Une méthode établie pour étudier la distribution du trafic (Tomlin, 1969) a été généralisée et appliquée aux migrations urbaines. Elle nécessite la connaissance de certains coefficients de transition qui peuvent s'exprimer sous forme de coûts et de
revenus. Sous réserve d'un certain nombre d'hypothèses, il est possible d'évaluer les coefficients du modèle en comparant les distributions d'équilibre obtenues par la théorie cinétique et la maximisation de l'entropie. L'A. indique quel type de données