La crise des réseaux d'infrastructure : le cas de Buenos Aires.
Argentine ; Buenos Aires ; Energie ; Géographie de l'Amérique ; Information ; Métropole ; Organisation de l'espace ; Réseau d'infrastructures
Monographie sur les problèmes d'une grande métropole en matière de réseaux. Les réseaux d'information comme les réseaux d'énergie paraissent jouer un rôle fondamental du fait du caractère multifonctionnel des flux qu'ils véhiculent, flux favorisant
La théorie des graphes: le cas du réseau routier de l'université Laval
Accessibilité ; Canada ; Cité universitaire ; Graphe ; Géographie de l'Amérique ; Laval ; Québec ; Réseau routier ; Transport
L'utilisation de la théorie des graphes pour étudier les changements survenus dans l'accessibilité et l'efficacité du réseau routier après l'installation de voies à sens unique.
(1929-1975) ; Chemin de fer ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Réseau ; Trafic ; Transport
La structure du trafic ferroviaire s'est considérablement transformée, aux Etats-Unis, tout au long des dernières décennies. Description du réseau ferroviaire américain avec les niveaux de trafic correspondant à un transport annuel de 5 millions de
tonnes. Comparaison du réseau actuel et du réseau de 1929, à partir de cartes. Mise en évidence des disparités régionales au niveau du trafic: accroissement très fort dans les parties méridionale et occidentale, accroissement faible sur le réseau oriental.
1844-1972 ; Costa Rica ; Développement régional ; Géographie de l'Amérique ; Modèle ; Réseau ; Sous-développement ; Transport
Application à CostaRica d'un modèle de développement des transports en pays sous-développés. On distingue plusieurs étapes d'expansion du réseau depuis les lignes isolées s'étendant des ports vers l'intérieur jusqu'au véritable réseau intégré, en
Volcanisme, tectonique et réseau hydrographique sur le piémont andin du désert du Nord du Chili
Chili ; Cénozoïque ; Géographie de l'Amérique ; Photo-interprétation ; Piémont ; Réseau de drainage ; Tectonique ; Volcanisme
A partir d'une photographie aérienne verticale remarquable par les anomalies qu'elle a fait apparaître dans le tracé du réseau hydrographique, on peut retracer les principales étapes de l'évolution du piémont andin dans le désert du Nord du Chili
Expansao das ferrovias no Estado de Sao Paulo Extension du réseau ferroviaire dans l'état de Sao Paulo
Analyse de superficie de tendance ; Analyse spatiale ; Brésil ; Chemin de fer ; Géographie de l'Amérique ; Réseau ; Sao Paulo, état ; Théorie de diffusion spatiale
La théorie de diffusion spatiale et l'analyse de surface de tendance servent à étudier l'extension du réseau ferroviaire de l'état de Sao Paulo. Discussion à propos du choix des variables et analyse des cartes obtenues.
Amtrak ; Chemin de fer ; Demande ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Modélisation ; Passager ; Réseau de transports ; Trafic ; Transport ; Transport interurbain
Amtrak est un organisme de transport de voyageurs par chemin de fer subventionné sur le plan fédéral. Le réseau actuel. Le réseau recommandé par l'administration : accessibilité des différents noeuds. Demande future estimée. L'A. insiste sur les
Argentine ; Géographie de l'Amérique ; Hiérarchie urbaine ; Réseau aérien ; Réseau urbain ; Transport aérien
Le travail envisage le problème de la hiérarchie urbaine selon les variables traditionnelles et non conventionnelles dans les études de l'Argentine, par rapport au réseau de transport aérien des passagers, en établissant les niveaux des noeuds et
A estruturaçao da rede viaria terrestre de Sao Paulo. (La structure du réseau de communications terrestres de l'Etat de Sao Paulo)
Evolution des caractéristiques de l'infrastructure et de la politique des transports ferroviaires et des transports routiers dans l'état de Sao Paulo, Brésil, depuis1836, en relation avec l'occupation du territoire. Compétition entre les réseaux et
Canada ; Femme ; Géographie de l'Amérique ; Identité régionale ; Insertion sociale ; Ontario ; Ottawa région ; Outaouais ; Québec ; Relations sociales ; Réseau de sociabilité ; Société
Les réseaux de contacts des groupes de femmes de l'Outaouais se situent principalement à l'intérieur de la région et s'étendent rarement du côté ontarien. Ils présentent une double dimension, et donc une double insertion sociale : ils font partie du
réseau du mouvement des femmes et des réseaux sectorisés des domaines de politiques publiques.
Recueil de quatorze articles (chapitres) traitant du réseau urbain, des aspects régionaux du développement urbain et des effets de la croissance urbaine en Equateur. L'ouvrage fait partie de la série de volumes publiés par le CEDIG sous le titre