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- Recherches de géographie humaine. Hommage au Professeur Charles Christians (56)
- Pensamiento y acción. 50 años del Instituto de Geografía (54)
- 45 años del Instituto de Geografía (50)
- Les Montagnes tropicales. Identités, mutations, développement (46)
- GR aktuell (45)
- Les relations Climat-Homme-Climat (44)
- La réalité de terrain en télédétection : pratiques et méthodes (Saint Foy, 13-17 octobre 1997) (41)
- Océanographie du Golfe de Gasgogne (Biarritz, 4-6 avril 2000) (41)
- Actualité de la GR (37)
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- Géomorphologie et aménagement de la montagne. Mélanges en hommage à Pierre Gabert (35)
- Grands bassins fluviaux périatlantiques : Congo, Niger, Amazone (Paris, 22-24 novembre 1993) (34)
- Méthodologie, techniques - Action du climat sur le sol et la végétation - Climatologie méditerranéenne et du Maghreb - Variation temporelle du climat - Climatologie tempérée - Climatologie tropicale - Topoclimatologie (33)
- Colloque « Géographie et mutations politiques en Europe de l'Est », Bruxelles, 15-16 mars 1991 (31)
- Pensée et action. 50 ans de l'Institut de Géographie (30)
- 50e anniversaire - La qualité de vie (29)
- La montagne méditerranéenne : paléoenvironnements, morphogenèse, aménagements. Actes du colloque (28)
- Spéléologie physique et karstologie. Actes de la Conférence européenne de spéléologie (28)
- Symboles et mémoires à l'Est. 29 pays, 29 regards (28)
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- Quelques données statistiques concernant le département de la Saône-et-Loire
- Bourgogne ; Donnée ; Economie régionale ; Exploitation agricole ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Population ; Production agricole ; Recensement 1975 ; Saône-et-Loire
- Polyvalence et diversification au centre de la stratégie portuaire de Chalon-sur-Saône
- Aménagement portuaire ; Aménagement régional ; Bourgogne ; Chalon-sur-Saône ; Conteneur ; France ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Politique portuaire ; Port ; Port fluvial ; Saône-et-Loire ; Transport ; Transport fluvial
- Présentation de l'outil portuaire de Chalon-sur-Saône. Ce port fluvial s'est développé grâce aux initiatives prises par la Chambre de Commerce.
- La vie rurale en Saône-et-Loire
- Agriculture ; Bourgogne ; Campagne ; Elevage ; Exploitation agricole ; France ; Géographie de l'Europe ; Habitat rural ; Paysage rural ; Population ; Saône-et-Loire ; Structure économique ; Vie rurale ; Vigne
- Présentation démographique du département et de son environnement rural. Etude des activités agricoles (population agricole et exploitations, problème foncier, productions animales et végétales) et autres (industrie et artisanat, secteur tertiaire
- La Saône-et-Loire à la loupe: l'inventaire communal à l'oeuvre
- ; Saône-et-Loire ; Service public ; Services ; Vie quotidienne ; Ville moyenne
- Inventaire des services (publics et commerciaux inclus) par commune. Formalisation de l'accessibilité, des aires d'influence urbaine et des bassins d'emploi. Inventaire conduit en 1980, évolution depuis 1970. La Saône-et-Loire (Bourgogne) est proche
- Les villes des plaines de la Saône in La France des villes. Centre-Est.
- Bourgogne ; Côte-d'Or ; Dijon ; France ; Géographie de l'Europe ; Monographie urbaine ; Saône-et-Loire ; Ville ; Ville moyenne
- Dijon, Châlon-sur-Saône, Mâcon.
