Réseaux de transports collectifs et solidarités territoriales dans la métropole lilloise
Accessibilité ; Chemin de fer ; Desserte ; Développement urbain ; France ; Lille ; Nord-Pas-de-Calais ; Organisation de l'espace ; Réseau de transports ; Transport ; Transport collectif
L'arrivée du TGV à Lille bouscule les rapports entre réseaux de transport et territoire. Les ambitions européennes de la capitale régionale nécessitent le renforcement de solidarités d'agglomération. L'articulation des réseaux de transport et les
connexions qu'elle favorise constituent des indicateurs de ces solidarités. Identification de deux situations distinctes: rapport entre TGV et soit transports urbains rapides, soit transport régional métropolitain.
production, mais souffrent d'un déficit démocratique. On note souvent l'absence d'une véritable responsabilité budgétaire. Proposition d'une méthode inédite qui explique comment définir la taille d'une fusion. Partant des solidarités existantes, elle examine
si et où les découpages spatiaux de fourniture des biens collectifs locaux coïncident. Les superpositions éventuelles permettent de former des noyaux forts servant de périmètre pour une nouvelle commune élargie. Exemple de la Suisse.
Références méthodologiques pour l'élaboration des schémas régionaux de transports collectifs
Aménagement régional ; France ; Géographie humaine ; Modèle ; Transport ; Transport collectif
Des transports collectifs à courte et moyenne distance au schéma régional de transport collectif. Une proposition de méthode pour le schéma régional de transport collectif. Informations générales sur les transports collectifs. Réalisation et mise en
oeuvre du schéma régional de transport collectif. (MW).
Les transports semi-collectifs: l'approche européenne du Paratransit
Europe ; Géographie humaine ; Organisation de l'espace ; Transport semi-collectif ; Transport urbain ; Ville
Les transports semi-collectifs apparaissent comme une forme de transport particulièrement adaptée à une évolution des besoins et à une nouvelle organisation de l'espace. (MW).
Ambivalences de la notion d'équipement collectif, satisfaction des besoins ou conditionnement social? dialectique des besoins et planification sociale.
Transports collectifs et croissance urbaine à Tunis (1945-1980)
Aménagement urbain ; Croissance urbaine ; Géographie de l'Afrique ; Métropole ; Transport collectif ; Transport urbain ; Tunis ; Tunisie
L'extension spatiale de la ville de Tunis est mise en relation avec l'organisation des transports collectifs. Le réseau est présenté à différentes dates (1933,1953,1963,1983). - (PS)
Recensement des équipements collectifs de Dunkerque, janvier 1976
1976 ; Commerce de détail ; Dunkerque ; Equipement collectif ; France ; Géographie de l'Europe ; Logement ; Nord, région ; Transport
Sondage réalisé à Dunkerque sur les équipements collectifs, transports, marché de l'emploi, conditionnement de logement. Analyse statistique du développement économique, avec éventail des salaires, équipements commerciaux, moyens d'information. (JPM).
Campagne ; France ; Géographie de l'Europe ; Mouvement pendulaire ; Pays de la Loire ; Région ; Transport ; Transport collectif
Présentation générale de la région et des transports collectifs en place. Etude générale de l'offre de transports (les infrastructures et les services). Analyse des liaisons (avec les villes de Nantes, Le Mans, Angers, Laval, La Roche-sur-Yon, Saint
Le Schéma régional de transports collectifs du Nord-Pas-de-Calais
France ; Géographie de l'Europe ; Nord, région ; Schéma régional ; Transport ; Transport collectif
Présentation du Schéma régional de transports collectifs, opération importante avec refonte des services périphériques ferroviaires de la région et renouvellement du matériel. Financé par l'Etablissement Public Régional et la SNCF, il a nécessité