses au niveau national et celles au niveau régional, l'auteur montre comment l'espace financier japonais est structuré par les flux des capitaux véhiculés par ces
  • établissements. L'auteur insiste sur la nécessité de tenir compte des fonctions financières pour étudier les espaces et les systèmes urbains. (IK).
  • Allemagne RFA ; Bayern ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Espace de parking ; Géographie de l'Europe ; Localisation ; Politique urbaine ; Structure commerciale ; Trafic urbain
  • Le projet de recherche sur les changements structurels du commerce de détail a été conduit dans 26 régions-test situées entre Munich et Ingolstadt choisies pour illustrer différents types d'espaces structurés. Les observations conduites entre 1981
  • et 1986 ont porté sur la propriété des commerces, le processus de concentration, les succursales, la spécialisation, la localisation, l'impact de la politique restrictive du trafic urbain, le comportement des consommateurs.
  • Bombay: la Shiv Sena et le territoire urbain
  • Bombay ; Conflit ; Espace urbain ; Géographie politique ; Idéologie ; Inde ; Maharashtra ; Nationalisme ; Organisation ; Régionalisme ; Vie politique
  • Il s'agit de l'organisation politique la plus structurée et la plus agressive émanant de l'hindouisme: implication dans les troubles de décembre 1992 et janvier 1993. Cette organisation présente un modèle très spécifique d'insertion du politique
  • Aménagement régional ; Amérique du Nord ; Chine ; Collectivité territoriale ; Dynamique urbaine ; Europe de l'Ouest ; Extrême-Orient ; Géographie régionale ; Japon ; Manuel ; Mondialisation ; Métropole ; Pays développés ; Pays en développement
  • ; Région ; Région urbaine ; Union Européenne
  • Cet ouvrage est structuré de la façon suivante : Première partie - de la région traditionnelle à l'approche actuelle de la géographie régionale. Deuxième partie - les moteurs de la mutation : les conditions de la mutation, de la dynamique urbaine
  • Hiérarchie urbaine ; Industrialisation ; Maurice ; Planification ; Population urbaine ; Réseau urbain ; Urbanisation ; Zone industrielle
  • de villages, demandent à être structurées autour de quelques centres régionaux pouvant servir de relais à la capitale. L'Etat, au travers de National Physical Development Plan, s'efforce de rétablir un certain équilibre, véritable défi, dans un pays
  • Les grammaires d'une ville. Essai sur la genèse des structures urbaines à Marseille
  • Aménagement urbain ; Centralité ; Construction urbaine ; Ecologie urbaine ; Economie urbaine ; Espace social ; Espace urbain ; Evolution démographique ; France ; Histoire urbaine ; Image de la ville ; Industrialisation ; Marseille ; Morphologie
  • urbaine ; Pratique urbaine ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Structure sociale ; Structure urbaine ; Ségrégation ; Urbanisme
  • sociales et spatiales d'aujourd'hui. L'A. analyse les dimensions synchroniques des activités économiques et démographiques inscrites dans une morphologie urbaine socialement structurée. Il construit le modèle génétique de l'articulation entre division
  • La crise du modèle de développement marseillais est aussi celle de son territoire. La mise en cause de ses équilibres spatiaux appelle tant une lecture historique de la genèse des structures urbaines qu'une lecture géographique des distributions
  • Réseaux et territoires urbains en Syrie
  • Croissance urbaine ; Développement urbain ; Histoire urbaine ; Hiérarchie urbaine ; Organisation de l'espace ; Réseau urbain ; Syrie ; Système urbain ; Taille des villes ; Urbanisation ; Ville
  • , leur développement, le fonctionnement des réseaux qui ont structuré le territoire est l'héritage d'un long passé urbain et de l'influence d'un Etat centralisateur et autoritaire. Exemples de différents types de réseaux urbains et d'organisation
  • régionale: Damas; Alep et la Syrie du Nord (différenciation des fonctions urbaines, réseau urbain hiérarchisé; Région Centrale: bipolarité Homs/Hama et émergence des petites villes.
