Baltique mer ; Estonie ; Intégration européenne ; Kaliningrad ; Lettonie ; Lituanie ; Politique ; Stratégie géopolitique ; Sécurité
La notion de région baltique. La notion de sécurité. Une évolution stratégique en trois phases. Statu quo et nouveaux enjeux : la dé-sécurisation réussie, la région baltique n'est pas le Bénélux, anciens et nouveaux défis de la sécurité.
Quelques aspects juridiques de la protection du milieu marin et de la sécurité de la navigation enmer Baltique in Le monde de la meren Europe du Nord.
Droit de la mer ; Droit maritime ; Europe ; Europe du Nord ; Géographie de l'Europe ; Législation ; Mer Baltique ; Navigation ; Pollution ; Pollution marine ; Protection de la nature
Mise au point sur les modifications récentes du statut juridique de la mer Baltique en ce qui concerne la lutte contre la pollution en milieu marin liée en partie à la sécurité accrue de la navigation (qui évite des sinistres générateurs de marée
Neftegazodobyca v Severnom More i geografija morskih putej (Extraction d'hydrocarbures enMer du Nord et géographie des routes maritimes)
Atlantique ; Exploitation off-shore ; Géographie humaine ; Hydrocarbure ; Mer ; Mer du Nord ; Navigation maritime
Le récent et important développement de l'extraction enmer du gaz et du pétrole pose le problème de la sécurité de la navigation, surtout enMer du Nord. Le vaste déploiement de techniques diverses, les obstacles nombreux, la circulation maritime
plus intense et les risques de collisions multiplient les dangers. De ce fait, la géographie des routes maritimes a changé et des règles de sécurité s'imposent.
Recueil de 29 communications, groupées autour de trois thèmes: la sécurité à la mer, la rentabilité des activités maritimes et les sports nautiques. Les interventions les plus utiles au géographe font l'objet d'analyses séparées dans le présent
Atlantique ; Concurrence ; Coopération ; Droit maritime ; Frontière maritime ; Législation ; Mer ; Réglementation ; Sécurité ; Transport ; Transport maritime
Mise en place progressive du droit de la mer. Principaux aspects du nouveau droit intéressant le transport maritime. Aux nouvelles réglementations qui améliorent la sécuritéenmer répond une augmentation de la liberté d'entreprendre le long de la
filière de transport. La concurrence entre les acteurs se traduit en fait par des batailles plus terrestres que maritimes. L'Atlantique Nord est un exemple de coopération entre les armements dans un contexte de très forte concurrence.
Essai de suivi hydro-écologique du bassin de la mer d'Aral pour assurer la sécurité écologique
Activité économique ; Amudar'â ; Aral mer ; Bassin-versant ; Ecologie ; Gestion de l'eau ; Géo-écologie ; Kazakhstan ; Pollution de l'eau ; Protection de l'environnement ; Ressource en eau ; Risque
Etude de l'évolution de la composition chimique et du taux de pollution des cours d'eau du bassin de l'Amoudaria en prenant en compte le développement d'un complexe agro-industriel, d'une industrie et des facteurs socio-démographiques.
Baltique, mer ; Contestation ; Droit de la mer ; Géographie humaine ; Législation ; Siècle XII-XX ; URSS
L'interprétation soviétique de la loi internationale s'éloigne beaucoup des habitudes passées et présentes concernant la Mer Baltique. Les juristes soviétiques font valoir que dans l'intérêt de la paix et de la sécurité dans cette région, la Mer
de la situation actuelle dans la Baltique et en ferait une mer fermée.
