Présentation d'un concept de circulation et d'urbanisation pour l'utilisation des voies ferrées disponibles à proximité des gares et des stations. L'amélioration à long terme de l'exploitation de ces voies rendrait possible des émissions de CO2
parallélement à un développement durable et à un style de vie sans voiture particulière, sans toutefois réduire la mobilité. - (MT)
Autouroutes à péage ou voies express pour l'Ouest ?
voies express à deux fois deux voies et sans péage qui offrent une meilleure desserte du territoire, une sécurité plus grande, des solutions plus économiques et plus adaptées aux besoins est une réponse inadaptée à une région périphérique.
TGV et tracé des voies ferrées en Bretagne in De la géographie à sa pratique dans l'Ouest de la France. Mélanges offerts en hommage au Professeur Jacques-Edmond Gras.
Les performances du TGV sur les voies ferrées bretonnes seront médiocres. Une véritable concurrence entre le rail et la route ne peut s'établir sans que l'on améliore le tracé des voies ferrées : l'héritage du Second Empire est devenu un facteur
La organisacion espacial de los oasis irrigados de Mendoza y San Juan, Republica Argentina. in Volumen Homenaje a Manuel de Teràn. (L'organisation spatiale des oasis irriguées de Mendoza et de San Juan, République Argentine)
Argentine ; Economie rurale ; Espace rural ; Géographie de l'Amérique ; Infrastructure routière ; Mendoza ; Oasis ; Organisation de l'espace ; Peuplement rural ; San Juan ; Vigne ; Viticulture ; Voie de communication
Etude des oasis irriguées par les rivières qui descendent de la Cordillère des Andes, à Mendoza et à San Juan, Argentine. L'A. envisage successivement le peuplement, les activités et les voies de communication, pour obtenir des conclusions sur le
L'A. étudie l'évolution du mouvement écologiste américain depuis ses débuts quand des voix s'élevaient contre la destruction sans nuance des ressources―jusqu'à aujourd'hui où le souci de l'environnement change les habitudes individuelles et
Les AA. étudient la politique des sans-voix dans le cadre de conflits survennant dans l'espace urbain. En l'occurence, il s'agit des conflits nés de l'usage du parc de la ville de Ouulu (Finlande) par les jeunes avec les habitants des quartiers
environnants. Regroupés sous le nom des sans-voix, ils analysent leur forme d'engagement politique, l'arme des faibles, celle utilisée lorsqu'il n'y pas d'autres formes d'actions. Leur non-participation politique, bien qu'elle renforce leur isolement, doit être
Okologie und Dorfentwicklung. Strukturprobleme der Dorfer aus okologischer Sicht und Wege zu ihrer Losung in Landlicher Raum. Ecologie et développement des villages. Problèmes structuraux des villages d'un point de vue écologique et les voies vers
L'adaptation des structures villageoises traditionnelles aux exigences de notre époque accroît sans cesse le danger pour les villages de perdre leur caractère d'écosystème et de paysage culturel. L'A. traite de la rénovation villageoise dans
Cette recherche analyse le transport sur rail des marchandises en Italie ainsi que son évolution récente ; il précise les voies de transport nationales et internationales les plus importantes pour chaque genre de marchandises, sans oublier la
Cette carte topographique signale le relief par des couleurs (sans courbes de niveau), les voies de communication, monastères, lieux de pèlerinages et les principaux sommets. Elle comporte 2 petits plans des villes de Leh et Srinagar et est surtout
Ouvrage conçu comme un guide touristique qui présente les fleuves et canaux accessibles à partir de Moscou. Ensuite sont décrits divers itinéraires de Moscou à Astrahan', à Rostov, à Perm, Ufa, Petrozavodsk et Leningrad. Sans prétention scientifique
, ce livre a l'avantage de décrire les voies fluviales navigables et les villes-étapes. (FC).
L'espace aérien, les voies maritimes de surface, la pénétration sous-marine, les opérations sous-glaciaires: signification stratégique et géopolitique de l'océan arctique| sans oublier les aspects économiques| la route maritime du nord, les
Devant l'échec des approches habituelles du développement, on cherche d'autres voies, et d'abord l'éco-développement, ici nommé néo-développementalisme, dont le contenu est ici analysé. Il est impossible de mettre en oeuvre un développement d'aucune
sorte sans changements dans les politiques technologiques, et celles-ci ne sont pas suffisantes pour entraîner un autre type de développement: des changements structurels dans les relations sociales internationales sont nécessaires. (INRA).
Les travailleurs étrangers en Europe de l'Ouest sont présentés comme des gens sans pouvoir et sansvoix, en particulier par les marxistes, pour qui la politique d'immigration servirait à renforcer le statu quo politique. Selon l'A. les travailleurs
On fait l'analyse des réseaux des chemins de Cuyo (provinces de Mendoza, San Juan et San Luis, Argentine) partant d'un modèle de simulation et une carte des densités des voies. On montre ainsi que le niveau local est le mieux desservi en réponse aux
Rozvoj vodnich cest v CSSR a jejich propojeni do soustavy vodnich cest v Evrope. (Le développement des voies d'eau en RCSS et leur interconnexion dans le système des voies d'eau en Europe)
L'information sur le développement des voies d'eau en Tchécoslovaquie, leur interconnexion en Europe centrale et les idées principales sur leur réorganisation et leur aménagement jusqu'en 2000. (MS).
Le rôle protecteur contre le bruit des peuplement forestiers le long des voies ferrées
droit et les peuplements forestiers d'une largeur de 20, 30, 40, 50, 60 et 70 m. Le profil de contrôle a été mis sur le secteur de la voie sans peuplement forestier.
Vers un Maghreb des villes en l'an 2000. Des voies différentes, une même réalité in L'explosion urbaine au Maghreb.
. Partout, tissus urbains éclatés, formes urbaines hétérogènes. Les politiques urbaines sont différentes: au Maroc, actions diversifiées d'aménagement sans limitation du gigantisme casablancais| en Algérie, aménagement volontariste visant à répartir
Si la population rurale s'est accrue ces dernières années, les comtés sans grands lieux centraux ou situés à la périphérie des grandes voies de communication inter-états ont continué de perdre des habitants. Après avoir considéré les Grandes Plaines
Analyse sans complaisance de la dégradation de l'environnement régional dans une perspective essentiellement paysagère: l'urbanisation littorale diffuse, l'incertaine image des bourgs, la dégradation des campagnes et le mitage de l'espace rural, les
voies express et les zones d'activité. Recherche des causes et des responsabilités et réflexions pour l'avenir: l'échelon communal, l'intercommunalité, la loi paysage, etc. - (CC)