  • Barcelona ; Cataluña ; Centralité ; Emploi ; Espagne ; Localisation ; Polycentrisme ; Région urbaine ; Structure spatiale
  • Le polycentrisme est considéré comme une étape intermédiaire entre la mono-centralité et un modèle de localisation moins structuré, chaotique et amorphe, donc plus éparpillé. Application à l'emploi dans la région urbaine de Barcelone. En dépit de
  • Aire d'influence ; Brest ; Bretagne ; Centre commercial ; Centre-périphérie ; Centre-ville ; Commerce ; Equipement commercial ; Espace urbain ; Finistère ; France ; Géographie de l'Europe ; Structure sectorielle ; Zone péri-urbaine
  • -ville fait ensuite l'objet d'une étude précise. Deux secteurs centraux ont ainsi été délimités, structurés chacun sur un axe commercial central. Ce centre bipolaire perd de son attractivité, face à la concurrence des quatre centres périphériques.
  • Algérie ; Analyse spatiale ; Développement régional ; Géographie de l'Afrique ; Hiérarchie urbaine ; M'Sila ; Organisation de l'espace ; Réseau urbain
  • Créée en 1974, la Wilaya de M'Sila apparaît comme la plus déshéritée de l'Algérie. C'est une Wilaya steppique (à économie agro-pastorale), mal structurée (phénomène de bicéphalie) et écartelée (clivage de la Wilaya en plusieurs sous-espaces tournés
  • Densité de population ; Etude comparée ; Finlande ; Géographie de l'Europe ; Mise en valeur ; Occupation humaine ; Potentiel agricole ; Ressource naturelle ; Réseau urbain ; Suède ; Suède du Nord ; Utilisation du sol
  • En dépit de ressemblances physiques, d'un potentiel de ressources naturelles et d'équipements équivalents, les densités de populations sont très différentes : le réseau urbain finlandais est très structuré et beaucoup plus développé que son vis-à
  • Centralité ; Hôpital ; Lieux centraux ; Localisation ; Organisation de l'espace ; Pays-Bas ; Polycentrisme ; Région urbaine ; Réseau ; Service ; Système spatial
  • L'A. évoque le développement d'un nouveau modèle d'organisation spatiale différent du modèle des lieux centraux, le modèle de réseau. Ce modèle est structuré par les régions urbaines polycentriques. L'A. se demande si le modèle rend mieux compte de
  • Accessibilité ; Coût du logement ; Distance ; Environnement résidentiel ; Espace urbain ; Externalités ; Formation des prix ; Localisation résidentielle ; Logement ; Marché du logement ; Modèle hédoniste
  • Les AA. expérimentent un modèle hédoniste de formation des prix du logement sur la région urbaine de Dallas. Ils montrent que le marché est structuré par la présence de noeuds multiples, qui créent des externalités tantôt positives et tantôt
  • -urbains, en les considérant comme structurés par un centre d'emplois unique. Système à trois équations simultanées (localisation résidentielle, distribution spatiale des valeurs foncières, répartition des équipements communaux). Rôles respectifs du prix du
  • Mise en évidence des déterminants économiques du mouvement de péri-urbanisation. Explication des choix résidentiels des ménages: élargissement des modèles de localisation résidentielle de la Nouvelle Economie Urbaine et application aux espaces péri
  • Aire de marché ; Attraction commerciale ; Centralité ; Commerce de détail ; Concurrence spatiale ; Modèle de gravité ; Système urbain ; Théorie économique
  • système urbain structuré hiérarchiquement. Une correspondance exacte entre les lois est possible sous des circonstances particulières.
