Espace aérien ; Frontière ; Géographie humaine ; Monde ; Transport ; Transport aérien
Les frontières exercent une grande influence sur le transport aérien comme la reconnaissance de la souveraineté d'un Etat sur l'atmosphère qui le domine. (MW).
Allemagne ; Etats-Unis ; France ; Géopolitique ; Relations internationales ; Royaume-Uni ; Souveraineté ; Technologie ; Transport aérien
L'A. examine les rôles de la Grande-Bretagne, des Etats-Unis, de l'Allemagne et de la France à l'occasion de trois conférences aériennes internationales en 1910, 1919 et 1928. Les positions géopolitiques de ces nations ont été influencées par le
Armée ; Cartographie ; Espace ; Espace aérien ; Géographie politique ; Information ; Pouvoir ; Représentation de l'espace ; Royaume-Uni ; Souveraineté ; Sécurité ; Territoire national ; Toponymie
L'A. analyse les différentes spatialités de l'espace aérien au royaume Uni, en particulier l'espace aérien militaire. Il démontre que cet espace souverain est constitué d'une succession d'espaces, verticaux et horizontaux, se chevauchant, pouvant à
tout moment être activés ou désactivés. Il explique comment ils sont nommés, identifiés et mis en oeuvre par les personnels techniques et que l'ensemble de ces opérations participe du contrôle de l'espace aérien par les militaires.
Souveraineté des Etats et bataille des réseaux de transport : les effets de l'éclatement, enclavements et interdépendances, nouvelles stratégies régionales, redéfinition d'une stratégie globale adaptée à l'éclatement. La bataille des tubes et l'arme
Transsibérien. Les réseaux du futur : couloirs aériens, bataille des réseaux électriques, réseaux de télécommunication.
Les liaisons aériennes régulières en Europe (situation en été 1980)
(Eté 1980) ; Europe ; Flotte aérienne ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Liaison entre pays limitrophes ; Liaison intercontinentale ; Liaison intérieure ; Ligne aérienne ; Trafic aérien ; Transport ; Transport aérien
A l'aide de cartes l'A. présente les liaisons aériennes en Europe durant l'été (mois de juillet) 1980: liaisons intérieures, entre pays limitrophes, intercontinentales.
Les compagnies aériennes régionales canadiennes ou les effets d'une politique de rationalisation
Canada ; Géographie de l'Amérique ; Politique économique ; Transport ; Transport aérien ; Transport aérien régional
Cet article analyse brièvement les principaux points qui caractérisent les compagnies aériennes régionales canadiennes: vocation du transport aérien régional canadien, politique du transport aérien régional, expansion du trafic, considérations
Le Parlement européen est intéressé au développement du trafic aérien dans l'espace européen
CEE ; Espace aérien ; Europe ; Gestion ; Géographie de l'Europe ; Trafic aérien ; Transport ; Transport aérien
Le Parlement européen pense que la création d'une agence européenne de gestion du trafic aérien permettrait une gestion unifiée de l'espace aérien. (MW).
Bretagne ; France ; Géographie de l'Europe ; Transport ; Transport aérien
Un livre blanc sur la situation du transport aérien en Bretagne en 1982, et le déficit des aéroports qui fournit un exemple de politique tarifaire discriminatoire des compagnies aériennes. (GLG).
1960-1973 ; Compagnie aérienne ; Croissance ; Equipement ; Equipement aéroportuaire ; Flux ; Géographie de l'Afrique ; Trafic ; Transport ; Transport aérien ; Tunisie
Les équipements aéroportuaires, l'évolution du trafic, les compagnies aériennes et l'accroissement des flux du transport aérien en Tunisie des années 60 aux années 70: une activité mal intégrée à l'économie du pays. (PmB).
Géographie humaine ; Migration ; Migration saisonnière ; Monde ; Tourisme ; Trafic de pointe ; Transport ; Transport aérien
La diffusion du transport aérien joue un rôle de plus en plus important dans les relations entre les peuples. Mais les compagnies aériennes ont à faire face aux problèmes des pointes de trafic saisonnières. Les actions qui visent à répartir les
voyages sur l'année amélioreraient la situation des compagnies aériennes. (MW).
L'avion dans les Antilles. Géographie des transports aériens des îles de la Caraïbe.
Antilles ; Aéroport ; Flux de passagers ; Fret aérien ; Géographie de l'Amérique ; Transport ; Transport aérien
Etat de la situation aérienne antillaise au début de la décennie 1980 et mise à jour en 1986 : étude globale des transports aériens internationaux des Antilles (desserte aérienne, flux aériens de passagers, transports de marchandises dans les
L'organisation et l'utilisation de l'espace aérien en Europe occidentale: l'exemple du Benelux, de la France, de la RFA et de la Suisse.
Allemagne de l'Ouest ; Benelux ; Espace aérien ; Europe ; Europe de l'Ouest ; France ; Géographie humaine ; Ligne aérienne ; Navigation aérienne ; Organisation de l'espace ; Suisse ; Trafic aérien ; Transport ; Transport aérien
La sécurité, la régularité, l'efficacité et l'économie du transport aérien dépendent largement de l'organisation de l'espace aérien et du contrôle de la circulation aérienne. La première partie de la thèse est consacrée aux caractères généraux de
l'espace aérien européen ainsi qu'aux principes de son organisation. La deuxième partie traite de l'évolution des flottes des transporteurs aériens, des performances et des impératifs opérationnels des avions et de l'évolution récente du trafic en Europe
occidentale. La troisième partie essaie de dégager les principes et les problèmes de l'écoulement et de la gestion de la circulation aérienne en Europe. L'espace aérien étudié est très fréquenté mais la densité du balisage radioélectrique et la modernisation
des centres de contrôle permettent une navigation aérienne très sûre. Néanmoins l'organisation actuelle de l'espace aérien européen manque souvent de souplesse. (L'A.).