Territoire communal et solidarité territoriale, le cas de Villefranche-sur-Saône (Rhône)
Agglomération urbaine ; Collectivité locale ; Coopération intercommunale ; District ; France ; Gestion urbaine ; Histoire urbaine ; Pouvoir local ; Rhône-Alpes ; Stratégie territoriale ; Villefranche-sur-Saône
Si le district de l'agglomération de Villefranche-sur-Saône apparaît aujourd'hui comme une véritable institution d'agglomération, son histoire et la crise rencontrée au début des années 1970 mettent en évidence la difficulté d'institutionnaliser une
Nouvelles données sur le Tardiglaciaire dans la haute vallée de la Saône : le site magdalénien de Chargey-les-Gray (Est de la France)
France ; Franche-Comté ; Haute-Saône ; Palynologie ; Paléo-environnement ; Paléolithique ; Pergélisol ; Quaternaire ; Site archéologique ; Tardiglaciaire
Archeological site ; France ; Franche-Comté ; Haute-Saône ; Lateglacial ; Palaeo-environment ; Palaeolithic ; Palynology ; Permafrost ; Quaternary
Le site archéologique de Chargey-lès-Gray (Haute-Saône) permet de poser la question de l'existence d'un pergélisol sporadique lors du Dryas récent, le gel étant lié à l'exposition et à la position topographique de bas de versant. L'étude
que le territoire parcouru par le groupe s'étendait du Bassin parisien lato sensu à la vallée de la Saône.
L'évolution du profil en long d'un cours d'eau navigable sous l'effet des aménagements, la Grande Saône du début du XIXe s. à aujourd'hui
Action anthropique ; Aménagement fluvial ; Cours d'eau ; Crue ; Dynamique fluviale ; France ; France de l'Est ; Hydrosystème ; Profil longitudinal ; Régime hydrologique ; Saône ; Siècle 19 ; Siècle 20
Eastern France ; Flood ; Fluvial dynamics ; France ; Human impact ; Hydrological regime ; Hydrosystem ; Longitudinal section ; Nineteenth Century ; River management ; Saône ; Stream ; Twentieth Century
des lignes d'eau et du talweg d'un tronçon de la Saône, de Verdun-sur-le-Doubs à lyon, sous l'effet du resserrement des eaux par des digues submersibles, puis par le partage en biefs et enfin par le creusement du chenal navigable. Il en résulte