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  • L'intégration des arrière-pays de faible densité aux réseaux euro-méditerranéens de transport rapide : l'exemple des Alpes du Sud
  • Alpes du Sud ; Alpes-de-Haute-Provence ; Arrière-pays ; Chemin de fer ; Desserte ; Espace marginal ; France ; Hautes-Alpes ; Montagne ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Réseau de transports ; Réseau routier ; Trafic routier ; Transport ; Voie de
  • Chemin de fer ; Espagne ; Europe ; France ; Italie ; Réseau ferroviaire ; Train à grande vitesse ; Transport ; Transport ferroviaire
  • Trois pays sont étudiés, l'Italie, l'Espagne et la France. L'expérience pionnière de l'Italie est soulignée. L'A. aborde la mise en place du réseau en Espagne : le programme, l'industrie du matériel ferroviaire et le choix des techniques
  • Accessibilité ; France ; Intégration régionale ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Réseau de transports ; Système de transports ; Territoire ; Transport ; Union Européenne
  • Un système de transport efficace doit permettre l'articulation de toutes les échelles de circulation. Les réseaux rapides et l'organisation logistique des flux recomposent les territoires autour d'axes multimodaux et de plates-formes d'échanges
  • gares au réseau ferré classique et aux réseaux de transports routiers urbains et interurbains.
  • Espace urbain ; France ; Gestion urbaine ; Marseille ; Migration urbaine ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Réseau de transports ; Transport urbain
  • Accessibilité ; Chemin de fer ; France ; Réseau ferroviaire ; TGV Méditerranée ; Train à grande vitesse ; Transport ; Transport ferroviaire
  • Concentration spatiale ; France ; Languedoc-Roussillon ; Logistique ; Organisation de l'espace ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Réseau de transports ; Système de production ; Transport