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  • Dealing with competition: the port of Rotterdam
  • Circuit de distribution ; Collectivité locale ; Environnement économique ; Fonction urbaine ; Pays-Bas ; Politique urbaine ; Port ; Prospective ; Rotterdam ; Trafic portuaire ; Ville
  • Economic environment ; Harbour ; Harbour traffic ; Local government ; Marketing channel ; Netherlands (The) ; Prospective study ; Rotterdam ; Town ; Urban function ; Urban policy
  • Analyse d'un certain nombre de caractéristiques géographiques tenues pour responsables du succès du port de Rotterdam. Sa première position en Europe ne s'explique pas seulement par des avantages de localisation, mais aussi par la poursuite d'une
  • 1996
  • Double Dutch: polarization trends in Amsterdam and Rotterdam after 1980
  • Amsterdam ; Base économique ; Division du travail ; Economie urbaine ; Hiérarchie urbaine ; Inégalité des revenus ; Pays-Bas ; Polarisation ; Polarisation sociale ; Restructuration économique ; Rotterdam ; Structure économique
  • Amsterdam ; Division of labour ; Economic base ; Economic restructuring ; Economic structure ; Netherlands (The) ; Polarization ; Rotterdam ; Urban economy ; Urban hierarchy ; Wage inequality
  • 1996
  • Antwerpen ; Arrière-pays ; Belgique ; Choix modal ; Conteneur ; Equipement portuaire ; Pays-Bas ; Port ; Port maritime ; Rotterdam ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport combiné
  • Antwerpen ; Belgium ; Container ; Harbour ; Harbour facilities ; Harbour traffic ; Hinterland ; Mode choice ; Netherlands (The) ; River port ; Rotterdam ; Transport
  • Système portuaire très diversifié. Petits ports spécialisés et deux ports de plein exercice: Rotterdam et Anvers. Importance croissante prise par Zeebrugge, port de seconde catégorie. Leur prospérité est conditionnée par leurs relations avec leur
  • arrière-pays. L'A. met l'accent sur la cohérence de la structure de leurs liens intermodaux ouest-est et nord-sud dans une perspective européenne. Il mentionne le projet de nouvelle ligne de chemin de fer Rotterdam-Anvers-Lille, avec la branche Zeebrugge
  • 1996
  • The Rhine Valley : urban, harbour and industrial development and environmental problems. A regional guide dedicated to the 28th International Geographical Congress, The Hague, 1996
  • Ce volume reprend les 19 contributions générales et régionales d'un colloque géographique international qui s'est tenu à La Haye en août 1996. Il étudie la vallée du Rhin entre Rotterdam et Bâle. C'est la voie de communication fluviale
  • internationale européenne la plus importante. Il existe des villes fluviales importantes (Strasbourg, Bonn, Mayence, Wiesbaden, Düsseldorf, Bâle, Arnhem...). Le Rhin regroupe la principale zone agglomérée d'Europe. Il abrite des ports importants (Rotterdam
  • , Duisbourg, Cologne, Mannheim, Strasbourg, Bâle). Il regroupe aussi des centres industriels dont Bâle ou Rotterdam. Les paysages culturels sont très variés et attirent les touristes. Il faut souligner l'existence de graves problèmes environnementaux dont la
  • 1996
  • 1996
  • [b1] Erasmus Centre for Labour Market Analysis, Erasmus University, Rotterdam, Pays-Bas
  • 1996
  • [b1] Kuiper Compagnons- Urban and regional planning, Rotterdam, Pays-Bas