  • Aire d'influence ; Bamako ; Capitale ; Climat urbain ; Commerce ; Découpage administratif ; Economie urbaine ; Habitat urbain ; Histoire urbaine ; Industrie urbaine ; Mali ; Milieu naturel ; Niger (fleuve) ; Organisation de l'espace ; Paysage urbain
  • ; Population urbaine ; Secteur informel ; Ville ; Zone intertropicale
  • les paysages urbains, la population de Bamako, activités et revenus des ménages, les activités rurales en milieu urbain, les industries de Bamako, le commerce de Bamako, le secteur non structuré à Bamako, quelques problèmes du cadre de vie, les bases
  • Monographie de la capitale du Mali, rédigée par plusieurs professeurs de l'E.N.S. à travers des articles. Après présentation du cadre physique urbain, l'A. aborde divers aspects : les origines et l'histoire de Bamako, l'organisation de l'espace et
  • Espace urbain
  • sportives et les pratiques auto-organisées pourrait se construire autrement dans les pays en voie de développement. Le cadre théorique, structuré autour des concepts « d’action publique » et « d’innovation sociale », a centré l’analyse sur deux hypothèses
  • . La première envisage la faible influence des politiques publiques sur les espaces urbains dédiés à la pratique sportive de proximité. La deuxième renvoie à la capacité des pratiquants auto-organisés à inventer des modalités originales d’accès aux
  • espaces sportifs. Au plan empirique, trois techniques de recueil de matériaux ont été combinées : l’analyse documentaire pour appréhender la place des espaces sportifs à Yaoundé, l’observation non participante (un « circuit urbain » a produit un
  • recensement inédit des lieux de pratiques) et les entretiens semi-directifs pour analyser les mécanismes d’appropriation des espaces sportifs. L’analyse des matériaux empiriques montre que l’espace sportif de Yaoundé est davantage structuré par une
  • Etude de la fracture numérique dans la ville d’Albury, Nouvelle-Galles du Sud. Interviews semi-structurés, groupes ciblés et enquêtes par téléphone. Existence d’une fracture compte tenu du revenu, de la localisation dans l’espace urbain, et de
  • Une enquête menée dans les différentes écoles d'une commune péri-urbaine, à l'habitat hétérogène et peu structuré, a permis de cerner l'image que les enfants ont de leur environnement quotidien. On constate qu'en dehors d'un nombre restreint
  • ; Peuplement ; Politique agricole ; Politique urbaine ; Population ; Service ; Suburbanisation ; Transport
  • Ce manuel, qui se veut didactique, présente un cours structuré, des mises au point synthétiques, une liste sélective de sujets susceptibles d'être proposés, des plans détaillés et des références bibliographiques essentielles. Six chapitres: le cadre
  • La formation en cours d'une mégalopole structurée par l'Etat en Chine côtière fait partie d'une politique volontariste du centre. Les activités tertiaires, portuaires et les industries de pointe qui s'y créent s'accompagnent d'une diffusion du
  • développement vers l'intérieur des provinces côtières, avec la création d'un nouveau tissu urbain. Selon l'A., les conséquences de ce phénomène sont encore incalculables sur l'avenir de l'espace chinois : les provinces côtières vont-elles basculer vers le
  • Cette division du travail est définie comme l'ensemble structuré des fonctions des firmes, en distinguant celles qui répondent à une finalité utile aux clients et celles qui sont liées à l'organisation interne des firmes prestataires de conseil et
  • services. Proposition d'un modèle de production et d'interaction, assez général pour prendre en compte la diversité des acteurs, qui permet une analyse de leurs spécificités et de leur utilisation de la hiérarchie urbaine.
  • Agriculture ; Brésil ; Colonisation ; Densité de population ; Exploitation agricole ; Front pionnier ; Histoire du peuplement ; Organisation de l'espace ; Polarisation ; Réseau urbain ; Urbanisation ; Ville-campagne
  • régions solidement structurées par des mégapoles et celles dont le taux de polarisation demeure faible. - (MP)
  • Il est possible de subdiviser ce siècle en trois grandes périodes. La première a été celle des pionniers, la seconde celle des transitions (géographies rurale et urbaine). La dernière est celle des gros bataillons de chercheurs, plus structurée
  • Analyse spatiale ; Distribution spatiale ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Inégalité des revenus ; Mesure ; Méthodologie ; Niveau de vie ; Pennsylvania ; Philadelphia ; Quartier
  • d'après une base de données spatiales structurée en SIG. Exemple du niveau de vie à Philadelphie. Mesures de base et mesures pondérées, identification de la configuration spatiale: couronnes autour du CBD, distribution très hétérogène des revenus des Noirs.
  • d'analyse factorielle discriminante en vue de prédire le type d'occupation du sol d'une commune en ne connaissant que ses structures sociales. Il conclut qu'il existe une forte corrélation entre les deux distributions, structurée avant tout par la distance
  • aux centres urbaines et l'altitude.
  • Baja California Norte ; Droit de propriété ; Espace urbain ; Foncier ; Mexique ; Ménage ; Quartier dégradé ; Régime foncier ; Régularisation ; Rôle de l'Etat ; Tijuana ; Valeur foncière
  • présentent pas un taux élevé de régularisation. Il conclut que ce système n’est pas suffisamment bien structuré pour favoriser le marché foncier ou revaloriser les quartiers à faibles revenus.
