Desserte ; Développement ; Frange urbaine ; Friche industrielle ; Moskva ; Politique urbaine ; Restructuration économique ; Russie d'Europe ; Région urbaine ; Régénération urbaine
Abandoned industrial land ; Development ; Economic restructuring ; European part of Russia ; Moscow ; Service area ; Urban fringe ; Urban policy ; Urban regeneration ; Urban region
étudie, à travers cet ambitieux projet, les problèmes de restructuration des friches urbaines dans la région urbaine de Moscou. - (IFL)
Accessibilité ; Amsterdam ; Axe de développement ; Aéroport ; Dynamique spatiale ; Infrastructure ; Localisation ; Mondialisation ; Pays-Bas ; Péri-urbanisation ; Pôle de croissance ; Randstad ; Région urbaine
Accessibility ; Airport ; Amsterdam ; Development axis ; Globalization ; Growth pole ; Infrastructure ; Location ; Netherlands (The) ; Periurban development ; Randstad ; Spatial dynamics ; Urban region
L'article distingue trois secteurs dans la région de Randstad, au sud d'Amsterdam, ayant développé plusieurs pôles de croissance aux spécialisations focntionnelles très différentes. L'évolution de ces centres économiques s'explique par
Centre-ville ; Concentration industrielle ; Croissance économique ; Développement urbain ; Espagne ; Fonction urbaine ; Madrid ; Métropole ; Péri-urbanisation ; Pôle de croissance ; Région urbaine ; Secteur tertiaire
Economic growth ; Growth pole ; Industrial concentration ; Inner city ; Large city ; Madrid ; Periurban development ; Spain ; Tertiary sector ; Urban development ; Urban function ; Urban region
En étant la plus grande région urbaine en Espagne, Madrid exerce les fonctions d'une ville primat. En dehors de son développement fulgurant dans le secteur tertiaire et dans celui des transports, la capitale occupe également la deuwième place sur le
Aéroport ; Bassin d'emploi ; Concurrence ; Foire ; France ; Identité ; Ile-de-France ; Localisation ; Mondialisation ; Pôle de croissance ; Roissy ; Région urbaine ; Zone d'entreprise
Airport ; Competition ; Employment area ; Enterprise zone ; Fair ; France ; Globalization ; Growth pole ; Identity ; Ile-de-France ; Location ; Urban region
L'aéroport Roissy-Charles de Gaulle, situé à 25 km au nord du centre-ville, constitue un nouveau noyau d'activité économique dans la région métropolitaine de Paris. Plaque tournante de dimension internationale, ce noyau inclut la zone d'activité
Ludwigsfelde/Dahlewitz - une zone-phare industrielle dans la périphérie extérieure de la région urbaine de Berlin
Allemagne ; Berlin ; Croissance économique ; Développement régional ; Industrie automobile ; Infrastructure ; Localisation industrielle ; Logistique ; Pôle de croissance ; Restructuration industrielle ; Région urbaine
Berlin ; Car industry ; Economic growth ; Germany ; Growth pole ; Industrial location ; Industrial restructuring ; Infrastructure ; Logistics ; Regional development ; Urban region
Aménagement régional ; Desserte ; Foncier ; France ; Ile-de-France ; Industrie lourde ; Infrastructure routière ; Paris ; Politique urbaine ; Reconversion ; Région urbaine ; Service ; Structure urbaine
France ; Heavy industry ; Ile-de-France ; Land ; Paris ; Regional planning ; Restructuring process ; Road infrastructure ; Service ; Service area ; Urban policy ; Urban region ; Urban structure
Développement régional ; France ; Ile-de-France ; Infrastructure routière ; Innovation technologique ; Migration alternante ; Pôle de croissance ; Recherche-développement ; Région urbaine ; Structure urbaine ; Technologie
Commuting ; France ; Growth pole ; Ile-de-France ; Regional development ; Research and development ; Road infrastructure ; Technological innovation ; Technology ; Urban region ; Urban structure
European part of Russia ; Housing ; Industrial decline ; Industrial location ; Moscow ; Post-communism ; Suburbanization ; Town planning ; Urban history ; Urban region ; Urban structure ; Urbanization
Depuis les années 1920, la croissance urbaine de Moscou a conduit à une très forte urbanisation de la région qui a perduré jusqu'en 1935 où l'aménagement systématique a densifié la ville. La construction de logements dans la frange urbaine, réalisé
Budapest et ses environs ont connu, depuis 1990, un développement économique et une coissance urbaine sans précédent. Les AA. étudient dans quelle mesure cette région urbaine a pu suivre le modèle de suburbanisation et de post-suburbanisation
La région urbaine de Randstad concentre les fonctions urbaines de quatre agglomérations néerlandaises importantes : Amsterdam, Rotterdam, La Hague et Utrecht. Occupant une position particulièrement favorable, sur le plan des échanges internationaux
C'est en comparant les résultats des différentes études de cet ouvrage que les AA. résument les principales tendances du développement de la périphérie métropolitaine en Europe et élaborent un modèle de la région urbaine, qui prend également en
. L'article décrit les structures actuelles de la région urbaine ainsi que leurs évolutions historiques ; il explique les facteurs socio-économiques et politiques ayant accompagné sa transformation post-socialiste. L'étude clarifie ainsi les raisons du