Baltique et les détroits danois devraient être interdits aux états non riverains de cette mer. Si l'URSS arrive à persuader le Danemark, la Suède et la Norvège d'appuyer cette revendication, l'absence d'opposition internationale conduirait à un renversement
L'Action de l'Etat enMer, le point de vue d'un officier de marine
La haute mer
Action de l'État enmer ; Droit maritime ; France ; Géographie de la mer ; Marine nationale ; Mer ; Plate-forme continentale ; Rôle de l'Etat ; Secteur public ; Sécurité
L'Action de l'État enMer (AEM) est une organisation administrative et opérationnelle visant à garantir les intérêts de l'État enmer tout en optimisant ses moyens. Chaque administration est responsable de l'exécution de ses activités propres mais
aujourd'hui dans les moyens d'intervention que l'État pourra mettre en œuvre pour remplir ses missions régaliennes enmer.
d'intervenir si nécessaire. La Marine est plus spécialisée dans les missions de Haute mer ou nécessitant un niveau élevé d'engagement militaire ou de sophistication des moyens. L'organisation maritime française est un modèle envié. Son principal défi réside
Arsenal nucléaire ; Conflit ; Conflit Est-Ouest ; Europe ; Finlande ; Géographie humaine ; Géographie militaire ; Géographie politique ; Géopolitique ; Géostratégie ; Mer de Barents ; Norvège ; O. T. A. N. ; Océan Arctique ; Pacifisme ; Politique de
sécurité ; Scandinavie ; Suède ; Trajectoire de missile ; URSS ; Zone stratégique
politique de sécurité : défense aérienne et défense civile. La position de la Norvège membre de l'OTAN est capitale étant donné la proximité de la flotte soviétique concentrée enmer de Barents, menace directe pour les Etats-Unis. L'A. souligne les tendances
pacifistes et neutralistes de ces états, avec les incidences de l'accord de Washington en décembre 1987.
Aspects juridiques de l'utilisation des ressources naturelles du bassin de la mer d'Azov
Accord international ; Azov mer ; Législation ; Mer ; Mer Noire ; Méditerranée ; Protection de la nature ; Ressource en eau ; Ressource naturelle ; Utilisation de l'eau
Etude des questions liées à la sécurité juridique de l'utilisation à notre époque de ces ressources naturelles. Analyse détaillée des documents et des accords ayant valeur légale. Analyse de l'expérience des pays bordant la Méditerranée ayant pris
Atlantique ; Géographie humaine ; Hydrocarbure ; Logement ; Mer ; Mer du Nord ; Norvège ; Plateforme pétrolière ; Royaume-Uni ; Technologie
Les unités d'habitation des plateformes pétrolières enMer du Nord varient suivant la taille du champ pétrolier, les pays et les compagnies dont elles dépendent. Les accidents de 1975 à 1980 ont entraîné le renforcement des normes de sécurité. Une
réglementation norvégienne récente, stipule qu'elles devront à l'avenir, être toujours séparées des plateformes de forage et d'exploitation| par ailleurs le matériel devra être amélioré. Le modèle d'unités d'habitation utilisé enMer du Nord pourrait servir de
Alimentation ; Autosuffisance alimentaire ; Besoin en eau ; Capacité d'accueil ; Défense ; Eau ; Eaux territoriales ; Flux touristique ; Géographie politique ; Géopolitique ; Histoire du peuplement ; Malte ; Peuplement ; Produit alimentaire ; Régime
alimentaire ; Sécurité ; Tourisme ; Zone de pêche
L'originalité du système alimentaire de Malte. Les caractéristiques du peuplement de Malte. Le tourisme à Malte depuis le début des années 1960. La sécurité extérieure de Malte. Menaces macropolitiques sur Malte. Souveraineté de Malte dans la mer
Méditerranée. Problème de l'insuffisance des ressources en eau à Malte.
Conflit ; Géographie politique ; Indonésie ; Politique étrangère ; Souveraineté ; Sphère d'influence ; Stratégie géopolitique ; Sécurité
Risques de guerre enmer de Chine méridionale. Etude des lieux de tension actuels, notamment le conflit de souveraineté sur les îles Spratly, auquel se greffe celui sur les îles Natuna, deux questions géographiquement et politiquement liées. Elles
donnent une grille de lecture intéressante des ambitions indonésiennes de puissance. Mauvaise définition du cadre de sécurité. Ambiguïtés chinoises. Les Natuna : détermination et tactique indonésiennes, conflit de puissance sino-indonésien.