  • Ce n'est pas l'abondance d'espace qui compte, mais la manière dont il est utilisé. Possibilité d'espaces à faible densité créés par la concentration d'activités fortement utilisatrices d'espace. Face à une économie urbaine théorique qui part d'un
  • espace structuré par des interactions avec un centre ponctuel, une démarche théorique d'économie rurale pourrait partir d'un modèle où les activités à l'origine de l'organisation de l'espace sont très utilisatrices de celui-ci.
  • Alpes ; Collectivité locale ; Développement régional ; Indicateurs économiques ; Migration alternante ; Montagne ; Mutation rurale ; Polarisation ; Région urbaine ; Structure économique ; Suisse ; Typologie
  • L'arc alpin suisse apparaît de plus en plus structuré. Son développement est fondé sur la croissance des métropoles extra-alpines. L'étude est fondée sur une méthode utilisant peu de données structurelles, mais disponibles partout au niveau communal
  • La perception des distances en milieu intra-urbain.
  • Aire intra-urbaine ; Comportement ; Distance perçue ; Déplacement ; Espace perçu ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Milieu urbain ; Perception ; Perception de l'espace
  • Cet ouvrage réunit plusieurs travaux correspondant à une première approche d'une étude de la perception de l'espace urbain (déplacements et distances en milieu intra-urbain). Il a été préparé et élaboré en 1980-1981, et complété partiellement
  • ensuite. Quatre parties le composent. La première est une réflexion sur la notion de distance en géographie de la perception et cherche à approfondir le vocabulaire. La deuxième est un regroupement structuré des techniques utilisables et utilisées pour
  • Modélisation des objets historiques selon la fonction, l’espace et le temps pour l’étude des dynamiques urbaines dans la longue durée
  • Analyse spatiale ; Dynamique urbaine ; Espace urbain ; Espace-temps ; Modélisation ; Méthodologie ; Système ; Topologie
  • en milieu urbain est fonctionnelle. L’espace est structuré sur le modèle d’un graphe planaire topologique sans isthme. Le temps est modélisé par analogie à l’espace en utilisant la topologie temporelle définie en intelligence artificielle
  • Le principe de compréhension de l’espace urbain proposé consiste à aborder la ville comme un ensemble d’objets complexes selon une approche systémique. L’objet historique constitue l’unité analytique de l’espace étudié.L’approche thématique de l’OH
  • Behaviorisme ; Bibliographie ; Concept ; Ecole de Chicago ; Ecole géographique ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Géographie sociale ; Idéologie ; Indicateurs sociaux ; Libéralisme ; Marxisme ; Processus de production ; Sociologie
  • urbaine ; Système économique ; Ségrégation
  • Après avoir souligné l'importance croissante de la ségrégation dans les problèmes urbains, l'A. propose d'inventorier la littérature consacrée à l'analyse sociologique de la ségrégation. Il oppose ainsi la sociologie libérale de l'école de Chicago
  • et ses prolongements à la perspective marxiste nouvelle approche structurée à partir de 1970 par l'apport de M. Castells. Après avoir schématiquement exposé les concepts de l'école de Chicago, il présente les différentes mesures de la ségrégation
  • urbain. En conclusion l'approche géographique est évoquée à travers trois questions: intérêt d'une représentation de la ségrégation, problème des indicateurs (découpage) du social et problème de l'échelle spatiale. Très importante bibliographie de base en
  • Croissance urbaine et accessibilité : intérêts et limites de l’approche par les densités dans une perspective de modélisation de l’usage du sol
  • Accessibilité ; Centralité ; Coût de transport ; Croissance urbaine ; Densité urbaine ; Espace urbain ; France ; Localisation résidentielle ; Lyon ; Modèle urbain ; Rhône-Alpes
  • l’accessibilité aux seuls emplois. Elle semble structurée par la centralité et la distribution des aménités sociales et spatiales qui sont en partie l’œuvre des politiques urbaines et des macro-agents.