- Les départements français. 71. Saône-et-Loire
- Activité économique ; Agriculture ; Aménagement régional ; Bourgogne ; Equipement ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie régionale ; Industrie ; Population ; Saône-et-Loire, dépt ; Tourisme
- Un vaste territoire, une population en augmentation constante, une production agricole riche et variée, une industrie ancienne qui s'est diverisifiée. Mais une situation géographique qui attire le département plutôt en direction de Lyon et pose des
- Architecture ; Bourgogne ; Bâtiment ; Culturel ; Côte-d'Or ; France ; Guide ; Identité régionale ; Maison rurale ; Nièvre ; Patrimoine architectural ; Saône-et-Loire ; Yonne
- Architectural legacy ; Architecture ; Burgundy ; Cultural studies ; Côte-d'Or ; France ; Nièvre ; Regional identity ; Rural house ; Saône-et-Loire ; Yonne
- Cet ouvrage, inscrit dans l'optique d'une recension générale de l'architecture du XXè siècle et actuelle de la Bourgogne, présente les bâtiments les plus remarquables des quatre départements qui constituent la Bourgogne (Yonne, Côte-d'Or, Saône-et
- -Loire, Nièvre). L'accent est mis non seulement sur les qualités architecturales des bâtiments, mais sur leur intégration dans le tissu urbain et leur fonctionnalité. Après une introduction générale soulignant l'intérêt de l'étude, une notice descriptive
- CAUE DE SAONE-ET-LOIRE, France
- Espace commercial et dynamique urbaine, l'exemple de Chalon-sur-Saône
- Aire d'influence ; Bourgogne ; Centre-ville ; Chalon-sur-Saône ; Commerce de détail ; Equipement commercial ; Equipement urbain ; Espace commercial ; France ; Géographie de l'Europe ; Politique urbaine ; Saône-et-Loire ; Système commercial ; Ville
- La dynamique urbaine se mesure en partie par l'étude de la fonction commerciale de centre-ville et par celle de l'empire spatiale de l'auréole de chalandise. A Chalon-sur-Saône, la fonction commerciale est devenue l'apanage du centre-ville et évolue
- dans le sens de la spécialisation et de la qualité. Aussi le centre-ville est-il devenu l'enjeu des stratégies économiques et politiques locales. (JPD).
- Creusot-Loire: étude géographique et économique du secteur Creusot-Chalon
- 1970-1974 ; Bourgogne ; Chalon-sur-Saône ; Creusot-Loire ; Entreprise ; Entreprise industrielle ; Finance ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Industrie électro-nucléaire ; Intégration industrielle ; Investissement industriel ; Saône-et
- -Loire ; Sidérurgie
- et des aciers spéciaux, nouvelle par l'importance donnée au nucléaire, a permis à Creusot-Loire d'atteindre une taille internationale en 1974. (DG).
- Appartenant à la Société Creusot-Loire née d'une fusion en 1970, les usines du secteur Creusot-Chalon ont des activités très intégrées. La politique d'investissements qui montre une orientation double: traditionnelle avec la métallurgie des laminés
- Bourgogne ; Bresse ; Châtillonnais ; Côte-d'Or ; France ; Géographie de l'Europe ; Habitat rural ; Maison rurale ; Morvan ; Puisaye ; Saône ; Sénonais ; Yonne, dépt.
- Splendide ouvrage. La Bourgogne est ici réduite aux départements de l'Yonne, Côte-d'Or, Saône-et-Loire.
- Musée National des Arts et Traditions Populaires. Paris, France
- Bourgogne ; Exploitation minière ; France ; Impact économique ; Industrie extractive ; Mine ; Saône-et-Loire ; Uranium
- Burgundy ; Economic impact ; Extractive industry ; France ; Mining ; Mining activity ; Saône-et-Loire ; Uranium
- Depuis une cinquantaine d'années, les activités extractives sont très fluctuantes, compte tenu de la conjoncture économique. L'évolution du nombre de salariés est elle aussi en dents de scie. L'A. étudie le capital (humain et technique), l'impact
- sur le paysage et sur l'environnement, les répercussions économiques et démographiques.
- Le vignoble du Mâconnais, entre Côte d'Or et Beaujolais, approche géographique
- Agroclimatologie ; Agropédologie ; Aptitude culturale ; Bourgogne ; Cépage ; France ; Géologie régionale ; Mâconnais ; Pratique culturale ; Saône-et-Loire ; Vigne ; Vignoble de qualité
- Agricultural practice ; Agroclimatology ; Agropedology ; Burgundy ; Cultural capacity ; France ; Quality vineyard ; Regional geology ; Saône-et-Loire ; Vine ; Vine-plant
- Agropédologie ; Agrosystème ; Bourgogne ; Carte ; Carte au 1:50 000 ; Classement des terres ; Exploitation agricole ; France ; Généralités sur la géographie ; Géologie ; Potentiel agricole ; Ressource agricole ; Région naturelle ; Saône-et-Loire
- Cette carte définit la valeur agronomique des terres: elle représente 6 classes de terre suivant leur degré de productivité la nature des contraintes est indiquée par des lettres et les vignobles, à savoir 5 appellations d'origine contrôlée.
