(1951-1978) ; Centre-ville ; Coût de transport ; Emploi urbain ; Géographie humaine ; Histoire urbaine ; Italie ; Lieu de travail ; Logement ; Migration alternante ; Modèle ; Modèle de Garin-Lowry ; Noyau historique ; Population résidante
Analyse de la structure urbaine de Venise et sa région à l'aide du modèle de Garin-Lowry pour estimer les effets de politiques alternatives sur la localisation de l'emploi et la fonction résidentielle des différentes parties de la région vénitienne