Die grosse Strasse in Osnabrück. Funktionswandel einer Citygeschäftsstrasse unter dem Einfluss raum-zeitlicher Wirkungen städtebaulicher Massnahmen (Les rues principales d'Osnabrück. Mutation fonctionnelle d'une rue commerçante et conséquences
Allemagne de l'Ouest ; Croissance urbaine ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Europe ; Morphologie urbaine ; Niedersachsen ; Osnabrück ; Rue commerçante ; Structure urbaine ; Urbanisme ; Ville ; Voirie
Evolution historique des rues principales du centre d'Osnabrück| croissance de la ville et évolution des fonctions urbaines| opérations de rénovation et leurs conséquences spatiales et temporelles.
Fonction urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Métropole ; Rue piétonne ; Urbanisme ; Ville moyenne
Les causes et les étapes des réalisations en France: métropoles et villes moyennes| le cas de Paris. Description des rues et zones piétonnes, de leur équipement commercial| comportement des usagers, des habitants, des commerçants. La rue piétonne
Centre-ville ; Commerce de détail ; Décentralisation ; Grande rue ; Géographie de l'Europe ; Hypermarché ; Localisation ; Planification ; Politique urbaine ; Royaume-Uni ; Zone péri-urbaine
3 articles : les changements récents de la localisation du commerce de détail - en particulier dans la rue principale - ses causes, ses perspectives| la coexistence de la grande rue et du commerce extra-urbain| la décentralisation du commerce de
Les rues piétonnes lyonnaises ou le renforcement de la spécialisation commerciale au service de la centralité
Centralité ; Centre-ville ; Commerce de détail ; France ; Géographie de l'Europe ; Lyon ; Rhône département ; Rhône-Alpes ; Rue piétonne ; Structure commerciale
L'agglomération lyonnaise compte une vingtaine de rues piétonnes de tailles et localisations diverses. Elles ont été aménagées pour la plupart en référence au SDAU de 1978 dans l'objectif de renforcer la hiérarchie des centres existants, par le
Die Freie Strasse eine Basler Geschäftsstrasse. 1. Geschichte und Baubestand La Freie Strasse Une rue commerçante de Bâle. 1. Histoire et constructions
L'évolution de la Freie Strasse, une rue commerçante de Bâle qui tient également lieu d'artère maîtresse de circulation, depuis l'époque romaine jusqu'à aujourd'hui. Au fil des changements d'activités, l'aspect de la rue s'est trouvé modifié
L'analyse de quelques rues de Chamalières depuis un siècle montre l'évolution du vieux bourg rural et le peuplement progressif de nouveaux quartiers| peuplement à revenus souvent élevés, mais avec d'assez fortes différences, notamment d'enracinement
Espagne ; Gran Via ; Géographie de l'Europe ; Madrid ; Morphologie urbaine ; Rue
La Gran Via a transformé le paysage urbain madrilène au début du XX siècle, elle a fait disparaître des rues mal aérées et a contribué à l'amélioration de la circulation. (AGB).
Die Freie Strasse eine Basler Geschäftsstrasse. 2. Bild und Probleme einer Geschäftsstrasse La Freie Strasse une rue commerçante de Bâle. 2. Image et problèmes d'une rue commerçante
Architecture ; Basel ; Baselland ; Centre historique ; Centre-ville ; Circulation ; Commerce de détail ; Fonction urbaine ; Grand magasin ; Géographie de l'Europe ; Histoire urbaine ; Immeuble ; Rue commerçante ; Siècle XIX-XX ; Suisse
A morfologia urbana de Alta de Coimbra - Ensaio sobre o traçado da malha e sua evoluçao (Morphologie urbaine du haut Coïmbra. Essai sur le tracé des rues et son évolution)
Etude du plan urbain du site original de Coimbra, selon une perspective historico-géographique : origine, accroissement, organisation et articulation des rues, relation de celles-ci avec les espaces verts et les espaces construits| influence de la
Allemagne de l'Ouest ; Bayern ; Centre-ville ; Commerce de détail ; Consommation ; Géographie de l'Europe ; Loisir ; Nürnberg ; Rue commerçante ; Rue piétonne
Les rues commerçantes du centre-ville et plus particulièrement la zone piétonnière ont en plus de leur fonction principale d'approvisionnement, une fonction importante d'espace de loisir à remplir: lèche-vitrines, shopping, etc... Recherche sur
Ghum ; Géographie de l'Europe ; Métropole ; Perfectionnement ; Route ; Rue ; Transport urbain ; URSS ; Voirie
Perfectionnement des systèmes de transport dans les grandes villes d'URSS et leurs zones d'influence, établissement de projets pour le réseau des routes et des rues, maintien des voitures individuelles. (R. Z., 1984, 5 E 30).
Quatre données sont représentées: les types d'activités, le modernisme des boutiques, le standing de la marchandise et la longueur de la devanture sur rue.