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  • Etude sur un versant de colline, avec une pente de 11. Par rapport à un sol non affecté, un seul passage de tracteur multiplie le ruissellement total dans la trace de la roue par trois et la perte en sol par quinze. Ces augmentations peuvent être
  • attribuées premièrement à un écoulement accru par suite de la compaction du sol et de la réduction de la capacité d'infiltration et deuxièmement à un ruissellement plus continu parce que canalisé par les traces des roues. La plupart de ces changements dans
  • Le Glotal, mélange acide de sulfate ferrique et de sulfate de calcium, a été utilisé comme amendement pour réduire le ruissellement et l'érosion sur des sols argileux sur sédiments marins pliocènes dans la vallée de l'Era (Toscane). Les pertes en
  • sol sur les parcelles traitées ont été réduites de manière notable par suite tant de la décroissance du ruissellement que de la charge en sédiments de l'eau. Ce dernier effet pourrait être rapporté: a.à la réduction de la détachabilité des particules
  • L'importance des pertes de fertilisants par les eaux de ruissellement et de percolation a été déterminée expérimentalement par simulation de pluie en laboratoire, en fonction des entrées de fertilisant NPK, pour des averses successives