Sécurité énergétique ou nouvelle stratégie mondiale ? l'Asie de l'ouest et du centre au coeur des intérêts américains.
Asie ; Asie centrale ; Energie ; Etats-Unis ; Pétrole ; Stratégie économique ; Sécurité
La politique énergétique actuelle des Etats-Unis repose sur deux points : une position sans cesse critique face aux gouvernements des régions riches en pétrole, c'est-à-dire l'Arabie saoudite et un intérêt croissant pour la région de la mer
Arctique ; Canada ; Changement climatique ; Croisière ; Ecosystème marin ; Glace de mer ; Impact ; Passage du Nord-Ouest ; Protection de l'environnement ; Recherche géographique ; Relation société-environnement ; Sécurité ; Tourisme
glace de mer. Les AA. étudient les problèmes liés à l'infrastructure, à la sécurité et à la protection du milieu marin, à la sécurité humaine, à la recherche et au sauvetage.
Analyse des interactions entre le changement de la glace de mer et les types des croisières dans le Passage du Nord-ouest de l’Arctique canadien. Les AA. étudient comment les communautés locales réagissent à ces changements. Pendant la période de
2006 à 2010 le Passage est devenu la zone de croisières la plus populaire de l’Arctique canadien en entraînant une augmentation de trafic de 70 %. Cette augmentation dramatique a été, en partie, facilitée par l'accès amélioré suite à la diminution de la
Conflits et coopération enMer de Chine méridionale. La revendication des îles Spratly et Paracel
Asie ; Asie du Sud-Est ; Conflit ; Coopération internationale ; Gaz naturel ; Géostratégie ; Historique ; Ile ; Matière première ; Mer ; Mer de Chine méridionale ; Pacifique ; Paracels ; Pétrole ; Pêche ; Spratly ; Zone de pêche
zones maritimes pour l'exploitation des matières premières et par souci de sécurité. La Chine considère que la presque totalité de la région de la mer de Chine méridionale fait partie de son territoire national. Comme en témoignent les combats qui ont
La mer de Chine méridionale abrite depuis des décennies les territoires les plus disputés d'Asie de l'est et du sud-est. Sept Etats (Chine, Viêt Nam, Taiwan, Philippines, Malaisie, Brunei, Indonésie) revendiquent l'occupation des archipels et des
fait environ 100 morts en 1988 et l'occupation du Mischief Reef à l'ouest de Palawan aux Philippines par des troupes chinoises en 1995, ce conflit latent pourrait se transformer en un conflit mondial. Non seulement les Etats avoisinants sont impliqués
Années 1983-1984 ; Atlantique ; Atlantique nord ; Catastrophe ; Dynamique de l'atmosphère ; Dégât ; Géographie physique ; Hiver ; Naufrage ; Perturbation ; Port ; Sécuritéenmer ; Tempête ; Type de temps ; Vent ; Zone tempérée
portuaires, avaries et naufrages enmer| au total, 71 morts ou disparus). (JPB).
Le bassin Caraïbe : un espace organisé en flux et en réseaux atlantiques
Coopération régionale ; Echanges interrégionaux ; Economie ; Géographie politique ; Ile ; Insularité ; Monde ; Monde caraïbe ; Population ; Relations internationales ; Sécurité
Les îles de la mer des Antilles présentent une appartenance géographique et historique double : caraïbe et atlantique. Cet espace caraïbe s'organise ainsi autour de réseaux et de flux nationaux, régionaux et internationaux d'une densité
La sournoise émergence des cités dites sécurisées en Turquie. Le cas de l'arrondissement de Beykoz (Istanbul).
Complexes résidentiels sécurisés en Europe
Beykoz ; Communauté fermée ; Espace urbain ; Habitat urbain ; Istanbul ; Pouvoir politique ; Sécurité ; Ségrégation ; Ségrégation résidentielle ; Turquie
Beykoz, arrondissement de la périphérie nord est d'Istanbul (Turquie), à proximité du Bosphore et de la mer Noire, connaît depuis une dizaine d'années des transformations importantes dues notamment au développement des cités sécurisées dans des