  • accessibilités sur les densités de population dans l’aire urbaine de Lyon en 1990, 1999 et 2006 et de définir une loi d’évolution dans le temps des coefficients du modèle. Le relâchement successif des hypothèses d’homogénéité spatiale et du monocentrisme
  • périurbanisation et de retour au centre qui ont marqué cette courte période sont loin d’être expliqués par l’évolution des seules accessibilités au centre ou à l’emploi de l’aire urbaine. La répartition des densités dans cette ville monocentrique dépasse largement
  • Alsace ; Espace vécu ; France ; Géographie de l'Europe ; Histoire rurale ; Migration de travail ; Migration intérieure ; Organisation de l'espace ; Régionalisation ; Réseau urbain ; Siècle XIX-XX ; Transport ; Vie rurale ; Ville-campagne
  • complexe qui aboutit à un espace régional fortement structuré où les rapports d'interdépendances entre villes et cellules rurales sont étroits, tandis qu'une hiérarchie fonctionnelle se dégage parmi les villes. Cette thèse apporte de précieuses indications
  • sur la vie des campagnes au 19 siècle, les relations matrimoniales et les horizons migratoires. La pénétration des influences urbaines dans le monde rural résulte des modifications d'accessibilité et de centralité, du jeu des élargissements des aires
  • de relation et des intensifications de recours aux services et équipements urbains. (JM).
  • Comparaison ; Complexe industriel ; Concept ; Croissance urbaine ; Croissance économique ; Echanges inter-industriels ; Economie régionale ; Géographie humaine ; Impact ; Industrie ; Industrie de transformation ; Localisation ; Logement
  • La notion de complexe industriel, utilisée pour représenter un groupement d'industries possédant une structure interne et pouvant expliquer la croissance urbaine est très ambiguë. Les AA. tentent: 1. D'établir l'existence de groupements structurés
  • spatiale de ces groupements| 3. De rechercher dans la nature et l'importance des effets multiplicateurs, la relation qui les lie à la croissance urbaine et régionale. Les agglomérations d'établissements, définies comme des complexes, forment le noyau d'une
  • Afrique ; Afrique du Nord ; Gestion urbaine ; Grande ville ; Géographie urbaine ; Mobilité résidentielle ; Réseau de sociabilité ; Stratégie d'acteurs ; Territoire ; Territorialité ; Urbanité ; Zone périurbaine
  • A travers la rédaction du rapport de recherche impliquant 7 équipes de recherche franco-maghrébines et structuré autour des 3 axes que sont ‘‘Mobilités résidentielles, pratiques de mobilités et constructions territoriales dans les périphéries des
  • conséquences des réformes, les modes de régulation locale et politiques et la gestion urbaine. - (ABE)
  • Aquitaine ; Dispositif spatial ; Equipement urbain ; Espace urbain ; France ; Gendarmerie ; Ordre public ; Petite ville ; Police ; Saint-Astier ; Service ; Violence
  • Examen du Centre National d’Entraînement des Forces de Gendarmerie à Saint-Astier (Dordogne). On analyse la manière dont se sont structurées une pensée de l’espace et une modélisation du maintien de l’ordre public. On se demande de quelle manière
  • les gendarmes mobiles produisent des dispositifs spatiaux pour contrôler les corps en mouvement lors d’attroupements, de manifestations et de violences urbaines. On s'intéresse à un espace singulier du centre : la ville d’exercices où les instructeurs
  • California ; Etats-Unis ; Exclusion sociale ; Géographie sociale ; Insertion sociale ; Long Beach ; Los Angeles ; Mobilité ; Sans-abri ; Trajet ; Transport urbain ; Ville
  • Les AA. étudient les déplacements quotidiens des sans-abris à Long Beach (Californie) afin de les comparer aux modèles de déplacements des foyers américains. Les résultats montrent que la mobilité de ces exclus est fortement contrainte et structurée
  • l'étude de la géographie sociale et aux transports urbains, par le biais d'approches socio-culturelles.
  • forte interpénétration des milieux urbains et ruraux. Rapports structurés par des liens socioculturels et économiques, qui peuvent réactiver les relations et mobilités migratoires avec la montagne et sont à l'origine d'avantages concurrentiels inédits.
  • On observe un développement du maraîchage au sein des exploitations paysannes. Ces productions intercalaires n'aboutissent pas à la constitution de bassins ou filières spécialisés, mais répondent à une demande urbaine chaotique. Ce renforcement du
  • Capitalisme ; Division du travail ; Espace urbain ; Espace vécu ; Femme ; France ; Géographie humaine ; Migration alternante ; Mobilité ; Mode de vie ; Population active ; Sexe ; Société urbaine ; Travail ; Travail domestique ; Ville
  • française, les AA. constatent que quoique les femmes soient entrées dans la production (40,8% des femmes françaises travaillent en 1975), il n'y a pas prise en compte de leur activité professionnelle car leur espace-temps apparaît structuré de façon