Bruit ; Espace urbain ; Géographie de l'Asie ; Hokkaido ; Japon ; Métropole ; Nuisance ; Sapporo ; Trafic
Study of the city noise status in Sapporo (capital of Hokkaido) at 184 measuring points determined geometrically by the sector-belt division method. - (SGA)
Environmental hazards of flooding - An overview of Sapporo and Madras experience
Géographie humaine ; Hokkaido ; Inde ; Inondation ; Japon ; Lutte contre les inondations ; Madras ; Planification urbaine ; Risque naturel ; Sapporo ; Tamil Nadu ; Ville
This paper tries to bring out the various facts of flooding hazards, the environmental and planning issues involved and measures undertaken and needed to be undertaken to mitigate the problems in the city of Sapporo of Japan and Madras of India
Sapporo Nansai sanchi ni okeru mitsu no chi suberi ni kansuru 14 C nendai (Datation au 14C de glissements de terrain dans la zone montagneuse au sud-ouest de Sapporo (Hokkaido))
Trois glissements de terrain le long de la Izarurisawa dans les montagnes au sud-ouest de Sapporo (Hokkaido, Japon) font l'objet d'une étude topographique accompagnée d'une datation à l'aide de 14C. L'écoulement de débits ne s'est pas toujours
Macroaccessibility and mesoaccessibility: a case study of Sapporo, Japan
; Migration alternante ; Morphologie urbaine ; Méso-accessibilité ; Métropole ; Population active ; Population urbaine ; Quartier résidentiel ; Sapporo ; Secteur tertiaire ; Service ; Société urbaine ; Structure urbaine ; Transport urbain ; Travail ; Urbanisme
Application à Sapporo d'un ensemble de mesures permettant de comparer des structures d'accessibilité. Définition de la méso-accessibilité, permettant d'évaluer l'impact local des mesures de planification urbaine| de la macro-accessibilité
A Sapporo, Tokyo et Naha, en été et en automne, les crises d'asthme se produisent surtout lors des périodes les plus fraîches ou à l'occasion de brusques refroidissements. Les corrélations avec l'humidité et la pression atmosphérique sont moins
this model fits the size distribution of cities in seven selected urban areas : Tokyo, Osaka, Nagoya, Sapporo, Hakodate, Hachinohe and Morioka areas, excluding the top rank city in each area. The result shows S. M. Guseyn-Zade's model is appropriate for Tokyo
; Japon ; Milieu naturel ; Nagoya ; Osaka ; Planification ; Pollution ; Population ; Région économique ; Régionalisation ; Sapporo ; Tokyo ; Transport ; Urbanisation ; Utilisation du sol ; Ville
, des cartes au niveau des agglomérations de Tokyo, Osaka, Nagoya, Sapporo et Fukuoka sont données. On trouve des cartes indiquant les régions administratives du Japon ainsi que l'historique des politiques d'aménagement national et régional.