Tourisme et automobilisme : de la route aux pistes
Accessibilité ; Automobile ; Equipement ; Infrastructure ; Montagne ; Route ; Station de sports d'hiver ; Stationnement ; Tourisme
L'automobile à l'assaut de la montagne. Au bout de la route, la station. Stationner en station : où séjourne l'automobile ? Entre infrastructure, architecture et nature : le front se durcit ; l'insertion paysagère.
Alpes ; Chemin de fer ; Europe ; Géographie historique ; Itinéraire ; Montagne ; Route ; Trafic ; Transport ; Voie de communication
Alps (The) ; Communication network ; Europe ; Historical geography ; Mountain ; Railway ; Road ; Route ; Traffic ; Transport
les traversées alpines, dont les contrastes ont été en s'accentuant dans la période contemporaine. L'étude chronologique met en relief la révolution romaine de la route, les vicissitudes des traversées au Moyen-Age, les crises puis la renaissance des
routes transalpines (1500-1850), la reconquête par le rail (1850-1914), le passage des routes aux autoroutes.
On identifying the most time-saving walking route in a trackless mountainous terrain
Analyse coût-avantage ; Féroé ; Mesure de terrain ; Modèle numérique de terrain ; Montagne ; Méthodologie ; Orographie ; Pluviométrie ; Route ; Réseau d'observation ; Système d'information géographique
The A. presents a procedure to find the most efficient walking route to inspect 16 rain gauges within a mountainous location on the Faeroe Islands. Measured walking times on varying slopes and crossing shallow rivers were used as inputs to establish
a friction-based cost surface. Subsequently, a cost path analysis led to identification of a web of least-cost paths between the locations. Finally, the most time-saving route to visit all rain gauges in one round trip from the base camp was found using
Simulation of braided river flow using a new cellular routing scheme
Results are presented from a numerical simulation of two-dimensional flow patterns in a braided river using a simple cellular routing scheme. An assessment is made of the sensitivity of the routing scheme to variations in the values of its main
parameters, and appropriate values are determined based on the physical characteristics of the study site and available flow measurements. The results indicate that the routing scheme outlined here is able to overcome some of the limitations of previous
Impacts de la nouvelle route côtière dans la sous-préfecture de Fresco - Côte d'Ivoire - Mémoire de licence
Côte d'Ivoire ; Désenclavement ; Développement ; Développement économique ; Emigration ; Environnement ; Fresco ; Infrastructure ; Population ; Route
Ce mémoire de licence s'intéresse à la mise en place d'un réseau routier dans le sud-ouest de la Côte d'Ivoire et à ses nombreux impacts sur le développement économique de la région qui en bénéficie. La nouvelle route côtière, qui a pour objectif le
Espagne ; Fête du vin ; Qualité du produit ; Route du vin ; Tourisme ; Vigne ; Vignoble
l'objet d'une reconnaissance nouvelle. Ses paysages sont valorisés par des routes du vin, ses caves s'ouvrent au public en plus grand nombre. Partout, les fêtes du vin s'organisent, soutenues tant par les instances politiques locales et régionales que par
L'A. examine la possibilité de déglacement estival naturel de l'océan Glacial-Arctique, au cours des toutes prochaines décennies, ce qui permettrait la mise en route de courants commerciaux de 2 ou 3 mois,chaque année, sur cet océan. La question est