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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Accessibilité ; Distance ; Géographie humaine ; Route ; Réseau ; Théorie
  • 1976
  • 1963-1995 ; Amérique du Sud ; Colonisation ; Développement ; Géographie humaine ; Impact économique ; Route marginale ; Voie routière
  • Due à une initiative péruvienne, la route marginale de la Forêt vierge, concerne cinq pays (Venezuela, Colombie, Equateur, Pérou, Bolivie). Son impact sur le développement économique suscite les plus grands espoirs. 1963-1995.
  • 1976
  • Coût de transport ; Economie régionale ; Géographie humaine ; Infrastructure routière ; Route
  • 1976
  • Exploitations amputées par emprise de la route| exploitations remembrées de chaque côté de la route| d'un côté: restructuration des exploitations, de l'autre, diminution de la S.A.U. et souvent allongement des parcours| mutations de l'environnement
  • 1976
  • Pour l'A., le transport est au centre des changements survenus dans la civilisation occidentale au XX siècle, que ce soit par rail, par route, par mer, par les airs ou par les fleuves et les canaux. Des photographies et des chiffres concernant les
  • 1976
  • Du Rôle et de la place de la forêt en montagne. Congrès de la Fédération française d'économie montagnarde, Grenoble, 23-25avril 1976
  • les voeux des agriculteurs manquant de terres, ceux des éleveurs en quête de terrains de pacage et l'utilité du reboisement. Furent également évoqués: les nécessités d'un bon équipement en routes et pistes pour l'exploitation des forêts| le non-sens
  • 1976