Classe sociale ; Densité de population ; Etats-Unis ; Ethnicité ; Frontière ; New Jersey ; New York State ; Ohio ; Population urbaine ; Quartier ; Recensement de la population ; Siècle 19 ; Ville
2013
[b2] Department of Sociology, Brown Univ., Providence, Etats-Unis
-familiaux a un impact positif sur les trois dimensions présentées précédemment. Ils concluent que de nombreux migrants courent le risque de connaître une pauvreté persistante et de faire partie de la sous-classe urbaine.
2013
[b1] Dept. of Sociology, School of Humanities and Social Science and Institute for Empirical Social Science Research, Jiaotong Univ., Xi’an, Chine
Les AA. analysent la connectivité urbaine et rurale dans la région tri-frontalière amazonienne entre la Bolivie (à Pardo), le Brésil (à Acre) et le Pérou (à Madre de Dios). Ils comparent les distances parcourues par les communautés rurales pour
2013
[b1] Dept. of Sociology, Univ. of Florida, Gainesville, Etats-Unis
Le point sur la situation de Kinshasa plus de trente ans après la parution de l'atlas. l'A. étudie successivement la croissance urbaine, l'habitat, les grands réseaux, l'énergie, les activités et l'emploi, les conditions de vie, la gestion urbaine
Mobilité résidentielle et dynamique récente du peuplement urbain à Dakar (Sénégal)
Changement urbain ; Dakar ; Espace urbain ; Habitat urbain ; Histoire du peuplement ; Migration urbaine ; Mobilité résidentielle ; Population urbaine ; Redistribution de la population ; Sénégal
Saisissant les enjeux liés à l’articulation des différentes formes de la mobilité spatiale dans l’approche du changement urbain, une nouvelle lecture du peuplement récent à Dakar est proposée. Le paysage est marqué par la durcification du bâti, la
verticalisation de l’habitat et la poursuite de l’étalement urbain en périphérie. Les mutations observées se déroulent dans un nouveau contexte de peuplement urbain où le rôle des différents facteurs démographiques mérite d’être ré-examiné. Les migrations internes
semblent désormais moins déterminantes que la croissance naturelle de la population urbaine. On met l’accent sur les phénomènes de redistribution démographique qui s’opèrent à l’échelle intra-urbaine et permettent d’interroger les fonctions de certains
Aménagement urbain ; Amérique du Nord ; Campus universitaire ; Développement urbain ; Europe ; Fonction urbaine ; Université ; Ville
dans la ville en même temps qu'ils conditionnent a posteriori son insertion urbaine. Quatre figures (l'institution urbaine, l'acteur anti-urbain, l'équipement national déconcentré, le producteur urbain) apparaissent dans des contextes et des époques
Agriculture suburbaine ; Appropriation de l'espace ; Droit à la ville ; Espace urbain ; Managua ; Métabolisme urbain ; Nicaragua ; Production de l'espace
Aspects socio-environnementaux du droit à produire de l'espace urbain. Le concept du droit à un métabolisme urbain est exploré à travers une analyse de la production et consommation alimentaires de chaque jour dans les foyers d'un quartier informel
de Managua. Les écologies de l'agriculture urbaine familiale informelle (principalement arboriculture fruitière) sont un itinéraire clé emprunté par les habitants marginalisés pour s'approprier et produire l'espace urbain et pour demander des droits
Les déplacements urbains et la pollution de l'air dans des villes intermédiaires : enjeux politiques et environnementaux
Agglomération urbaine ; Aménagement urbain ; Automobile ; Clermont-Ferrand ; Environnement urbain ; France ; La Rochelle ; Limoges ; Mobilité ; Pollution ; Pollution atmosphérique ; Périurbanisation ; Transport public ; Transport urbain ; Vie
Les déplacements quotidiens en voiture représentent aujourd'hui la principale cause de pollution atmosphérique en milieu urbain. Ce problème, particulièrement présent dans les très grandes villes, concerne également les agglomérations intermédiaires
, à l'image de La Rochelle, Limoges et Clermont-Ferrand. Celles-ci sont alors amenées à remettre en question l'organisation des espaces urbains, encore fortement centrée sur l'usage du véhicule particulier, par le biais des Plans de Déplacements
Urbains. L'analyse des actions locales rélève des inégalités dans la prise en compte de l'environnement et de l'aménagement urbain, notamment en termes d'évolution des réseaux de transports alternatifs à la voiture, mais aussi des écarts entre les projets
L'îlot de chaleur urbain et le lien avec la qualité de l'air
Changement climatique ; Climat urbain ; Effet urbain ; Ilot de chaleur ; Impact ; Pollution ; Qualité de l'air ; Ville
Les conditions d'apparition d'un îlot de chaleur urbain sont souvent propices également à une dégradation de la qualité de l'air. Dans les villes du futur, il faudra jouer sur les facteurs les plus influents de la formation des îlots de chaleur : la
végétation, l'eau, le bâti urbain, la production et la consommation d'énergie. - (JPB)