- Ministère de l'Agriculture. Direction départementale de l'Agriculture de Saône-et-Loire, France
- Aveyron ; France ; Géographie de l'Europe ; Plan de développement rural ; Politique agricole ; Saône-et-Loire ; Somme ; Vendée
- Etude de la mise en place des premiers plans de développement dans la Vendée, Saône-et-Loire, Aveyron, Somme. Mise en oeuvre, bénéficiaires, résultats technico-économiques. Les objectifs de la politique agricole communautaire des structures sont-ils
- Systèmes associatifs et localité. L'exemple du Creusot
- Bourgogne ; Changement social ; Formes associatives ; France ; Géographie de l'Europe ; Intégration sociale ; Le Creusot ; Saône-et-Loire ; Société urbaine
- Formes associatives et territorialité: l'exemple du Creusot (Bourgogne) et l'étude du changement social. (CBP).
- Le changement politique, résistances et ruptures au Creusot
- Bourgogne ; Changement social ; France ; Géographie de l'Europe ; Le Creusot ; Politique urbaine ; Population urbaine ; Saône-et-Loire
- Relations entre le pouvoir politique et les autres formes sociales de pouvoir: l'exemple du Creusot (Bourgogne). (CBP).
- Commerce et centre-ville à Mâcon, ville moyenne
- Bourgogne ; Centre commerçant ; Centre-ville ; Commerce de détail ; Espace commercial ; France ; Géographie de l'Europe ; Morphologie urbaine ; Mâcon ; Saône-et-Loire ; Ville moyenne
- L'Avenir du port fluvial maconnais et l'aménagement de la liaison mer du Nord-Méditerranée
- Aménagement régional ; Bourgogne ; Espace rhodanien ; Fluvial ; France ; Géographie de l'Europe ; Liaison mer du Nord-Méditerranée ; Mâcon ; Port ; Saône, fleuve ; Saône-et-Loire
- Analyse des activités et de l'avenir du port fluvial de Mâcon dans le contexte du tracé des grandes infrastructures nationales et des travaux de liaison Mer du Nord-Méditerranée.
- Aménagement portuaire ; Aménagement régional ; Bourgogne ; Economie ; Equipement ; Fleuve ; France ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure portuaire ; Mâcon ; Port ; Port fluvial ; Saône ; Saône-et-Loire ; Trafic ; Transport ; Transport fluvial
- Le port fluvial de Mâcon a eu en 1983 un trafic global de 1,383 millions de tonnes. Ce port, parfaitement équipé, possède des capacités bien supérieures à celles que permet actuellement la voie d'eau. Les travaux d'aménagement de l'axe Rhône-Saône
- et la réparation du tunnel du Rove assurant la liaison avec le port de Marseille devraient lui permettre un trafic plus important.
- La dynamique du changement dans trois villes moyennes : Chalon-sur-Saône, Mâcon et Bourg-en-Bresse.
- Ain ; Bourg-en-Bresse ; Bourgogne ; Centre-périphérie ; Chalon-sur-Saône ; Changement social ; France ; Géographie de l'Europe ; Migration intérieure ; Mâcon ; Rhône-Alpes ; Réseau urbain ; Saône-et-Loire ; Structure urbaine ; Système urbain
- ; Vallée de la Saône ; Ville ; Ville moyenne
- Après trente années de croissance démographique forcenée, et à l'heure de la crise, Chalon, Mâcon et Bourg-en-Bresse - trois villes moyennes qui se partagent un même espace régional - ont-elles répondu aux objectifs du VI Plan, lorsque dans les
- années soixante-dix les aménageurs redécouvrent ce gabarit de ville et le parent de toutes les vertus? Sous l'effet des flux migratoires très importants, en particulier la venue d'ex-ruraux peu qualifiés, le changement s'est effectué dans le sens de la